东风润滑油5月媒体报道集由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“东风风行机油”。
东风润滑油2012年5月媒体报道集
东风润滑油大讲堂：让爱车清爽一“夏”
易车网报道：炎炎夏日，柏油路在太阳的炙烤下软软的仿佛踩在橡皮泥上;整个城市如同一个巨大的蒸锅，城市里的人们在蒸锅里哗啦啦的淌着汗，觉得自己随时就要熟了。在同一个大环境下，同样备受高温煎熬的还有陪伴我们的爱车，对于广大车主朋友们来说夏季爱车的防暑工作可真是马虎不得。近日，东风润滑油市场部针对夏季爱车养护工作走访了汽车后市场行业的专家们，与他们一起整理出夏季护养爱车小贴士，以此供广大车主朋友们参考。护养贴士一：清洁空调系统针对东风润滑油市场部所提出关于夏季爱车养护首先要做的工作，汽车后市场行业的专家们指出，经过一个冬季的使用，爱车的空调系统内必定堆积了不少细菌杂质，及时清洗空调系统，不仅对爱车的健康有助，当然也可以让车主享受凉爽车途。清洗空调系统主要是对通风管路和蒸发箱的清洗。空调通风管路是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，此时清洗和除菌就显得非常必要。其次是对蒸发箱的灰尘进行清洗。此外，压力系统的检测也是不可或缺的环节，检查冷媒是否足够，或是否有泄露。护养贴士二：保证雨刷器顺畅不“罢工”
炎炎夏日，突如其来的暴雨虽然带来了凉爽的空气，却影响车主的正常驾驶，此时雨刷器的作用就显得尤为重要，试想如果赶上瓢泼大雨，雨水顺着车窗玻璃不断流下，眼前的世界瞬间模糊，远处的车灯、路灯、人影也随之模糊起来，伴着雨声也许会有点儿浪漫的小情调，可是此时如果爱车的雨刷器任性的“罢工”，那么你基本上可以停在路边，静静等待雨停，否则可见范围的缩小及模糊会随时带来行车危险。夏季阴晴不定的天气随时需要雨刷器的帮助，因此车主需要定期检查雨刷器是否使用顺畅，必要时还要对其进行更换。针对汽车后市场行业的专家们提出关于雨刷器的保养，东风润滑油提醒广大车主，越是细节的地方，越是马虎不得。护养贴士三：心脏检查——发动机检测
“定期为汽车‘心脏’——发动机做检查是非常必要的工作，尤其是在这酷暑的夏季。”东风润滑油技术部总监陈琦先生解释道，发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，此时的发动机已患上了严重的心脏病——积碳。城市拥堵现象严重，导致发动机长时间怠速，很容易形成积碳;而在高速长时间行驶时，发动机温度一高又容易产生油泥。针对此种病症，东风润滑油技术部人员表示，应当定期对发动机做检查，当下正是春夏交替时节，车主应当趁此机会对爱车进行发动机检查，如有以上病症，应及时填充或更换机油，从而为保证发动机正常工作补充能量，此外，对于发动机积碳这种现象，应及时清洗喷油嘴，否则会造成喷油嘴喷油不充分，从而动力不足，使得油耗大量增加。护养贴士四：散热降温，避免“开锅”
夏季气温高，车主与爱车一同接受高温的考验。车主在行车过程中应经常注意查看水温表，检查水箱是否缺水。汽车后市场行业的专家们告诉东风润滑油市场部的工作人员，如果发现水温表的指针快接近红线，则应尽快降低车速，将爱车停至阴凉处。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应让发动机先怠速运转一段时间。护养贴士五：下调胎压，避免爆胎
夏季是爱车爆胎的高发季节。气温高，加之轮胎质量不过关或是本身胎压过高，胎内气体膨胀后便会导致爆胎。因此，汽车后市场行业的专家们告诉东风润滑油市场部工作人员，建议车主在夏季时应将胎压下调10%，调整到2.2千帕为宜。此外，平日里要注意对轮胎的养护，如发现车胎有损伤，应及时进行修补或替换，杜绝爆胎等隐患。夏季高温，东风润滑油与广大车主在一起，为爱车的维护与保养共同努力。
销售与服务上网 东风润滑油备战后市场
新浪汽车网报道：中国汽车行业的发展，开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。轿车销量每增加100万辆，润滑油需求就会增加约9.1万吨。预计到2020年，中国将取代美国成为世界最大的润滑油消费国。不仅如此，润滑油产品兼具工业品和消费品双重特点，这一特殊性行业的兴衰与各行各业的兴衰遥相呼应，是洞察透析经济发展状况的风向标。汽车产业在国内成熟的同时，以汽车养护一体化为核心的“汽车后市场”就迫不及待的开始了激烈的竞争。
