山西中小型煤炭企业物流外包之SWOT分析由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“企业物流外包案例分析”。
山西中小型煤炭企业物流外包之SWOT分析
前言：
山西煤炭年产占全国总量三分之一，但是由于相对落后的交通以及煤炭运销总公司（行政性质的国有企业）对煤炭运输公司的垄断，各中小煤炭企业煤厂囤煤如山，许多企业因此致使资金周转不良最终濒于破产。与次形成强烈对照的却是，省内各煤炭加工企业（如焦碳生产企业）以及省外各用煤企业（如电厂）却闹煤慌。尤其是在全国能源紧缺的最近几年，此对照更明显。
由于大型煤炭企业的政府背景和强大的谈判能力，所以不存在上文所述问题。本文仅对省内中小型煤炭企业的煤炭运输外包之可行性用SWOT方法进行粗略的分析。分析的结果是“适合他营物流”
SWOT分析是指：分析优势（strenth）、劣势（weakne）、机会（opportunity）、威胁（threats）。其中，优劣势的分析主要是针对生产企业的自营物流水平及其与竞争对手的比较，而机会和威胁则将注意力放在外部环境变化对企业自营物流的影响上面。
强势（strenth）：
（1）他营物流对资金的需求较小，增强了中小型企业抗风险能力。自营物流需要投大量资金于仓储建设，运输设备及相关的人力成本。这必然会减少企业对其他环节的投入，如对生产设备的更新（迫在眉睫），而大量陈旧的生产设备是矿难发生的一重要原因。
（2）他营物流的情况下，减少了中小煤炭企业的不必要的物流管理成本。
（3）在与民营车队的谈判中有强大的谈判能力。中小企业都是由原来的市属县属企业转制而来，具有一定的设备基础和机械化的生产线。生产能力比较强大，年产煤炭占全省五分之三多。所以在与车队的谈判中有优势的谈判地位，再加上煤运公司对私营车队的挤兑，优势更加明显。
劣势（weakne）：
（1）在他营物流的情况下，煤炭企业对供应链环节脱节，导致运输依赖于他人，市场操纵在运输车队手中，不能及时了解市场需求，以适时调整。尤其是在市场不景气的条件下，只有通过降价，否则便找不到买家。
（2）他营物流增加了中小煤炭企业在流通环节的费用，如果是自营物流，则可以减少流通环节不必要的费用。
机会（opportunity）:
(1)煤炭运输公司垄断的放松，原来由于行政力量的支持，煤炭运输公司一直对煤炭运输实行某中程度的垄断，譬如规定：某煤炭企业产量的几分之几必须卖给煤运公司。随着市场机制的引入，政府对次适当放松了管制，不在设限。
(2)社会上闲臵着大量的运输能力，一方面，这是由于，国有煤运公司改制，原来许多大型运输设备私有化，另一方面，由于运输行业相对较高的利润，民间已有大量的个体运输户以及运输公司。
(3)相对完善的交通网络，近年来9条高速公路的相继竣工，打通了省内与省外主要交通干线的联系。主要有大同至北京，太原至寿阳，晋城至郑州。初步形成了太原及同地区1小时通达经济圈，达省内11市3小时通达经济圈，山西到河北河南及渤海港口5小时经济圈。
威胁（threat）
（1）现阶段各第三方物流公司在起步阶段，虽然为数众多，但都很分散，形不成运输能力优势。缺乏政府背景的情况下亦没有行政资源优势。
（2）由于国有运输公司的政府背景，以及其庞大的网络的渗透力。如果企业采取了民营的第三方，有可能会招致国有运输公司在各个环节的刁难。这样就为企业增加了许多非市场成本。
结论：
综上所述，由于中小企业资金劣势，所以不适合采用自营物流，加上交通改善，社会运输能力强大等良好机会，所以适合采用第三方物流。
