二级建造师市政工程密题第一套由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“二级建造师市政模拟题”。
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.【题干】沥青混合料按结构划分的内容不包括()。
A.悬浮—密实结构
B.骨架—空隙结构
C.骨架—密实结构
D.悬浮—空隙结构
【答案】D 【解析】本题考核的是沥青混合料按结构划分的内容。沥青混合料按结构可分为三类：(1)悬浮—密实结构;(2)骨架—空隙结构;(3)骨架—密实结构。
2.现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是()。
A.先中跨、后次跨、再边跨
B.先次跨、后边跨、再中跨
C.先边跨、后次跨、再中跨
D.先边跨、后中跨、再次跨
答案：C 【解析】本题涉及的考点为现浇预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术。合龙顺序为比较重要的施工技术之一。现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
3.【题干】作为基坑围护结构主体的工字钢，基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下，桩间距一般为()m。
A.0.6～0.8
B.0.8～1.0
C.1.0～1.2
D.1.2～1.4
【答案】C
【解析】本题考核的是工字钢桩围护结构的施工特点。工字钢桩围护结构的施工特点有：作为基坑围护结构主体的工字钢，基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下，桩间距一般为1.0～1.2m。
4.关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是()。
A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难
B.隧道的施工费用受覆土量多少影响
C.风雨等气候条件影响隧道施工
D.隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
答案：A
【解析】本题考点涉及盾构法施工隧道的优点及存在问题。5.正循环回转钻施工灌注桩的成孔中，泥浆的作用是()
A.保持水头
C.浮悬钻渣并护壁
B.护壁
D.浮悬钻渣
答案：C
【解析】本题的考点是正循环回转钻成孔原理。在正循环回转钻施工灌注桩的成孔过程中，泥浆的作用是浮悬钻渣并护壁。
6.【题干】沥青混合料面层碾压时应将()面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
A.从动轮
B.驱动轮
C.小轮
D.大轮
【答案】B
【解析】沥青混合料面层碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。7.张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在()定期进行。
A.业主指定的计量技术机构
B.监理指定的计量技术机构
C.施工企业内部的计量技术机构
D.国家授权的法定计量技术机构
答案：D
【解析】本题考点涉及张拉用的千斤顶与压力表标定的规定。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行。
8.【题干】停建、缓建工程的档案，暂由()保管。
A.建设单位
B.施工单位
C.政府部门
D.监理工程师
【答案】A
【解析】本题考核的是城市建设档案的报送期限。停建、缓建工程的档案，暂由建设单位保管。撤销单位的建设工程档案，应当向上级主管机关或者城建档案馆移交。
9.根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是()
A.报业主批准，并经城市主管部门同意
B.报监理批准，并经公安部门同意
C.报上级公司批准，并经城市主管部门同意
D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意
答案：D
【解析】本题考点涉及喷锚暗挖法隧道施工的规定。根据《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999(2003 年局部修订)的规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。10.关于二灰稳定土的说法，正确的是()。
A.抗冻性能比石灰土低
B.粉煤灰用量越多早期强度越高
C.收缩性大于水泥土和石灰土
D.被禁止用于高等级路面的基层
答案：D
【解析】本题考点涉及二灰稳定土的特性。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。11.【题干】清水池是给水系统中()的调蓄构筑物。
A.调节水厂均匀供水和满足用户均匀用水
B.调节水厂均匀供水和满足用户不均匀用水
C.调节水厂不均匀供水和满足用户不均匀用水
D.调节水厂不均匀供水和满足用户均匀用水
【答案】B
【解析】清水池是给水系统中调节水厂均匀供水和满足用户不均匀用水的调蓄构筑物。
12.切缝法施工用于水泥混凝土路面的()。
A.胀缝
C.纵缝
B.缩缝
D.施工缝
答案：B
【解析】横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度 25%～30%时进行，宽度控制在 4～6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的 1/3，且不得小于 70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的 1/4，且不应小于 60mm。
13.用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，分段工作缝必须设在()附近。
A.弯矩零点
