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【案例1C420016】隧道管线布置（考试书P137）
背景：
某单线铁路隧道长5600m，拟从进出口同时掘进，不设辅助坑道，沿线路走向为12‰的上坡，施工现场临时管线布置如图1C420016-1所示：
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图1C420016-1 临时管线布置图
问题：
（1）图中1、2、3、4标识的位置布置的是什么管线？（2）请为该隧道选择合理的通风方式。说明理由。
（3）当隧道进口掘进800m时，发现动力电压不足，针对这种现象，应该采取什么措施？
（4）若该隧道出碴运输采用有轨运输，隧道洞外应设哪几种专用临时设施？采用什么设备？
（5）隧道进出口作业面如何排水？ 解答：
（1）图中1、2、3、4分别为通风管，动力照明电路，排水管路（沟），供风、供水管路。
（2）混合式通风
理由：本隧道单口掘进距离较长，适用于较长的隧道的通风方式为混合式通风和巷道式通风，该隧道不设辅助坑道，无法形成巷道式通风，所以选择混合式通风方式（与P88隧道施工通风措施结合：通风方式应针对污染源的特性，尽量避免成洞地段的二次污染，且应用利于快速施工。因而在选择时应注意以下几个问题：
自然通风因其影响因素较大，通风效果不稳定且不易控制，个别短直隧道外，应尽量避免采用； 压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个坑道。若采用大功率、大管径，其适用范围较广；
吸出式通风的风流方向与压入式相反，但其排烟速度慢，且易在工作面形成炮烟停滞区，故一般很少单独使用；
混合式通风集压入工和吸出式的优点于一身，但管路、风机等设施增多，在管径较小时可采用，若有大管径、大功充风机时，其经济性不如压入式；
利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。若无平行导坑，如断面较大，可采用风墙式通风；
选择通风方式时，一定要选用合适的设备——通风机和风管，同时要解决好风管的连接；搞好施工中的通风管理，对设备要定期检查，及时维修，加强环境监测，使通风效果更加经济合理）。
（3）洞内配置变压器，采取高压进洞措施。
（4）有轨运输的洞外专用设施：有轨车场、转碴码头；
采用的设备有装碴用的扒碴机，运输使用梭式矿车或矿斗，牵引采用电瓶车，洞外转碴用自卸汽车等。
出碴运输的电瓶车配备制动装置。
（5）隧道进口为上坡掘进，12‰的坡度较大，可以自然排水，两侧设置排水沟。出口为反坡排水，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。
