第十三次作业 快递行业_快递行业快递员考核表

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第十三次作业

快递行业

会计0702

马 婧

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一、快递行业的整体情况简述

随着中国经济和网络的快速发展，人们的消费水平不断提高，生活和购物方式也发生了巨大的变化。比如网购已经不再是一种时尚，而是人们日常生活中常见和常用的一种消费方式，这也为快递行业的迅速发展带来了巨大商机。下图是GDP与快递市场增长率的关系，我们可以看到快递市场的增长频率是和GDP基本成正相关关系。

点击看大图...图1 快递市场增长率和GDP增长率的相关性

根据美国服务业联盟(USCSI)预计，未来几年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长，成为全球增长最快的地区。而随着中国在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,将取消在地域、股比等方面对外资的限制，这不仅吸引了国内的投资，更吸引了来自海外的企业。目前主要有四种力量在争夺这一市场。

首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。中国邮政特快专递(EMS)曾经垄断着中国国内外快递市场。而随着国际快递巨头的进入，直接威胁着在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。

其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。

第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。

第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往

只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦，比如同城的商务函件的寄送问题。

经过以上的分析，我们可以看到快递行业基本形成了一种三足鼎立的局势（因小型快递企业并不成熟），如果想要进一步的预测他们的发展趋势可以采用以下的分析框架。

图2 分析框架图二、四类快递市场分析

第一部分对中国国内的快递市场现状进行了简要分析，现在我们将针对同城、地区、全国、全球这四类快递市场，来分别简述它们的产品与服务特点、价格水平、企业资产（固定设施与移动设备）、企业组织特点与规模、相关市场结构等相关问题。2.1同城快递

同城快递,就是在同一个城市内发快递,在你不能上门自取货物的情况下,请快递公司代劳。而目前的同城概念的服务范围较之以往在范围上有所扩大，它以中心局所辖各市县为范围，在此范围内的邮件称为同城快递邮件，可能超出一县、一市、一地区的概念。2.1.1 产品与服务特点

同城快递提供的服务主要是商务同城（以商务文件的速递为主）和便民同城（以礼物鲜花速递为主）。根据同城快递邮件的时限及当前市场情况，它们主要特点是快捷性、安全性、灵活性、低成本。现实运行操作采用这种高效、低廉的模式，以适应市场需求。

2.1.2 价格水平

在价格水平的问题上，同城快递还是有着较大的差异，其价格视你所选公司的不同而不同。那些大型的知名的快递公司也拥有同城业务，但是价格往往较高如EMS的同城件要20元，而且没有上门收取。小型快递公司则只需要10-15元，甚至5至10元，而且上门收取，这就比一些大型的快递公司有很大优势。对于他们来说，同城本地的快递是他们的主营业务，他们的竞争力在于成本优势和本地资源的灵活调配，效率很高。因此不仅速度比大公司要快，价格要更低廉些。

2.1.3 企业资产、组织特点与规模

专注于同城快递市场的主要是以上提到的小型快递企业，他们的资产和规模往往较小，组织不完善、技术含量不高。他们的资产结构非常简单，自有或者租用一家小的店面，购置普通的三轮车或者摩托车即可，进入该市场较容易，且利润空间较大。

2.1.4相关市场结构

目前，国内同城快递是高度劳动密集性业务，也是近年快递业务中增长最快的业务。较低的技术含量导致较低的行业进入门槛，较低的进入门槛又意味着高度分散、高度竞争性的市场结构。在这个市场中活跃着成千上万个民营小企业，它们占同城快递市场份额的75%以上，不仅要跟同类企业在同一个市场中竞争，还要和外资企业竞争，这是我国快递市场上竞争最充分的市场。2.1.5 代表企业

基于以上的分析，我们在这里选择上海的两个小型的同城快递企业举例。1)上海飞达同城当天快递。

本公司真诚为您提供以下服务:市内快递内环线以内本区10元,每跨一区另加5元，出环线每公里1.5元;江浙跨省即日件;外省快件1-2个工作日送达(航空）；只做当天，隔天不做；所有快递实行专人专送。

