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2011单证员课后读物：
2000通则中(INCOTERM)的贸易术语 一、六种主要贸易术语
FOB（Free on Board）装运港船上交货 CFR(Cost and Freight)成本加运费
CIF(Cost, Insurance and Freight)成本，保险费加运费 FCA(Free Carrier)货交承运人
CPT（Carriage Paid To）运费付至目的地
CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费，保险费付至目的地
二、其他七种贸易术语
EXW(Ex Works)
工厂交货 FAS（Free Alongside Ship）装运港船边交货 DAF(Delivered At Frontier)边境交货
DES(Delivered Ex Ship)
目的港船上交货 DEQ(Delivered Ex Quay)
目的港码头交货 DDU(Delivered Duty Unpaid)未完税交货 DDP(Delivered Duty Paid)
完税后交货
国际贸易单证常用代码
（一）《国家和地区名称代码》
2个英文字母组成，中国CN，英国GB，美国US，德国DE，法国FR，俄罗斯RU，日本JP.（二）《中华人民共和国口岸及有关地点代码》
2008年修订的《中华人民共和国口岸及有关地点代码》采用了国际标准惯例的主要口岸两层代码的做法：5个英文字母组成，前两个符号代表国名，后三个符号代表地名，如上海CNSHG，伦敦GBLON，纽约USNYC.同时北京口岸10个代码，北京市三位代码BJS，首都国际机场PEK，北京火车站BJZ，北京西站BJX.三)《国际贸易用标准运输标志》
运输标志SHIPPING MARKS指国际运输中，标在单件货物和相关单证上的标志和编号。
收货人(买方)简称、参考号(合同号)、目的地、件号编号。分四行，每行限17个字母或数字。使用英文大写，数字。不允许使用几何图形或其他图案;不允许用彩色编码作为运输标志。
SHIPPING MARKS：
K.K.G.T
3178
SINGAPORE
NO.1-200
例：国际标准化组织推荐的运输标志，应包括的内容是()(2007年6月)
A.收货人名称的缩写或简称
B.参考号(订单号、发票号)
C.目的地
D.件号或箱号
E.信用证号
答案：ABCD
提示：在制作唛头时，件数指的是外层包装件数，如纸箱(CARTON)、木箱(WOODEN CASE)、捆等。
(四)《表示货币的字母代码》
3个英文字母组成，前两个符号代表国名，后一个符号代表货币，如人民币CNY,而不是RMB，RMB只是货币符号。英镑为GBP, 美元USD
例：根据联合国设计推荐使用的用英文字母表示的货币代码，如下表示不正确的是()
A.CNY89.00 B.GBP89.00
C.RMB89.00 D.USD89.00
答案：C
(五)《日期、时间和时间期限的数字表示》
用数字表示日期代码：例如：2009年9月16日，表示为：20090916
(六)《国际贸易计量单位代码》
采用国际公制计量单位。例如：千克kg，米m，小时h
净净重（Net Net weight，缩写Nett）净净重，是指货物本身的重量。从毛重中减去外包装的重量为净重，再从净重中减去内包装的重量即为“净净重”。
补偿贸易：国际贸易中以产品偿付进口设备、技术等费用的贸易方式。它既是一种贸易方式也是一种利用外资的形式。其基本特点是 ：买方以赊购形式向 卖方购进机器设备、技术知识等，兴建工厂企业，投产后以所生产的全部产品、部分产品或双方商定的其他商品，在一定期限内，逐步偿还贷款本息。
以下是常用于出口运输包装件的唛头英文用语：
(1)识别标志：
箱（包）号：CASS＃ 重量（毛）：WEIGHT（GROSS）重量（皮）：WEIGHT（TEAR）重量（净）：WEIGHT（NET）NET WEIGHT
或NET MASS 或NET或N.W.: 重量（法定）：WEIGHT（LEGAL）体积标志：MEASUREMENT MARK 表示为：LONG×WIDE×HIGH 或L×W×H 批号：LON NO.或BATCH NO.尺寸cm：DIMENSIONS IN CM.数量：QUANTITY或Q“TY 颜色：COLOUR 规格：SPECIFICATION或SPEC 原产国标志：COUNTRY OF ORIGIN 收货人：CONSIGNEE 发货人：CONSIGNOR 发运人：SHIPPER 由„„到„„：FROM„„TO„„ 经由：VIA 港：PORT 站：STATION 目的地：DESTINATION 空皮退到：WHEN EMPTY，RETURN TO 货号：ARTICLE NO.(2)装箱标志（操作位置）
