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公路专业二级建造师继续教育学习体会
通过2014年10月23日至2014年10月29日六天半，参加公路工程专业二级注册建造师继续教育培训，及重庆交通大学多名教授为我们讲解了法律、法规、建设施工管理、建筑工程施工技术等有关知识，介绍了目前建筑施工的前沿技术与新工法，为我们更新了传统的管理模式，为我们今后继续从事项目管理工作补充新知识，丰富了我的理论知识，使我的水平有了一定程度的提高。
通过这次二级建造师继续教育培训，我受益匪浅，与我个人实际施工工作实践的结合从以下几个方面是我学习的体会：
一、常见多发安全事故根本原因分析
1． 爆摸事故根本原因主要有以下五点：（1）模板设计有缺陷。如荷载考虑不周，未考虑风再影响。现在多采用婚礼图输送泵，未考虑快速浇筑模板底部压力的剧增影响。（2）模板材质不过关。如钢板有夹层、生锈、多次周转、强度降低等。（3）模板连接不牢固。如螺栓规格偏小，强度不满足要求，螺栓安装数量不足，这个很常见，多跳一个装一个：螺栓多次周转，性能降低。还有螺栓偏小，又不使用垫片等因数。（4）管理失控。如模板未进行进场验收，模板安装后不进行验收，没有专项方案，浇筑进度任由工人随意控制，无专人巡查，为设置专用通道，爬梯简单附着在模板上。诸如斜拉桥、悬索桥类高塔，一般会设置升降机。平常的高墩通常推存设置门架拼装爬梯，墩高40~50m时，一方面对支架强度要求高，一方面工人体力消耗也很大。在市政工程中，轨道交通工程中，常见一种伸缩式高空作业平台，和汽车吊相似，被视为当代高科技特种机械，一方面消除了工人上下爬梯的体力消耗，一方面提高了施工安全。规范禁止吊车吊塔运工人，如果在公路上引进高空作业平台的先进理念，对汽车吊加以改装，或许能从根本上杜绝吊车吊运工人发生事故的问题。（5）浇筑工艺考虑不周，为了接缝少，外观美观，现在流行柱系梁和立柱同时浇筑，柱系梁钢筋笼根基不稳，另外有时采用混凝土输送泵，输送泵浇筑混凝土很快，立柱浇筑完了，底部混凝土甚至还没到初凝时间，模板底部压力很大，导致爆摸。对泵送混凝土浇筑块导致的高压未有足够的认识。2． 支架垮塌根本原因主要有以下五点：（1）管件及扣件不合格。如钢管壁厚不够；多次周转，导致抗剪、抗压能力下降：扣件质量普遍较差：扣件扭力矩不足。当然扭力矩过大，极端情况就是滑丝或螺栓拉断，如果处于极限状态同样危险。（2）荷载计算错误或考虑不周。如荷载取值、荷载组合未按规范进行；验算中未考虑偏心影响；地基未处理，地基承载力不足，未考虑防水排水；采用类比法，未进行支架强度、刚度、稳定性验算，套用以前的计算书或网络上的计算书，验算形式主义。搭设不规范。钢管疏漏。如技术交底、安全交底无针对性；搭设后的验收形式主义；架子工无证上岗；支架不预压或预压不规范等。（4）没有监控量测的意识。一方面必须安排架子工、模板工负责人全程巡查，一方面安排测量对进行监控测量。如果真正把监控测量落实到实处，毫米级的变形都能掌握，这样为采取应急措施，逃生都争取到了充分的时间。（5）满堂支架下塔设工棚。上海轨交12号线满堂之家垮塌，工棚塌了。
3． 隧道塌陷事故根本原因主要有以下五点：（1工程地质复杂。如发生突泥、突水，围岩突然变差，处理方案比较灵活，成功失败的例子都有，方案能否实现和作业班组密切相关，如果班组真正理解方案的内涵，细节上注意关键点，方案就能成功；反之不了解，或者未深刻认识到方案的核心，会导致任何方案都被成功否决。（2）技术安全措施不到位。地勘报告和实际围岩情况天壤之别，超前预报的精度和地勘报告相似，超前支护、初期支护措施不到位。不重视初期支护阶段的排水，导致隧道普遍漏水、渗水。（3）违规作业。如开挖方案不规范、锚杆数量、规格和设计差异大，喷射混凝土强度低、厚度不足、存在空洞等，光爆差，对围岩造成不利影响，导致围岩的自稳能力降低，初期支护不能早期封闭成环，二次衬砌滞后。（4）施工工艺研究不足。如现在推行CD法，首先CD法把掌子面划分为四个单元，每开挖一个单元都带来一次新的应急逃生，隧道进洞普遍采用超前大管棚，管棚的浆液扩散，加固情况与想象有很大距离，隧道普遍渗漏水，鲜见不漏水，这些都需要加强工艺研究，找出根源并有针对的采取措施。（5）第三方监控量测服务有待提高。一个监控标同时负责多条隧道，服务频率达不到，同时监控量测需要土建标配合，对土建施工有影响，监控标工作效率也降低，超前预报多采用地探雷达、TSP设备，预报精度和设备，还有人的经验关系太大，导致监控、预报对指导施工，预防事故的功能大打折扣。
