VS6400(1220)快速安装指南标准由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“标准图库安装指南”。
VS6400 车辆分离器安装指南
注意： 1.在所有连接做好并确认无误之前, 请不要上电.2.该产品已经根据国内收费站实际使用要求做好了出厂设置, 除非客户有特别的使用要求, 否则不需要再对该产品做进一步的设置.3.光幕已经安装在防护机箱中, 若安装高度不能满足实际需要, 可以沿导轨调整.步骤一: 电气连接：
注意：发射器和接收器均为接插件连接，连接时请小心沿槽口插入，防止将插针损坏.1.车辆分离器的电源要求为24VDC, 最大功率为15VA, 按图示要求接线.2.加热玻璃的电源要求为24V DC，最大功率为80VA.3.输出信号接线, 本产品输出为NPN输出：最大负载为30VDC,150mA. NPN输出1为车辆检测输出. NPN输出2为报警输出.使用万用表检测输出，在检测输出1时请接正极和灰色线；在检测输出2时请接正极和黄色线。
注意：连接接收器电缆中的灰色线为输出1，黄色线为输出 2.4.注意发射器和接收器之间还有同步线（分别是白色和粉红色）连接.步骤二: 在确保接线无误和供电正确后, 给车辆分离器通电.步骤三: 车辆分离器的对准.1.在对准之前, 先了解以下指示灯的作用: 发射器: 红色常亮表示电源开,正常运行, 闪烁表示发射器故障. 接收器: 绿色:常亮表示光束对准状态并且没有光束被遮挡.黄色:报警状态.红色: 光束被遮挡或没有对准.* 独立的光束状态指示灯: 在每束光的旁边有一个指示灯表示对应光束的对准状态, 常亮表示对应的光束被遮挡或没有对准.2.粗略对准: 在给系统通电之后，调整发射器和接收器直到绿色 LED灯发亮为止，并且独立光束指示灯应该全部是灭的.3.精确对准: 目的是使发射器和接收器的实际光路对准达到最好状态,并达到最大的过量增益, 以保证可以在雨雪、灰尘、泥浆等恶劣条件下仍可以可靠穿透. 可准备数页半透明薄膜用于辅助对准. 当接收器上的绿色LED常亮之后,使用半透明薄膜以逐渐增加的方式遮挡光束,直到绿色CLR LED减弱，红色BLK LED亮起来（在临界状态时LED或许发生闪烁）. 再次调整并对准发射器和接收器，直到绿色CLR LED再次开启. 可尝试增加半透明薄膜的页数(3层薄膜是最少的要求),重复以上过程直到发射器和接收器不能再对得更准，并得到一个绿色LED开启. 固定发射器和接收器.注意：也许发射器或接收器需旋转，向上或向下移动；但请不要同时动作发射器和接收器.警告：接线时白色、粉红色线(同步线)和红色、绿色线(RS485串口线)一定不能碰到电源线，如果碰到会造成光栅内部故障。
重要的出厂设置: 了解以下出厂参数设置将有助于你更好地使用本产品：
1.只有当连续6束以上光束同时被遮挡时（如车头进入检测区域），NPN输出1变为高电平产生信号输出，并且输出1保持激活状态，直到所有的光束全部导通为止。该设置的目的是既可靠检测拖车挂钩，又消除飞鸟、石块、人手等的干扰.2.当某一束或几束光被连续遮挡时间超过3分钟，系统会自动忽略(屏蔽)该光束，并保证仍能够正常检测车辆，同时，NPN输出2(报警)会被激活，提醒工作人员清除该报警来源，造成光束长时间遮挡的原因可能有：泥浆、昆虫粘在玻璃窗上，光电管本身的故障.造成故障的原因被消除后，系统就立即自动解除屏蔽功能，报警输出同时解除.出厂设置最多可以屏蔽6束光.红外线车辆分离器规格参数
检测高度: 光束间距 扫描时间: 1220 mm 22mm 每束光50 us，200us 处理时间.扫描时间不包括串口数据传输时间.最小检测物体尺寸 扫描检测模式 串口输出: 继电器输出1: 继电器输出2 电源要求 电缆
温度范围: 防护等级 振动及机械冲击: 抗光干扰性能 振动及机械冲击: 标准模式：30mm 同步逐行高速扫描