与传统汽车产业不同，后市场的营销方式更加偏向于快捷、贴心及企业文化的渗透。“东风润滑油在民营润滑油企业的发展中，一直是一个挑战者。” 东风油品集团市场部负责人如是说。东风润滑油在上个世纪末就开始走向了致力于润滑油行业的漫长道路，那时候汽车服务行业还是一个接近空白的状态，服务意识普遍偏低，这也取决于汽修养护行业内的无序，缺乏高端消费者的信赖感。目前，随着网络时代的消费和服务意识水平的不断提升，汽车后市场的竞争格局已经发生了改变，系统性的保养也已经开始在各种消费渠道蔓延。针对于目前的市场状态，东风润滑油推出了线下营销网络与线上服务网络的双保险。
全国铺设三级五星店，赶超4S
在过去的市场竞争中，经销商销售润滑油的同时往往忽视了对于保养知识的渗透和消费者认知辅导，针对这点，东风润滑油采取了全国三级五星店的服务体制，这点上很像我们认知的“4S”, 其不仅仅加快了经销商的产品更新速度，更加服务于产品认知.东风润滑油定期在三级五星店开设知识讲座与消费者互动活动，营销产品的同时可以获得终端的急切需求，并模拟消费者用油全过程，设计好服务体系，落实到用户去，每期活动从几十人到上百人，已经持续了几年的时间。从推进三级五星国际连锁模式开始，目前已在河南、山东、江苏、浙江、河北、黑龙江、内蒙、河北、甘肃、陕西、山西、青海、重庆、云南、广东等省市建立标准化营销网点，并结合区域特性建立中心库，达到生产配送就近化、终端销售标准化、网络营销务实化。“让经销商享受到更多的利润空间，让消费者买到更放心的产品”。三级五星化营销体系的核心是减少产品流通环节，产品由厂家直接供应至各地形象店，各地形象店负责建设管理区域内各零售终端，不同星级享受不同待遇，在年度考核上实行星级动态管理，考量指标除了销量外还注重服务质量和客户的综合满意度等。通过这样的网络铺设，我们的制度就像是4S店的体系一样，通过统一渠道增加认知，避免了产品伪造、产品质量问题无处投诉等国内润滑油企业多见问题。汽车后市场的“4S”是从这样的销售网络开始的。
网络营销，开启汽车后市场绿色通道
“ 在传统的认知上，润滑油行业都是传统的线下营销，我们却过了一把网络营销的瘾。”这个念头来源于东风润滑油信息中心对于网络传播规律与消费者触媒习惯的监测。很多终端用户喜欢在论坛、车友会甚至微博上了解汽车保养的知识，通过论坛，车主们可以随心所欲的交流自己的爱车和保养过程中的种种故事，东风润滑油把这些都视为宝贵的财富，此外，习惯上网的经销商也经常会在论坛和各大新媒体渠道获得润滑油知识。时代变了，沟通渠道也应发生改变。据悉，东风油品集团的淘宝网店、官方微博正在热火朝天的进行，在微博上，每天都有大量的终端用户提问保养问题，而利用淘宝网店的假设，不仅仅可以直接为企业带来销量，更多的是“接地气”，从十几年前的渠道混战，变成轻点鼠标，便可知消费者，这让东风油品集团市场部收益颇多。此外，东风油品集团更加看重企业后市场的网络发展，投资建设了汽车保养门户“华夏爱车网”。其定位为-中国专业的汽车用品B2B行业门户网站，涵盖了权威的汽车用品信息发布，精准的信息匹配，整个网站建设整合国内外汽车用品行业资源，致力于服务广大汽车用品企业和经销商。“我们做网站没有太多的经济目的，这是我们服务体系中的一个重要组成部分。”该网站负责人表示。
汽车后市场的路途漫漫，只有懂得终端需求的人，才能更好的搭上开往春天的列车，像东风油品集团这样一个具备务实精神又力拓创新的民营企业，相信可以给汽车后市场的服务水平刮上一阵暖暖的东风。
东风润滑油 要做行业变革创新的行动派
和讯网报道：2012年年初的经销商答谢会上，东风油品集团总裁梁冰提出东风润滑油要做润滑油行业变革的行动派，创新是企业的脊梁，技术是一个企业赖以生存的核心力量，有了技术创新，就有了成长的动力。
东风油品集团是国内最早以民族品牌振兴为己任、专业生产润滑油为主的企业，多年来东风润滑油肩负这项责任与荣耀前行着。民营企业的发展面临着很大的困难，除了加强自主创新，增强核心竞争力之外，没有其它的捷径。那么，东风润滑油的信心从何而来呢?
