地铁集水坑后浇筑方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“地铁换乘隔墙处理方案”。
成都地铁7号线2标（八里小区站）
集水坑浇筑施工方案
项目总工：
项目经理：
2015年1月23日
目 录工程概况.....................................................................................................1 1.1工程概述...............................................................................................1 1.2编制依据...............................................................................................2 1.3适用范围...............................................................................................2 2 施工安排....................................................................................................3 2.1混凝土供应方式......................................................................................3 2.2劳动组织...............................................................................................3 3 施工准备....................................................................................................3 3.1技术准备...............................................................................................3 4 主要施工方法及措施....................................................................................4 4.1混凝土技术要求......................................................................................4 4.1.1混凝土设计要求...............................................................................4 4.1.2混凝土一般技术要求.........................................................................5 4.1.3抗渗混凝土原材及配比要求................................................................5 4.2混凝土运输............................................................................................6 4.3混凝土泵送及工艺..................................................................................6 4.4集水坑施工............................................................................................7 4.6混凝土浇筑及养护................................................................................12
4.6.1混凝土浇筑要求.............................................................................12 4.6.2混凝土养护....................................................................................13 4.6.3成品保护.......................................................................................14 4.6.4冬季施工要求.................................................................................14 5 安全注意事项....................................................................................................................14
集水坑浇筑施工方案工程概况
1.1工程概述
八里小区站是成都地铁7号线的中间站，车站的设计起点及终点里程为 YDK3+785.00～YDK3+955.00，车站位于成华区青龙场立交桥西南侧地块内，沿驷马桥路呈西北至东南向布置。车站用地现状为成都市八里庄粮食批发市场和八里庄水果品市场，位于驷马桥路南侧及青龙场立交桥西侧。车站标准段基坑深度约为17m。车站主体为地下岛式车站。