由此起吊（此处悬索或挂绳位置）：SLING HERE；LIFT;HERE；HEAVE HERE 由此吊起（起吊点）：HAUL 从此提起（起锚位置）：HEAVER HERE 挂绳位置：SLING HERE；POINTS OF SLINGING 从此开启（此处打开）：OPEN HERE 先开顶部：REMOVE TOP FIRST CUT STRAPS 暗室开启：OPEN IN DARK ROOM 用滚子搬运：USE ROLLERS 不可滚动：USE NO ROLLERS 夹紧位置：CLAMPING POSITION
(3)装箱标志（操作动作）
小心轻放：HANDLE WITH CARE 小心搬运；小心装卸：CARE；WITH CARE； CARE HANDLE 易碎物品：FRAGILE 易碎物品，小心轻放（易碎物，小心搬运）：FRAGILE，HANDLE WITH CARE 玻璃器皿，小心轻放：GLASS WARE，HANDLE WITHCARE 小心玻璃：GLASS；GLASS WITH CARE 切勿投掷：NO DUMPLING；NOT SHOOT 不可抛掷：NOT TO BE THROWN DOWN 切勿坠落（小心掉落）：DO NOT DROP；
NO DROPPING 请勿用钩（勿用手钩）：USE NO HOOK； NO HOOK
(4)装箱标志（放置位置）
重心在此：CENTER;OF GRAVITY 重心：CENTER OF BALANCE 着力点：POINT OF STRENGTH 必须平放：KEEP FLAT；STOW LEVER 切勿平放：NOT TO BE LAID FLAT 竖直安放：TO;BE KEEP;UPRIGHT 切勿倒置：KEEP UPRIGHT 请勿倒置：DONˊT PLACE（STACK）UPSIDE;DOWN 此端向上：THIS END UP 此边向上（此面向上）：THIS SIDE UP 勿放顶上：DO NOT STAKE ON TOP 切勿挤压：DO NOT CRUSH 切勿倾倒（切勿颠倒）请勿倾倒：NOT TURNING OVER 或 NOT TO BE TIPPED 甲板装运：KEEP;ON DECK 装入仓内：KEEP IN HOLD 堆码极限：STACK 仓库堆码极限（4件）：WAREHOUSE STACK LIMIT（4 PIECES）
请勿踩踏：DO NOT STEP ON
上部：TOP 下部（底部，下端）：BOTTOM(5)装箱标志（放置条件）
切勿受潮：KEEP AWAY FROM;MOISTURE； CAUTION GAINST WET 勿放湿处：DO NOT STOW IN DAMP PLACE 保持干燥；请勿受潮：KEEP;DRY； CAUTION AGAINST WET 防潮（防湿）：CAUTION AGAINST WET 防冷（怕冷）：TO BE PROTECTED
FROM COLD 防热（怕热）：TO BE;PROTECTED
FROM HEAT 请勿受热（远离热源）：KEEP AWAY
FROM HEAT 勿近锅炉（远离锅炉）：STOW AWAY FROM BOILER（HEAT）
严禁烟火：NO SMOKING 防火：IN FLAMMABLE 放于凉处；放于冷处；保持冷藏；宜冷藏： KRRP COLD；STOW COOL 勿置于磁场中：DO NOT EXPOSE TO MAGNETIC FIELDS(6)装箱标志（商品性质）液体货物：LIQUID 易腐物质：PERISHABLE 易燃物品：FLAMMABLE 易碎物品：FRAGILE 酸性物品，小心：ACID WITH CARE 小心有毒：POISON，WITH CARE（POISONOUS）有效期：TERM OF VALIDITY BEST BEFORE 保质期：PRESERVATIVE PERIOD 怕火：IN FLAMMABLE 怕光：KEEP IN DARK PLACE 怕压（不可装在重物之下）：NOT TO;BE STOWED BELOW OTHER CARGO；NOT TO BE;STOWED UNDER OTHER CARGO 禁用人力搬运：NO HUMAN TRANSPORT
