交院期末考试 汽车保险复习参考 s由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“汽车保险期末考试”。
1、保险费率模式：从车从人从地域
2、保险：投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同规定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为
3、汽车保险产业链：以汽车保险为中心，由不同业态主体组成的产业链条，包括产业链前端的汽车厂商、汽车销售商、各保险专业和兼业代理机构、经纪公司以及产业链后端的保险公估公司、律师事务所、医院、汽车修理商等
4、汽车保险经营的创新：车险产品责任的创新、车险保单形式的创新、将车险与家财险捆绑销售、将车险与寿险相结合、将车险与投资相结合、在服务中考虑投保人独特的需求
5、保险市场机制：价值规律、供求规律和竞争规律三者之间相互制约、相互作用的关系
6、保险代理人：根据保险人的委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权范围办理保险业务的单位或个人
7、保险经纪人：基于投保人的利益，为投保人和保险人订立合同提供中介服务，并依法从保险人处收取佣金的公司或个人
8、保险公估人：站在第三者立场，为保险合同当事人办理保险标的的查勘、鉴定、损失评估及理赔清算并予证明的人
9、保险利益原则：在签订和履行保险合同的过程中，投保人或被保险人对保险标的必须具有保险利益，如果投保人或被保险人对保险标的不具有保险利益，签订的保险合同无效，如果保险合同生效后，投保人或被保险人对保险标的失去了保险利益，保险合同也随之失效
10、最大诚信原则：双方当事人在签订和履行保险合同时，对于保险标的有关的重要事实，必须以最大诚意如实告知，互不欺骗和隐瞒，恪守合同的认定与承诺，否则保险合同无效
11、近因原则：造成保险标的损失的近因是保险责任范围的，保险人承担损失赔偿责任；造成保险标的损失的近因不属于保险责任范围的，保险人不承担损失赔偿责任
12、损失补偿原则：保险标的发生保险责任范围内的损失时，保险人按照合同规定，以货币形式赔偿被保险人所受的损失，或以实物赔偿，或修复原标的13、代位原则：保险人依照约定，对被保险人遭受的损失进行赔偿后，依法取得向对损失负有责任的第三者进行追偿的权利，或取得被保险人对保险标的的所有权
14、分摊原则：投保人对同一标的、同一保险利益、同一保险事故分别与两个以上保险人订立保险合同，其保险金额总和超过保险标的实际价值，已构成重复保险，发生事故时，按照补偿原则，不能由几个保险人各自赔偿实际损失金额，只能由这几个保险人根据不同比例分摊损失，以免造成重复赔款
15、车险保费计算公式: 车辆损失险保费＝基本保险费＋本险种保险金额×费率
16、交强险总责任限额为122000，其中死亡赔偿限额110000，医疗费用赔偿限额10000，财产损失赔偿限额2000；如被保险人无责任，则无责任死亡、医疗、财产赔偿限额分别是11000，1000，100.17、车辆损失险：车辆因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，造成车辆本身损失，以及发生的合理施救费用，保险人依照保险合同的规定给予赔偿
18、暴雨：每小时降雨量达16mm以上，或连续12h降雨量达30mm以上，或连续24h降雨量达50mm以上的降雨造成车辆损失
19、地陷：地壳因为自然变异、底层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流以及大雨侵蚀时，地下有孔穴、矿穴，以致地面突然塌陷
20、不保危险：地震，战争、军事冲突、恐怖活动、*，扣押、罚没、政府征用，竞赛、测试，在营业性场所修理、养护期间，利用保险车辆从事违法活动，吸食或注射毒品，被药物麻醉后，保险车辆肇事逃逸，驾驶人员无有效驾驶证，非被保险人允许的驾驶人员使用保险车辆，保险车辆被具备有效行驶证
21、不保损失：故障，车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，自燃以及不明原因引起火灾造成的损失，因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失
22、常见免赔率：事故责任免赔率、损失应由第三方负责赔偿而无法找到第三方的免赔率、选择自行协商方式处理交通事故且不能证明事故原因的免赔率、投保时指定驾驶人而保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的免赔率、投保时约定行驶区域而保险事故发生在约定行驶区域以外的免赔率
23、第三者责任险：它以被保险人依法应对第三者承担的赔偿责任作为保险标的24、投保：投保人向保险人表达缔结保险合同意愿的行为，即要约行为
25、核保：保险人对每笔业务的风险进行辨认、评估、定价，并确认保单条件，以选择优质业务进行承保的行为
26、核保手册：是将公司对于机动车辆保险核保工作的原则、方针和政策，机动车辆保险业务中涉及的条款、费率以及相关的规定，核保工作中的程序和权限规定，可能遇到的各种问题及其处理的方法，用书面文件的方式予以明确
