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中华人民共和国海事局
2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)科目：轮机长业务 试卷代号：811
适用对象：3000KW及以上船舶轮机长
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)
答题说明： 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
1.在轮机管理工作中，“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______，由______填写。
A.使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议／轮机长
B.使用维修情况，未完成的维修项目／大管轮
C.按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程／轮机长及各主管轮机员 D.使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议／大管轮 2.下列属于轮机长职责范畴的工作是：①负责编制轮机部船员培训计划并组织实施②负责保管轮机部CMS项目清单③编制修船计划和航次修理计划 ④审核检修记录并亲自分析测量结果 A.①+④
B.①+②+④ C.①+③+④ D.①+②+③+④
3.机舱发生进水时，详细情况记入轮机日志以便为海事处理提供______法律依据：
Ⅰ、准确的 Ⅱ、必要的 Ⅲ、可能的A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
4.遇到特殊情况轮机员不能参加值班工作，必须得到______的同意：
A.船长 B.轮机长 C.大管轮 D.代班轮机员
5.STCW95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识水平达到对电气电子控制设备的：
Ⅰ、操作 Ⅱ、测试和保养 Ⅲ、故障诊断 Ⅳ、故障排除
A.Ⅰ+Ⅱ+ Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ+ Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ 6.现代“安全行为科学”，是分析、认识、研究影响人的安全行为的因素及模式，掌握人的行为规律，其目的是：
A.实现激励安全行为、防止行为失误和抑制不安全行为 B.实现对人的行为控制，防止事故 C.实现对人心理状态的控制，防止事故 D.实现对周围环境的控制，防止事故
7.航海的特殊性导致对海员心理素质的特殊要求，加强海员心理素质训练的目的在于：
A.提高业务水平，防止事故发生：
B.熟悉航海中的不良因素和困难，培养克服心理负担的经验 C.增强集体观念，融合人际关系 D.掌握生物节律 8.STCW 78/95公约关于保持轮机值班的指导中规定，_____轮机长需根据情况提供操作性指导。
I、特殊类型的推进装置或辅助设备 II、载运有害、危险、有毒货物 III、船舶过运河时 A.I + II B.II + III C.I + III D.I +II+III 9.轮机长应保证值班时拟进行的有关工作通知负责值班的高级船员：
Ⅰ、拟进行的预防性保养工作 Ⅱ、控制损坏工作 Ⅲ、修理工作 Ⅳ、常规命令和特别指示 Ⅴ、有关卫生系统处理的特殊要求 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
10.在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定。
A.螺旋桨设计点和功率储备二个方面 B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面 C.船舶载重量、螺旋桨转速、船体储备三方面 D.海况贮备、发动机贮备二个方面 11.组成推进装置的主要设备有：Ⅰ、主机、轴系 Ⅱ、传动设备、螺旋桨 Ⅲ、发电机
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
12.启航时间的长短主要和为主机服务的______温度上升速度有关。
Ⅰ、油系统 Ⅱ、水系统 Ⅲ、主机机体
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 13.螺旋桨与尾轴键连接处，扭矩的传递是依靠：
Ⅰ、键与键槽的过盈配合 Ⅱ、压紧结合面产生的摩擦力 Ⅲ、螺帽压紧力 A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅱ+Ⅲ
