高校校园观光车运营方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“观光车运营管理方案”。
校内观光车运营方案
鉴于学院狭长形的地形状况，为方便广大师生往返南北校区的交通出行，同时，为进一步优化校园交通秩序，确保师生校内交通安全，后勤服务集团在前期调研和管理现状分析的基础上，对进一步完善和优化校园交通组织方案提出观光车运营方案。
1、设备配臵：目前可用于校园摆渡的14座观光电瓶车共5 辆，拟调用其中1辆作为日常校园内部摆渡车，1 辆作为充电替换车（电瓶续航时间为半天）。3辆以保障临时接待任务为主，高峰期可作为补充运力。
2、运营时间和路线：（1）高峰期定点运营，点对点行驶（2-3辆车同时运行）：
（2）平峰期（1-2辆车运行）：南北校区往返运营，定点停靠。
4、运营模式：为保证运力，做好校内摆渡服务，拟聘专职司机4人，在重大接待任务时或驾驶员不足时，在不影响本职工作的前提下，由中心提前安排，公司各部门调派合适人选担任兼职司机，提前协调，按时计薪。
附件
校园观光车及驾驶员管理制度
一、总则
为进一步促进校园观光车营运合理、安全、规范、稳步发展，切实加强校园观光车及驾驶员的管理，提高车辆使用效率，减少费用支出，特制订本制度。
二、车辆管理
（一）每辆车指定一名驾驶员每天负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。
驾驶员不得擅自将游览车辆开出校区，不得将车辆借与他人驾驶。
驾驶员每次用车完毕，需按指定位臵整齐停放车辆。
（二）实行车辆登记制度。
1、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。每车配备一本，一天结束时统一汇总。
（五）车辆充电制度。驾驶员每日下班后要确定需充电车辆，并将需充电车辆停在充电位中。
三、任务接待 任务接待流程。
（一）前期准备。
1、卫生准备：任务前一小时内，驾驶员清洁自己驾驶的车辆，除做到日常卫生的标准外，必须重点检查各个卫生死角，并反复清洁客人可触摸到的任务车辆部位；
2、安全检查：任务前进行车辆零部件检查，确保制动，动力，灯光等有关安全的部分无故障；检查沿途路线安全，确保通畅无误；
3、特殊天气检查：遇到雨雪，大雾等可能导致路面发生安全隐患的天气时，要及时检查任务路线，确保通畅安全，并检查雨帘等特殊天气需用物品，备好干抹布，随时擦干座套上的水迹，保持座套干洁；
4、仪态检查：驾驶员要身穿工作服，保持整洁，保持手机畅通。
（二）接待期间。
（二）校园内行驶时，应靠右行驶，严格控制校园内驾驶速度，行车速度不得超过 15 公里/小时；每车载游客量不得超过 13人；
（三）校园内行驶时，遇两车交汇情况打转向灯告知对方；雷雨，大雾，冰雪，路面结冰等恶劣天气应向全校师生通告后停运，待天气转好不影响安全驾驶后重新运营；
（四）在乘客坐稳的情况下方可开动车辆，要注意观察内视镜，在行驶过程中提醒游客不得站立，倒骑以及其他的危险动作；
（五）校园内行驶期间，要随时注意行人的行走方向，及时避让行人，严禁与行人争抢道路；若遇行人抢道的情况，需先减速再按喇叭，等行人离开车辆行驶必经道时方可行驶；如遇乘客在途中下车，以及停靠站点时，车辆必须减速直至停稳，方可上下车；
（六）行车过程中，驾驶员严禁超速行驶、严禁使用电话；
（七）充电设备要注意防雨，并明确标识，严防乘客触电事故发生；
（八）严格执行“宁停三分钟，不抢一秒钟”的行车原则，确保行车安全。
