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关于当前职工思想状况的调查
在铁路改革发展的今天，职工的思想较为活跃，对改革发展中的布局调整、富余人员分流、工资收入分配、两纪处罚等问题心理上的承受能力还比较脆弱，这就给我们做好职工思想政治工作提出了新的课题。通过采取下发调查问卷、召开职工座谈会、个别谈心等形式，初步摸清了职工的思想脉搏，为我们有针对性地做好职工的思想政治工作提供了依据。
一、当前职工主要思想反映
通过我们调查了解，当前职工思想中主要存在以下七种思想反映。
1、担忧心理。今年初路局职代会上提出了“拉通四平”的运输调整战略，一时间干部职工对此极为关注，议论纷纷，担心车站被撤销。4月份运输方案调整后，直通车流增大，本站编解作业车明显减少，这在运转上下行车间职工中反映较为突出，害怕因作业量减少岗位减员自己没岗位，担忧不知哪一天自己也会被转岗分流，收入减少。因此，一定程度上影响了职工队伍的稳定。
2、观望心理。这种想法的职工占有一定的比例，他们认为改革是上边的事，领导让干啥就干啥，工作中不思进取、不前不后，心里有一定的盲目乐观性，体现在具体工作中有 1
当一天和尚撞一天钟的思想，主人翁意识淡薄，混日子的思想严重，工作积极性不高，更无创新开拓意识。
3、攀比心理。随着改革的不断深入，站段间的工资收入分配差距不断拉大，一些职工议论中哪个站段职工工资收入高，福利待遇搞得好，与工务、电务等系统的工资收入相比差距很大，心理上形成反差，攀比思想油然而生；车间之间、班组之间、同一职名之间比哪个部门、哪个人的奖金多，特别是同一工种、同一职名收入由于劳动强度不同、作业量大小不同而收入差距不大，造成心理上的失衡，这些想法都严重阻碍了生产积极性的发挥，产生许多消极因素。
4、侥幸心理。有侥幸冒险心理的职工过分相信自己的技术、判断和运气而冒险行事，认为小违章、小聪明、小主意、小习惯、小毛病出不了大事故，不必大惊小怪、小题大做，偶尔的违章不可能出现事故，久而久之，助长了个别职工违章违纪心理，纵容了职工侥幸冒险心理的滋长，把自己的违章违纪习惯当成了标准。
5、逆反心理。这种想法主要集中在少数后进职工身上，这部分职工平素对自身要求不严，经常违章违纪，对上级的严格管理实行经济处罚产生反感，认为是一种“羁绊”，对违章违纪问题不是从自己的主观因素上查找原因，认清违章违纪可能产生的严重后果，而是一味地认为领导和自己过不去，找自己的“小脚”，产生很强的逆反心理。
6、安逸心理。个别职工总嫌规章制度束缚手脚，怕按章作业耽误时间，而是图快、图省事，想早点完活回家，因此造成作业标准化走样；个别工作不繁忙岗位上的职工有时精神萎靡不振，出现当班睡觉、盹睡问题。特别是在交接班这一关键环节上，由于下班心切，忙于回家，很多应该交接的程序和注意事项此间一律简化，完全按照自己的意愿去行事，为事故埋下了潜在的隐患。
7、负重心理。今年以来，随着物价持续上涨，职工更加感到入不敷出，引起思想波动。部分职工反映子女入学，负担加重，孩子考入大学，一次支付学费、生活费就上万元，使本来就不富裕的生活更加困难，喜中有忧；有的职工反映物价上涨过快，致使生活上更加拮据。
二、问题成因
1、缺乏正面的宣传引导。由于正面宣传教育不够，导致干部职工对“拉通四平”的战略思想缺乏正确的理解，个别干部没有认真履行好“一岗双责”的责任，不是从路局发展战略上来宣传“拉通四平”的战略意义，有时候还和职工一起去盲目议论，轻信一些来之不明的传闻，散发一些所谓的“小道消息”，给职工队伍的稳定造成了一定的影响。
2、缺乏主人翁意识。个别职工没有把自己置身于“主人”的位置，把车站当成维系自己生存的“家”，没有尽到主人责，没有把自己的命运与车站的命运联系在一起，而是
过多地进行攀比，不讲对企业贡献的大小，而是讲得到的报酬多少，导致个别职工产生“岗位清闲越好、挣钱多越好、不扣钱最好”的思想。
3、缺乏遵章守纪的自觉性。个别职工错误地认为干活不是给自己干的而是给领导看的，导致执行标准化作业“领导在不在、有无检查、活多活少、白天夜间不一样”，不能把执行标准化作业当成习惯，而是被动地看着领导、看着检查组，存在着“依赖性”和“奴役性”，缺乏遵章守纪的自觉性。
4、对涨工资的期望值过高。部分职工对当前物价上涨问题反映突出，近几年铁路企业连续三年为职工涨工资，一定程度上缓解了生活上的经济压力，提高了职工的生活水平。但很多人不够满足，总是把自己的工资收入水平与其他收入高的行业进行相比，而没有把当前的收入水平与当地收入低的企业进行对比，因此，要求增加工资的愿望十分迫切。
三、解决问题的对策
上述职工各种思想反映及问题成因，迫切需要我们理清做好思想政治工作的思路，加强对职工的正面宣传教育和正确引导，理顺职工的思想情绪，化解各种不利因素，搞好安全运输生产，确保职工队伍稳定。
1、强化改革形势教育。教育职工认清铁路所面临的形式和任务，只要安心做好本职工作，有岗位才会有收入，让
职工们认识到铁路改革只能越改越好，改革发展的成果才能惠及广大职工，要树立大局意识，切实把个人的利益与全局的利益紧紧地联系在一起。只有保安全，才能保岗位，才能保收入。
2、强化主人翁意识。要开展路情站情教育，教育职工爱铁路、爱车站、爱岗位，以“主人”的姿态，说主人话、干主人活，关注企业的发展，关乎车站的生存，真正树立起“站兴我荣、站衰我耻”的强烈主人翁意识，切实把个人的利益与企业的利益紧紧地联系在一起，把自己融入企业这个集体之中。
3、强化遵章守纪教育。通过事故案例教育、安全法制教育、现身说法教育等形式，教育引导职工遵章守纪是保岗位、保饭碗的前提，克服作业中小聪明、小主意、小毛病、小习惯、小违章等侥幸心理和陋习，增强遵章守纪的自觉性，坚持标准化作业不走样，真正认识到“违章就是杀人，违章就是犯罪”的深刻含义，立足本岗位保证安全。
4、强化思想工作旬交班。建立思想工作每旬交班制度，通过采取典型B类问题旬交班会本人谈、大家帮的形式，让违章违纪者“现身说法”，谈认识、论危害、定措施，对违章违纪行为真正从思想深处澄清模糊认识，打开心结，理顺思想，达到口服、心服和佩服，用违章违纪的实例作为教育其他职工的素材和“财富”，警示和警醒他人不“重蹈覆辙”。
5、强化正面宣传引导。引导职工正确认识改革中物价上涨的现实，对职工关心的工资收入等问题做好宣传解释工作，工资收入只能靠改革的发展循序渐进来增长，不可能一下子涨上来。只有企业改革发展了，效益增加了，才能增加职工的工资收入。只有立足本岗位，努力做好工作，才能保证把工资拿回家。