14.在进行电站容量计算时，必须掌握电机额定功率到机械实际用电之间的效率，对下列参数
理解正确的是：
A.电动机利用系数k1是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 B.机械负荷系数k2是机械实际使用轴功率与最大轴功率之比 C.电动机负荷系数k3是机械实际使用功率与电动机额定功率之比 D.电动机利用系数k1是机械最大功率与电动机额定功率之比
15.当主机转速在标定转速的______范围内变化时，轴带发电机可以正常工作。
A.60～100% B.70～100% C.75～105% D.80～110% 16.在研究动力装置可靠性时，经常要考虑船舶的特殊性，下列哪项不作为特殊性的考虑要求？
A.船用机械特别是主机制造台数少，而且母机型的试验难以在陆上充分进行 B.机器部件和元件的功能比较单一，所需知识面相对集中 C.大部分故障排除和修理由船员承担，难以得到陆上支援 D.设备发生故障时，往往是在复杂的航行区域和严酷的气象条件下，会出现一些紧急情况，可能还会导致严重后果
17.在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是：
A.时间的累计 B.转数的累计 C.距离的累计 D.次数的累计
18.装用流动比备用件，它可以用一个备用部件代替基本系统中的任何一个部件，因此有：
Ⅰ、优点是可靠性最高 Ⅱ、优点是经济性最好 Ⅲ、缺点是部件的型式必须相同 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
19.影响动力装置可靠性的设计因素是______，影响动力装置可靠性的制造因素是______。
A.部件的连接/维修制度 B.配套和布局/试验方法 C.推断营运特点和工作条件/维修工艺 D.人机工程/使用环境 20.柴油机实际工作状态好坏的衡量标准：
Ⅰ、主机的推进特性曲线 Ⅱ、主机的速度特性曲线 Ⅲ、发电柴油机的负荷特性曲线 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 21.船舶较长时间的安全航行记录可以：
A.载入船名录 B.减少保险费 C.树立典型 D.减少海损事故 22.新型低速柴油机缸内膨胀比______压缩比，可使扫气效率提高，使______。
A.大于/循环效率也提高
B.小于/气缸冷却损失降低了 C.小于/循环效率提高 D.大于/喷射压力降低
23.优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响，良好的管理：
中国海事服务中心 试卷236534486.doc 第1页，共4页 Ⅰ、可以节约燃料 Ⅱ、降低燃油费用 Ⅲ、可以在各方面降低营运成本 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
24.经济效果的主要指标，对于利用银行贷款进行的项目，是贷款偿还年限：Ⅰ、偿还期越短，经济效果越好 Ⅱ、偿还期越长，经济效果越好 Ⅲ、偿还期与经济效果无关 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅲ对 D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对 25.对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以：
Ⅰ、投资最低为选择依据 Ⅱ、燃油费用最低为选择依据 Ⅲ、营运利润为选择依据 A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅱ+Ⅲ
26.评价节能投资的经济效益，除了要考虑节能投资的偿还期，还应考虑_______和_____。
A.节能投资的贷款期/对节能设备的投资额 B.节能收益的净现值/节能设备的每年运行时间 C.节能投资的净现值/对节能设备的投资额 D.节能投资的利率/节能设备的每年运行时间 27.导致废气锅炉烟垢着火的主要原因是：
A.废气锅炉的进口和出口温度是烟垢着火的主要原因
B.废气锅炉烟垢着火与主机机型、燃料品种和制造工艺有关 C.废气锅炉使用的水管形式是导致烟垢着火的主要原因
D.废气锅炉高效与超扩管的设计及主机劣质燃油应用是导致烟垢着火的原因
28.推进装置的推进效率为ηt=3600Pp/Bt.Hu式中Bt：Ⅰ、推进装置本身所消耗的燃油量，kg/h Ⅱ、为推进装置服务的辅助机械所消耗的燃油量，kg/h Ⅲ、动力装置所消耗的燃油量kg/h A.Ⅰ B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
29.经修订的《1974年SOLAS公约》附则修订案《ISPS》规则于 生效。
A.2004年7月1日以后第一个坞修之日 B.2004年6月30日 C.2004年7月1日 D.2003年7月1日