在公路尤其是高速公路工程施工存在的危险性大，如果不重视安全管理，一旦发生安全施工，一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难，给家庭造成巨大的不幸；二厕施工企业要停工整顿，支付巨额的经济赔偿，赔偿标准每年都在增加，影响企业的形象和经济效益；三厕造成员工的思想情绪低落，影响工作积极性。因此安全生产，责任重大。
二、施工现场的安全管理
1、我国施工现场安全管理存在的问题，当前建筑领域安全生产的形式依然严峻，事故的危机充斥于安全的管理之中，现场安全管理师项目施工管理的重要组成部分，施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动，通过对生产要素的具体状态进行控制，使施工中的不安全行为和状态减少或消除，不引发事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使项目的效益目标得到实现，然而，目前我国在安全管理中还存在不少问题需要解决。（1）安全生产管理制度不落实。施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能严格落实，安全生产措施不到位、落实不力；班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合；工地的安全保障体系薄弱，项目经理只抓生产，不顾安全，更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。（2）安全管理机构和管理人员不能满足实际需要。安全管理机构和人员被精简、合并，专职安全员远远不能满足工程的实际需要，很多安全员技术素质差，对安全管理略知皮毛，不懂装懂，既无监督管理职能，又不能履行职责。（3）安全教育部落实。对施工人员安全教育不及时、不落实，从业人员的素质不能满足安全施工的需要。特别是农民工，没有进行过专门的安全教育培训，安全技能差，自我保护意识差，违章作业的现象严重，多数人员未经培训就上岗。
2、加强施工现场安全管理的措施。（1）树立“以人为本”的安全生产观念。（2）提高企业领导对建筑安全生产的认识。企业领导对安全工作有高度的认识，对搞好安全生产至关重要，强化对企业法定代表人和主管安全生产领导的安全培训，使之深入了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。只有做到真正的安全生产，才能为企业带来长久的经济效益的思想，从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性，并使之落实到行动中。切实行使安全生产“一票否决制”，安全生产与企业资质、安全资质、项目经理资质、工程招投标及企业业绩和领导者的政绩挂钩。加大对安全事故有关责任者的处罚力度，使企业领导者把安全工作真正摆到重要的议事日程，切实树立起“安全第一”的观念，做到行动上时时处处重视安全生产。（3）加强施工队伍的安全教育与培训。安全管理首先是人的管理，要强化安全教育培训，不断提高安全业务素质，增强人的安全防范意识，同时采取有效措施规范人的行为，实行规范化作业，杜绝工作凭感觉、考经验，使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。以贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》为契机，充分利用现代媒体、宣传车、标语、安全讲座、安全知识竞赛等形式，广泛深入宣传安全生产管理知识，并在报纸、电视开辟安全生产专栏，宣传安全生产法法律法规。通过强化安全生产法律、法规和安全技术标准、规范的教育培训，提高人员素质。在全面培训的基础上，我们重点抓事故单位、安全检查不合格单位、安全管理薄弱单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员、建筑业企业管理人员的培训教育工作，强化安全意识，提高安全管理人员素质。按照建设部《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》以及国家关于特种作业人员安全技术教育培训的规定要求，认真学习有关安全生产的方针、政策、法规，及时传输新的安全技术标准、规范，增强职工安全责任意识和安全防护能力。
