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二手车如何正确的估价
辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。目前，二手车交易中二手车评估方法没有统一的标准，但大致分为7个步骤：
1.外观检查：这里的外观，不单纯是车辆的外部，包括内饰，底盘等暴露在视线中的部位均属于外观，评估师会通过外观细节判断车辆是否出现过事故，主要环节在发动机舱的位置，从漆面的新旧程度，螺丝的使用程度可以判断出车辆是否有过补漆，钣金等维修记录。当然最重要的是发动机下方的大梁，如果大梁有过维修痕迹，那么说明车辆肯定出现过比较严重的事故，这种情况4S店是不会收的。
2.日常维护：这一方面评判主要依据车主提供的保养单据，以此来证明车辆的确按时进行了各项保养，所以车主应当尽量详细的提供车辆维修保养的凭证，提供的越详细，这一项的评分就会越高。同时建议有车的朋友平时尽量完整的保留车辆保养的凭证，在日后需要做二手车置换的时候会有所帮助。另外，评估人员也会通过车内的清洁状况及一些细节方面来评判车主在日常使用中对车辆是否爱护。最后给出一个综合的评分。
3.品牌知名度：根据准备置换的车辆在市场中的保有量，品牌的知名度等方面给出综合评价(一般分为进口，合资，自主品牌三种)。
4.工作状况：主要分为家用，公用，运营三种。根据不同类型给出不同分值，一般家用车分值会稍高，公用和运营车辆使用的频率和强度会比较高，所以分值会稍低。
5.工作条件：车辆使用的环境，如上下班代步，城市路况居多，或者经常跑长途高速路居多或国道等居多等，根据用车环境给出评分。
6.试车检查：最后评估师会驾车体验，从车辆的各个方面的表现针对驾驶感受给出一个分值。
7.最终出价：通过综合各个方面的表现，评估师会最终给出一个价格，评估环节就基本结束了。
