满油箱管理办法在车辆油料管理中的作用由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“车辆及油料管理办法”。
满油箱管理在油料管理中的作用
燃油消耗是汽车运营最直接的成本，燃油消耗一般要占整个运输单位总成本的30%左右，如何降低车辆的燃油消耗，就成为降低运输企业成本，提升经济效益主要因素。自****年**月开始将满油箱管理办法引入车辆油料管理，将单车核算机制中的油料核算，由单车向单任务、一箱油细化，切实落实精细化管理的理念。
一、选题背景
近年来，随着国内成品油价格与国际价格的接轨，使成品油价恪也不断上涨。自2005年开始，已由每升3-4元上涨到了突破每升8元。2013年我**油料费用的支出达到了***万元，占到总成本的三分之一。
二、成果内涵及创新点
我**各基层单位、职能部门在油料管理中尽管做了大量而细致的工作，例如加装GPS系统、加强私车自由车的检查、按规定路线行驶、设立加油员等办法降低了一些燃料消能支出。但在加强车辆燃料消耗管理同时，也存在着油料使用过程监控不到位、行驶公里不真实等管理漏洞。有鉴于此，**于****年**月开始将满油箱管理办法引入到车辆管理中，并以此为依托，将单车核算细化为单行程核算。以车辆加满油未开始计数，车辆完成任务加满油归队为结束，将此过程中发生的各项费用进行统计、核算，使**的单车核算更加精细化、系统化。
三、主要内容及做法
(一)建立制度。建立«满油箱管理实施办法»，规范化油料发放、统计、核销、监督程序。*********负责车辆里程抄表及单车油料测算工作，加油员负责****及****地区油料统计工作，*******员负责油料核算及监督，三四级管理机构按照实施办法规定的职责认真履行，整个管理过程环环相扣。
(二)具体内容。
1、单车油耗的计算以每车次长途任务为基础。从接到任务加满油箱开始，进行计数；归队后加满油箱，计数结束。
2、计算方法：1）、当次油料实耗数=路途及目的地加油＋归队加油数；2）、里程数=任务结束加满油公里数-任务开始加满油公里数。百公里油耗=实耗油料/（里程数/100）；
3、测算的百公里油耗与理论值进行比较，大于理论值的按照车辆超速行驶进行处罚。处罚规定执行*********管理规定
4、实施要求
a)、单车油耗测算表由调度填写统一交与****值班人员； b）、加油员对车辆进行加油时，须认真核对车辆加油量，并于当日下班之前，将加油记录发至******；
c）、驾驶员应配合里程统计工作，如驾驶员拒不配合对里程数进行登记，则对驾驶员进行转岗处理；
d）、如油箱处于加满状态，则以最后一次加油的数值为测算基础
e）、任务完成，归队后应立即加满油箱，驾驶员将路途及目的地加油记录、发票，交予****，******填写好单车油耗测算表。
f）、无单车油耗测算表，******对此次各类发票不予登记、报销。油料漏登记的，也不予报销。
g）、********根据单车油耗测算表的内容，对单次任务油耗进行测算，车辆行驶速度进行评估，上报******管理领导小组。
这个实施办法坚持“专人负责、强化监督”的油料管理方针，建立健全油料管理网络，明确油料管理负责领导、油料管理员、基层单位油料管理人员的职责。每次任务******为第一管理层，检查单任务的公里数及油料消耗是否存在异常；每周在********上通报上周单车满油箱考核情况，将单任务的行驶公里数及油料进行通报，存在异常的进行分析，找出原因。
（三）、严格制定百公里消耗定额。车辆百公里油耗定额的标定是油料管理工作的重中之量，是油料发放、核销考核的基础，****领导、设备管理部门、基层****、驾驶员，分析全大队各车型的性能、车况，进行一定范围的实际测试，标定各车型基础油耗定额。根据实际运行情况和车辆更新、技术不断进步情况调整车辆油料消耗额。根据夏季和冬季结合空调使用情况，分别制定了夏季、冬季油耗定额标准。
（四）、加强分析，严格考核兑现。******每月的月度检查对各基层单位油料支出情况进行重点检查、分析，不仅对基层队进行分析.还对单车情况进行分析。细化单车考核统计表，对于油料油耗指标偏高的单车，在月度油料使用统计应进行重点分析并进行跟踪、查找到油耗过高的具体原因。各基层单位专门建立了单车*****加油站加油明细，在月底核算统计中，发现瞒报、谎报、弄虚作假等违纪、违法行为的按油料管理考核办法相应规定处罚。
四、取得的效果及存在的问题和不足
******年，我******年初油料预算成本为******万元，通过满油箱管理办法的实施，******年底油料考核成本******万元，结余******万。通过各等方面的细致工作，****在****年的油料管理取得一定的成效，但还存在很多的问题，跑冒滴漏现象还偶然存在，油料管理是一项需要长期细致监管的工作，还需要我们不断总结提高，创新管理方法抓好油料消耗的精细管理工作。