据此可以看出该公司专注于同城快递，以低价和快速取胜。2)上海好轻松快递

 公司主营业务：代收货款（cod）业务、企业月结大客户VIP服务、上门取派件快递业务。

 配送质量：好轻松快递的二十四小时妥投率为９0%以上,投诉率在为1‰以下。 行业地位：好轻松快递公司的客户满意度在上海地区同行中最高。是上海地区速递配送质量最好的公司之一，也是上海地区最大、最专业的代收货款（ＣOＤ）速递公司。

 公司规模：公司在上海地区拥有二十多个网点，现有员工200多人。设有运营部、仓储部、客服部、营销部、查询部等部门。是上海地区最大、最受欢迎的COD公司。承接大小企业、个人物品速递、整车配送、仓储、国际业务等。 服务理念：“即时、准确、微笑、轻松”的服务理念为各位新老客户提供优质的服务。

2.2 地区快递

在2.1中我们已经谈到过同城快递的范围已经有所扩大，现在的同城快递已经超出了一县、一市而到达了一地区的概念，这里提到的地区快递通常是指省内业务或者是临近的几省业务，如江浙沪地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区等，显然现在扩大的同城快递概念已经包含了地区快递的业务，因此不在此赘述。

特别地，由于地区快递业务毕竟在范围上有所扩大，所以小型民营企业在这一块上可能会显得力不从心，因此大中型民营快递企业居于主导地位，如顺丰速递、申通快递等，而这些大中型民营企业在目前的国际快递市场中也是中坚力量，具体的情况将在下一部分进行介绍。

2.3 全国快递

在国内快递的分析中，我们选择具有代表性的两大民营企业进行切入，从这两家企业来进行具体的分析。2.3.1申通快递

申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。

申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四

千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。

申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。以下是截取的一部分该公司的收费标准，可以看到价格还是比较低的，竞争力较强。

图3 申通快递收费标准（部分）

2.3.2顺丰速递

顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年（以下简称顺丰），总部设在深圳，主要经营国内、国际快递及相关业务。十多年来，顺丰专注不断拓宽服务区域，满足市场需求，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构；逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业快递物流服务。

顺丰可以提供全国32个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。采用标准定价、标准操作流程，各环节均以最快速度进行发运、中转、派送，并对客户进行相对标准承诺。提供多项特色增值365全天候服务，包括代收货款、保价、等通知派送、签回单、限时派送、委托收件等，并新增夜晚收件服务。 快捷的时效服务

从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件，1小时内完成；快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送，2小时内完成；自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障各环节以最快路由发运，实现快件“今天收明天到”（偏远区域将增加相应工作日）。 安全的运输服务

自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务；先进的信息监控系统： HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达；严格的质量管控体

系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。 高效的便捷服务

先进的呼叫中心，采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务  灵活的支付结算方式

寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算 2.3.3 市场结构分析

国内快递市场行业的竞争还是比较激烈的，压力主要来自于后进入市场的外资企业，但是同时大中型型企业还是以其快捷的服务，低廉的价格站稳了脚跟。由于国内市场对于资本规模还是有一定要求的，因此进入该市场并不容易，只要我们的民营企业能够保持高质量、便捷的服务，那么在未来的发展中还是很有希望的。2.4 全球快递

全球快递市场多元化竞争局面的出现，也反映了全球经济发展的潮流。世界经济一体化、贸易自由化的趋势，要求在各个领域打破垄断，引进竞争。我可以看到世界邮政的发展愈来愈呈现出这样的特点：一方面，国家邮政的垄断地位逐步削弱，邮政正在由“一个国家一个邮政”的传统局面向国家邮政与私营跨国公司相互渗透、相互竞争的多元化局面转变；另一方面，随着网络、信息技术的发展，跨国经营已成为一种趋势。尤其是发达国家，在本国市场基本饱和之后，纷纷把目光转向海外。2.4.1外资快递企业

在这里，我们主要谈一下第一部分提过的全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)。

2004年联邦快递在上海成立了中国业务分区总部，其2005年财政年度第一季度报告就显示公司在中国市场的出口货量增幅达到52%,成为公司成功将该季度国际优先快递服务(IP)收入提高25%的重要因素之一。