C.剪力零点
B.弯矩最大点
D.扭矩零点
答案：A
【解析】本题涉及的考点为移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁的施工技术要点。14.【题干】依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设，应坚持()。
A.先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设
B.先地下、后地上的施工原则，与城市道路异步建设
C.先地上、后地下的施工原则，与城市道路同步建设
D.先地上、后地下的施工原则，与城市道路异步建设
【答案】A
【解析】依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设，应坚持先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设。
15.【题干】我国城市燃气管道按输气压力来分，次高压A燃气管道压力为()。
A.0.4MPa
B.0.8MPa
C.1.6MPa
D.2.5MPa
【答案】B
【解析】我国城市燃气管道按输气压力来分，次高压A燃气管道压力为0.8MPa 16.下列选项中，属于基层雨期施工的措施是()。
A.当天挖完、填完、压实，不留后患
B.拌多少、铺多少、压多少、完成多少
C.不允许下层潮湿时施工，及时摊铺、及时完成碾压
D.在施工现场搭可移动的罩棚，以便下雨时能继续完成答案：B
【解析】对稳定类材料基层，雨期施工的措施之一是摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。本题的 A 选项是土路基雨期施工措施;C 选项属于沥青混凝土面层的雨期施工措施;D 选项属于水泥混凝土路面雨期施工措施。
17.某城市新建主干路经过一处淤泥深 1.2m 水塘，路基施工时，对淤泥应用()处理。
A.强夯法
C.排水固结法
B.换填法
D.堆载预压法
答案：B
【解析】路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换及拌入、加筋。
17.【题干】给水排水厂站工艺管线施工的主要原则为()。
A.先地下后地上、先深后浅
B.先地上后地下、先深后浅
C.先地下后地上、先浅后深
D.地上、地下同时施工
【答案】A
【解析】本题考核的是给水排水厂站工艺管线施工的主要原则。给水、排水厂站工艺管线施工的主要原则为“先地下后地上”、“先深后浅”的原则。18.【题干】与热力管网闭式系统相比较，开式系统的热媒是被()消耗的。
A.直接
B.间接
C.大部分
D.少部分
【答案】A
【解析】与热力管网闭式系统相比较，开式系统的热媒被直接消耗。
19.路基土压实操作中，土的含水量达到()时，压实效果最好。
A.液性界限
C.饱和含水量
B.最佳含水量
D.塑性界限
答案：B
【解析】本题属于本专业的常识问题。对某一土样，在一定的击实功能作用下，只有当水的含量为某一适宜值时，土样才能达到最密实。与最大干(质量)密度相对应的含水量即为最佳含水量。
20.热力管道焊接质量检验次序是()
A.表面质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性
B.对口质量→表面质量→无损探伤→强度和严密性
C.无损探伤→对口质量→表面质量→强度和严密性
D.对口质量→无损探伤→表面质量→强度和严密性
答案：B
【解析】热力管道焊接质量检验次序：(1)对口质量检验;(2)表面质量检验;(3)无损探伤检验;(4)强度和严密性试验。
二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21.关于给水排水压力管道水压试验的准备工作，正确的有()
A.管道未回填土且沟槽内无积水
B.应做好水源引接、排水等疏导方案
C.试验前应清除管道内的杂物
D.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象
E.试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件
答案：BCDE
【解析】给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。
22.【题干】燃气管道穿越河底时，应符合的要求有()。
A.燃气管道宜采用钢管
B.燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对通航的河流不应小于0.5m，还应考虑疏浚和投锚深度
C.稳管措施应根据计算确定
D.在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志
E.燃气管道对接安装引起的误差不得大于5°，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力
【答案】ACD
【解析】本题考核的是燃气管道安装的基本要求。燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
(1)燃气管道宜采用钢管;(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小于0.5m;对通航的河流不应小于1.0m，还应考虑疏浚和投锚深度;(3)稳管措施应根据计算确定;(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志;(5)燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。
23.城市地下交通工程包括（）的建设与维修工程。
A.地下铁道工程
B.地面停车场
C.地下停车场
D.地下过街通道
E.地下矿井
答案：ACD
【解析】城市地下交通工程包括地下铁道工程(含地下车站、区间隧道、地铁车厂与维修基地)、地下过街通道、地下停车场的建设与维修工程。
24.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有（）等特点。
