无锡市反映物流企业期盼国家加大税收扶持力度由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“无锡市重点物流园”。
• 无锡市反映，近年来该市物流业发展迅速，但企业“小、弱、散”特征明显。以交通
货运企业为例：至2010年底，该市共有交通运输货运企业1479家，总资产122.93亿元，从业人员3.64万人，营业收入160.67亿元；其中：年营业收入5000万元以上的仅71家，占4.8%，其营业收入占比达51.9%；年营业收入在500万元以下的企业有919家，占62.1%，营业收入仅占7.7%。
• 调查中，企业反映，税收负担较重是制约企业做大、做强的主要因素之一。2010年，该市交通运输行业共缴纳各项税收8.23亿元，占营业收入的5.12%。以无锡高新物流中心有限公司为例，由于物流各个环节税率不统一，运输、装卸、搬运等运输类营业税执行税率为3%，仓储、配送、代理等服务类营业税执行税率为5%，2010年，该企业按3%、5%税率分别缴纳运输类营业税35万元和服务类营业税106万元。由于物流环节上下关联，各类业务税率不同，给企业日常管理带来了较多不便。同时，根据现行营业税政策，该企业按照同口径抵扣每年国际货运代理业务只能抵扣1.15万元营业税（全额为23万元）。此外，企业每年还需缴纳土地使用税、房产税（去年两税合计193万元）。2010年，该企业实现经营收入3522万元，缴纳税款450万元（不含个人所得税），占其总收入的12.8%。
• 近期，国务院研究制定了促进物流业发展的8项措施，在物流企业中引起了强烈反
响。企业盼望国家尽快研究制定减轻税负的细则，促进物流企业的快速发展。一是建议扩大税收优惠政策享受范围。建议国家扩大物流试点企业税收优惠政策的享受范围，使所有物流企业都能享受到优惠；二是建议统一营业税税率。建议尽快统一物流业中各个环节的营业税税率，将仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率统一定为3%，减轻企业税负，方便企业操作；三是建议降低房土两税的负担。目前土地使用税和房产税收也已经成为现代物流业发展的一大瓶颈，上述单位的房土两税额占到整个税收的42%，建议降低物流企业仓储房、地的房产税和土地使用税负担。
