DF4B运行中抱轴瓦温度高的处理方法由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“轴瓦温度升高”。
当机车出库以后,运行到中间站时,发现抱轴瓦温度在50-60度时,检查方法:检查相应油盒中的油壁子是否断裂,弹簧是否断裂或脱落;油位是否到位,油膜是否发黑.处理方法:更换油壁子或弹簧(车上备有那是最好的),补轴油.理论上理解，甩电机后，抱轴瓦受力减轻，温度有可能降低。但如果是瓦本身出故障，甩电机也没有用，因为油已经代不上去了，很快就会化的。运用规定是不超过70度。《内燃机车运用与保养》中规定：温度不应超过70度，如温度过高或冒烟是在，禁止用油、水进行人工冷却，以免轴颈产生裂纹。为避免车轴弯曲，帮必须让机车在线路上慢慢移动，直到温度恢复正常为止
牵引运行时，无停车条件，发现抱轴瓦温度高，甩掉相应的牵引电机能起到降低温度的效果，有轴温报警装置的机车观察温度变化，发现温度继续升高（70摄氏度以下），前方停车站检查，缺油补油，检查毛线架状态。
