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铁路商品车运输的SWOT分析
在欧美国家，铁路是商品车运输的主要方式，占有的市场份额超过50%。而在我国，铁路所占份额只有10%左右，公路则占有80%以上。但由于铁道部的政策、公路运输成本增加等因素，铁路商品车运输具有良好的发展前景。就此我们有必要分析一下铁路商品车运输的优势、劣势、机会和威胁。
优势：铁路路网发达、快速，运输成本低、受油价影响小，安全性强，在中长距离运输和大宗货物运输中有无法取代的地位。铁路还拥有完善的信息系统和管理体系。铁路6000多个车站遍布全国，这些车站可构成商品车物流系统的重要组成部分。铁路拥有货场、仓库、装卸搬运存储系统，以及适用于商品车运输的集装箱化运输体系。
劣势：铁路运输能力紧张，特别是春节及黄金周时期，有时无法满足商品车的运输需求。铁路受限于自身的运输组织方式，难以满足货主随到随运的要求，灵活性较差。由于商品车是高附加值货物，运价较高，加上装卸等费用，成本优势没有体现，机会：国家的宏观政策环境对铁路货运发展十分有利。随着汽车工业的迅猛发展，公路运输势必无法满足需求，铁路运输的优势将会被放大。
威胁：由于铁路相关部门与从业人员对物流或商品车物流市场没有充分认识，铁路货运系统与现代物流的融合存在问题，国家定价等政策也将限制市场发展。这些问题都对我国铁路商品车运输的健康发展构成威胁。
所以我国现在应该基于市场需求，放宽价格政策，采取市场指导定价，并完善铁路发展现代物流的相关政策。在发展库到库运输的基础上，加强与公路商品车物流的合作。从而构建完善的铁路及铁路—公路商品车运输体系。