RS485 协议(用户选择)，19,200波特率.车辆检测输出，NPN1，150mA 30VDC最大 故障报警输出，NPN2，150mA 30VDC最大 24 VDC + 20% 标准接插件电缆10m，防电磁干扰屏蔽线
-40 ℃ 到+ 80℃
NEMA 4, IP 65.振动: 0 to 100 Hz；加速度: 98 m/s2, 10 G；冲击: 4.1 Joules, 3 ft.-lb.4,0000LUX 干扰光 + 5度入射角.振动: 0 to 100 Hz；加速度: 98 m/s2, 10 G；冲击: 4.1 Joules, 3 ft.-lb.绿色: 光束对准状态,没有光束被遮挡 黄色:报警状态
红色: 光束被遮挡或没有对准
独立光束状态指示: 表示每一个光束的对准状态, 常亮表示被遮挡或没有对准 红色常亮表示电源开,正常运行, 闪烁表示发射器故障 红色铝制外壳, 丙烯酸镜头 接收器指示灯状态
发射器指示灯状态 结构
防护外罩规格参数：
玻璃 电气参数 湿度控制规格 温度控制规格 过热保护温度控制 导电安全玻璃 24VDC, 80 + 80VA 机械式湿度控制器, 相对湿度10%-90%连续可调 动作温度29℃，回复温度7℃，动作温度误差5℃。55℃
安装过程的特别注意事项
注意：下面的三个环节将直接影响今后车辆分离器的正常使用，所以在这里特别指出，希望在安装的过程中能按照要求安装。
一：基础施工
在路基施工的时候要保证安装光栅的地面要水平并且处于同一高度。如果地面不平或有高低，就会造成光栅的倾斜或出现高低差，光栅将很难对准，即使对准也会造成对准的光强度不够，光栅达不到对准的最佳状态。遇上雨雪天气将影响使用。最好使用水平尺等测量设备。
二：内部接线
光栅连接的电缆线，除了棕色和蓝色是电源线要接电源外，其它接线都不能接电源；在按照接线图接线后，要检查是否有不相干的线触碰在一起，因为不相干的线接触在一起会干扰信号，影响光栅的正常使用，并且出现光栅发射器指示灯闪烁的故障（同步线接错或没接也会出现相同症状）；在所有必要的接线正确接线后最好能把不需要使用的接线头剪掉。
三：车辆分离器的对准
在安装光栅时，不要急着固定。先将光栅调试到对准状态，也就是光栅的绿灯亮，然后可以先固定一边的光栅，接着用半透明的薄膜测试光栅的对准状况操作的步骤如下：光栅对准绿灯亮起后，先固定一边的光栅，然后用1层的薄膜遮挡，调整另一边的光栅直到绿灯亮起；接着用2层的薄膜，在刚才对准的状态下再做小幅度的调整直到光栅绿灯亮起；以此类推，直到光栅实在不能再穿透薄膜后，然后减少一层薄膜调整到光栅绿灯亮，把未固定的光栅固定住，调节才算结束（尽量多穿透几层薄膜，3层是最少的要求）
湿度开关的调节
HDS884180B型号湿度开关是一款机械式的湿度开关，它是通过自身的薄膜来感应环境湿度，并且通过薄膜的绷紧和放松达到控制开关的断和开，从而作到自动除湿。
调节：
把湿度开关按照电加热玻璃的接线图接入加热回路中，然后把湿度开关的旋钮旋到您需要的湿度刻度上（如刻度盘上所示）；接通电源后它将根据环境湿度的变化，自动实现除湿加热的控制，不需要您手动操作。
原理说明：
本开关是通过开关上的薄膜感应环境湿度来实现拉紧和放松的动作，以达到控制本开关导通或断开。
当您旋动旋钮听到“咔”的一声，这时它所对刻度上的湿度既为当前环境湿度。
当您旋动旋钮至您需要的湿度刻度上（即您要设定的湿度值，也是您允许的最高湿度值），如果该值低于当前环境湿度的值，那么开关是闭合的，既开关是导通的回路处于除湿状态中；如果是高于当前环境湿度的话，那么开关是断开的，没有除湿。
需要注意的是，在不同的地区当地的湿度是不同的，当然湿度开关能听到“咔”的一声的位置也是不同的。所以湿度开关的工作是在当环境湿度低于您设定的湿度值时，开关是断的；当环境湿度高于设定的湿度值时，开关是闭合的。
42%50%30°60%27°70%27°80%30°32°40%30%46°57°30°32.5°32.5°ON20%OFF
