淮南市陈洞路、洞山中路道路及景观照明设计方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“道路景观照明方案设计”。
淮南市陈洞路、洞山中路道路及景观照明设计方案
陈洞路和洞山中路是淮南市区主要干道，车流量和人流量大。市委、市政府曾对该路全线进行改造。由于道路照明是大道改造后的重要组成部分，该道路照明理所当然引起广泛的关注，现将设计方案简介如下：
一、工程概况
陈洞路与洞山中路为市区建成区路段，路灯陈旧，路面照度和均匀度均未达到道路照明设计的要求，改造后的道路照明分为主道、辅道、绿化景观带、节点几大部分（见图），主道主照明采用常规路灯，在注重功能性的同时强调景观性，主道与辅道的隔离带的行道树以灯光打亮，并设置3-4m高的景观灯，节点等重点路段加强重点照明。
二、设计原则
1、根据道路性质和周边建筑物特色，为体现城市建设高标准的要求，必须具有较高的照度和理想的均匀度，而且，道路照明要突出舒适、休闲的氛围和现代气息，同时两条路段的照明应有良好的过渡，组成一个有机的整体。
2、根据总体规划要求及以往的经验，路灯照明应实施分段控制，控制方式要灵活，应充分考虑到避电高峰、下半夜人少车稀等因素，按平时、节日、上半夜、下半夜等时段分开控制。
3、加强节点区域的照明，对交叉的照明进行有效处理。
4、照明设计安全可靠，灯杆选用优质钢杆经热镀锌处理后喷白塑，灯具应具有较高的防水防尘等级，光源选用原则为高效、长寿命，整个路灯选型应便于维护和管理。
三、总体构思
借助照明手段体现一个与白天完全不同的道路景观，达到“白天看灯，夜晚看景”的效果；利用道路照明设施体现城市建设高标准、高档次的要求;创造简洁明快、高尚优雅的灯光氛围，展现淮南独特的城市特色、文化和魅力。
四、分段设计
为保证路面具有足够的明度，采用金炜灯具公司生产的灯具，快车道内配进口400w高压钠灯，慢车道配250w高压钠灯。同时，为突出休闲气氛，将增设景观灯具。灯杆热镀锌处理后喷塑高度约11.5m，灯距35m/杆。
主道采用金炜公司生产的灯具，内配进口光源,灯杆高度12m，挑臂21m；辅道同样采用金炜公司生产的景观灯具，配节能光源，灯杆高度为3-4m，主、辅道灯杆、灯具全部采用白塑，浑然一体，与中间隔离带、两侧绿岛内的行道树、灌木等相得益彰。主、辅道灯距均为35m/杆。
五、节点处理
交叉口：两条大道共有4个平交道口和1个转盘，为提高交叉口的视觉诱导
性和照度水平，在各个交叉口均增设景观路灯。在部分绿化带内增设灯光雕塑的设计方案，设计配置合理的灯光。
六、灯具设计[详见灯具选型]
灯具采用最新研制成的灯具，强度高，结构精致简洁，外型优雅大方，具有较强的夜景装饰效果，而且上掀盖平台操作，便于维修。同时，高透明的钢化玻璃罩，透光性好、强度高，具有优质的防尘防水性能。
其中，主道灯具：采用反传统设计手法和先进工艺的灯具，强度高，结构简洁，外型美观流畅，透光性好，耐高温；灯体尾部设有安装支架，可实现水平与垂直安装；内换泡结构，具优质的防水防尘性能。辅道灯具：造型优美，配光优良，与主道路灯浑然一体，突出视觉美感；灯具强度高,结构简洁，透光性好,耐高温；内换泡结构,具优质的防水防尘性能。
七、控制手段
全程设有6座路灯照明控制箱及一套集控接收终端。控制箱中设置交流接触器、熔断器、漏电断路器等控制设备，并为今后绿岛内增设广告灯箱、亮化工程等照明设施预留控制箱4座。目前整条道路路灯设置前半夜和后半夜两种开闭状态：即前半夜(开灯至23:00)整条道路所有路灯设施均开启，后半夜(23:00以后)整条道路中主干道、双光源中250w高压钠灯关闭一盏，铺道路灯一隔一关闭。
八、照度计算[详见照度分析]
Eave(平均照度)=60.16lux;
Emin(最小照度)=29.34lux；
Emax(最大照度)=92.17lux；
Emin/Eave=0.49；
Emin/Emax=0.32。
南段：Eave(平均照度)=62.37lux;
Emin(最小照度)=28.12lux；
Emax(最大照度)=83.87lux；
Emin/Eave=0.45；
Emin/Emax=0.34。
经安装设计现场测试，实测结果与照度计算偏差不大，完全达到照明标准。
九、工程造价[详见概算表]
根据《全国统一市政工程预算定额》相关子目及省市相关部门文件规定，计算陈洞路和洞山中路的道路照明工程预算造价为850万元。
