12031修棚措施由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“替棚修理安全技术措施”。
12031工作面上巷老巷修复安全技术措施
12031工作面上巷因年久失修变型严重，经公司安全办公会议研究决定，由工程队队负责对其进行维修，为确保该项工程安全施工，特制定安全技术措施，望有关单位认真贯彻执行。
一、施工地点、时间及工作内容：
该工程位于12031工作面上巷，巷道支护变型晒帮、漏顶严重，需对巷道支护进行重新背顶背帮打抬棚加固。本项工程量150米计划于2012年 8 月 22日开始对其进行修复施工，工程工期计划 30天。
二、施工负责人：
工程队队长xxx，全面负责安全施工任务。施工中当班跟班队长为本班的主要负责人。
跟班队长职责：在保证安全的前提下保质保量施工。当班班长职责：协助队长搞好本班安全及工程质量管理工作。
三、劳动组织：
每班定员 8人，修棚4人、装煤及运输2人、看护1人、带班1人
四、施工准备、工艺及工序：
1、施工前由工程队负责将12#工字钢、荆芭、单体柱、π型梁、椽子等材料提前运送到皮带下山中部车场，选择合适地点码放整齐。
2、准备好修棚时使用的前探梁、镐、钎子等工具。
3、准备2.5米单体柱、2.4米π型梁，以架设抬棚或处理冒顶使用。
4、工作面巷道修护时，坚持由外向里逐棚进行，作业前，必须把施工地点以外的杂物清理干净，保证道路畅通。
6、修护前，应先对被修支架前后5米范围内进行加固，确认安全后，再进行修护。
7、修护时应先顶后帮，采用前探梁架设顶梁进行控顶，顶板控制好以后，把一侧腿站上，用荆芭护住，再施工另一侧，严禁两帮棚腿都站好以后进行支护工作。
8、顶板出现漏顶空洞要接顶、背实，晒帮碴袋填充，并用荆芭护严实。
9、修棚挖出的煤和杂物及时装车运走。
10、每班修棚结束后要及时清理现场，保持施工现场干净卫生。
五、巷道规格：
巷道规格;保持原有巷道规格，上净宽2.0m，下净宽3.2m，高2.2m（自轨面起）.棚距600㎜，扎角75℃，扭矩不得超过100mm。每棚用川杆24根，荆笆16片，川杆直径不少于35㎜，长度800㎜，顶及两帮用川杆、圆木、半圆木、荆笆、塑料网闭紧打牢，川杆要打设均匀，间距300㎜左右，压力过大或川杆直径小于35㎜时可适当加密。棚间撑杆两帮各打设2根，顶部打设3根，并保持在一条直线上。
六、质量要求：
1、巷道净宽：巷道中线至任何一帮距离误差不大于设计宽度的50㎜，不小于设计宽度的30㎜。
2、高度：有腰线时腰线上下误差不小于30㎜、不大于100㎜，无腰线时高度误差100㎜。
3、棚距：工字钢棚棚间距为中间中600mm，支架间距允许误差±30mm。按中线支设，做到七条直线管理。
4、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线、无歪扭迈步现象、扭矩不超过100mm，梁两端应水平。
5、顶部采用川杆、荆芭背设，上部用圆木或半圆木背实接顶，并用木楔固定牢固。川杆、撑杆要打成一条直线。
6、支架迎山：前倾后仰不超过0.5mm.7、柱窝深度：符合设计要求（200mm）并搁到实底，底板松软或不见煤层底板时必须垫柱鞋。棚梁接口严实合缝、无前倾后仰、抗肩错牙现象。棚腿接口严密，离合错口误差＜5mm。
8、巷道卫生：所进巷道的设备、材料堆放要整齐，挂牌管理，确保巷内无淤煤、无积水、无杂物、无浮矸。
七、运输系统：
12031上巷所用材料设备由平地料场—主斜井—井底车场—140大巷—皮带下山 —+10水平绕道车场—12031上巷。