现在集团许昌基地建有基础油储备油罐共计51座，存储能力达3.4万吨，年产能达30万吨，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工程机械用油、工业设备用油、特种润滑油以及润滑脂、刹车油、防冻防锈液等全系列化工产品。
一期12台20吨润滑油调合罐，从进料到调合完成需2小时左右，调合完成后即可转入成品罐进行分装，转油时间为30分钟，转油完成后可以继续进行调合生产，配合灌装线可以进行连续生产。因此从进料到出成品时间仅需2.5小时左右。
二期24台100吨润滑油调合、存储两用罐，基础油进厂时即可按照产品配方比例输送至调合罐内，同时进行调合操作，24台调合罐可实现6罐同时进料，从进料到调合完成需4小时左右，24台100吨调合罐调合完成共需24小时左右即可。连接灌装线可以分批进行分装，从进料到出成品时间仅需2天。
随着生产能力的不断加强，产品系列的创新也开始扩展她的广度和高度。“很多生产型企业有一种弊病，喜欢闭门埋头造车，东风润滑油的技术部产品研发升级换代是根据国家标准、充分调研市场需求之后研发的。”东风润滑油营销总监桂光辉告诉笔者，在广度方面，创新是体系，与市场营销比肩;在高度方面，创新是科学，与国际标准比肩。
创新是体系，与市场营销比肩
去年东风油品集团由原来的汽车油品转型到广泛汽车油品，主要推出了两款主打产品：东风GS润滑油DG系列、东风润滑油DFT系列。
东风GS润滑油采用国际高标准III类基础油，加上亚洲最大的精炼油企业韩国GS加德士株式会社提供的世界尖端研发技术，让东风GS润滑油DG系列具备了冲击世界一流品牌的能力。东风GS润滑油设计基于中国温差跨度大，能够适应从高原到盆地，从风景秀美的江南到风沙四起的西北等路况复杂多变的环境，可谓DG“得吉”系列是一款符合“中国国情”的润滑油。据了解，东风GS润滑油所采用的GS优质基础油和技术工艺，已获得奔驰、宝马、沃尔沃、现代起亚、三星电子等多家大型企业的认证。
东风DFT出租车专用油是东风润滑油精细化策略的指导下创新研发的城市出租车首选专用油。该产品经过多方考察和市场调研，并与多家修理厂和出租车司机进行产品试用后，推出的专门针对出租车长期低速、频繁换速、长期运转、油泥多、换油频繁的特点而设计的专用产品，能够满足出租车特殊的工况要求，为出租车提供百分百的呵护。
工业润滑油的用户是囊括了各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，客户选择产品，不仅取决于产品的价格，更重要的是取决于产品的质量和技术特性以及服务。工业润滑油主要包括液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。
品种繁杂、技术范围广泛等特点导致工业润滑油市场上对不同行业的产品的分类比较混杂。东风润滑油近一年来大力开发工业油品，产品精细化向各工业领域发展，采取定向服务标准，针对不同行业定向生产，打包开发出船舶行业、电力行业、纺织行业、风电行业、钢铁行业、机械制造业、金属加工行业、矿产行业、水泥行业、造纸行业的特种用油。
工业润滑油不同于车用油，会有大量的国家标准和行业协会标准的许可准入制，因为不同行业之间的标准差距甚大，很难统一起来。然而没有硬性的行业许可准入制度容易让客户对产品产生疑虑，东风润滑油想客户之所想，急客户之所急，总结了不同行业的典型用户使用认可书，打消了他们的疑虑。
创新是科学，与国际标准比肩
