隧道通风照明设施监理实施细则由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“照明设施监理细则范文”。
隧道通风照明设施监理实施细则隧道通风照明系统基本要求
1.隧道土建设计施工时作好风机安装预埋件，电缆预埋管，配电箱预留孔洞，强弱电电缆沟工作。
2.风机安装点，电缆沟与配电箱通道，隧道口电缆沟与排水沟通道，须分别考虑动静态载荷，电缆弯曲半径，标高和隔离等问题。
3.隧道内的设备设施在设计施工时就要充分考虑维护的问题。一方面设计选型时要选择MTBF高的产品，一方面为设备的运行创造良好的环境。避免灯具经常在过载情况下运行，导致寿命降低，切实解决电压过高问题可收到事半功倍的效果。
4.隧道照明功耗大，24小时工作，运行成本高，节能是必须要考虑的问题。应选用高效率光源，高反射灯具以达到节能效果。隧道内设备安装要点
1.隧道内设备安装不得侵入公路建筑限界内，隧道顶部安装的设备净空度不得小于本路段对车辆限高的高度（一般为5.5米或者5米），以防超高车辆挂坏设备。
2.电缆沟内电缆支架一定要按设计要求全程用接地母线贯通并在隧道两头重复接地。3.电缆桥架至少三处与电缆沟内接地母线可靠相连接地，并且按规范每30米留一伸缩缝。
4.隧道电缆沟内线缆敷设一般强电在左、弱电在右，电缆支架上强电与弱电线缆不应配置在同一层支架上，强电、弱电线缆应按顺序分层配置，一般情况宜由上而下配置。线缆敷设一定要排列整齐，并且在电缆支架上每隔5—10米、电缆的首末端、电缆接头的两端处加以固定。隧道照明
3.1 亮度要求 1.白天：
引入段：长度81m，亮度122.5cd/m2； 过渡段1：长度72m，亮度36.75cd/ m2； 过渡段2：长度72m，亮度12.25cd/ m2； 基本段：长度见图纸。亮度2.5cd/ m2； 出口段：长度63m，亮度20cd/ m2； 出口预留：见图纸。
2.深夜：全洞亮度≥1.25cd/ m2。
3.车（人）行横洞路面平均亮度≥2.0cd/ m2。4.紧急停车带平均亮度≥7.0cd/ m2。
5.为提高夜间行车安全，隧道洞口设置路灯照明。路面平均亮度不小于0.5cd/ m2。3.2 设备要求 3.2.1 隧道内灯具
隧道内设置的高压钠灯有100W、250W、400W四种型号，分别用于基本照明及应急照明、洞口段加强照明。
1.灯具应具有高效节能、防水、防尘、抗震、耐腐蚀等性能。外形美观，安装检修简便。2.灯具性能： 1）基本性能 ：
（1）灯具防护等级：IP65；（2）外壳耐腐蚀性能：Ⅱ类；（3）防触电保护类别：Ⅰ类；（4）噪声：＜55db（离灯具1米处）。2）电气性能：
（1）功率因素：≥0.85；（2）额定频率：50Hz；
（3）额定电压：AC220V（±10％）；
（4）绝缘电阻：用500V兆欧表测量施加电压1min后，绝缘电阻大于2MΩ。3.灯具进场验收要求：
1）灯具的型号、规格符合要求，外观检查无损伤、无破损。2）灯具进场要进行验收及电气性能和防水试验：（1）检查绝缘电阻是否达到要求。
（2）作防水试验，检查防护等级是否达到IP65。
（3）通电检查，检查启动电流、运行电流是否符合技术规范要求。3.2.2 隧道洞外照明灯具、灯杆
为提高夜间行车安全，隧道洞口设置路灯照明。路面平均亮度不小于0.5cd/ m2，并利用PLC进行控制。配置250W高压钠灯，10m高的路灯杆。
1.路灯： 1）杆体：
（1）10米单悬臂灯杆，材质：A3板材。（2）表面热浸镀锌处理或符合设计要求。
（3）操作门为防雨水设计，且美观，门紧固螺栓采用不锈钢三角头防盗设计。（4）基座内留有适当位置安装电器及机械元件。2）灯头架：
（1）灯头架为钢结构。（2）灯头架防腐采用热浸镀锌。技术指标：
（1）灯杆组合后可抗风速达12级以上。（2）灯杆适用环境温度：-21℃～+55℃。2.高压钠灯： 1）材料及特性：
（1）高压压铸铝成型外壳，5mm厚钢化安全玻璃，高纯度铝反射板。（2）灯具电器一体化，造型轻巧美观，安装简便。（3）防护等级：IP65。
（4）配合250W高压钠灯使用，前开式，更换电源，维修方便。2）技术指标： 电源：220V/50Hz。（1）工作电流：4A。（2）功率因素：≥0.85。（3）电源：同一品牌整套电器。
（4）控制开关规格、型号符合设计要求，质地优良。3.接线板：玻璃纤维板：6m×250m×200m；至少二排接线端子。
4.进场验收要求：基本要求同隧道内灯具。对灯杆重点检查外观，尤其是焊缝检查，不得有虚焊、漏焊，咬肉塌边。焊缝平整，焊角达到要求。灯杆直线度要进行检查，不得弯扭变形。检查灯头架与灯杆接合部位，要求配合整齐不得错位。
3.2.3 照明控制箱 防护等级IP65。3.3 安装要求
灯具接线要按不同照度段，不同工作时段的控制分组，灯具要均匀分布。应急照明是监理工作中的重点，应急照明供电一定要可靠，UPS电源的供电时间是监控的重点，一定要严格测试，才能确保在隧道临时停电时隧道照明不致全停而导致交通事故。
1.设备安装位置符合设计要求，偏差不得大于±100mm。
2.灯具组合、安装正确，灯座与灯头配合良好，松紧适度，不得有不平顺现象发生。3.导线截面积符合载流量要求，接线牢固，隐蔽良好，不得有外露现象。
4.灯具排列：顶部安装应在一条直线上，左右偏移，应符合设计要求；侧面安装离地高度应一致，上下移位，顺直度应符合设计要求。
5.配电箱规格、材质应符合设计要求，安装位置符合设计要求。
6.机箱内嵌式固定在隧道壁上，露出高度应一致，端正平直，并做防腐处理。7.机箱内的线缆连接牢固，走线合理，标志清楚。8.机箱安装垂直度≤1.5‰，水平度≤2mm/m。
9.机箱表面无刮伤，掉漆等现象，表面光洁，色泽均匀美观。10.机箱应防雨。
11.机箱的接地电阻≤4Ω。
12.机箱的防雷接地电阻≤10Ω，线缆绝缘电阻≥2MΩ。
13.机箱的电压波动范围，符合设计要求AC 220V±10%，AC 380V±10%。14.洞外路灯灯杆安装垂直度不大于千分之三，直线度不大于千分之二。3.4试验要求 1.亮度检测。2.均匀系数测量。
3.电源中断后再触发性能试验。4.眩光试验。