A.气候适应性强
C.机械强度较高
B.物理稳定性好
D.防渗性能好
E.化学稳定性好
答案：ACDE
【解析】高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜具有防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点，已被广泛用作垃圾填埋场的防渗膜。
【题干】城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取()的措施。
A.防高温
B.减少振动
C.降低噪声
D.防雨洪
E.防杂散电流腐蚀
【答案】BC
【解析】城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取降低噪声和减少振动的措施。26.【题干】支撑体系布置设计应考虑()的要求。
A.因地制宜选择支撑材料和布置形式
B.支撑体系受力明确，安全可靠，对环境影响小
C.土方开挖方便
D.主体结构可快速施工
E.施工人员上下方便
【答案】ABCD
【解析】支撑体系布置设计应考虑的要求是：(1)能够因地制宜合理选择支撑材料和支撑体系布置形式，使其综合技术经济指标得以优化;(2)支撑体系受力明确，充分协调发挥各杆件的力学性能，安全可靠、经济合理，能够在稳定性和控制变形方面满足对周围环境保护的设计标准要求;(3)支撑体系布置能在安全、可靠的前提下，最大限度地方便土方开挖和主体结构的快速施工要求。
27.【题干】轻型井点系统由井点()和抽水设备组成。
A.滤管
B.直管
C.弯联管
D.总管
E.尼龙管
【答案】ABCD
【解析】轻型井点系统由井点滤管、直管、弯联管、总管和抽水设备组成。
28.设计蓄水深 6m 的圆形现浇预应力混凝土无盖水池进行满水试验，正确的做法有()
A.分 3 次向水池中注水，每次水位上升 2m
B.每次注水时间应不少于 24hC.水池渗水量过大时应停止注水，进行处理
D.本水池可不测定蒸发量
E.满水试验应在池体的防水层、防腐层施工之前进行
答案：ABCE 【解析】现浇钢筋混凝土水池应在池体的防水层、防腐层施工之前进行水池满水试验。向池内注水分 3 次进行，每次注入为设计水深的 1/3。注水水位上升速度不超过 2m/24h，相邻两次充水的间隔时间，应不少于 24h。每次注水后宜测读 24h 的水位下降值。在充水过程中和注水以后，应对池外观、沉降量进行检查，渗水量或沉降量过大时应停止充水，待作出妥善处理后方可继续注水。有盖水池的满水试验，对蒸发量可忽略不计。无盖水池的满水试验时应测蒸发量。
29.【题干】关于管道顶进，叙述正确的是()。
A.采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于0.5m处，并采取措施，防止其他水源进入顶管管道
B.全部设备经过检查并试运转合格后可进行顶进
C.顶进程序是：安装顶铁→开动油栗→关油泵→千斤顶活塞伸出一个行程→活塞收缩→千斤顶停止运行→在空隙处加上顶铁→再开油泵
D.管顶以上超挖量不得大于20mm
E.工具管开始顶进5～10m的范围内，允许偏差为：轴线位置3mm，高程0～+3mm
【答案】ABE
【解析】本题考核的是管道顶进的施工要求。管道顶进的施工要求有：(1)采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于0.5m处，并采取措施，防止其他水源进入顶管管道。
(2)全部设备经过检查并试运转合格后可进行顶进。顶进程序是：安装顶铁→开动油泵→千斤顶活塞伸出一个行程→关油泵→千斤顶停止运行→活塞收缩→在空隙处加上顶铁→再开油泵，如此周而复始。(3)管顶以上超挖量不得大于15mm;管前超挖根据具体情况确定，并制定安全保护措施。(4)工具管开始顶进5～10m的范围内，允许偏差为：轴线位置3mm，高程0～+3mm。当超过允许偏差时，采取措施纠正。
30.盾构法的主要施工步骤包括()
A.工作井建造
C.管片安装
B.掘进出土(泥)
D.地表注浆
E.衬砌背后注浆
答案：ABCE
【解析】本题考点涉及盾构法施工步骤。盾构法是用盾构壳体防止围岩的土砂坍塌，进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。
三、案例分析题(共 4 题，每题 20 分)(一)【背景资料】
某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压;为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定：
(1)采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。
(2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。
1.【题干】指出本工程总网络计划中的关键线路。
【答案】关键线路有两条分别为：①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑨和①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨。
2.【题干】指出施工组织设计中水泥稳定碎石基层的错误之处并改正。
【答案】采用12t压路机碾压错误，应采用18～21t压路机或振动压路机;夜间拌合，白天摊铺碾压错误，应自拌合开始到碾压完成，不得超过水泥的初凝时间3h。
3.【题干】改正SMA改性沥青面层碾压施工错误之处。
【答案】“采用首尾相接的纵列方式碾压”错误，应采用并列成梯队作业。轮迹重叠宽度超过50cm错误，轮迹重叠宽度应不超过20cm。
4.【题干】改正并补充施工组织设计签发错误之处。
【答案】项目经理下达开工令错误，应由总监理工程师下达开工令，同时加盖公章。(二)
背景资料：
某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示：
施工过程中，发生了如下事件：
事件一：由于施工方法不当，打桩 1 工程施工质量较差，补桩用去 20 万元，且打桩 1作业时间由原来的 35d 延长到 45d。