较之联邦快递, UPS“单打独斗”的意图更加明显。2004年UPS突然宣布，将向其中方合资伙伴中外运支付1亿美元，从2005年1月开始获得上海、广州、深圳、天津和青岛5个城市的快递业务直接控制权。到2005年底，将获得在另外18个城市独立开展快递业务的权利。

完成了品牌整合的DHL，其强大的实力使其无论是在物流还是在快递方面都游刃有余。2004年DHL在上海宣布，已获批成为第一家在中国开展国内快递业务的国际快递公司。消息传出，立刻引来了多方关注，DHL在中国的50个城市开展国内快递业务已成为事实。不过，DHL在国内推出两项国内快递业务分别是“2～30千克24小时包裹递送”和“30～1000千克48小时递送”，恰巧避开了EMS最擅长的两千克以下范围。这样就在服务种类和定价上刻意避开了中国邮政的敏感区，把自己定位在不与EMS发生正面冲突的角色上。

对TNT来说，尽管因为其邮政背景而与中国邮政有着良好的合作，但其在中国的发展和网络建设仍远远落后于其竞争对手，TNT拟在中国实行特许加盟制度，在二、三线城市中建设自身的服务网络。其目的之一自然是希望在最短的时间内建立自己的网络体系，为了进一步涉足国内快递领域而提前做好打算。

从2004年开始，面对突如其来的同时进入的外资快递企业，国内企业特别是邮政巨头EMS无疑会感到沉重的压力。而DHL、联邦快递和UPS和TNT显然并不满足于此，他们寄希望于帮助中国的厂家管理日益复杂的供应链、从而为他们节约时间和金钱，那将是更大的发展机会。而在目前的我国市场，这一块前景相当广阔，整合货物、管理仓储、执行订单等都将作为他们的未来发展领域。

2.4.2 国内快递企业

相对外资企业的强大实力，我们国内的快递企业还是显得比较薄弱的。在目前国内的快递企业中，除了EMS与邮政航空公司是一家外，没有快递企业能够拥有自己的飞机或航线。中国本土的快递企业在运输方式选择中，基本上均采用航空运输与公路运输相结合的方式。随着地面网络的铺设完成，空运环节条件的制约可能逐渐成为快递过程中的“瓶颈”。如果参考联邦快递在美国的发家史，可以发现：拥有足够数量的飞机与航线对于快递企业的发展，是一个很重要的条件。随着快递市场的不断增大，未来快递企业与国内航空公司之间的合作、摩擦和博弈行为将可能大幅度增加。

面对这样的挑战，EMS在连续推出了“全夜航”、“次晨达”等新业务形式。这不仅可以被认为是EMS为丰富自身产品线所做出的努力，更是可以当作EMS更加灵活的参与到市场竞争中的一个表现。我认为，EMS现在主要应从两个方面入手，加强自身竞争力。1.服务质量的竞争

与EMS相比，外资公司的第三个优势在于它的服务观念、服务方式和服务手段。外资企业在其多年的经营战略中，历来把服务作为速递工作的重中之重，为客户提供更加方便快捷的服务是它一切工作的出发点和核心。并利用其先进的服务设施，向客户提供一流的跟踪查询服务，也是取胜中国市场的重要手段之一。因此EMS应致力于大大提高了邮件的安全性、准确性和灵活性。2.价格战略

为了与中国 EMS争夺客户，外企在市场上采取了低价竞争的战略。在中国市场，外资公司的国际速递价格普遍低于EMS价格的10％－15％左右，扩大了他们的业务量和市场占有率，这是其价格战略的成功表现。因此EMS应推进先进的技术和管理水平，以及精干的机构和素质较高的员工，使他们赢得该行业最低的成本，为降低价格提供了相应空间。

三、小结

综上所述，我国的快递行业现正处于一个迅速发展的时期，对于国内的快递企业就是机遇又是挑战。无论是国有大型的EMS，大中型民营企业还是小企业都应该把握机会，应不断提升服务质量，提升自身竞争力，以便能够应对外资快递企业带来的巨大冲击，努力在竞争激烈的快递行业中走出一条适合自己的发展之路。