01全区治超工作要点由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“山西省治超工作要点”。
北治超字„2012‟1号
关于印发《2012年全区治超工作要点》的通知
各乡镇（街道、物流园），区直各部门，重点货运源头单位： 《2012年全区治超工作要点》已经区治超领导小组研究，并报区政府同意。现印发给你们，请认真遵照执行。
二〇一二年二月二十一日
主题词：治超工作
要点
2012年
通知 抄送：区委各部门，北湖区武装部。
区人大各办委，区政协各办委，区法院，区检察院。各民主党派区委，区工商联，各人民团体。
北湖区治理车辆超限超载工作领导小组 2012年2月21日印发
2012年北湖区治超工作要点
2012年是全区治超工作的关键年，也是治超长效机制建设年。为深入扎实推进全区治超工作，积极探索建立治超工作长效机制，实现治超工作常态化、制度化、规范化，特制定本工作要点。
一、明确一个目标
非法改装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运源头单位非法装载现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除，全区站点超限超载率控制在0.2％以内，治超执法无“三乱”现象。
二、抓住三个重点
（一）突出基础工作
1、要按照《关于进一步强化乡镇和货运源头单位治超工作的意见》（郴治超字„2011‟9号），认真开展一次回头看，3月份，对乡镇“六有”、货运源头单位“七有”治超基础工作重新规范、重新完善、逐个达标。3月底，区治超办组织开展达标督查。
2、组织开展农村道路保卫战。要加大投入，5月底前，在所有农村公路连接干线公路入口处，安设限载、限高、限宽警示标志和固定限行设施。6月中旬，区治超办组织开展达标督查。
3、加强治超站点标准化建设。按照交通运输部《公路超限超载检测站设计指南（试点工程版）》、《公路超限检测站管理办法》（交通运输部2011年第7号令），8月底完成杉山岭治超站建设，年底完成郴江治超站建设。
4、四季度，按照市治超办统一安排，开展治超责任部门基层队、所、站和汽修厂治超基础工作达标活动。
（二）突出源头监管
1、继续开展“马槽车”清剿行动。交警、农机、运管部门要严把货运车牌、证年检关，杜绝非法改装车进入运输市场。工商、运管、质监部门要加强对汽修行业的日常监督检查，彻底取缔车辆非法改装窝点。各乡镇（街道、物流园）要对辖区货车严格实行“跟踪管理、半年一查”，督促非法改装货车主自行恢复车辆原状。交警、农机、运管部门要组织联合执法，严查非法改装货车、无牌无证货车上路行驶行为，凡非法改装的一律强制恢复车辆原状，凡无牌无证的一律扣留并依法处置。6月底，区治超办组织开展达标督查。
2、组织开展“取缔非法货运源头”专项行动。郴州大道、南岭大道、郴仰公路、桂临公路沿线乡镇政府要开展专项整治行动，重点整治公路沿线的小煤场及以各种名义建立的货物分装场。国土、工商、公安、公路、运管等部门要组织联合执法，对前置许可不全、经营证照不全的，一律坚决取缔，切实做到不留厂棚、不留设备、不留电源、不留后患、恢复土地原貌。三季度，区治超办组织开展达标督查。
3、及时公示辖区内新增或变更的合法货运源头单位。凡经政府公示的重点货运源头单位，要定部门、定人员、定责任，全天候驻守盯防；一般货运源头单位要定部门、定人员、定责任，每周巡查。货运源头单位阻扰治超监督、违反“四不准”规定的，要依法从严处罚；屡教不改或引发严重后果的，要责令停产整顿。区运管所每季度要对全区合法货运源头单位进行一次排查，做到台帐清楚。
（三）突出路面监控
1、公路、交警、公安部门要按区治超办要求，将治超执法人员抽调到位，保持足够人员，保证抽调人员与原单位脱钩，坚持24小时联合执法，严格执行国家统一的超限超载认定标准，做到逢车必查、逢超必卸、逢超必罚。
2、继续开展城区道路保卫战。交警部门要充分发挥执勤点的作用，依托城区治超站点，以行驶证核定载质量为超载认定标准和卸载标准，严管重罚进出城区的超载货车。交警、城管、运管部门和治超流动稽查队要切实加强对渣土车的整顿与管理，严防渣土车超限超载行驶城市道路。二季度要开展集中行动。
3、组织开展打击短途超载专项行动。各治超站和治超流动稽查队要以建筑工地、建材市场、煤矿、煤场、石场、砂场、非煤矿山等货物集散地路段为重点，经常开展打击短途超载、避站绕行、夜间偷运等违法行为。二季度要开展集中行动。要对二轴载货车辆超装、遗洒货物行为进行重点整治，责令其不得超出原始车厢外廓装运货物，并封盖严密。