12031上巷作业过程中所出的杂物由12031上巷—+10水平绕到车场—皮带下山—140大巷—井底车场—主斜井—地面
八、排水系统: 排水路线：12031出水点----12031上巷水沟-----80水仓相通----140水平---中央泵房----地面。
九、洒水降尘系统:
1、水源：用地面静压水池的水作洒水降尘水源。
2、降尘管路系统路线：地面静压水池---管子道---+10联络巷—12031上巷。作业地点每30米留一个三通阀门，以备巷道洒水降尘。
十、压风自救系统：
上巷压风支管路每50米设一个3通阀门，并作业地点不超过20米处安装3组压风自救装置，随工作地点的前进而移动。
十一、监测监控系统：
由+10水平监控二号分站引出监控电缆到12031工作面上巷，接瓦斯、一氧化碳、温度、风速传感器进行实时监控。瓦斯、一氧化碳温度、风速传感器挂在距风筒应头5---15米处距巷道顶为0.1m和距帮0.5m处，且瓦斯传感器的报警浓度为0.4%，断电浓度为0.6%。
十二、安全技术措施：
1、坚持“敲帮问顶”制度，时刻注意顶帮安全，最大空顶距不得超过0.8m。
2、施工前必须先打抬棚对空顶段的支架进行加固，空帮漏顶处认真背设严实，如顶板破碎较难控制时应配合木板钎子采用撞楔法施工控制好顶板，严防片帮冒顶、严禁冒险蛮干。
3、施工地点应备足荆芭、川杆、木钎子等备灾物资，（圆木1方、半圆木0.5方、木板钎0.5方、川杆200根、荆芭100块、2寸4寸带尖管子4米长各两根）顶空时要及时绞架接顶，无法绞架时要
在支架顶部用半元木、成捆荆芭铺设不低于1米的缓冲层，顶部要背严背实不漏煤（碴），够一架抬棚位置及时在修好的棚梁下方打抬棚进行加固。
4、绞架作业应由有经验的工人操作，及时处理活矸危岩，确认无冒落危险后、再进行绞架作业，绞架过程中发现掉碴等异常时应立即停止作业，待压力稳定确认安全后方可恢复作业。
5、绞架时要边绞架边用荆芭、串杆、半圆木将冒落段围岩（煤）壁背严背实，逐层加高，直到最高点将顶托住，顶部用茬子打牢，荆芭背紧，架眼必须牢靠，衔接稳妥。
6、顶板空洞填充施工应由有经验的工人操作，派专人看顶，浮煤、杂物及拆下的变形棚梁要及时清运走，保证退路畅通。
7、蹬腿前先对被修支架采用抬棚进行加固，经检查安全无误后及时松帮蹬腿，严禁人员站在柱窝内作业。
8、对变形的老棚要及时进行更换，换棚前先对原支架进行加固，经检查确认安全无误后套新棚，最后拆除原支架。套棚时严格坚持先架新棚再去旧棚的原则。
9、加强顶板管理，坚持敲帮问顶，及时处理帮、顶活矸危岩（煤体）并正确使用好前探梁临时支护，严禁人员空顶作业或在不可靠支护下作业，顶板空洞填充时设专人监护顶板情况，如有异常情况应立即停止作业，撤出人员，待顶板稳定后先处理不安全隐患，加固好支架后方可继续填充作业。
10、修护作业时，作业点下方及附近严禁人员通行或逗留，严禁作业人员进入冒顶区域里面修棚作业。
11、严格工程质量管理，所更换的新棚不准出现前倾、后仰、中线偏、推磨现象，不合格支架要及时返修，杜绝不合格工程。
12、修棚过程中，修护作业地点必须按规定安排跟班队长或副总经理在现场跟班，安康部每班指派熟悉修棚作业的专职安检员现场监督，生产技术部重点加强现场安全技术指导和监督，措施不落实不得作业。
13、每修一棚，前探梁临时支护前移一次，每修够一架抬棚位置上下两帮及时打抬棚加固，不够一棚的打交错抬棚，空顶空帮距不得超过800mm。
14、顶板破碎时，必须采用撞楔法施工，先打扦子护顶，再架棚背设。