车站主体结构7轴附近的电缆井，长27.55m，宽3.3m，电缆井位于外挂段，电缆井北侧距离车站结构图E轴3.2m，设置有集水坑，集水坑内净空尺寸为1.5m X 2.0m，底面深度从车站外挂段底板下沉4.8m。详见图1-1集水坑平面图，图1-2 集水坑断面图。
图1-1 集水坑平面位置图
图1-2 集水坑断面图
1.2编制依据
（1）成都地铁7号线2标段八里小区站主体结构施工设计图纸；（2）成都地铁7号线2标段八里小区站主体防水施工设计图纸（3）《混凝土结构设计收规范》(GB50010－2010)；
1.3适用范围
本方案适用于成都地铁7号线2标八里小区站主体结构集水坑混凝土工程施工。施工安排
2.1混凝土供应方式
本工程全部采用商品混凝土，采用罐车运输，汽车泵浇筑，本工程预拌混凝土采用多家搅拌站输送以备不时之需，按照混凝土设计及施工技术性能和要求，严格控制混凝土质量，保证混凝土供应需求。
2.2劳动组织
混凝土工程需要劳动力：按照本工程施工现场条件、工程量、工期要求，本工程混凝土施工配备混凝土工、瓦工、架子工混合组。
主要人员有：现场管理负责人员，技术负责人员，质检技术人员，测量人员；混凝土工人员，架子工人员，瓦工人员，其他人员。施工准备
3.1技术准备
（1）混凝土施工前组织技术人员进行方案的学习，由技术部门讲述施工方案。
（2）本工程全部使用商品混凝土，由搅拌站试验室确定配合比及外加剂，因浇筑时间、季节、部位不同，对混凝土的要求各不相同，因此施工前根据设计要求及现场实际情况，向混凝土搅拌站提出混凝土强度等级、浇筑量、混凝土初凝时间、坍落度、抗渗以及混凝土供应速度等技术要求。
（3）项目部材料部在确定商品混凝土搅拌站时，准备两个候选搅拌站，以备不时之需。主要施工方法及措施
4.1混凝土技术要求
4.1.1混凝土设计要求
（1）混凝土配合比的主要参数：最大水胶比：C35为0.45, C35胶凝材料最小用320Kg/m³。
（2）保护层垫块可用细石混凝土制作，控制水胶比的最大限值为0.4。（3）配置混凝土中所用的各种原材料（水泥、矿物质掺合料、骨料、外加剂和拌合水等）的氯离子含量不应超过胶凝材料的0.1%，不应超过混凝土含量的0.06%。
（4）单位体积混凝土中含碱水溶碱不超过3.0kg/m3。
（5）泵送混凝土入泵的塌落度在120mm～160mm，总塌落度损失不大于40mm,入模温度≤30℃。同时以温差控制，混凝土的表面温度与大气温度的差值不大于20℃。混凝土的表面温度与中心温度的差值不大于25℃。混凝土降温速率应低于3℃/d。养护时间不少于14天。
（6）外加剂应采用减水率高，塌落度损失小，适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。
（7）配置耐久性混凝土的水泥可采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其
强度等级不低于42.5级；车站大体积浇筑的混凝土避免采用高水化热水泥。
（8）配置耐久混凝土所用的矿物掺和料应符合以下要求：
矿物掺和料应选用品质稳定的产品，其品种应为粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰或几种掺和料复配而成的复合掺和料。使用复合掺和料时，其品种和用量应通过实验确定。4.1.2混凝土一般技术要求
（1）对商品混凝土搅拌站提供的基础混凝土要求采取预防碱集料反应措施，采用含碱量低的水泥及非活性砂石，控制每立方混凝土含碱量不超3kg/m3,确保混凝土耐久性。
（2）混凝土运输至现场时，工长及试验人员，对混凝土的坍落度、和易性进行鉴定，检查是否符合配比通知的要求，经检验合格后方可施工。4.1.3抗渗混凝土原材及配比要求
1.抗渗混凝土配合比的计算方法和试配步骤除应遵守普通混凝土配合比设计的规定，还要注意C35胶凝材料最小用320Kg/m³。
2．进行抗渗混凝土配合比设计时，尚应增加抗渗性能试验，并应符合下列规定：
试配时，宜采用水灰比最大的配合比做抗渗试验，其试验结果应符合下式要求：
Pt≥P/10＋0.2
式中 Pt——6个试件中4个未出现渗水时的最大水压值（MPa）； P——设计要求的抗渗等级值。
4.2混凝土运输
（1）商品混凝土应由搅拌站估测车辆在路途中行驶时间，加入外加剂调整初凝时间，混凝土运输车的搅动转速应保证为2-4r/min，整个输送过程中拌桶的总转数控制在300转内。
（2）混凝土运至浇筑地点，最高温度不得超过35度，最低不得低于5度。
4.3混凝土泵送及工艺
（1）严格控制混凝土的配合比，坍落度偏差过大的混凝土不得进入料斗，严禁向料斗加水。
（2）混凝土泵进料斗上，应安置专人监视喂料，以防粒径过大骨料或异物进入混凝土泵造成堵塞。
（3）安全使用及操作应严格执行使用说明书和其它有关规定。操作人员必须经过专门培训合格后方可上岗操作。
（4）混凝土泵经全面检查后方能开机进行空运转，启动后，应先泵送适量的水，以湿润混凝土泵的料斗及其它部位。经泵送水检查后，水泥浆不得集中浇筑在同一处。泵送完毕后，应将混凝土泵和输送管清洗干净。
4.4集水坑施工
（1）通过现场放线，确定电缆井的平面位置，挖机对基底大面进行开挖。开挖至电缆井整体基底大面。
图4.1-1 电缆井大面开挖
（2）首先开挖形成电缆井槽，由于电缆槽集水坑底板面低于电缆井底板大面1.9m，且处于泥岩地层，从施工工期的原因考虑，需要进行后期施工，所以对集水坑的结构分为两次施工。
图4.1-2 电缆井开挖
（3）依据设计结构要求，对电缆井的大面整体进行施工，集水坑段施工进行钢筋预留。
图4.1-3 电缆井大面施工结构图