30.在进行船舶动力装置设计的时候，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑：
Ⅰ、整个船舶的能量平衡 Ⅱ、各个耗能设备的热平衡 Ⅲ、主要耗能设备的热平衡 A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅲ
31.《中华人民共和国船员违法记分管理办法》规定，海事机构对船员违法记分：
A.应记录在《适任证书》的等级与职务“适用限制”一栏中 B.应记录在《船员服务簿》“主管机关签注
（一）”一栏中 C.当地海事机构签发违法记分抄报单，附在《船员服务簿》中 D.当地海事机构签发违法记分抄报单，附在《适任证书》中 32.双桨船舶转弯时下述说法正确的是：
A.内桨负荷先大后小 B.外桨负荷先大后小
C.外桨负荷先小后大 D.内外桨负荷变化规律相同
33.在柴油机备车中的暖机是指对下述______系统预热并投入循环。
Ⅰ、缸套冷却水 Ⅱ、滑油 Ⅲ、燃油 Ⅳ、喷油器冷却水 Ⅴ、活塞冷却水 Ⅵ、气缸油 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 34.船舶倒车工况特性曲线，下列说法错误的是：
A.船速越低，曲线越靠近坐标原点 B.系泊工况时，曲线通过坐标原点 C.n 正 =n 倒
D.系泊工况时，曲线不对称坐标原点
35.当船舶污底时如桨速不变而船速下降，则引起进程比J和扭矩系数K 2 的变化是：
A.J↓、K 2 ↓ B.J↑、K 2 ↓ C.J↓、K 2 ↑ D.J↑、K 2 ↑ 36.螺旋桨叶的______直径可叫做螺旋桨的直径。
A.叶根圆 B.叶梢圆 C.分度圆 D.节圆
37.船、机、桨相互作用的综合方程考虑了柴油机、减速器、轴系、螺旋桨及船体的效率的影响，表达式不正确的是：
A.PT=PR/ηH KW B.PT=Pp ×ηR×ηC KW
3C.Pe=Pp /ηC KW D.R·v×10=Pi ×ηm×ηc×ηR×ηH KW
38.用于间接传动的齿轮传动方案很多,一般可分为单路减速齿轮传动、多路减速齿轮传动、变速齿轮减速传动和辅助功率齿轮传动等，在下列基本概念中理解错误的是： A.主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动
B.主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动 C.能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动
D.由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动 39.螺旋桨与尾轴间的动力传递，最主要受力部位是：
A.尾轴尾端接合面的键 B.尾轴螺柱上的螺母 C.尾轴尾端锥面的紧密贴合处 D.桨毂上的键槽 40.“船舶保安计划”的演习与演练，其目的是确保船上人员熟练履行在 所承担的保安职
责，发现需加以解决的任何与保安有关的缺陷。
A.各保安等级 B.保安评估 C.保安检查 D.保安审核
41.为保证油水分离装置在停止运行时不会因虹吸作用而使分离器内水位下降或全部排空，如装
置安装在空载水线附近，排水管的舷侧出口也在空载水线附近，则排水口最高点应，而且要在排水管最高点处应安装_____。
A.低于油水分离器顶部1m以上/安全阀 B.高于油水分离器顶部1m以上/透气管和透气阀 C.低于空载水线1m以上/透气管 D.高于空载水线1m以上/透气阀 42.安装U型管压力计要求垂直，读数时水银液位应从：
Ⅰ、凸面算起 Ⅱ、平面算起 Ⅲ、凸面的平均高度算起
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
43.轮机日志的计量单位一律采用______计量单位。数据的记录精度应按该仪表的______记载。
A．国际标准/精度等级 B．国际标准/精度等级后一位 C．国家法定/精度等级 D．国家法定/精度等级后一位 44.下列关于螺旋桨静力不平衡说法错误的是：
A． 螺旋桨静力不平衡，在运转时将会产生离心力
B． 螺旋桨静力不平衡，运转实时尾部振动，严重时将导致尾轴弯曲 C． 螺旋桨静力不平衡，是由于桨的重心在桨的轴线上造成的D． 螺旋桨静力不平衡，是由于每片桨叶的重量不相等或桨叶间的夹角不相等造成的 45.程序数据探测计算机（PAC）系统的功能：
Ⅰ、柴油机运转工况监控 Ⅱ、程序控制 Ⅲ、数据控制 A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 46.故障报警装置设置的是______传感器。
A.模拟量 B.开关量 C.数字量 D.模糊量
47.利用传感元件测量运行中机器的相应参数值，进行数据处理，并与基准参数值比较，分析
