汇 报 材 料由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汇报材料doc”。
汇 报 材 料
尊敬的各位领导：
你们好！我是本次列车的列车长廖君，首先我代表全体乘务员欢迎各位领导检查指导工作。我们是成都铁路局重庆客运段拉萨车队T222次第九包乘组，担当重庆——拉萨的乘务工作，目前列车正点运行在至区段，全列车编组共辆，其中硬座辆，硬卧辆，软卧辆，餐车辆，列车定员人，（其中硬座定员人，硬卧定员人，软卧定员人）。现车内人数人，处于状态。本次列车全程运行3654千米，途经重庆市，四川省，陕西省，甘肃省，西藏自治区，四省一市一区，全程共运行45小时40分。停靠11个站，班组现有职工名，（车长名，乘警名，检车名，餐车名，客运职工名）其中男职工名。女职工名，平均年龄岁。我组共有党员名。团员名，党团支部，工会，民管小组，消防等各项组织健全。并较好的发挥作用。现阶段进藏客流开始进入高峰，根据段，车队提出的打造全局第一，全路一流的要求，班组做了以下工作：
一．安全方面
1，严格落实好车门管理工作。要求各车厢认真执行车门管理制度。严把车门关。查堵“三品”在客流较大的车站实行双开门作业，组织好旅客乘降。做好扶老携幼等工作，对车门管理做到检查到位，落实到位，考核到位。
2，根据拉萨车的特性要求职工提高政治敏感性，完善各项安全应急预案，并以理论结合实际，每月开展一次预案演练（如塌方断道，制氧设备出现问题，停电等预案）以便在发生任何事情，让职工能在第一时间做出正确的处置。
3，格拉段为全列制氧区段，加强对车内禁烟宣传，加大巡视力度，严格卡控，确保列车安全。
4，西安 —— 兰州，西宁 —— 格尔木重点区段加大巡视力度，协助好乘警，认真做好查询旅客的工作，及时掌握车内旅客动态。
5，折返站库内严格落实守车制度，加强对重点部位和重点车辆的检查。
二．服务方面
围绕段开展的练好技能，抓好基础，树好形象“三好”活动，现正处于第二阶段实施推进，班组制定了属于自己的工作推进计划。现在主要抓出库卫生标准和途中规范作业标准。每趟出库前对车内的卫生整备，供水情况。卧具等各个方面严格把关，列车运行中乘务员全面开展了人性化特色，将用心服务，主动服务贯穿到每一个细节中，班级并打造自己的“亮点”一是除了广播员介绍沿途风景外。车厢内的乘务员也在车内向乘客面对面的介绍，让旅客更清楚的了解沿途风土人情，二是针对我们拉萨车的特点，比如经常会遇见少数民族旅客和外宾，我们会尊重少数习惯，要求列车员在服务中多和他们沟通，了解他们的禁忌，从而让他们感受到我们的温暖，以便更好的为他们服务，针对外宾我们鼓励职工多学外语，以便更好的和外宾交流。在服务中我们要求职工更细致的通过旅客的眼神，手势来了解旅客需求，努力满足他们的要求，以体现拉萨车的特别化。
三． 路风方面
本年度是全段路风整治年，现处于第三阶段监督检查，车队专门为路风工作制定了“十严禁”，根据“十严禁”，车长加大路风工作的管理和检查力度，首先自身就好做好表率作用，不能触及到任何方面的路风问题。利用出乘机会和小班会加强职工路风知识和路风意识的培训，多学习实际案例，从中吸取教训，达到效果好，通过以上方法，班组保证了路风工作平稳有序。
四．基础管理方面
班组首先做好了解职工思想动态的工作，坚持了管理从了解做起。实现了人性化管理。做好老职工对新职工的传帮带。更好的落实班组各项工作以及标准为基石，狠抓职工“两纪”为今后更好的开展工作奠定了良好的基础。此外，班组还以“三好”活动为契机，加强职工各项业务的学习，开展业务竟赛，高标准，严要求。认真落实责任制，不断提高乘务员的工作质量。逐渐形成了严格有首席的管理机制。让我们的工作实现机制化，标准化，规范化。秉承高原缺氧不缺精神的信念，在困难面前坚持不懈，在服务工作上不断创新，努力提高员工队伍素质。进一步展现出高原列车的风采。
存在不足：
