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实习报告
一、实习目的：
对于我们土木工程专业的学生来说，除了要牢记书本上的理论知识和相关法律外，还必须要到施工工地现场去真正地了解具体的施工方法和施工方式，因此我们此次的实习的目的主要包括
1、掌握土木工程包含的专业领域，了解土木工程行业的现状，了解建筑市场主体各方的关系；
2、掌握各种结构体系名称及其特点、适用范围；
3、掌握组成结构体系的构件名称及受力特点；
4、了解各种结构体系的施工工艺流程；
5、体会建筑力学与建筑材料性能的结合；
6、了解行业新工艺、新技术及新材料。
二、实习日程安排：
10月17日：
上午：教学楼、学科楼、图书馆、建工综合实验楼；
下午：茂名石油化工建筑公司、高山桥；
10月18日：
上午：茂南开发区、茂名恒福开发有限公司；
下午：化州体育馆、化州北京桥；
10月19日：
上午：茂石化港口、嘉和豪庭；
下午：茂名市碧桂园；
10月20日：
上午：湛江商务大厦、湛江海湾大桥；
下午：湛江东海岛住宅小区；
10月21日：
上午：专业知识讲座；
下午：班级总结大会。
三、实习内容
1、基础：
实习的第一天，我们接触的第一个见习知识是基础，首先是在第二教学楼，老师给我们介绍了方孔桩基础，它的桩径是1.4—1.6米，底部的桩径是1.4—2.6米。我还认知到人工挖孔灌注桩是挖一段就砌一段混凝土，目的是防止桩孔泥土倒塌，利用的是混凝土受压强度强的特点。学科楼也是利用同样地基础。当天老师还给我们介绍了静压预制桩、打入灌注桩、冲击桩、振动桩以及片筏基础。在接下来的实习中，我们去了茂南开发区参观了人工挖孔桩，了解了人工挖孔桩挖的过程和对已挖好的桩进行了参观。此后还去了湛江东海岛的住宅小区参观了预制桩和压桩机。
2、结构体系：
（1）框架剪力墙结构：在这次实习的过程中，接触得最多的就是框架剪力墙结构了，运用框架剪力墙的工地有：学校第二教学楼、学校学科楼、茂名恒福开发有限公司、嘉和豪庭等。在现在的建筑结构中，框剪结构是相对用得比较多的一种结构形式，主要用于中高型建筑物和构筑物中。框剪结构中，框架是一个建筑物的最主要的部分，框架主要构件没有收到破坏，则建筑就不就受影响；而框剪结构中的剪力墙的作用则主要是承受风荷载或者地震作用所产生的水平剪力。在框架结构中，我们还学到了怎样辨别建筑
物中荷载的传递路线，上层荷载先传到次梁，然后再由次梁传到主梁，再由主梁传到承重柱，最后到达地基。
（2）框筒结构：框架-筒体结构就是把剪力墙布置成筒体，围成的竖向箱形截面的薄臂筒和密柱框架组成的竖向箱形截面。具有较高的抗侧移刚度，被广泛应用于超高层建筑。在此次的认知实习中，湛江商务大厦就应用了框筒结构。
（3）网壳结构：在实习中，我们唯一见到的网壳结构建筑物就是化州康景体育馆。它是等四角锥单层网壳结构，基于它的形式和造型，这算是比较有代表性的一座建筑了。化州康景体育馆的外形是一个马鞍形，总体给人感觉还是很好的，有点小型鸟巢的感觉。该体育馆用的是网壳结构，屋顶全部是由钢筋组装或焊接而成，充分显示了网壳结构在大跨度建筑中的用途。水平方向和竖直方向的刚性拉条或者柔性拉条既多又密。该种结构体系将是未来大跨度建筑的主流，在老师的讲解下，我也了解到了这种结构体系的缺点：在我们国家对于该结构体系的研究并不深入，抗风抗震将是一个研究弱点。还有就是在施工和设计的过程中，该体系也会带来一定的难度，会造成材料的浪费。