三、强化六项措施
（一）强化组织领导
1、继续坚持党政一把手负总责不动摇，坚持政府主抓、部门联动不动摇，坚持标本兼治、长效治理不动摇，坚持目标考核、奖罚兑现不动摇。将区农机局、区城管执法局增补为治超责任单位。乡镇（街道、物流园）党政主要负责人和区直治超责任单位主要负责人每月要督查治超1次以上，督查情况要形成书面通报，分管领导要拿出相当精力抓治超工作。
2、各乡镇（街道、物流园）、区直治超责任单位要切实加强本单位治超办的建设，明确专（兼）职治超办主任或治超专干，履行治超工作日常管理职责。
（二）强化科技治超
1、年内建设好杉山岭治超站和郴江治超站“不停车检测系统”，完成与市治超监控指挥中心和区治超办监控室的联网对接，实时上传图像、数据。
2、重点货运源头单位固定磅秤和自动计量设备安装全覆盖，区治超办、区运管所要制定全区重点货运源头单位自动计量系统建设工作方案，3月份完成华新水泥郴州公司自动计量系统建设，年内完成所有重点货运源头单位自动计量系统建设。
3、要按照交通运输部的统一部署，积极引导重点货运源头单位安装使用货物装载视频系统，加快源头治超信息管理平台、道路运输IC卡系统建设步伐，尽快实现全区货运车辆IC卡管理全覆盖。区矿产税费统征办要整合矿产品（煤炭）税费征收平台科技资源，力争运煤车辆IC卡管理全覆盖，实现治税、治超、治矿的有机结合。
（三）强化责任和责任追究
1、完善治超目标管理责任制度，建立治超风险抵押金制度。重点乡镇（郴江镇、市郊乡、石盖塘镇、万华岩镇、华塘镇、保和乡、月峰乡、鲁塘镇、芙蓉乡、下湄桥街道、湘南国际物流园）党（工）委书记、乡镇长（主任）、分管领导个人向区治超领导小组交纳治超风险抵押金2000元，每季度考核一次，考核为优秀的，奖励500元，考核为不达标的扣除风险抵押金，风险抵押金年底结算。重点货运源头单位向区治超领导小组交纳治超风险抵押金：30万吨以上的交纳5万元，10万吨以上的交纳3万元，5万吨以上的交纳2万元治超风险抵押金，年终考核为达标的退还风险抵6
押金；考核为不达标的扣除风险抵押金；平时发现有超载事件需要处罚的从风险抵押金中扣除。
2、建立治超三级督查机制。区治超办成立治超督查组每星期对治超站、流动稽查队工作纪律和治超执法情况进行一次督查。区交通运输局成立交通系统治超执法督查组，每半月对参加治超的公路路政、运管执法人员工作纪律和治超执法情况进行一次督查；区纪委监察局、区委督查室、区政府督查室设立治超特别督查组，每月对治超执法人员工作纪律和治超执法情况开展一次明查暗访，对督查中发现的问题从严处理，通报治超执法人员所在单位，及时整改。区治超领导小组每季度对各乡镇（街道、物流园）、区直治超责任单位、重点货运源头单位开展一次治超专项督查，进行治超工作考核，并将考核结果通报全区。
3、设立治超工作 “一票否决”项目。凡年度考核不达标或连续两个季度考核排名末位的，本辖区内（或本行业）货运源头（尾）单位一次性发现3台以上（含3台）超限超载车辆或一个月内发生两次以上（含两次）超限超载案件的，乡镇（街道、物流园）、区直治超责任单位分管领导就地免职，追究主要领导的责任。
（四）强化治超宣传
继续深化媒体宣传，扩大“走廊”宣传，注重基层宣传，加强对外宣传，再造新一轮治超宣传的舆论攻势。区治超办、区宣传部门要制定治超工作宣传方案，加大宣传力度，确保每月在区级新闻媒体宣传报道2次以上，每月向市治超办报送宣传信息4篇以上，每季度在市级以上新闻媒体宣传报道2次以上，全年在中央、省级主流媒体正面宣传报道4次以上。
（五）强化经费保障
区治超办设立独立账户与财务，参照执法部门人员经费标准，将区治超办经费纳入年度财政预算，并及时足额拨付到位，满足治超工作要求。
（六）强化队伍建设
1、大力开展治超队伍素质教育活动。区治超办每季度开展一次培训，各治超站、流动稽查队每月开展一次培训，开展法制教育、廉政教育和职业道德教育，提高依法治超、依法管理的能力和水平。公路、运管部门要按照省主管部门的部署，组织执法人员参加执法培训考试，完成统一换证换装工作。
2、大力开展治超队伍集中整顿活动。2012年开展全区治超执法人员作风整顿年活动，区治超办、各治超站点、治超流动稽查队要制定专门方案，强化措施，大力开展治超队伍集中整顿，严格肃风肃纪，加强自查自纠。所有治超执法人员要与区治超办签订治超执法责任状和廉政承诺书，并在各治超站张贴公示，自觉接受社会监督，坚决杜绝违法违纪现象的发生，坚决杜绝“三乱”行为的发生。