15、当工作面瓦斯超限时，要立即通知修棚段人员停止作业，断电撤人，撤到新鲜风流中。
16、平巷人力推车时必须遵守下列规定：
1）一次只准推一辆车，并严禁在矿车两侧推车。同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30m。
2）推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或障碍物，必须及时发出警号。
3）严禁放飞车，巷道坡度大于7‰，严禁人力推车
17、防水措施
在施工期间，应注意观察巷道涌水情况，如果水量大于5m³/h以上时，应先做临时水窝，安装水泵后，再继续维修。正常情况下12031上巷利用水沟自然排水（如涌水量出现异常突然增大，断电撤人；由地测部查明原因，编制专项措施进行处理。）。
18、瓦斯管理: 1）、每班瓦检员必须对12031上巷工作地点进行不低于3次的检查。当瓦斯含量超过0.4％时，必须坚持停电、撤人、报告、进行处理。
2)、风筒末端距作业点不得超过5米，风筒吊挂要做到平、直，逢环必挂、缺环必补、异径风筒要有过度节，转弯要用弹簧风筒或铁制风筒确保无漏风现象。
3)、局扇要有专人管理并安装“三专、两闭锁”，能实现自动倒台，任何人不得随意开、停风机，确需停止风机工作检修时，必须制定专项措施，并报告调度室及通风部经总工批准后再进行作业
4)、修棚地点必须悬挂便携式报警仪，当瓦斯浓度达到0.4%时严禁作业，修棚段一旦发生冒顶，严格按照矿顶板事故应急救援预案执行。
5)、当工作面瓦斯超限时，要立即通知修棚段人员停止作业，断电撤人，撤到新鲜风流中。
6)、所有电气设备必须是矿用安全防爆型，且入井前必须经电工进行防爆检查，杜绝设备失爆现象。
7)、临时停电或其它原因风机停止运转，在恢复通风前，首先检查瓦斯，当巷道内瓦斯浓度不超过0.4％或二氧化碳不超过1％时，开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.4％时，方可人工开动局部通风机，恢复正常通风。如果瓦斯浓度超过0.4％或二氧化碳浓度超过1％时，必须制定排放瓦斯或二氧化碳安全措施。8)、冒顶处绞架时，瓦检员必须首先检查高冒区瓦斯，若瓦斯超限（大于0.4%），要采取引风导风等措施将冒顶区瓦斯吹散后方可进行绞架。绞架过程中，架顶必须悬挂便携式瓦斯报警仪，一旦瓦斯浓度大于0.4%应立即停止作业，撤出人员进行处理。
19、综合防尘措施
1）、供水管路沿巷道下帮距地面1.2米吊挂，并管每隔30m设一个三通，配30m阻燃软水管，建立冲尘责任制，定人、定时对巷道进行冲尘。
2）、若煤层破碎有煤尘，要先对其进行注水或洒水处理。3）、在距离作业地点100米的地方安装隔爆水棚，具体事宜由通风部操作。
4）、搞好个体防护，施工作业人员必须佩带防尘口罩。20、防火措施
1）、建立入井验身制，严禁携带易燃品入井，不准穿化纤衣服，不准私自在井下打开矿灯。
2)、杜绝使用不合格的电缆设备，严禁超负荷运转，井下绞车房
要配备足够数量的灭火器、砂箱、灭火锨。
3)、通风人员应经常测温，巷内温度不得超过26度，瓦斯检查员要经常检查掘进工作面20米以内风流中的瓦斯，严禁超限作业。
4)、作业地点严禁空帮、空顶。巷道内的浮煤、荆芭、川子等杂物要及时清理干净。
5)、建立专用救灾仓库，备用水枪、水管、潜水泵等灭火设备，并由人员专门保管。
6)、建立完善的通风管理制度，要有矿井通风系统图，标明风向、通风设备地点、风量分配测风站位置，每旬测风一次，加强局扇管理。特别是主扇管理，严禁随意停关主扇和局扇。
