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视觉分心时驾驶人注视行为特性研究
摘 要：随着全国经济地发展，车辆越来越普及，有车的人也越来越多，有时甚至一家不仅有一辆车，考驾照的人也越来越多，随着车辆的增多，驾驶人员的增多，道路安全就成了一个大问题，而且由于车辆行驶速度较快，出危险往往极易造成严重的人员损失，必须把加强道路交通安全放到议事日程上来。最主要的还是驾驶员，他往往是问题的关键，意识疏忽极易酿成大祸，本文就研究驾驶员视觉分心注视行为特性展开研究，浅谈一下驾驶员的视觉分心问题。
关键词：视觉分心；驾驶员注视行为特性研究
一、驾驶人注视行为视觉的相关研究
（一）注意的搜寻
注视持续时间是很重要的量度，用心理学的角度讲，叫视觉注意，是一种选择性注意，这种视觉搜索模式可以用多种表征来概述，包括动眼时间、动眼角度、注视点和注视持续时间等参数来体现。而在视觉分心出现时，这些参数都会随之发生一定的变化。
人眼在注视一定的目标时，除了正在注视的物体，是可以看到一个范围的，这种空间范围叫视野，也称周边视野，对驾驶员视野范围的要求是极高的，视野开阔的驾驶员很容易发现一些危险的事物，如盲区开出来的汽车，突然跑到路中央的小狗、突然出现的行人等，相反，如果视野范围较窄，很难观察到这些物体，影响安全行驶，已经驾驶员的视觉搜索模式是否达标是很重要的量度，而人视野的开阔与否往往先天因素占的比重更大一些，后天驾驶只会提高驾驶能力，理论上讲，视野开阔程度不会有较大改变，甚至毫不夸张的讲，经过专业测试，视野不达标的，注视行为差了一点，并不适合驾车，而现在国家在颁发驾驶证是并未把这个因素考虑进去。
（2）注意的选择
有时候视野开阔不是最重要的，我们都知道，人有选择性注意，有时候甚至是自己无法察觉，大脑本身的选择性注意，是大脑对视网膜收进来的信息进行后台的处理与分析，驾驶要有注意力极高，要求反应灵敏。往往发生交通事故就是视觉信息获取出了问题，这种选择性注意和经验也有关系，经验好的驾驶员往往视觉信息处理好，懂得该获取什么信息，大大降低的危险发生的可能性，减少视觉分心。
不同的路况对驾驶人员注意的要求也不尽相同，在无人平坦的道路，驾驶员注意力可以稍作放松，而在热闹喧嚣的城区，人员车辆杂多的地方，注意力要求就较高，对驾驶员驾驶素质要求也高。
（二）视觉搜索眼动参数
表面看起来是生僻的科学术语，可实际很浅显易懂，所谓的视觉动眼搜素参数包括几个方面，下面一一介绍。
第一个参数是注视点，注视点就是人集中注意力的，大脑反应认为最重要的区域，注意点对驾驶员视觉特性影响极大。往往注视点的选取十分关键，驾驶员要是出现视觉分心，也就是说同时有多个注视点，发生危险的可能性就很大；注视点数目也是一个关键量度，注视点过多，容易分心，不能安全驾驶，注视点不足，有容易忽略一些信息，如上文提到的冲出来的小狗、小孩什么的，因此驾驶员注视点不能少，应该提高警惕意识，把注视点发在该注视的地方。
注视点先后的时间顺序也是重要量度，最关键的是注视的持续时间，人的注意力集中是有限的，这也就是为什么长途汽车容易发生危险的原因，司机容易疲劳驾驶，一疲劳难免视觉分心，国家在这方面有明确规定，如开车超过两个小时要停下来休息，然而规定并没有很好的执行，也没有很好的监督机构。
二、不同道路交通环境中驾驶员注视行为研究
其实无论在什么环境中，道路安全最归根结底的因素还是在驾驶员自己身上，包括驾驶员的素质、驾驶技术的熟练程度息息相关，但是对于不同环境，即路况对驾驶员视觉分心肯定是有一定影响的，下面我就简单谈一下在不同道路交通环境下，驾驶员的视觉分心注视行为特性。
