御林君新君威车友会自驾游管理办法由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“车友会自驾游活动规则”。
御林君新君威车友会自驾游管理办法（必读）
第一章 总则
第二章 自驾游车队的一些规则 第三章 原则和注意、须知 第四章 附则
第一章 总则
第1条 责任声明：
御林君新君威车友会活动为非盈利性质的自助游活动，考虑到在驾驶车辆期间有危险性存在，参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故，所有会员有义务组织救援或改变计划，但不承担任何法律和经济责任，特此声明。每次自驾活动开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在活动开始前退出活动。
第2条 免责条款：
活动属于自助的出行活动，当由于意外事故和急性疾病等不可预测因素造成身体损伤时，团队的其他成员有义务尽力救助，但如果造成了不可逆转的永久损伤，团队的其他成员不负担任何责任。团队中的任何一个队员应该本着“尽力救助，风险自担”的原则参加活动。报名并成行人员视同已经接受以上免责条款！
第3条 危险声明：
户外活动有一定的危险性和不可预知性，请务必考虑清楚。
第二章 自驾游车队的一些规则
第1条 装备要求：
(一)外出前进行车辆检测，确保车况良好，减少路上因坏车耽误行程的可能；
(二)须配备手台，最好是车台，保证车队远距离联络，减少停车次数，确保行车速度。
第2条 行车编队
(一)车队分工：
A：开路车（头车）——负责车队行进方向，控制行进速度。观察路牌，随时发出转向和路况通知，驾驶经验充足，方向感强。
B：殿后车（尾车）——负责车队收容，异常情况报告，随时通报车队情况，组织领导者一般在尾车。
C：中路车——负责车队中部安全和联系，要求途中以听为主，避免打断其他位置车辆的通讯，有情况随时汇报给领导。
D： 其他车，没特殊情况，不可以用车台或手台占频率聊天，影响车队联系。
(二)行车次序
除开路（头车）外，各自以前车为跟车目标，不应超越前车（这个很重要），如有需要换位，应通知车队，并在安全路况下超越。
(三)分组编队
从驾车习惯和路况考虑，分为5--10车一组，设计好途中集合/加油/休息的点，不宜浩浩荡荡，招摇过市。
第3条 停车约定
1、整队停车：洗手、加油、小休、购物、事故等情况下，应整队停车；
2、油箱过半，应考虑加油，并提前向开路车发出停车加油的要求；
3、临时停车：摄影或其他短暂性停车需要的，应通知车队，方便的情况下，开路车应发出全体停车指示，如因路况不宜车队停车的，开路车应寻找合适停车位置，且能与殿后车保持通讯。殿后车必须停车照应，并注意做好停车警示等安全措施。
4、车辆恢复行驶后，中路车应各自恢复原次序排列。
第4条 其他约定
1、车辆临时停车，须开双灯示警；
2、车辆之间至少保持2秒路程的安全距离，车辆之间应相互提醒车距
3、当开路车发现与殿后车通讯出现杂音，应立即降低速度，保证车队首尾呼应
第5条 后勤服务
1、途中进餐，时间比较匆忙，默认是集体大餐，但不反对自开炉灶
2、住宿尽可能在同一酒店或附近，方便照应，但不反对自找门户
3、途中小额费用，由个人自行埋单，其他统一费用，按AA制分摊后自觉向组织财务交付；住宿等大额费用，应即时交款，避免由组织财务的垫交。
第三章 原则和注意、须知
★ 头车职责：
○ 尽量选择左车道运行，并控制车速，尽量保持匀速巡航；
○ 合理跟车并慎重超越前车；
○ 尽量减少刹车次数，避免紧急刹车；
○ 提前发出减速信号，正确带队避让路障；
○ 停靠时预早打右灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留停车空间；
★ 合理、文明驱赶外籍插入车辆。
第1条 车队须知
1.出车前，安排好车辆顺序，头车、尾车比较重要。头车需要经验、路程比较丰富的人。尾车需要视野开阔、技术较好的。
2.车队行驶中，严禁队内超车，严格按照各自的顺序行驶。
3.头车是车队的总舵手，负责车队的方向、路程。如果遇到迷路的时候，车队全部停止等候，由头车或者尾车开出去问路。头车得到路线后，车队再前进。
4.争取车车配备对讲机（手台）、车台。头车、尾车、中车必须配备。负责整个车队的前后联系。
附则
三大纪律：
(一)一切行动听指挥
其一，既然结伴同行，必有共同志趣；
其二，既然多人同行，必有不同观点。
其三，既然一起出来，必有统一指挥。团体内必有纪律，即使有不同看法，也必须听从指挥。同时，组织者自然要承担起保证大家安全、处理紧急情况的义务；参加者也自然承担了求同存异、服从指挥的义务。
(二)全程遵守交通法规
单车违章可能侥幸逃避追究，车队却不可造次，某一车的违章就很可能造成整个车队的麻烦，甚至灾难。
(三)不得超越本队车辆
许多的事情就是由此引起的，队伍一旦排定，必须严格遵守顺序，任何超越行为都可能是危险的。
八项注意：
1、互相帮助：集体出行，相互照应，既是纪律，也是人格的体现。
2、保持车距：太远则影响车队的串联，太近则可能引发事故，还可能影响前车的心态。
3、不冒险行驶：比如弯道要限制速度、路况不明要先探路，不要把危险强加到整个车队。
4、不带故障上路：一车的故障会影响整个车队，也可能造成单车的事故。
5、不说队友坏话：任何不同意见，可以讨论，但无论如何不可意气用事，指责队友。
6、尽量建立通讯：电台是为了通讯的方便，参加车队，尽量安排一部，不是为了好玩，而是为了安全。
7、不开危险玩笑：比如故意别车、飚车、晃灯、斗气等。
8、照顾技术和车况差的车辆：总有技术差的，总有车况差的，要事先安排前后车辆妥善照顾。
御
林君新君威车友会
二零一一年七月二十二日
