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浙北公司收费岗位按实收费应知应会试题
一、填空题
1、我省实施按实收费的依据是根据浙江省交通运输厅、浙江省物价局《关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知》（浙交［2012］111号文）。
2、从2012年5月15日0时0分0秒起，以驶出高速公路收费站的时间为准，在全省已联网高速公路上实施按实际行驶路径收费。
3、全省高速公路二义性路径识别系统投用后，高速公路的复合通行卡具备记录车辆路径标识信息的功能。
4、按实收费后，客车车辆通行费的计算公式=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加的通行费。
5、按实收费实施以后，对于由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，作为车辆的行驶路径。
6、按实收费计费单位尾数的取舍，以 5 元为单位计费；2.5元（含）以下归0 元；2.5元-7.5元（含）归为 5 元；7.5元以上进为 10 元。
7、杭州湾跨海大桥按《浙江省交通运输厅 浙江省物价局关于对杭州湾跨海大桥车辆通行费实行优惠的函》（浙交函
［2011］462号）执行，舟山跨海大桥、温州大桥等按现经省政府批准的收费标准执行。沪杭甬高速公路一类客车车公里费率仍为0.45元/车公里。
8、由于各种原因漏标（或误标）造成的卡内路径信息不准，识别为多条路径的，系统提示多条路径，由收费员人工核实后，选择再收费。
9、持不可读复合通行卡的、持纸券、CPU 卡或未持凭证通行的，进入收费界面，以最短路径收费原则收费。
10、公务车的有效性校验仍按现行校验入口、出口站点的方式进行有效性判断。
11、对于U 型行驶的车辆，首先由收费员进行原由判定，有理由，则免费放行；无理由，收费员可选择按实际行驶的路径收费，也可选择按最远站点进行收费。
12、新的收费软件新增功能键“ F4 ”,进行地图查询功能。
13、杭州湾跨海大桥通行费收费标准相应调整为：一类车75元、二类车150元、三类车225元、四类车260元、五类车300元。
14、ETC车辆按实收费后仍按最短径收费。
二、简答题
1、客车车辆通行费计费是由哪些组成的？
2、路标标识缺陷如何处理？
3、出现多条路径怎样处理？
4、持其他通行凭证的处理办法是什么？
5、无理由U型车操作方式有什么变化？
6、对于恶意偷逃通行费的车辆如何处理？
三、计算题
一辆三类客车行驶450公里，经过杭州湾跨海大桥，还经过一个3000米长的隧道，问该车需付通行费多少？