参数值的变化趋势，判断故障部位及其后果称为：
A.振动监测 B.性能参数监测 C.磨损监测 D.无损监测 48.发动机起动时，连杆小端轴承的摩擦属于：
中国海事服务中心 试卷236534486.doc 第2页，共4页 A.干磨擦
B.边界摩擦 C.全润滑摩擦 D.正常摩擦 49.轻微的拉缸在柴油机运转中有时难以发现，一般表示为：
Ⅰ、柴油机转速下降 Ⅱ、增压器转速下降 Ⅲ、柴油机气缸和活塞冷却液排出温度高 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
50.机动航行中全船失电时，应采取的措施是：Ⅰ、迅速起动备用发电机供电 Ⅱ、立即停
车并通知驾驶台 Ⅲ、情况危急船长必须用车，酌情处理 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 51.在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列哪些限制功能？
Ⅰ、额定转速30%～70%的快加速速率限制 Ⅱ、额定转速70% ～100%的慢加速速率限制 Ⅲ、增压空气限制 Ⅳ、临界转速回避
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
52.船舶航行必须持有的法定记录簿有多种,需轮机部填写的有：Ⅰ、轮机日志、车钟记录簿
Ⅱ、油类记录簿 Ⅲ、船舶垃圾记录簿 Ⅳ、船舶航行签证簿 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 53.将两种不同种类的油品混装后，会导致燃油系统：
Ⅰ、燃油滤器堵塞 Ⅱ、大量渣滓沉淀 Ⅲ、水分增多 A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 54.英国和欧洲国家习惯用_____来评价燃油的发火质量。
A.总比能量 B.碳芳香烃指数 C.冷凝点和净比能量 D.残碳值和碳芳香烃指数 55.下列有关滑油粘温性能的错误叙述是：
A.粘度指数愈大，油品愈好 B.粘度比愈大，油品愈差
C.可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏 D.粘度指数是评定滑油粘温性能的唯一指标 56.柴油机滑油，采用纯矿物油（没有添加剂）机油，发现有强酸值出现，应急措施是：
A.换油 B.水洗分油 C.兑部分好油 D.掺入部分可混兑的碱性气缸油 57.对波形膨胀接头的缺点理解错误的是：
A.承压能力小 B.补偿能力小 C.需经常检修
D.使用寿命短 58.使用后的专用工具应妥善保管：
Ⅰ、应放在固定的位置 Ⅱ、应放在专用的工具架或工具箱内 Ⅲ、应锁进库房内 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅲ
59.船上应做好备件到船的验收工作，当发现备件有下述缺陷时应及时退货：
Ⅰ、型号不对 Ⅱ、质量不合格 Ⅲ、部分损坏
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 60.船舶证书和文件，当出现下列问题时，将不准离港：
Ⅰ、油类记录簿记录伪造属实 Ⅱ、船舶证书不齐、过期 Ⅲ、船舶文件短缺、失效 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 61.在制冷系统中，通常在______装设滤网。
A.压缩机进出口管路上 B.膨胀阀前制冷剂液管上 C.储液瓶进口处 D.膨胀阀后的管系上
62.柴油机缸套、缸盖及活塞做水压试验，其实验压力一般取：
A.0.4MPa B.0.5MPa C.0.6MPa D.0.7Mpa 63.螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验：
A.配合间隙 B.接触面积 C.轴线偏差 D.紧固螺帽
64.货船设备安全证书期间检验应在记载的签发日第______或第______周年日前后______月内进行，该检验______替代一次年度检验。
A.1个/3个/3个/不可以 B.2个/3个/3个/可以 C.1个/3个/6个/不可以 D.2个/3个/6个/可以
65.被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注加强检验附加标志______。
A.油船、散装货船、矿沙船/ESP B.油船、散装货船、矿沙船/EPS
C.液化气船、油船、散装货船、矿沙船/EPS D.液化气船、油船、散装货船、矿沙船/ESP 66.下列法定检验项目与轮机部无关的是：
A.无线电报、电话安全定期检验 B.货船设备安全的年度检验 C.货船构造安全定期检验 D.起货设备检验 67.______检验，不属于公证检验范围。