（4）钢结构、排架结构：我们去到茂名石油化工建筑公司参观时，看到茂化建的厂房形式一致，但是力学知识涉及很多，新的厂房全部是装配起来的，它是一个排架结构的厂房，所有的柱子，天花板都是预制然后进行拼接的。牛腿柱，水平支撑，吊机，等等都是我们要学习的东西。其他的厂房也都是有着和这个厂房的异曲同工之妙的，只是柱子或者其他一些细节方面有所不同而已。参观的第三个厂房就比较有特色，整个厂房都是钢结构，也是全都是做好模板然后在现场拼接的，虽说是装配的，但是它的结构稳定性很好。参观完后我大概总结出：排架由屋架（或屋面梁）、牛腿和基础组成，牛腿与屋架铰接，与基础刚接。是单层厂房结构的基本结构形式。
3、桥梁工程：
在本次的认知实习中，我们参观了三座桥：茂名市高山桥、化州北京桥、湛江海湾大桥。
（1）茂名市高山桥：高山桥是茂名市的一座大桥，它主要用圬工材料做成，它一座上承式拱桥，总长135米，总宽15米，它有三个垮，每垮45米。这是我第一次接触桥梁，对于桥梁知识的认知更是少，通过老师的讲解，我认识到桥梁的组成分为上下两部分：高山桥的上部结构包括桥面板、桥面照明、排水、支座、有8条肋拱（由横肋拱连接）等；下部结构包括基础、桥墩、桥台、竖向支撑结构等。由于该桥当年用圬工材料建成且经常处于超载中，现在已出现破损并进行了一次检测维修。通过此次的桥梁参观，我还认识到桥梁的加固方法有两种：一是外包钢筋混凝土、二是外沾碳纤维加固（这是一种新材料）。
（2）化州北京桥是跨于鉴江上的一座下承式拱拉桥，有三个主跨，该桥是钢筋混凝土梁板式桥梁，化州北京桥的特点是桥拱建在桥面，上面的受拉构建是用钢筋混凝土做成的，但实际上利用了钢筋受拉强度强的特点而且只用在两个跨度比较大的桥墩上面。桥拱建在桥上或者桥下其实作用效果是一样的，都是为了能承受一部分车面板的荷载。车面板的荷载通过桥上的钢筋混凝土梁传到桥上的拱，由拱来承受荷载，这样就可以降低桥墩的受力。该桥1995年建成，到趋近已有很多的混凝土脱落，经过了解得出原因主要是车的撞击和风化作用。参观该桥后我最大的收获是了解了荷载在桥上的传递过程：桥面板→两头盖梁→桥墩→基础→地基。
（3）湛江海湾大桥广东第二大规模桥梁工程，1992年开建，2006年竣工且投入使用。湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m。该桥可承受8级地震，基础可抵抗5吨轮船的冲击。对于此次的参观，我的感受是震撼，看到了这么雄伟的桥梁工程，还有就是第一次接触斜拉桥并对其右了浅度的认识。
四、港口码头工程：
对于港口码头的认识，我们去了茂名石油化工公司码头进行了参观。改码头主要是茂石化公司的所在地。该码头主要包括杂货码头和化工码头。由于关系到安全问题，去到那里老师只是给我们做了简单的介绍，我只了解到码头一般是沉箱挖桩，茂石化码头的腐蚀主要是因为水的冲刷、气体的腐蚀和海水中的氯盐和硫酸盐的腐蚀，其中氯盐的渗透性强、硫酸根经反应后生成钙矾石，会使混凝土破裂。
5、有关建筑行业的相关知识：
对于建筑行业的相关知识的了解我主要是通过专业知识讲座而了解到的。我所了解到的包括目前的工程质量、目前建筑市场的现状和招标、投标市场。其中对于工程质量和建筑市场方面我认识到近几年建筑行业的质量得到了保证、各种检测手段已逐渐完善、设计方面出现的漏洞越来越少、施工单位在施工的过程中出现偷工减料的现象逐渐减少。关于这些年屡次出现负面新闻的影响一是因为现在居民把房子看得过重，稍微出现一些小问题都会斤斤计较，二是社会发展快，相关的建筑材料或新产品都没得到保证就应用于建筑中，三是过去的建筑的高度不高和跨度不大，与如今的建筑相比，现在建筑出现一些不可避免的问题是属于正常现象。而针对以上三点，都是经过一些新闻的炒作之后才导致负面的影响。还有现在建筑行业买证搞企业的现象严重、管理出现多头现象。对于招标、投标市场，我了解到了在90年代前都没出现招标、投标，90年代到2000年只是对符合条件的公司进行招标，新世纪后有了综合评标法投标。