润滑油生产企业还面临国家政策的影响。随着中国汽车产量和保有量的快速增长，汽车尾气排放污染问题日益严峻，汽车排放物对大气的污染已经构成公害。为了应对这一突出问题，中国陆续出台了不同阶段汽车排放标准法规，从控制污染源头出发，促使汽车生产企业提升排放水平，以降低有害污染物的排放。从 2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国IV排放标准的要求，新的汽车排放标准将给润滑油企业以新的导向，助力相匹配标准等级润滑油产品的市场化进程。
低碳时代的到来对润滑油行业是一个巨大的挑战。作为一个具有强烈社会责任感的民族润滑油企业，梁冰表示：“在阻止全球变暖的努力中，每个有责任的企业都应该贡献自己的力量。近年来，东风润滑油始终不渝坚持将节能环保，降低碳排放作为科技研发工作的首要标准，致力研发减少尾气排放、节约能源的系列产品，以高品质低碳环保的产品回报客户，惠及大众。”
目前东风油品集团已开始有部分系列走ILSAC标准。ILSAC，是由日本汽车工业协会和美国三大汽车公司共同发起，其中GF-4是国际乘用车润滑油标准和批准委员会的规格，GF-4和SM性能大致相当从机油的规格来讲，目前的GF-4标准的机油燃油经济性最好，或者说最环保节能的产品。
东风润滑油技术部陈总监给我们列举了这样一组数据数据：“高规格的润滑油可以减少汽车尾气排放1%-3%、每公里节省燃油0.13-0.16元。润滑油中硫成份的含量直接决定了所排放的碳重量，因为润滑油使用产生的二氧化硫对温室气体减排有明显协同作用。润滑油行业实际上一直是碳排放的大户。根据测算，二氧化硫与二氧化碳效益系数为1∶38，即每减排1万吨二氧化硫就等于带动38万吨二氧化碳减排，降低碳排放是走低碳之路的关键。有社会责任感和使命感的企业创新必须和国际标准比肩!”
展望未来，东风制造，中国骄傲。东风润滑油将以打造民族润滑油企业的典范为(博客,微博)目标，逐步建立以制定研发战略为起点、以研发项目为主线、以技术创新为核心、以技术综合应用和产品优化升级为终点的全套创新体系，形成集团内源源不断的自主创新和技术研发态势，助力中国润滑油产业高速发展。
我伴东风成长 东风助我成功
爱卡汽车网报道：记鹤东风润滑油壁五星级形象店总经理郭彦州
导读：古城浚县，历史悠久，文化灿烂，人杰地灵。隶属鹤壁，位于河南北部，处于安阳、濮阳、新乡、鹤壁等市辐射带的中心位置，2010年，东风润滑油第一家五星级形象店诞生于此。如今，经过总经理郭彦州的稳扎稳打的经营推广，东风润滑油在鹤壁地区乃至周边县市做的风生水起，已经成为当地最受欢迎的、市场占有率最高的润滑油品牌„„
邂逅东风，是一种缘分
2010年4月，已经在浚县当地小有成就的郭彦州坐在自己经营多年的机电专营店里，随手翻看着一些外来人员散发的宣传资料，宣传资料的内容深深的吸引了他。三级五星化国际连锁加盟模式，润滑油巨大的市场前景给了他很大的触动，特别是那本蓝皮书，让他久久不能放下„„
“我当时感觉书里的模式与我的思想不谋而合，做东风就是做自己的事业。”提起当初是如何结缘东风润滑油的，郭总对当时的情景还历历在目，激动不已。
“虽然我那时对润滑油还不是很了解，是个外行人，但真的是有种做事业的愿望。我经营的机电产品销售，在浚县地区业务一直很稳定，每天都有几千块钱的进账，因为经营多年，管理也基本不用费心。但总感觉不是做自己的事业，我做得再大再强，也只能是一个销售代理商，是一个渠道商，为别人做嫁衣，谈不上事业不事业的。”郭总继续说道。“我看完东风润滑油的蓝皮书之后很动心，因为它不是单纯的分销，东风润滑油的三级五星化形象店是厂商和渠道协同共建的事业，做东风就是做自己的事业，这种模式引起了我的共鸣，我当时就立即给厂里主动打电话询问具体情况。”
