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超越平凡
追求无限
——省高速公路罗宁路政大队副大队长郑羽同志先进事迹
他今年仅有36岁，却已经参加工作十五年了，他多次获得福建省公路管理局、福建省公路稽征局、罗宁高速公路股份有限公司“先进生产（工作）者”荣誉称号，2004年，获得“全省公路路政管理工作先进工作者”荣誉称号，2005年他被授予福建省“新长征突击手”荣誉称号；他带领罗宁路政大队获得全国级“青年文明号”。他就是福建省高速公路罗宁段路政大队副大队长郑羽同志。赢得了这许多荣誉，他依旧认为自己只是一名普通的高速公路工作者，依然忘我的工作、无私奉献，用自己一言一行践行着一名共产党员的誓言。
理想浇铸信念
郑羽同志于2000年1月作为一名业务骨干调到罗宁路政大队，几乎把自己全部的精力都投入到了工作当中。他常常以“打铁还须自身硬”的座右铭来要求自己。闽东第一高速路通车之初，许多工作生活设施并不完善，工作局面都急待打开，条件非常艰苦，管理任务重，压力大。为此，他一边要协助大队领导开展工作，另外还要上路巡查、宣传和整理内业工作，几乎是当天顾不上休息就又要忙着明天的工作。
当时高速公路路政管理在我省还是一个新兴课题，对刚起步的罗宁路政大队来说，更是一个管理难题，根本没有现成的经验可以借鉴，摸索高速公路路政管理模式的重任就落到了郑羽他们身上。克服了工作生活中的种种困难，他积极探索适合罗宁路段的高速公路管理办法和经验。从推行准军事化管理入手，完善各种规章制度，制定了《准军事化管理办法》、《罗宁路政大队管理制度》等几十个规章制度，把管理思想、理念、规则等汇编成《工作手册》，人手一册，员工的工作、生活、学习乃至思想上都导入规范化的概念，坚持高起点、严管理、保畅通、创一流的管理理念，培养雷厉风行、令行禁止的工作作风，管理逐步步入正轨。多年来，他带领全体路政人员始终如一维护着高速公路路产路权，保障着高速公路安全畅通，共查处路政案件1400多起，收取路产赔偿费650多万元，实施故障、事故车清障施救4500多辆，处理交通事故1600多起，查处超限车辆210辆次。
记得2005年8月底的一天深夜，一辆满载石板材的货车行驶至罗宁高速公路166K时，因制动失灵翻入深达二十多米的边坡造成人员伤亡重大交通事故，接警后，郑羽同志立即带领队员赶赴现场抢险救援；直至凌晨7点，突然接到妻子打来的说孩子发高烧，急切盼望他送孩子上大医院就诊的电话，当时他的父母都在宁德，岳父母远在柘荣老家，在飞鸾这边又没有一个亲人。想到妻子一个人独自在家的无奈情形时，作为一个有血有肉更有情的七尺男儿，他的心里真不是滋味。但一想到事故现场需要处理，因事故滞留的车辆要尽快疏导，他隐瞒了孩子生病的事情，继续坚守在自己的工作岗位上直至道路恢复畅通。“男儿有泪不轻弹，只因未到伤心时。”一提起这件事，他心里至今仍有愧意——自己既没有尽到做丈夫的责任，也没有尽到做父亲的责任；没办法，谁叫我们是高路公路人呢？
紧随着2005年“十〃一”长假，“龙王”台风突如其来，强降雨席卷八闽大地，同三（闽）线高速公路172、173K路段双向塌方，高速公路交通中断。面对如此严峻的情况，郑羽同志在大灾面前毫不退缩，放弃原定国庆休假出外旅游的计划，不顾腰椎骨质增生、胃炎等多种疾病，主动加入到抗台抢险的队伍当中，来回忙碌于宁德、罗源、同三（闽）线高速公路171K执勤点，从10月2日至10月8日，他以常人难以想象的毅力带病连续奋战7个昼夜于，没有睡过一个好觉，没有吃过一餐热饭，直至11月26日高速公路恢复正常通行。由于处置得、抢险及时，确保了道路的安全畅通，罗宁路政大队得到了各级领导的高度赞扬。
不断创新，超越平凡
如果要说郑羽同志的不同之处，那就在于他的思想以及所具有的进取与创新精神。他认为要领导好一个团队，主要是抓战略、抓思想、抓方向，关键是要做好理念、制度、机制的形成与完善。
“青年文明号”建设是罗宁路政大队管理的主要特征，是带动各项工作主要载体。建队之初，郑羽就向大队领导提出争创“青年文明号”构想，并根据实际把“青年文明号”建设划分为四个阶段：第一阶段，制订方案及制度，落实各项创“号”工作；第二阶段，与管理相融合，完善制度，正常开展创建工作，创“号”出成果；第三阶段，向纵深发展，完全由管理来体现，并形成一套完善的机制；第四阶段，形成文化，进入“有所为，有所不为”的管理层次。正因为有了这种全新的理念，企业文化与思想工作，与文明创建活动及准军事化管理思想有机融合起来，营造出一个管理与创建的良好环境，全面带动各项工作，创造了良好的社会效益。2006年12月11日晚，浙江苍南水产养殖公司运载价值100多万元鳗鱼苗的大卡车抛锚，供氧机无法正常工作，情况万分火急！接警后郑羽同志亲自赶到现场，由于抢修排障及时，没有一尾鱼苗死亡，挽回了巨大的经济损失。