A.船舶买卖 B.船舶起退租 C.船舶封存后重新启用 D.索赔检验 68.船舶申请公证检验，验船师对申请检验的项目：
Ⅰ、进行检验并作出鉴定 Ⅱ、提供处理有关业务的依据 Ⅲ、进行船级检验 A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 69.国际起重设备检验和试验证书有效期为：
A.3年
B.4年 C.5年 D.6年 70.MARPOL73/78公约附则Ⅳ“防止船舶生活污水污染规则”已于2003年9月27日起正式生效，根据规定，对适用范围船舶的生活污水处理设备应进行的检验有： A.初次检验、年度检验、换证检验、附加检验 B.初次检验、换证检验、附加检验
C.初次检验、年度检验、期间检验、换证检验、附加检验 D.初次检验、期间检验、换证检验 71.螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为：
A.总平均螺距H≯±3.5% B.桨叶平均螺距H ≯±3.5% C.总平均螺距H≯±2.5% D.桨叶平均螺距H≯±2.5% 72.制定航次预防检修计划的程序是：
A.大管轮起草--轮机长审查--船长批准 B.轮机长根据本航次情况制定--船长批准
C.轮机员提出--大管轮汇总--轮机长审核--船长批准
D.各主管轮机员提出--轮机长召集会议审核--船长批准 73.船舶坞修时，尾轴抽出前应测量尾轴：
A.径向跳动量 B.轴向窜动量 C.下沉量 D.轴承磨损量 74.每次坞修时应：
Ⅰ、检查尾轴轴颈的磨损 Ⅱ、检查铁梨木板条有无松动和碎裂 Ⅲ、检查轴系有无窜动 A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅰ C.Ⅲ+Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错
75.船舶系泊试验中，当加速时不改变：
A.螺旋桨进程比 B.轴推力 C.轴扭矩 D.柴油机功率 76.需要测量尾轴各连接法兰的偏移量时，最佳的测量工具是：
A.内、外卡尺 B.卷尺 C.游标卡尺 D.直钢尺
77.STCW95公约的实施：Ⅰ、促进各缔约国海员素质的提高 Ⅱ、有效地控制人为因素对海
难事故的影响 Ⅲ、促进各缔约国海员业务水平的提高
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
78.在船舶推进装置的传动轴系中，摩擦离合器一般是按哪三种方法分类的。Ⅰ、按结合脱开特
中国海事服务中心 试卷236534486.doc 第3页，共4页 性分类 Ⅱ、按液压和机械结构分类 Ⅲ、按摩擦副工作条件分类 Ⅳ、按操纵方式分类 91.根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ A．船方和货方按获救财产价值占全部获救价值的比例承担 79.ILO第146号公约即海员带薪年假公约第3条规定“适用本公约的每个海员应有权享受规定B．船方和货方按获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担的最短时间的带薪年假，每工作一年在任何情况下年假都不少于______”。C．船方和货方按获救财产价值占救助前的价值比例承担 A.15天 B.30天 C.45天 D.60天 D．以上说法均不正确 80.ILO第56号公约即海员疾病保障公约第4条规定“当被保护人在国外由于患病原因丧失享92.根据中国《海商法》规定，有关航次租船合同的请求权，诉讼时效期间为：
受工资的权利时，如果不是在国外他本该享受的现金津贴,不论以前全部或部分付给,应在他A.90天 B.1年
C.2年
D.3年 回到该会员国领土之前”：Ⅰ、全部付给其家庭 Ⅱ、部分付给其家庭 Ⅲ、全部付给其个人 93.一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失，A.Ⅰ对 B.Ⅱ对 C.Ⅲ对
D.Ⅰ或Ⅱ 保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据中国海商法，则： 81.MARPOL73/78附则Ⅴ第9条规定：Ⅰ、每次垃圾排放都应记录 Ⅱ、每次垃圾焚烧作业都应A．该约定是无效的 B．该约定是有效的记录Ⅲ、每次垃圾排放入海都应记录 C．该保险合同是无效的 D．以上说法均不正确 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅱ+Ⅲ 94.船舶在海上运输中，如发生海事争议可通过诉讼、仲裁、调解等途径解决，属于合同关系 82.船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：①偏重于经的海事诉讼有：