“因为是第一家意向加盟客户，公司领导对我也比较重视，就邀请我去面谈。”郭总回忆道，“我当时也是抱着考察的态度去的，因为当时在怀疑是不是代加工的空壳公司，多少有些戒备心理。”
在公司梁总等领导的亲自陪同下，郭总对东风润滑油生产基地进行了参观考察。“那时厂里还在建设，还没有现在这么宏伟的办公大楼，只有一号车间和外面的储油罐，虽然厂里当时还未完善，但看到这么大的生产规模，我心里就踏实了。”
这不是托儿，这个能做!这是郭总在参观厂区和对三家五星化连锁加盟模式的交流之后作出的结论。
毅然改行，投身东风润滑油
既然是要做事业，就要选择好方向。通过上网对润滑油行业的搜索，郭总认识到这是一个黄金产业，中国的汽车产业在飞速发展，汽车保有量逐年递增，这带动了汽车后市场的繁荣，中国的润滑油需求量增长潜力巨大，前景广阔。
“不管以后汽车产业如何发展，就是以后的汽车都不烧汽油、柴油了，都改成电能驱动，但是润滑油它缺少不了啊，可以说，只要有摩擦的地方就缺少不了润滑油!”郭总解释道。“另外，相对于我在做的机电产品，润滑油是一种快速消耗品，人家买你一个轴承，买个轴承都想使用个十年八年的，使用一年两年坏了，就是你的产品不行。要是换作润滑油，谁敢使用一年不换机油?润滑油就像人吃饭，一顿不吃饿得慌，车跑到五六千公里就得换机油，不注意换机油车就要出问题。”
2010年6月，东风润滑油鹤壁市五星级形象店正式签约!
步步为营，鹤壁市五星级形象店的飞速发展
2011年元月，鹤壁市五星级形象店正式开业，时至今日，东风润滑油的终端客户开发以浚县为中心，已经遍布周边的淇县、滑县、汤阴、内黄等县市，终端客户开发达到150多家。浚县、淇县的终端客户已经基本开发到村，周边县市已经开发到每一个乡镇。东风润滑油已经成为当地最为畅销的润滑油品牌，使得品牌知名度和美誉度不断提升。
说实话，浚县当地及周边的工业水平并不发达，整个鹤壁地区的总面积可能还比不上其他地区的一个县，鹤壁五星级形象店却在如此不利的地域条件下创造了一个神话。在陪同采访的两天时间里，郭总随行拜访了五六个县镇的优秀终端客户，他对周边县镇的了解程度让人惊愕，小到一条小路、一个村庄都了如指掌，烂熟于心，真正的做到知己知彼，百战不殆。路边不时出现东风润滑油终端修理厂的门头广告，市场做到如此程度，着实让我为郭总的辛勤努力感到折服。
从刚开始的润滑油门外汉，毅然决然转行做东风润滑油，到现在成为当地市场开发最彻底、同类品牌产品销量最好的润滑油品牌，让我对这个过程充满了憧憬与期待，也对郭总的经营之道产生了浓厚的兴趣。
在问到经营之道时，郭总谦虚地说这其实算不上什么成功，距离我想要的目标还差很远。鹤壁五星级形象店能取得目前的成绩其实真没什么成功秘诀，如果硬说有秘诀的话，那这个秘诀就是“认认真真做人，踏踏实实做事”，我认为任何的成功都是在一步一个脚印的干出来的。
万事开头难，对润滑油产品一窍不通，没有客户资源，成为鹤壁五星级形象店开业之初遭遇到的最棘的手问题。在困境中，郭总亲自带领员工开始扫街，无疏漏地拜访客户，给客户送资料和宣传页，用真诚去感化客户;另一方面不断学习润滑油相关知识，向修车师傅认真请教，不断提高员工和自己的业务知识。