事后该公司老板专程从浙江送来锦旗表示感谢。点点滴滴的工作，实现了大队文化建设和精神文明建设的双丰收。“青年文明号”在罗宁路政大队一步步地从市级走向省级直至获得全国级。在队伍建设方面，他提倡“尊重人才，但不迁就人才”的育人观，提出：“人才看价值，领导看作用”的理念，管理就是育人，只要管好了人什么问题就可以迎刃而解了。为此，他将思想道德、职业道德和综合素质建设结合起来，引导队员们坚定信念，树立正确的人生观、价值观。他特别注重人才培养，根据个人特长，及时建议大队领导合理调整工作岗位，使人尽其长，优势互补。在大队中实施“岗位读书、岗位成才”工程，通过引导、带动、交流和激励等手段，使队伍的综合素质不断提高，执法水平不断提升，单兵作战能力和应急处置水平不断增强，多名队员迅速成长为路政大队部门负责人和业务骨干，大队职工队伍素质不断提高，多年来各项管理工作始终走在全省高速公路系统前列。大队多年来被省交通厅和省公司连续授予“先进路政大队”和“文明窗口”单位荣誉称号，2005年被团省委授予“福建省新长征突击队”荣誉称号。
勤干求乐、勤学求进
善于思考、善于实践、善于学习是郑羽同志的真实概括，他比较善于总结经验，形成理论，应用于实践，再在实践中出成果。想出一个新的管理点子，实施一项新的计划，完成好每一项领导交办的工作都是最让他快乐的事情，为了解决管理中的问题，坐在车上、走在路上他都在思考。用他的话说是“全身心的投入了，工作便不是工作了”。几年来，他勤勤恳恳地工作，对单位来说，他是一名敬业爱岗的优秀员工，对家庭来说，他却有太多的愧疚和遗憾。
智慧的思想来自于勤奋与学习，不论身处何种岗位，有多少荣誉，他始终保持着谦虚好学的个性。他积极参加政治理论学习，注重研读各种管理书籍，用先进的管理理论不断武装自己，始终保持思想意识的高要求和超前性。根据省公司、省路政总队的工作部署，他率先在2004年底提出了每天召开“早班会”的工作制度，及时总结经验，相互学习交流，解决问题的作用，目前此项制度已在全省高速公路路政系统中进行推广。在2006年初，针对辖区路段内BK146、AK151、BK166等路段事故频发的情况，他积极协同有关部门进行勘查、交流和探讨，提出了在事故多发路段增设强制减速带的建议，先后在BK166路段堆起缓冲沙堆，还增设“前方长下坡请减速慢行”提示牌，及中央隔离带内隔段设置“货车请挂低速档行驶”友情提示牌，提示广大货车驾驶员提高警惕，降低车速，确保安全；定期对缓冲沙堆进行改进，提高车辆紧急避险效果等一系列改进措施。努力防止或降低路面事故发生量，保障国家和人民的生命财产安全。经过一系列的改进措施，BK146和BK151两处取得的良好的效果，至今为止只在BK151发生了两起交通事故，BK166事故量比往年相比，事故发生率大幅度下降。
家住宁德的他，不管是上班还是休息回家，在每次来回的公车上都密切关注路面和红线控制区，哪怕是路面上停一部车或路面上有一个小小的轮胎皮，都会主动向大队值班室汇报，就把它当成自己在路面巡查，特别关注车里湾桥下高速公路建设期遗留下违章情况，也是他多年当任副大队长在红线管理上的一块“心病”，几乎在每天的早班会上都要强调我们队员要监管到位，就在今年4月份，他还组织了为期1个月红线控制区专项整治活动，郑羽副大队长主动取消休息，多次带领队员到沈海（闽）线宁德路段车里湾桥下开展违章堆积海蛎壳、可燃物、水泥、简易木棚等进行彻底清理，在此期间村民多次对清理现场进行阻挠、围攻，他是我们带队的领导，所以村民的矛头指向他，被村民团团围住，他总是能顶住压力，防止矛盾进一步扩大，给村民进行耐心、仔细的解释，与5家违章建筑育苗场的场主现场进行协调，得到他们的理解，经过一个多月的整治，共清理车里湾桥下违章建筑、堆积7000多平方，拆除木房、水泥仓库、禽圈等违章搭盖11座，清理海蛎壳、水泥、木柴等违章堆积物约385立平，海产养殖毛竹1000多根，泡沫浮筒500多个，还高速公路一个安全的通行环境，也了却了他多年来的一块“心病”。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来
回首一路走来，郑羽同志一心都扑在交通事业上，他永远是个大忙人，忙着不断学习、忙着开展管理创新、忙着解决职工生活和工作问题、忙着与大家一同分享劳动的成果、忙得顾不上回家、顾不上与妻子女儿多说上几句话……。但是他始终没有忘记，全心全意为人民服务才算是一名合格的共产党员，他没有忘记，为单位为车户分忧、为职工解难才是一名称职的大队领导。他是“三个代表”重要思想的忠实实践者，党员的先进性在他身上得到了充分的体现和发扬。他也为路政事业谱写出一首首华丽的乐章，为高速公路迅速发展奏响高昂的凯歌，他就是奋战在高速公路路政第一线的高速公路人——福建省高速公路罗宁段路政大队副大队长郑羽同志。