验式的行政管理和事后控制 ②一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任 A.共同海损、救助报酬的诉讼 B.油污民事责任的诉讼 ③船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁 C.船舶碰撞的诉讼 D.侵权行为的诉讼 A.① B.② C.②+③ D.①+②+③ 95.下列哪种情形用人单位可以提前30日以书面形式通知劳动者解除劳动合同?Ⅰ、严重违反劳83.ISM规则的驱动机制是：①利益驱动机制 ②外力监督和相互制约机制 ③事故处理机制 动纪律或用人单位规章制度的A.①+③ B.②+③
C.①+② D.①+②+③ Ⅱ、劳动者不能胜任工作，经培训或调整岗位后仍不能胜任的 84.在安全管理体系（SMS）的结构要素中正确的是：①领导者的责任是关键 ②组织结构是核心 Ⅲ、客观情况发生重大变化使原合同无法履行，又不能达成变更合同协议的③工作程序是依据 ④安全和防污染操作是支柱 ⑤人员和资源是保证 Ⅳ、被依法追究刑事责任的 A.①～⑤均正确 B.①③⑤正确 C.①④⑤正确 D.①和⑤正确 Ⅴ、患职业病因公负伤并被确认丧失或部分丧失劳动能力的 85.当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是： Ⅵ、用人单位未按照劳动合同约定支付劳动报酬
A.检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，施放CO2灭火 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ B.指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力 96.在船舶保险中除合同另有规定外，在何种情况下保险人不负责赔偿责任？ C.通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火 A.修理人员的疏忽或过失 D.B和C均是 B.发生部分损失后未经修复又发生全部损失 86.在下列基本概念中正确的是：①“STCW78/95公约”是IMO致力于寻找有效地控制公司安全C.船舶连续发生数次保险事故已超过保险金额
管理的途径 ②“ISM规则”是IMO提出有效地控制船员人为因素的国际标准 D.船舶发生的自然磨损或锈蚀
③“ISM规则”是IMO提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准 97.下列关于保险赔偿支付说法正确的是： A.①、③ B.①、② C.②、③ D.①、②、③ A.保险标的发生全损，保险人支付部分保险额，取得对保险标的的全部权力 87.采取更详细检查的明显理由是，由PSCO的一般印象或观察所获得证据表明______方面存在B.保险标的发生全损，保险人支付全部保险额，取得对保险标的的部分权力
严重缺陷。Ⅰ、船舶安全 Ⅱ、船舶防污染 Ⅲ、航行设备 C.保险标的发生全损，保险人支付全部保险额，取得对保险标的的全部权力 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.保险标的发生全损，保险人支付部分保险额，取得对保险标的的部分权力 88.船方认为作出禁止船舶离港处理不当：Ⅰ、可向上级海事管理机构申请行政复议 Ⅱ、可向98.在船舶期租期间遇有下列哪些情况时，承租人通常可以停付租金？
法院提出诉讼 Ⅲ、可向有管辖权的法院提出诉讼 Ⅰ、海损事故引起的货物卸船时的延误 Ⅱ、船舶为了油漆船底需要进坞 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅲ、所规定的船速减少 Ⅳ、搁浅 Ⅴ、船员不足 89.航运市场活动是以供给配合需求而展开的，在一定条件下______决定船舶吨海里的供给量,A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
同理_____决定货运吨海里的需求量.99.按“期租合同”规定，船舶所有人应负责： A.水运的贸易量/船舶的贸易量 B.船舶的吨位/船舶的贸易量 Ⅰ、配备船员、船员薪金、给养 Ⅱ、港口使费 Ⅲ、船舶保险 C.船舶的贸易量/水运的贸易量 D.船舶吨位/水运的贸易量 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 90.由于货运的需求产生了对船舶的需要，形成了船舶市场，它包括_______等供需内容。100.在已取得ⅠSM认证的出租船上任职的轮机长每季度需向船东简要报告：
①船舶建造 ②船舶买卖 ③船舶拆解 ④船舶保险 A.各轮机员的表现和业绩 B.轮机部所做的每一修理工作 A.①+② B.②+③
C.①+②+③ D.①+②+③+④ C.轮机设备现状 D.轮机长的工作成绩
中国海事服务中心 试卷236534486.doc 第4页，共4页