“商场如战场，再小的市场也不能忽视，其实生意有很多相通性。”郭总表示，“不管做什么生意，首要的就是要讲诚信，真心对待你的每一位客户。要让你的客户感受到你的产品是有助于他的生意的，要让客户感受到你是做事业的，不是打一枪换一地儿的江湖骗子。刚开始客户可能不理你，被拒绝，但是我们并没有气馁。生意不管做不做，别烦人家，有耐心，先从朋友做起。只要你坚持去拜访，去一次不行，去两次三次，用真心去关心客户，慢慢客户对你的态度就会转变。建立良好的客情关系，客户试用我们的产品也就顺理成章了，合理的价格加上可靠的质量，慢慢地客户就会越来越欢迎我们的产品”
随着郭总带领的团队的耐心开发和公司可靠的质量保障，东风润滑油慢慢打开了鹤壁地区的市场，鹤壁五星级形象店的业务也逐渐壮大起来，到现在郭总和他的团队还坚持不断地去拜访每一位客户，越来越多的客户也和郭总做起了朋友。经过不断的努力，东风润滑油的产品已经渗透到各个乡镇，乃至大点的村庄都有终端客户。
用服务说话：想客户之所想，急客户之所需，解客户之所忧
通过全面撒网，东风润滑油的市场渗透率和到达率显著提高，郭总和他的团队又开始了新的目标：急需提高市场占有率，促进销量。“虽然你的产品到达了终端修理厂那里，但是修理厂会不会推你的产品是一个不确定的问题，有的修理厂推的很快，可能一周都要进几次货，而有的修理厂可能几周都不进一次货，几个月下来还是那几件货。”郭总解释道，“为此，我们在厂家政策支持的前提下，我们又自己搞了几次促销活动，在每次换季的时候精心筹备优惠活动，用心回馈客户需要，赶在其他品牌的前面在区域内打造活动的影响力，如防冻液的发布会、冬季油的发布会等等。同时，在去年下半年，我们鹤壁五星级形象店带领鹤壁地区的精英客户去厂里参观考察，这些活动和促销政策都极大的提升了我们的销量。”
“另外，想法设法提高我们的服务质量，想客户之所想，急客户之所需，解客户之所忧，最大限度的满足客户的需求，最短时间内送货到位。只要客户在那边急着要机油，只要客户打电话，哪怕是只要一桶油，我都会第一时间内送到，因为这是我们的承诺，因为你不把服务的质量和效率提高上去，难免其他的润滑油品牌乘虚而入，时间久了，客户就不会再给你打电话了，也就相当于失去了一个客户。今年的正月初八，由于客户急需产品，我们当即更新车辆，火急火燎的跑到厂区拉货，成了2012年第一家进货的经销商，我可是第一家签约的形象店，又得了今年第一家进货的形象店，我不做第一谁做第一，哈哈。”郭总乐道。
对客户的用心服务，得到了客户的真诚回报，慢慢地有客户主动上门找我们进货。在采访中，我们每到一处修理厂，总是受到修理厂老板的热情接待，而且我们的品牌也是都是他们最为畅销的润滑油品牌，有的老板在我们临走之时还主动问郭总最近有什么活动没有，产品又卖完了„„
目标千万，我的未来不是梦
由于东风润滑油产品的多样性，郭总在具体经营上采取一个系列产品在当地的小区域内只找一家代理的模式，从而保护终端修理厂的利益。虽然东风润滑油在鹤壁地区的市场覆盖率很高，有时一个县城会有八九家比较大的终端客户，但是却从未出现恶意竞价现象的出现。
现如今郭总的厢式送货车已经增加到两辆，从而保证了送货的及时性。有时忙不过来时，面对客户要得急的状况，郭总也会亲自把产品装在自己的私家车里给客户送过去。在问及郭总的下一个目标时，郭总表示，接下来是选重点优质客户，在政策优惠和支持上给予客户最大的实惠，用核心优质客户去引导带动小的修理厂，提高产品竞争优势。争取通过对核心优质客户的的扶持，在销量上达到过千万的目标，我们鹤壁五星级形象店会一直努力!