7)、井下防灭火器材必须统一专人管理，每月通风部组织检查一次，不得挪作它用，做到有备无患。
8)、12031上巷必须准备足够砌密闭墙的砖、沙、水泥等，确保发生火灾事故时，能及时密闭。避灾路线
当工作面发生火、瓦斯害时，所有人员按下列路线撤离到安全地点：
12031工作面上巷---+10运输巷---+10井底---轨道下山(皮带下山)---140大巷---主井底---地面。
当工作面发生水灾害时，所有人员按下列路线撤离到安全地点： 12031工作面上巷---回风巷---140西大巷---副井底---地面。
22、绞车运输方面：
电源来自+10配电点，由KBSG-315-6/0.4KV变压器供工作面使用，电压380V,其供电设备、电压等级、电缆种类、电缆断面，馈电开关额定值，安全系数、“三大保护”都符合供电系统的安全要求。供电线路：地面变电所----140变电所----+10配电点---12031上巷。
1）绞车司机必须持证上岗，绞车必须是安全防爆型、构件齐全有效、安装牢固、绞车信号清晰，绞车司机必须听清信号后才能开车。
2）信号工必须持证上岗，精力集中，听清信号，按章操作。3）严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。4）吨车在12031上巷窝头向外运输时：
①由绞车司机发出行车信号，待+10配电点联络巷丁字口信号工返回信号后，绞车司机再次发送确认行车信号，经确认正常后，吨车推车工拔出挡车桩、放下挡车器，绞车司机方可启动调度绞车运行。
②当吨车运行到第二个风门以里8米处，由推车工用此处信号发出停车信号，待推车工拔出此处挡车桩、放下挡车器、打开第二个风门，推车工发出行车信号。
③当吨车通过第二个风门后，推车工及时关闭风门，待吨车通过两风门之间信号点后，推车工利用此处信号发出停车信号，待吨车稳定后，打开第一个风门，发出送行信号。
5）吨车在+10联络巷向12031运输时：
①+10配电点联络巷丁字口发出行车信号，绞车司机接受到行车信号后，发出确认行车信号，确认行车后，启动绞车运行，此处挡车桩、挡车器及时回复挡车状态。
②当吨车运行至第一个风门10米时，+10配电点联络巷丁字口信号工发出停车信号，推车工提前到达风门位置，待吨车停稳后打开第一个风门，+10配电点联络巷丁字口信号工发出行车信号。
③待吨车通过第一个风门后，跟车工及时关闭风门，并发送停车信号，带吨车停稳后，打开第二个风门，跟车工发出行车信号，吨车通过第二个风门以及挡车桩、挡车器后及时关闭风门，挡车桩、挡车器及时回复挡车状态。
6）绞车所有电缆采用电缆钩吊挂形式吊挂。
7）调度绞车与底板连接螺栓，连接齐全、达到牢固、安全、可靠，绞车底盘要用四压两戗固定。
8）配电点电气设备，打接地线，进行局部接地，安装接地极，设备上架。
9）电气设备必须使用风电、瓦斯电闭锁。在绞车以西，+10联络巷丁字段必须用绞车提升。
10）严格执行“三固定，四保险”，特殊工种人员必须经过培训，考试合格，持证上岗，坚守工作岗位。
11）调度绞车防护板必须安装到位，调度绞车前方必须安装护绳网，确保绞车司机人身安全。
12）绞车司机操作位置顶部，加强巷顶防护工作。
13）绞车在运行期间，吨车运行速度不得超过1.2米/秒，严禁超速运行。
14）绞车司机离开岗位时，绞车必须切断电源，开关打上闭锁，挂上停电牌。
十三、未尽事宜按《煤矿安全规程》及矿有关规定执行。
附图：12031上巷断面布置图
梯形支护断面图