（一）城乡表征参数方面存在的差异
用专业术语来讲，在不同的道路环境中，注视点、注视点个数、注视点的先后时间顺序、都存在较大差异。在城区，除了我们常见的人多车多之外，还有一些潜在的心理压力，如闪烁的红绿灯、交通标志、防护栏等，这些看似很常见的东西，在无形之中影响着驾驶员的注视行为，据相关统计，在城市道路中发生交通事故的占全部交通事故的三分之一，这是相当大的概率了，由于信息量过大，在注视是难免出现视觉分心。
而在乡村一些偏远车少的地方，发生交通事故主要的原因可能就是路况了，尤其是山很高的盘山公路，肯定没有城里的柏油马路好走，要是没有很娴熟的技能或对路况很熟悉，出现危险的几率也是很大的，乡村山区没有太多的路标，交通指示，从一定程度上降低的驾驶员潜在的心理压力，也减少的注意力分散，在乡村道路上应该把注意点放在路况上。
（二）在不同交通道路上，注视平均时间存在差异
在这方面，有关专家已经做过了大量研究，分开熟练驾驶员和不够熟练驾驶员，在不同的路况测他们的注视平均时间，也就是多长时间注视后会出现视觉分心，研究结果并不出乎我们的意料，不同的驾驶员在不同的道路环境中所表现出来的不尽相同，但几乎所有驾驶员在城市道路上，对动态目标关注最多，在乡村道路上对动态目标的关注度却最少。熟练的驾驶员注视后视镜，仪表盘等的时间大大超过了不熟练的驾驶员。
在城市，驾驶员注意力集中的时间会更长，在乡村，注意力往往比较涣散，这不难理解，和驾驶员心理有关，在城市道路氛围下，车水马龙，驾驶员出于为了保证自己安全，当然会集中注意力，减少由于视觉分心带来的不必要的危险，而在乡村道路中，环境氛围较轻松，驾驶员甚至有时间，有精力听听歌什么的。
三、酒后驾驶对驾驶员注视行为的影响
要是仔细追究交通事故发生的原因，据有关资料，百分之二十五到百分之五十的撞车事故和酒驾有关，好多明星也因为酒驾被罚过款，如前段时间闹得沸沸扬扬的高晓松酒驾案，可见酒对驾驶员注视行为有着极大的影响。
（一）酒后驾驶员对路面的视觉扫描情况
据有关实验数据显示，驾驶员在酒后，视觉扫描能力明显下降，表现在路面水平面搜索范围变小，频率更低，而且注意点也会 减少，往往只会看正前方，而在正常驾驶时，有经验的驾驶员经常看的是偏向左边或右边，用来注视行人，停靠的汽车等，有效避开一些潜在的危险，而在酒后，视觉往往只看正前方，是交通事故发生的概率大大增加。另外，表征参数也发生了变化，注视点减少，要是醉驾，情况会更遭，注视点极少，大脑思维也处于不激活状态。
（二）酒后驾驶员的心理生理特性的改变
酒后，大脑接受信息麻痹，注意力也不好集中，极易发生视觉分心，而且，在酒后，自己也会给自己增加不安全感，集中注意力的时间也不会像平时那么长。
众所周知，喝酒以后，特别是醉酒以后，人体和大脑都会比平常兴奋许多，而且大脑意识开始模糊，不用说什么视觉分心的，就是集中一定的注意力都很难，国家出台一系列关于酒驾的政策，原因也在于此，酒后，人的生理心理反应系统功能几乎为零，形同虚设，驾驶员注视行为受到严重的影响，因此我们说酒后不驾车，开车不喝酒，降低危险发生的可能。
小结：
本文浅谈了视觉分心时驾驶员的注视行为特性，提到了专业的表征参数，影响视觉分心的事项，研究这些问题归根结底还是对道路交通安全的重视，作为一个有责任心的驾驶员，有必要把自己和别人的生命安全重视起来，开车是减少其他注意，尽量避免视觉分心，严格遵守道路交通规则，不酒驾，不醉驾。
参考文献
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