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四川支教日记
---孙明
4月4日四川德阳小雨23：00-24：57
2009年4月4 日，我们5个可爱的同学，五张美丽的笑脸一起飞往四川成都。此行的目的地是成都市东北方向的德阳东汽中学，在离5.12地震快一年的日子里，为了那些比我们更美丽的笑脸---东汽中学的同学们，我们将在接下来的5天，跟他们一起学习、一起分享快乐。我要好好地完成这份志愿活动，出于对生命的敬畏也好，出于对所有为四川尽力的人们的感激也好，我应该为灾区尽一份力量，至少为了那些逝去和仍旧延续着的生命。
今天是一个特殊的日子，清明节。本来执拗的不想回忆5.12大地震的一幕幕，但是因为这个特别的日子，因为今天阴沉的天气，我还是不得不陷入了一种压抑与低落。飞机上，旁边坐着一位川妹子，她兴奋、幸福的给我看她男朋友的照片，很帅、是武警，参与了汶川大地震的救援。她说当时男朋友的手都是鲜血的口子，是抢救掩埋群众受伤的。听着川妹子的叙述，我开始想象灾区的样子：房倒楼塌、板房帐篷、惊惧绝望、哀声遍野......飞机的剧烈颠簸以及对四川灾区固定的负面思维，自己的状态坏到极点。从机场出来，呼吸到自然地空气，享受到真切的阳光，开始认识四川、认识成都、认识德阳。望着窗外流动的街景，成都的城市环境给人以整洁、现代的感觉、并没有丝毫的悲凉。让我倍感兴奋与意外的是路上随处可以见到藏传佛教的喇嘛们，他们身穿藏袍，似乎与现代化的城市格格不入，可是喇嘛们还是自由的、自然地融入了现代社会。要对他们也是似乎心情也变得好起来。顺路来到武侯祠，参观的人实在太多，所以放弃了拜谒的机会，转而到近旁的锦里，一条小桥流水的古街，每一寸建筑都蕴藏着厚重的的古韵，流水、金鱼、剪纸、面人、糖画、古玩、小吃足足的饱了眼福。成都人民的生活是幸福的，这也是我素来期待看到的场景。
晚饭我们来到汉轩祖母，点了一桌的小吃：红油手抄、北川凉粉、手擀担担面、棒棒鸡、拍黄瓜、川味米线，基本具有了川味的特色---麻辣、味足、爽！一晃
“酒肉穿肠过”，“三光”政策之后，杯盘狼藉、汤足饭饱，继续赶路。
来到德阳已经接近10点，最离谱的莫过于的士起价2块钱，不可思议（国家补贴的意义继而得出）。使劲的往窗外看，总想捕捉一点可以符合我对灾区设想的画面，可是并没有看到断壁残垣抑或是大灾破坏之后的点滴痕迹。不想找到，但还是希望看到一点地震的痕迹，一种矛盾的心理纠缠着。天黑看不清什么，在写这些拙劣的文字，明天启程去参观汉旺镇灾后遗址，希望那里的人们是幸福快乐的，希望看到他们的笑脸。
4月5日四川德阳晴
今天早上一大早便醒来，期待汉旺镇的参观，其中汉旺镇也是5.12地震的重灾区。乘车一小时，来到了汉旺镇。其实一直期待看到真实的地震后的场景，也许看到这些场景才会对生命有更强烈的尊重与敬畏。一路上大片的板房区，唤起了我对灾区的生活的遐想，一家挤在一间板房，甚至要在这样艰苦的条件下，还要面对亲人的逝去，我无法平静的去思考，希望他们过得幸福。路边一幅幅标语，像是擂动的战鼓，激励着汉旺镇勇敢坚强的人民。“任何困难都难不倒英雄的中国人民”，胡锦涛书记给四川人民留下了这句话。路边平房墙上绘制的一幅幅五彩的年画，似乎也是一种热切的寄托，寄托日子越来越好。油菜花遍地盛开，葱郁的绿色盖满眼前，一片欣欣向荣的未来在前方昭示。其中有一个板房区驻扎了当年的绵竹中学、成南中学；另外一个板房区，是汉王镇靠近山区人民的临时聚居区，听陪同我们的陈老师讲这还是世界上第一大板房区。路边的这些场景再次震撼着我，一种莫名的慨叹升起来。感叹人民的伟大、感叹人类不屈的顽强、感叹5.12地震的惨烈„„
汽车开到了汉王镇，看到了外围坍塌的房屋，经过办理手续，我们进入了东汽集团分厂以及家属区。一片肃杀的寂静，一个被地震摧毁的空城。我又开始了联想，有多少无辜的人们在瞬间告别人世、有多少人在坍塌的砖块瓦砾间寻找生的希望与机会、有多少歇斯底里的人们苦苦的找寻被掩埋的亲人、又有多少年轻的、慈爱的、善良的生命永远与黑暗捆绑在一起。几十座楼房歪斜的、倒塌的、裂开的赤裸裸的暴露着，冲击着我的心灵，顿时泪水偷偷的掩饰在怀里，土堆里的鞋子、玩具，阳台上依然晾晒的衣服，厨房间倒伏的油盐酱醋似乎还在诉说着曾经和谐的日子，顿时间一切化为乌有。其实我感受的恐怖来自于灾难异常的突然与毫无准备。听陈老师讲，家属区的操场曾经是停放地震遇难尸体的地方，最多曾经有几百具尸体，12小时没有认领的尸体，就会集体掩埋或者火葬。