五、实习心得体会：
为期一个星期的实习就这样结束了，通过此次的实习,我有所感触，总的来说，虽然我们的行程非常的赶，有时候参观一个地方都没有足够的时间去了解它。但是，对于才刚刚真正接触到专业知识的我们来说，可以收获的东西还是很多的，例如前面提到的框剪结构、拉结钢筋、圬工材料、后浇带、梁式楼梯、板式楼梯楼梯等等。虽然我们现在看到的只是这个专业的冰山一角，还需要更多的去了解和实习，但是相信这次的实习将为我们以后的学习带来很大的帮助。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我要多加努力才能把课本上的东西运用到实际中去。此次的见习实习，我们还有一个重要的目的就是既重视理论的知识，也要重视实际的应用。因此在实习的过程中，指导老师和相关工地的负责人不仅仅交给我们理论的东西，也教给了我们一些做人道理和为人处事的方式。就我个人而言，我觉得对我影响最深的是我的指导老师、茂石化建筑公司的一个经理和给我们讲专业知识讲座的陈经理。那天去到茂石化建筑公司，我们参观完准备离开的时候，经理给我们将来一句话：方向比努力更重要、能力比学历更重要、情商比智商更重要。从他的话中我总结出：一个人的方向不正确、目标不正确，任凭他百般的努力，终究像是一只无头苍蝇，到处碰壁甚至会南辕北辙；学历并不是大学生的一切，它只是一张纸，有了它并不代表你拥有什么，但只要你有能力，无论你去到哪里，都有你施展的平台，就如金子去到哪里都会发光一样。所以在大学，我们应该虚心进取，学好知识才是硬道理；何为情商？何为智商？回来后我想了很久，也许经理说的情商比智商更重要的原因是：在工作上遇到问题，即使我们智商再高，不会从其他方面下手（如情感方面），那只能是按部就班，最终问题还是得不到解决，如果我们能冷静下来，与他人商量讨论，综合意见，也许这样的效果会更好。为此，这句话已深深地被我记在心里，不管是现在还是未来，我都会时可用这句话来鞭策和鼓励自己的。在专业知识点的讲座上，知名人士陈经理以他多年的工作经验给我们讲了他认为最重要的人生教训：先学会做人后做事！他认为做到这一点就需从两个方面下手：一是做人要胸怀宽广，他认为一个人的胸怀有多大，他的事业就有多大，接着他给我们举了两个相关的例子。二是人应该谦虚、应该经得起磨练，只有这样才能会将自己培养成一个具有掌握大事业能力的人才。我觉得，从现在起，我们都应该做好为人生事业的准备，而做人的原则我们都须时刻铭记于心，唯有如此我们才能走好每一步！在最后的总结会上，我们纷纷表达了自己在这五天所见所闻。然而，我的指导老师曾老师讲的两句话让我难以忘怀：一是时间就是金钱，金钱就是生命。他举了了一个建筑工程上的例子：抓紧时间我就能抢先一步，我们就能揽下自己所向的工程。二是教诲我们出去工作后要记得没事别找事，有事别怕事。这个也许是每个踏入社会后的人都能总结出的人生道理，但是对于我们这些大学生来说，接收这样的教诲是十分有必要的。时光匆匆，这短暂的五天里我是获益匪浅啊！当把目光放得更远些时，也许我们会发现，大学四年，也就如这实习的五天眨眼而过，为此我需抓紧时间努力学习！将本次实习所学到的东西应用到我的学习上！