硬货币（Hard Currency）指在国际金融市场上汇价坚挺并能自由兑换、币值稳定、可以作为国际支付手段或流通手段的货币。主要有：美元、英镑、日元、法国法郎等。出口时选择。软货币(Soft currency)，又称软通货：指在国际金融市场上汇价疲软，不能自由兑换他国货币，信用程度低的国家货币，主要有印度卢比、越南盾等。进口时选择。
集装箱运输（Container transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
集装箱运输的优点
①提高装卸效率，减轻劳动强度，提高港口吞吐能力。②提高货物运输质量，减少了货损货差现象。
③缩短了货物在途时间，加速车船的周转，降低营运成本。
集装箱是有标志的，包括：箱主代码（4位拉丁字母）如COSU，顺序号（6位阿拉伯数字），核对数（1位阿拉伯数字）
④有利于组织多种运输方式的联合运输。⑤推动了包装的标准化。
门到门(Door to Door)交接方式。
门到门交接方式，是指运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。在这种交付方式下，货物的交接形态都是整箱交接。
FOB Liner Terms: FOB班轮条件。货物在装运港的装货费用由买方负担。
FOB Under Tackle:吊钩下交付。卖方只要将出口货物置于载货船舶的吊钩所及之处就可以了，货物从起吊开始所发生的装船费用概由买方负担。
FOB Stowed /FOBS：FOB并理舱。由卖方承担包括理舱费在内的装船费用。FOB Trimmed /FOBT：FOB并平舱。卖方承担包括平舱费在内的装船费用。
CFR Liner Terms: CFR轮班条件-货物在目的港的卸货费用由卖方负担。CFR Landed: CFR 卸运至码头（岸上）。货物在目的港码头的卸货费甚至包括可能涉及的驳船费用都由卖方负担。
CFR Ex Tackle: CFR吊钩下交付。卖方负担将货物在目的港的码头从船上吊起，卸到码头岸边或驳船上吊钩所及之处的费用。
CFR Ex Ship’s Hold: CFR舱底交付。买方负担货物在目的港码头从载货船舶的舱底卸至码头的费用。（这的“交付”是指“卖方所承担的费用到此为止”之意，它与“货运风险的转移”没有任何关系
CIF Liner Terms: CIF班轮条件 CIF Landed: CIF卸至码头
CIF Ex Tackle：CIF吊钩下交付 CIF Ex Ship’s Hold：CIF舱底交付
*CIF Landed 与CFR Landed之间，除了由谁办理保险、支付保险费不同以外，其他义务上，买卖双方完全相同。
*Ex Tackle和Under Tackle的区别：“Under Tackle”是指“将货物置于载货船舶的吊钩所能钩到的地方“，此时的吊钩还没有去“钩”货物；而“Ex Tackle”却是指”将货物从载货船舶上吊起来，放到该船舶以外的、；轮船的吊BEI所能伸展的最远的地方，并从吊钩上脱离开”,此时的吊钩已经将货物“钩”过了。
班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。
备用信用证是指开证行根据开证申请人的请求对受益人开立的承诺承担某项义务的凭证。即开证行保证在开证申请人未能履行其应履行的义务时，受益人只要凭备用信用证的规定向开证行开具汇票(或不开汇票)，并提交开证申请人未履行义务的声明或证明文件，即可取得开证行的偿付。
备用信用证是属于银行信用，开证行对受益人保证，在开证申请人未履行其义务时，即由开证行付款。因此，备用信用证对谓受益人来说是备用于开证申请人发生毁约时，取得补偿的一种方式。如果开证申请人按期履行合同的义务，受益人就无需要求开证行在备用信用证项下支付货款或赔款。这是所以称作“备用”(standby)的由来。
备用信用证一般用在投标、履约、还款、预付货款和赊销等业务中，也有用于带有融资性质的还款保证。近年来，有些国家已开始把备用信用证用于买卖合同项下货款的支付。
进口关税
1、进口关税的含义：是指一国海关以进境货物和物品为课税对象所征收的关税。这属于一种重要的经济保护手段。
2、进口关税的种类
★从征收关税的标准来看，进口关税分为：（1）从价税（2）从量税（3）复合税
（1）从价税：以货物的价格作为计税标准，以应征税额占货物价格的百分比为税率，价格和税额成正比例关系。
公式：进口货物从价税应征税额=货物的完税价格*从价税税率 完税价格=CIF价格
=CFR价格/（1-保险加成*保险费率）
=（FOB价格+运费）/（1-保险加成*保险费率）