（4）对于后做的集水坑结构，集水坑侧墙先施工到电缆井通道侧墙位置的统一标高处，然后再施工集水坑下部侧墙及集水坑的底板。在施工缝位置采用预设钢板止水带或者遇水膨胀止水条，进行防水处理。参考设计防水图（07103-S-JG-05-07）对于车站结构一般防水施工，预设钢板止水带的施工方法：
图4.1-4 施工缝防水设计一
参考设计防水图（07103-S-JG-05-10），预设遇水膨胀止水条的施工方法：
图4.1-5 施工缝防水设计二
300300 图4.1-6 施工缝防水设计大样图
（5）电缆井集水坑采用后施工，待上部浇筑施工完成后，进行下层土方的开挖工作，在已经完成结构的底板上，集水坑周边设置临边防护，同时通过软梯将施工人员下放至集水坑底部，进行人工取土。
同时，在底板结构上，设置卷扬机及活动提升架构成的提升装置，对于集水坑的人工取土进行吊装，待集水坑人工取土完成后，完成对下部结构的施工。
活动提升架卷扬机钢丝绳临边防护4.9m2.8m已完成结构集水坑外侧壁污水泵图4.1-7人工取土施工图
（6）对于后施工的集水坑下部结构，在集水坑的上部结构中预埋了注浆管，同时，在中板、顶板施工过程中，格构柱与中板及顶板竖向交错位置预留有孔洞，宽度约为1.0m*1.1m，7轴外挂段北侧的格构柱与集水坑东侧壁平面位置重叠，利用7轴附近外挂段南侧的格构柱预留孔洞，泵车将泵臂通过格构柱预留孔洞伸展至底板上，然后通过注浆管完成对集水坑下部结构的浇注。
（图4.1-7 19~20轴格构柱预留孔洞）
图4.1-8集水坑下部结构浇注断面图
4.6混凝土浇筑及养护
4.6.1混凝土浇筑要求
（1）浇筑前将模板内的垃圾、泥土、木屑等杂物及油污清除干净，并确保钢筋的保护层垫块已垫好。待底板钢筋、模板、预埋件、止水钢板安装等完 12
成并经现场监理验收合格后即可开盘浇筑砼。
（2）依据工期、工作量及现场场地实际情况，为保证本工程基础底板砼浇筑的连续性，现场可以配置泵车连续浇筑。现场运作由项目部现场负责人统一指挥调度，确保工作的协调、顺利。浇筑砼过程中，现场专设一名管理人员与搅拌站联系及时掌握砼的供应情况，保证浇筑过程中砼供应保持连续。
（3）按照上述施工顺序的要求，对于后浇筑的集水坑下部结构必须严格按照设计施工缝的要求进行施工。
（4）由于道路交通拥挤而造成混凝土在运输过程中塌落度的损失应事前考虑，不得向罐内加水。随混凝土罐车备一定数量的（数量现场试验员确定）混凝土泵送剂，根据需求由混凝土搅拌站人员适量掺加，经搅拌车搅拌后，再进行浇筑。
（5）现场管理人员、施工操作人员、各专业人员分工需要明确，在浇筑过程中坚守岗位，使施工始终处于受控状态，确保浇筑的连续性，若遇就餐时间或下班，现场仍必须有足够的管理人员、施工人员轮换。4.6.2混凝土养护
（1）混凝土浇筑完毕后的12小时内加以覆盖并保湿养护。对板面混凝土，采用塑料布覆盖洒水保湿养护，保持混凝土表面潮湿，养护时间不少于14d；对侧墙混凝土，从顶部设水管喷淋或用喷雾器喷射，拆模后用湿麻袋或塑料布贴墙覆盖，并浇水养护，保持混凝土表面潮湿，养护时间不少于14d。对柱混凝土，拆模后采用塑料薄膜包裹好进行养护，养护时间不少于14d。
（2）所有浇筑的混凝土板面应当扫毛，扫毛时应当顺一个方向扫，严禁随意扫毛影响混凝土表面的观感。
（3）采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。混凝土强度达到1.2N/mm²前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。4.6.3成品保护
（1）不得用重物冲击模板，保持模板的牢固和严密。混凝土强度达到1.2MPa前不得在其表面上踩踏。
（2）对浇筑上层混凝土时流下的水泥浆要派专人及时清理干净，洒落的混凝土也要随时清理干净。4.6.4冬季施工要求
（1）尽量安排白天浇筑混凝土，要求对泵管加保温以防热量损失，当大气温度为20C时，混凝土出机温度应不低于15C，入模温度应为10C。
（2）每一工作班不少于四组，两组做标准养护，两组做同条件养护（一组做检验受冻前的强度是否达到临界强度要求，可作为成熟度计算的校核，另一组用以转入常温28天养护的强度）。同条件养护试块用钢筋笼子锁在混凝土取样处。安全注意事项
（1）进入施工现场必须佩带安全帽，现场严禁吸烟。
（2）混凝土浇筑前，应对振动器进行试运转，振动器操作人员应穿胶靴，戴绝缘手套，振动器不能挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关。
（3）振捣器不得放在初凝混凝土、楼板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振，如检修或作业间断时，必须切断电源。插入式振捣棒自然垂直地插入混凝土，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。
（4）振捣器保持清洁，不得有混凝土黏结在电动机外壳上妨碍散热，发现温度过高时，停歇降温后方可使用。作业转移时，电动机的电源线保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。
（5）流动配电不能私自接线，由专业电工完成。
（6）混凝土浇筑时，周边必须有可靠的脚手架，严禁站在模板上操作，高空作业时，外部应设安全网或安全栏杆，无防护时不能作业，并由专业架子工负责防护。
（7）所有操作人员应戴安全帽，非电工严禁接电，夜间施工应有足够照明，大风、大雨等恶劣天气不宜高空作业。
（8）浇筑混凝土时设引导员，引导员佩带醒目标志，防止车辆出现交通事故，如有临时吊车吊放混凝土时，应有信号工指挥作业，信号工应持证上岗。
（9）泵车后台及泵臂下严禁站人，严格按要求操作。泵车距离基坑不得小于3.0m。
（10）如有雨、雪天注意防滑，及时清除钢筋上、模板内及脚手架、马道上的冰雪冻块，严禁上下抛掷物品。
（11）集水坑人工取土的施工过程中，集水坑的渣土在通过提升装置吊装过程中，下部施工人员应暂停施工，待渣土吊出集水坑范围后，再进行施工，防止因为吊装过程中出现的坠物伤人事故发生。
