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摩托车全纸包装简介
摩托车全纸包装是近年来蜂窝纸板深加工产品用于包装运输业较为常见的一种。目前在浙江、广东一带摩托车、电动车整车包装，基本上由原来的木、铁架底托改为“蜂窝纸板底托+瓦楞纸板”全纸包装。它之所以被接受并发展之快，除了其本身附着的特质魅力，还具有以下突出特点：
1.使用蜂窝全纸包装，生产效率突出。以重庆环松工业（集团）有限公司整车下线包装为例，以前12人一条线，一个工作日正常装车250辆；改用我公司推出的蜂窝包装后，只需7人一条线，一个工作日正常装车达600辆。
2.使用蜂窝全纸包装，经济效益突出。从以上实例来看，一条线节约用工5人，按1800元/人月薪计算，一年增益108000元；一条线一个班多产出350辆，实际每辆节省人工包装费2.18元，按每月3万辆下线计算，一年节省784800元；两项合并年增经济效益近百万。
3.使用蜂窝全纸包装，包装质量在达到原包装使用效果的基础上，还弥补了原包装防护效果不足的缺陷，即对漆面进行完美保护。
4.使用蜂窝全纸包装，可有效利用运输空间，降低运输和综合成本。一车一箱，不需要添加任何附件包装费用。以国际标准集装箱衡量，完全可以满足用户的心愿。
5.使用蜂窝全纸包装，结构部件少，主件底托和外箱平整，无论是使用前还是使用后均便于运输、仓储过程的打包堆码摆放，比原包装要省去不少的烦琐。同时相对铁架包装，一辆车的包装总重量至少减轻5公斤，按120辆装车率计算，可减少重量600公斤。此项可节约一定的装车、运输燃油等费用。
6.使用蜂窝全纸包装，装车工作区域只需300平米即可满足操作使用，比以前500平米节省200平米场地。而且生产现场几乎看不到象木、铁架包装那样七七八八散乱的部件，工人操作舒心，现场管理顺心，领导见了开心。
7.使用蜂窝全纸包装，在回收处理方面不仅省心省力，还可以带来一定的经济报酬。而木、铁包装及附带的EPS，在回收处理过程中却还要花费不少的人力及资金。
重庆汉瑞包装制品有限公司2009年8月12日