我无法想象一 具具尸体的遭遇，更无法接受如此短时间的尸体处置。大家努力用相机记录着地震留给人们的伤痛，不是为了唤起伤痛，而是为了用心去祭奠。如此设施齐全的东汽社区就如死城般长久般的锁在人们的记忆里。14：28分的时钟永恒的镌刻在脑海中，留影纪念！出来之后，我们驱车来到了东汽中学，在这片土地上，近200个鲜活的生命在刹那间离开了世界，没有任何的准备，没有任何的提防。整个学校废弃在一片瓦砾石堆中，国旗仍旧在飘扬。土堆前，人们献上了祭奠的花圈、挽联，怀念那些可爱的人们。中美中心的我们在教学楼旧址献上了白玫瑰，默哀的一刹那，一股心酸无情的涌上心头，泪水还是咽了回去。也许谁都无法名状这份悲哀，是惋惜、是哀愁、是悔恨、是无奈„„一个完整的书包躺在废墟 上，特别的显眼！
下一站我们来到了东汽汽轮机一分厂，也是受灾比较严重的地方。厂房破损，钢筋铁板废墟横竖的堆在一起，27亿人民币16个生命陪葬了一分厂的彻底损毁。东汽集团作为德阳支柱的重工业企业，带动着当地经济的发展，如此一来，地震给东汽集团带来的损失也是不可估量的，国家的支援计划给东汽注入了再生的血液。东汽还会继续的发展，德阳还会继续的繁荣。然后，来到白云山，观赏了广阔、美丽的天府之国成都平原。午餐在农家乐，传统的腊肉、香肠和土菜端上桌来，从丰富的饮食里感受川味、感受德阳。
回到宾馆，休息之后，便是晚餐。东汽中学的校长、老师欢迎我们的到来。举杯畅饮、共话未来。晚上10点，我们计划第二天的行程，就去都江堰了。熊猫金卡派上用场了，免费的午餐！凌晨12点，我要睡了，愿“逝者安息、生者坚强”„„
生命有不可承受之轻、乃有不可承受之重！
4月6日 德阳+都江堰 小雨转晴
今天因为法定假期的原因，课被突然取消。我们四人一合计，开始了都江堰的旅程。周琳、叶子、Ulrich和我暴走了整一天，附加条件是必须在6点半之前赶回德阳与东汽中学的同学见面。三个小时的颠簸之后，我的身体有点吃不消，加上车上浓重的汽油和烟熏的味道，我一点精神都没有，只是等待到达目的地的时刻！路上因为重建的缘故，扬尘非常多，三小时漫长的单调的窗外风景也基本上是油菜地、稻田和相对简陋的店面，没有新鲜的感觉，只是一片绿在眼中。到达都江堰市汽车站之后，辗转乘公交来到都江堰风景区。踏进景区的刹那，我的倦怠犹一缕清风拂过消失的无影无踪。新鲜清透的空气夹杂着湿气，透心的驱赶了所有的不适。一个个壮阔、险峻的工程，让我啧啧的赞叹不再吝惜，我不断折服于古人的智慧与英勇，内心不断吟唱祖国的大好河山。因为时间紧，景点的游览显得有点大手笔，不过还是捡拾了不少美丽壮阔的画面。都江堰工程的历史是这样的：岷江是长江上游的一条较大的支流，发源于四川北部高山地区。每当春夏山洪暴发的时候，江水奔腾而下，从灌县进入成都平原，由于河道狭窄，古时常常引发洪灾，洪水一退，又是沙石千里。而灌县岷江东岸的玉垒山又阻碍江水东流，造成东旱西涝。秦昭襄王五十一年（公元前256年），秦国蜀郡太守李冰和他的儿子，吸取前人的治水经验，率领当地人民，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的整体规划是将岷江水流分成两条，其中一条水流引入成都平原，这样既可以分洪减灾，又可以引水灌田、变害为利。主体工程包括鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道和宝瓶口进水口。鱼嘴分水堤：“鱼嘴”是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，把岷江分成内外二江。西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。飞沙堰溢洪道：“泄洪道”具有泄洪徘砂的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。另一作用是“飞沙”，岷江从万 山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如
