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机动车安全监管工作的规定
为加强客运安全生产管理，充分发挥GPS车辆卫星定位监控系统的作用，强化营运客车的动态安全监管，做好安全事故的事前预防，抑制车辆超速违章和驾驶员疲劳驾驶，保证客运生产安全，结合我司客运生产的实际情况，现制订机动车安全监管工作的规定。
第一条，为加强道路运输安全管理，有效预防道路交通事故发生，所有营运客车均应按规定装配卫星定位汽车记录仪（简称GPS，下同），装配的GPS要符合DB44/T578-2009标准规定的质量和功能，其中设置的车辆超速报警的速度要符合《道理安全法实施条例》规定的行驶速度，即时速超过100公里时，会有自动报警显示；要保证GPS功能齐全，使用正常。未装配GPS或GPS不能正常使用的车辆不得投入客运生产。
第二条，我司自建监控平台，并由GPS运营商配合实施对我司所属道路客运车辆24小时监管，监管包括：车辆的车速、方向、经度、纬度、所在城市、所在道路、车辆运行状态等信息。监控平台对本公司车辆运行状况进行全面、实时监管，并根据不同车辆、不同线路、不同区域对单车进行限速、电子围栏、休息点等详细设定，并按要求对本公司车辆超速行驶、疲劳驾驶、超越规定路线或者跨区域经营、夜间行驶等运营行为的实施严格监管。
第三条，每辆车、司乘人员要保证车辆GPS设备良好，出现
故障的，要及时修复。任何人不得擅自改装、拆卸和毁损设备，对拔掉电源线、拔掉天线、屏蔽天线或人为操作使GPS无法正常工作的，公司要给予批评教育、停产学习，罚款、行政处理以至于追究刑事责任。
第四条，公司成立GPS监控平台管理小组，组长由公司法人代表担任，副组长由公司负责安全生产的副经理担任，下设组员2名。GPS监控平台管理小组的职责是负责GPS监控平台的管理和使用，确保企业监控平台的正常运行；确保企业监控平台对已安装卫星定位车载终端的车辆实施24 小时不间断监控运行。具体做到：
（一）车辆行驶速度监控。车辆行驶的最高限速按照《道路交通安全法实施条例》有关规定和实际行驶路段最高限速标识执行；当车速超过设定最高限速并持续超过1 分钟的，应立即通知驾驶员予以纠正，处理结果应记录在案备查。
（二）疲劳驾驶监控。连续驾车超过4 个小时未停车休息20 分钟以上或者未停车更换驾驶员驾驶的，同一驾驶员24 小时内累计驾驶时间超过8 小时的，应采取措施通知驾驶员强制停车休息。
（三）超越规定路线（区域）经营监控。不按规定线路行驶、超越规定运行区域范围或者进入禁行区域范围，应采取措施通知驾驶员予以纠正，处理结果应记录在案备查。
（四）夜间行驶车辆监控。在20 点至次日6 点时段行驶的车辆，应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶监控，每半小时应进行1次安全提示，对途中停车30 分钟以上的车辆应查明停车原因；客运车辆在该时段严禁在三级以下公路行驶。
（五）每月对所属车辆行驶速度进行排名，按序分别排列出严重超速的前10 名，由负责人对驾驶员进行约谈，给予批评教育；情节严重的要采取停班整顿、调离驾驶岗位、解除聘用合同等措施处理。
（六）每星期一向市交通运输局上报监控情况，填报《营运车辆GPS监控违章登记表》。
第五条，公司和各车队要经常、及时与GPS运营商沟通，紧密配合，共同做好营运车辆动态安全监管工作；要教育驾驶员严格遵守交通法规，安全行驶，确保客运生产安全。
第六条，以上规定自2012年9月1日施行。
***************公司
2012年9月1日