编后语：郭总作为最早签约的东风润滑油三级五星化形象店的加盟商，它见证了东风润滑油从建厂投产到现在跃居中华民族品牌第一的发展过程，可以说也是东风润滑油的元老之一，而他又仅仅是东风润滑油全国几百家形象店的一个缩影。回顾郭总与东风润滑油的结缘，用他的一句话说就是：“我伴东风成长，东风助我成功!”我相信，东风润滑油成为世界一流品牌的道路不会太遥远。
东风润滑油大讲堂：关于换油那些事
太平洋汽车网报道：润滑油作为重要的“血液”保证汽车发动机的心脏地位，定期更换润滑油，及时补充血液，才能让心脏处于健康状态，更好的发挥机能优势。东风润滑油将说道说道换油那些事。
1.如果没有你——润滑油
能想象一个没有润滑的世界吗?也许你根本就无法想象出没有润滑的世界。发动机作为汽车的心脏，其内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度非常快，工作温度可达400°C至600°C，如果没有润滑油的存在，那么发动机经过长时间的磨损很快就会寿终正寝。润滑油在保证汽车心脏正常“跳动”的同时也在无形中延长其寿命。当然，及时补充血液对于心脏的正常跳动有着至关重要的作用。
2.换油周期——不同情况不同对待
一般说来，车用机油的换油周期为5000公里，这已成为许多车主所达成的共识。然而考虑到每辆车的发动机状况和使用环境的不同，因而换油周期也会有一定差别，东风润滑油技术部人员表示换油周期应当具体情况具体分析。
对于新车来说，其发动机内部较为清洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长，但也不应该超过7500公里。因为机油在使用一定里程后，其化学性质会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用，所以新车的初次换油工作同样马虎不得。
而对于陪伴了多年的老车，其发动机经过岁月的洗礼而沧桑，内部的积碳胶质较多，换油后新机油的加入容易被污染，引起色变和质变，因此这类车的换油周期应适当缩短。在必要情况下，最好对发动机内部进行彻底的清洗，从而保持车辆的正常使用。
长期处于停驶的车辆同样需要定期换油，因为机油有一个自然氧化的过程，不能让发动机处于变稠结块的状态，补充血液，让停驶车辆依旧保持健康。
3.如何换油——井然有序，科学补血
河南许昌惠诚汽车维修保养处，汽修人员正在为出租车换油，将东风润滑油DFT缓缓倒入油底壳。
换油是项重要的工作，试想为心脏补血的工作当然马虎不得，东风润滑油技术部陈总监详细解释了一下几个步骤：
·准备工作——运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
·放油——在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，此时要非常小心的是不要接触到热油。让机油多滴一段时间后，检查放油螺栓并重新安装放油螺栓。应当注意的是不要将螺栓拧得过紧，否则会损坏油底壳。
·拆旧换新——将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。(如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。)随后，参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
·机油滤芯上油——使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
·换油补血——将新机油倒入油底壳，可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。
炎炎夏日，高温艳阳，更是容易让润滑油变稀，导致其抗氧性能变差变质，不利于保护发动机，加之都市路面拥堵，汽车频繁起停，都会让引擎压力大增，极易生成油泥，造成引擎损伤。东风润滑油提示广大车主，应及时更换润滑油，并经常检查润滑油数量、油质情况，从而更好的保护车辆，让爱车健康运行。
东风润滑油集团化管理的“刚柔”并济
东风油品集团总裁：梁冰先生
新浪汽车网报道：说起民营企业做润滑油，很多年前大家都会摇摇头说到管理与品牌缺失的问题，单纯的生产销售模式主导了这个市场太长时间，行业人士聚头的时候总是提到“利润”、“渠道”等核心标准术语，但是随着经济结构的不断调整，政府政策的宏观调控,民营润滑油企业迎来了新的发展机会。在机遇的情感冲击下,全国几千家的民营润滑油企业都不约而同思考一个问题，是从生产销售单纯模式中求得生存,还是发挥资源进行整合发展,打破重重壁垒?这个问题是显而易见的。那么如何整合,则是润滑油企业长期摸索的过程,整合不仅仅需要资金的支持,产能与产品的硬性跟进，更多的，是呼吁一种整合性的管理思维——集团化运作。这也是民营润滑油企业发展的关键转折点。2012年5月15日，是东风润滑油集团化运作一周年的日子，笔者走访了位于河南许昌的东风油品集团。