今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。宝瓶口：宝瓶口起“节制闸”作用，能自动控制内江进水量，是湔山(今名灌口山、玉垒山)伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。伏龙观：伏龙观位于都江堰市离堆公园由,其下临深潭，因李冰降伏孽龙伏在离堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龙观”。伏龙观又名老王庙、李公词、李公庙等。清同治五年(公元1866年)四川巡抚祟实以为：“于虽齐圣，不先父食。况以公之贤：又有功于蜀，其施力程能固无待乎其子。今乃数典忘祖，于掩其父得无紊钦?”二王庙：位于岷江右岸的山坡上，前临都江堰。是纪念都江堰水利工程的修建者李冰父子的庙宇，原为纪念蜀王的望帝祠。二王庙古名“崇德庙”，建于公元494-498年，建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。是庙宇和园林相结合的著名景区。占地约5万余平方米，主建筑约1万平方米。二王庙分东、西两菀，东菀为园林区，西菀为殿宇区。全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。上下重叠交错。宏伟秀丽，环境幽美。安澜索桥：又名“夫妻桥”，位于都江堰鱼嘴分水堤之上，横跨内外两江，长500米。始建于宋代以前，明末毁于战火。古名“珠浦桥”，宋淳化元年改“评事桥”，清嘉庆建新桥更名为“安澜桥”，原索桥以木排石墩承托，用粗如碗口的竹缆横飞江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米。坐落于都江堰首鱼嘴上，被誉为中国古代五大桥梁，是都江堰最具特征的景观。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考，但据《华阳国志•蜀志》记载李冰“能笮”。《水经注•江水》载“涪江有笮桥”，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。笮，意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。现在的桥为1974
年重建，下移100多米，将竹索改为钢索，承托缆索的木桩桥墩改为混凝土桩。都江堰卧铁：卧铁是埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准，也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马，作为每年淘滩深度的标准，后来演变为卧铁。现有四根卧铁分别是明朝万历四年、清同治三年、民国十六年和1994年埋下的。现在游客在离堆古园内喷泉处能看到的这四根卧铁的复制品，其真品还埋在内江河床下。
以上是我们到过或是路过的都江堰景点，由于背景知识的缺乏还是求助了百度，心感愧疚，借此机会重新学习历史，重温建于公元前256年，全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。回来的路途变得快乐许多，路上还是能够看到坍塌、破裂的房屋，都江堰的不少经典也在修复之中。如果都江堰是美丽的世外桃源，那震后的这座城市貌似迥异。晚上7点钟，来到德阳东汽中学的活动板房，开始我们的第一次师生见面，其实并不像我们想象的那么困难，学生们很热情、很积极；看到这些似乎就足矣了，别无他求。看到他们的笑脸，似乎昭示着这座城市美丽的未来。开心的活着、感恩的活着、笑对人生是我的体会！01：15 明天还要早起上课，睡了，笑着睡了！嘿嘿
4月7日德阳晴
深度疲劳的缘故，早上起床如此的艰难。想到身上的责任，还是来了个鲤鱼打滚，迅速起床。来到东汽中学，虽说教过英语，因为对象的不同，还是有一点点的不自然。还好，同学们的积极的状态也使我摆脱了不自在。课程的过程比自己预想的顺利的多，地震之后，同学们的心理状态恢复的非常的成功。在我的班级里，还没有残疾同学，听其他老师说，地震中致残的同学也都积极地投入学习中，一种肃然起敬的感受升起。也许肉体可以在灾难之时摧垮，但只要上精神不屈服，意志就永远不会腐朽。一天下来四堂课，没有午休，惫慢慢的爬上身体。其实一天下来，最值得庆幸的就是看到了无数年轻可爱的笑脸，地震的阴影在孩子们烂漫的笑容里融化。
下午四点我参加了中美文化差异比较的报告，主要介绍了独具美国特色的文化元素：美国宪法、爵士乐、棒球以及好莱坞等，其他四位则就美国教育、家庭、经济以及外交进行了介绍。一切进行的平淡、顺畅、但很快乐！晚上我们五个男女有吃川菜、谈八卦、压马路，还蛮舒服的。回寝收拾、备课、上网，准备睡觉！太困了，去睡，哈哈