事件二：挖土 2 作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用 2 万元，且作业时间由原来的 20d 增加到 25d。
事件三：基础 2 施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土 2 施工。回填土 2 施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础 2 质量。
问题：
1.计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。
【参考答案】
计划总工期：170d。
本网络计划的关键工作是：准备工作、打桩
1、挖土
1、基础
1、基础
2、回填土 2(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。
2.事件
一、事件二发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。
【参考答案】
事件一：工期不可索赔;费用不可索赔。
原因：施工方法不当导致，是施工单位责任。
事件二：费用可索赔 2 万元;工期不可赔偿。
原因：事件发生是因勘察报告不正确所致，属建设单位责任。挖土 2 不在关键线路上，作业时间延长时间没有超过总时差，没能影响总工期。
3.事件三中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么?
【参考答案】隐蔽工程隐蔽前，施工单位应通知监理单位检查验收，未经监理工程师签字(同意或确认)，施工单位不得进行下一道工序施工，监理工程师有权要求施工单位挖开回填土检查。(三)【背景资料】
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
1.【题干】燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
【答案】燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m。
2.【题干】试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
【答案】燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1h，无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
3.【题干】对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
【答案】A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任;其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。并应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.【题干】B公司对事故应该怎么负责?
【答案】B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任。(四)
背景资料：
某市政工程公司承建一道路工程，基层为 180mm 水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。施工前项目技术负责人就工程特点、概述、设计要求向施工人员进行了技术交底。基层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t 三轮压路机碾压。
面层横缝采用平接缝，接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
问题：
1.指出项目经理强调内容中不妥之处并说明理由。
【参考答案】
不妥当之处为“项目技术负责人作为工程质量的第一负责人，必须尽快主持编制项目质量计划。”
理由：项目负责人为工程质量的第一负责人，质量保证计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人、质量负责人、施工生产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。
2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。【参考答案】
项目技术负责人交底内容：工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案，强调工程难点及解决办法。
3.指出道路基层施工设备配置存在的问题，并说明应如何调整。
【参考答案】
存在的问题：运输中没有采取防止水分蒸发和防扬尘措施;用沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t 三轮压路机碾压。调整：运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施;应该采用水泥稳定碎石混合料摊铺机摊铺;应使用 12～18t 压路机做初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于 18t 压路机，在水泥初凝前碾压到要求的压实度为止。
4.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
【参考答案】
平接缝施工时不应该先用熨平板预热接缝。正确的方法是：先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。前一天停放在摊铺机后面的压路机不对。正确的要求是：在当天成型的路面上不得停放任何机械设备或车辆。碾压从中心向外侧碾压不对。正确的方法是：压路机应从外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀。