生产柔术,真正契合市场所需
论来时路，从前单纯的生产管理，让如今的东风油品集团思索万千，诚然，这是一个相对军事化管理的集团，也是“刚”性十足的一个现代化企业，严肃的办公环境，苛刻的生产标准，创新的渠道管理都让集团开垦了深厚的生存土壤，为今日的集团化体系提供了本质支持。然而，生产发展如果过“刚”则会发生诸多问题，核心表现是缺乏灵活性、可变性和可调节性。现代制造企业的生产组织必须适应市场需求的多变性，要求在短时期内，以最少的资源消耗，开拓新的产业领域，但历数大多数民营润滑油企业，其生产管理模式是以产品为单位，按订单生产投入一个产品与调整一个产品对整个计划影响较大,而且也存在着产品与市场细分脱节的风险.无形中扩大了产品的准入难度。集团化的管理运作，第一解决的问题，就是产品生产的“硬”问题。
对此，东风润滑油在整合生产分销的过程中，加入了精益求精，软性生产的新结构。“精益求精，资源最大化”的思路是按照开发灵活可变，资源优势集合的思维进行。深究润滑油的产品特性，其跨界特性十分明显，兼具了工业产品与快消品的特征。快消品是一个竞争较为激烈的行业，其产品替换率高，产品细分种类多，时刻满足市场需要是一个复杂的流程。针对这个问题，东风油品集团营销中心按照精益求精生产的要求，围绕市场需求来组织生产，审核生产,优化生产,并以市场需求为依据，下环拉动上环，消除整个生产过程中的一切松弛点，从而最大限度地提高生产过程的有效性和经济性。这种生产组织彻底地改变了过去那种各环节都按自己的计划组织生产，靠大量的在制品储备保任务、保均衡的做法，做到市场需要产品以最快的速度生产出来，真正做到生产与市场需要相同步。
销售柔术 , 切合渠道分享
销售是润滑油制造商的头等要事,只有销售了产品,集团才能具备立足之根本,而竞争如此激烈的市场是如何提升每个环节的销售业绩呢,针对这点,营销总监桂总总是信心满满:“告诉他们价格不如告诉他们方法,有政策不如有对策。”这 是他经常挂在嘴边上的话,东风润滑油的销售柔术也是从这里开始的。而这个对策指的是两方面,一个是对市场渠道的服务性,引导性销售,另一个则是对行业政策的应答机制.众所周知，润滑油的高额差价来源于品牌,而品牌不单单需要过硬的技术,更需要市场的统一认可.光靠广告,宣传是满足不了的,在这个柔术上,我们学会了和客户抱怨和行业问题摔跤,销售人员小市场,不仅仅要跑来订单,卖出成绩,更要反馈到具体问题,如果问题解决不了,不了解油加到发动机中后的真实使用情况,那销售是失去后劲的.针对这点,客服中心总是耐心的记录着每个经销大区都有特点性的反馈,如大西北的恶劣天气,南方的湿热,更有路况的不同,一年下来厚厚的一大本,后边更加详细的备注了时间、区域、是否解决等详细信息。不仅如此，让经销商懂得处理客户问题，懂技术、懂方式方法也是至关重要的，对此，《东风夜校》也即将在市场部的带领下开展外部培训，培训讲师多样，机械专家、营销专家，甚至是平凡的出租车司机。只有切身经验的懂得了产品销售过程中产生的问题汇总，东风润滑油才可以战胜市场，真正做到一流的产品，取得如今的成绩。谈到如何应对国家政策,在国IV标准、新版《液压油》、《工业闭式齿轮油》、《涡轮机油》、《变压器油》新政策出台的同时，技术部就协同销售部分就产品的升级，提出了一系列应对政策，只有这样，才能不断提高集团的准入能力和产品创新力。这个对策，是企业在行业发展的立足根本。
管理刚柔并进，提升集团归属感
“东风润滑油是我心中的家”，在集团成立一周年之际，市场部展开了征文活动，从200多封的征文字里行间，我们看到了大家对集团的“归属感”，从“这地方旁边没有配套设施”、“公司管理十分严格”、“工业企业女性员工少”等诸多富有内涵的以往抱怨到今日的200封“情书”，梁总激动不已。他欣喜，这一年的管理有了进展。集团化的管理模式，是要正确处理企业企业制度创新、技术创新和管理创新三者之间的关系。集团领导怕什么，怕下达的任务不落实，更怕任务理由员工不理解，那么做领导也是寂寞的，曲高和寡的。管理员工，就应该让员工与我同步，接收先进的思想、技术、需要对固有的模式进行改革和创新，从而创建适合现代国情的具有中国特色的制造企业生产管理新模式.”梁总如是说。东风夜校、拓展训练、高管会议以及工作中的交流反馈，仅仅是我们共同成长的开始，在东风润滑油家庭中，持续的分享交流、以企业为荣的归属感才是我们最终希望打造的。管理是严肃的事情，但是当一个集体，因管理而获得了荣誉，成就了梦想，那么，这种刚柔并进的管理方式和核心改变则是我们这一年收获最多的事情。
【 编者后语： 感受到了一个深刻的道理，梁总说：“你知道吗，做企业尤其是集团企业就像是做一个人，我希望它是有性格的，而这个性格养成的过程会很长，在这期间，我们需要学会如何把这个孩子，养成一个内心内敛，外在活跃的分子，而不是一个低头走路不看天的书呆子，我希望它具有柔韧的个性，懂得收放自如，更懂得珍惜着一切的来之不易。”】
东风润滑油 www.daodoc.com 华夏爱车网 www.daodoc.com
联合制作