三、绿色施工
绿色施工就是在工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一保（节材、节水、节能、节地和环境保护）。绿色施工是建筑领域资源节约和节能排减的关键环节，涉及工程施工组织设计、施工准备、施工运行、设备维修和竣工后施工场地的生态复原等。
搞好项目的绿色施工，主要应从以下几个方面进行。
1、加强政策引导，提高全社会的“绿色施工”意识，完善法律法规及评估体系。为规范引导建筑业转向绿色可持续发展，应健全发展绿色施工技术的标准支撑体系，建立绿色建筑施工的评估体系。对那些有力贯彻可持续发展思想新建或改建的建设项目，给予经济奖励或使其得到更多的建筑工程等优惠措施。
2、加强宣传、教育和培训。针对目前全社会还没有广泛形成对绿色施工的基本认识和主动意识，应进一步加强对公众的绿色施工意识，挖掘民众对绿色施工的积极性，使其充分认识到绿色施工的重要意义，并由此形成一个自下而上的绿色推动机制。尤其应对建筑工人进行广泛深入的教育、宣传和培训，强化对承包商的宣传教育，开展绿色施工检查评比活动，推动示范性绿色施工项目及施工企业的建立和发展。
3、提高企业管理水平，实施科学管理。企业管理水平低是导致当前我国绿色施工推行进度缓慢、绿色施工经济学效果不理想的主要原因。针对此，首先，企业应该认识到，绿色施工决的目的不仅仅在于为了社会公众利益、不仅仅在于为了环境保护，实际上它也与工程项目管理的投资、质量、进度目标密切联系在一起，密切关系到施工企业自身的发展。除此，企业不仅要从意识上入手，更要注重实施科学管理，提高企业管理水平，充分发挥绿色施工对促进可持续发展的作用。
4、减少环境污染，实施节能降耗。绿色施工强调绿色环保意识，不断采取改进设计、采用先进的工艺技术与设备，在保证建筑工程质量、成本、功能的前提下，最大限度地减少施工废弃物，尽量减少混凝土、砂浆、砖、瓦、砂、石等固体建筑垃圾。尊重基地环境对于保护生态环境，维持地方文脉，采用现代化的隔离防护设备，实施封闭式施工，减少或者避免减少粉尘、噪声、光、污水等直接对环境或人员的污染，以减轻对人类健康和环境的危害。
四、加深对BIM技术理解、BIM技术将为企业带来更大的价值
这次培训最突出的见闻是BIM技术。通过学习知道，BIM是信息模型的简称，它正在引发建筑行业一次革命性的变革。BIM利用三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，并以此对建筑项目进行设计、建造和运营管理。由于大型公建项目建设中，主要参与方设计院、施工企业、监理单位和业主单位，因此，通过BIM技术，能从规划设计开始，由设计单位建立起空间几何信息、初始的建筑材料信息等基本信息，在工程施工阶段，建设各方能以此为平台，输入各自在管理过程中产生的海量数据，所有这些数据，都为以后的运营维护阶段打下基础，方便运营维护，同时，运营维护也以此为平台，进行管理数据的输入。综上所述，通过BIM技术，将产业中的各参与单位有机的联系在一起，共同进行大型公建项目的建设。
BIM能有效地促进建筑项目周期各个阶段知识共享，开展更密切的合作，将设计、施工和运营过程融为一体，建筑企业之间多年存在的隔阂逐渐被打破，这改善了预算的控制和整个建筑生命周期的管理，提高了所有参与人员的工作效率。许多大型行业通过建模技术以整合设计、生产和运营活动，大大提高了生产效益。
五、结束语
这次培训是我多年年进行二级建造师继续教育的第二次，虽然有些新技术还不能得以实施，但通过这次培训了解到很多新的知识，更新了不少管理理念应当把这次继续教育培训作为新起点。
2014年10月30日