27、事先核保：投保人提出申请后，核保人员在接受承保之前对投保人、被保险人以及保险标的的风险进行评估和分析，决定是否承保，在决定承保的基础上，对承保标的的风险状况，运用保险技术手段，控制自身的责任和风险，以合适的条件予以承保
28、事后核保：保险人承保后发现保险标的的风险超出核保标准规定而对合同做出淘汰的选择，或对标的的金额较小、风险较低、承保业务技术比较简单、经营机构或代理机构偏远、保险公司从人力和经济的角度难以做到事先核保的业务给予先行承保，然后再采用事后核保的方式
29、现场查勘的主要内容：查明出险时间、出险地点、出险车辆情况、驾驶员情况、事故原因、施救整理受损财产以及核实损失情况等
30、现场查勘的方法：沿车辆行驶路线查勘法、由内向外查勘法、由外向内查勘法、分段查勘法
31、现场查勘工作主要包括：收取物证、现场摄影、现场丈量、绘制现场图等
32、现场摄影方式：方位摄影,中心摄影，细目摄影，宣传摄影
33、核赔：负责理赔质量的人员在授权范围内按照保险条款及公司内部的有关规章制度对赔案进行审核的工作
34、误工费：受害人本人因伤害治疗期间直至恢复期间、定残日以前，不能劳动、上班工作和承包经营而减少的收入，以及死亡受害人的家属办理丧葬事宜导致的合理误工损失
35、残疾赔偿金：根据受害人丧失劳动能力的程度或伤残等级，按照受诉法院所在地上一年底城镇居民人均可支配收入或农村居民纯收入标准，自定残之日起20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算
36、被抚养人生活费：死者生前或残者丧失劳动能力前实际抚养的未成年子女或没有其他生活来源的配偶、父母等亲属在物质上和生活上提供扶助与供养的费用。被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出或农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至18周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算20年。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算
37、死亡赔偿金：对于在交通事故中死亡人员的一次性补偿。死亡赔偿金按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年；75周岁以上的，按5年计算
38、丧葬费：在交通事故中死亡人员的有关丧葬费用。丧葬费按受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以6个月总额计算
39、定损原则：事故车辆的修理范围仅限于本次事故所造成的损失。能局部修理的零部件，要尽量修复，不随意更换；能局部修理的零部件，不扩大到整体修理；能更换零部件的，不更换总成。依据所损坏具体零部件的原始来源。根据保险公司内部的报价系统或市场价格确定零配件的价格；根据修复的难易程度，参照当地工时费水平，确定工时费用。
40、承载式车身结构钣金件修与换的掌握：弯曲变形就修，折曲变形就换
41、非结构钣金件修与换的掌握：
42、水淹高度通常不以测量意义上的具体高度作为及计量单位，而是以汽车上重要的具体位置作为参数。分为6级：1-水淹至制动盘和制动毂下沿以上，车身地板一下，乘员舱未进水；2-水淹至车身地板以上，乘员舱进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下；3-乘员舱进水，水淹至驾驶员座椅座垫以上，仪表工作台以下；4-乘员舱进水，水淹至仪表工作台中部；5-乘员舱进水，水淹至仪表工作台面以上，顶蓬以下；6-水面超过车顶，汽车被淹没顶部
43、水淹时间的计量单位为小时，分为6级：第一级H小于等于1h；第二级H大于1小于等于4h；第三级H大于4小于等于12h；第四级H大于12小于等于24h；第五级H大于24小于等于48h；第六级H大于48h44、机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超过车厢，并应遵守下列规定：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面上起不得超过4m，载运集装箱的车辆不得超过4.2m；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5m；摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5m，长度不得超出车身0.2m。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15m45、一级维护、小修及专项维修质量保证期为车辆行驶2000km或者10日
46、不定值保险合同：双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同
47、免赔率：不陪金额与损失金额的比率
48、承保：保险人在投保人提出投保请求时，经审核其投保内容后，同意接受其投保申请，并负责按照有关保险条款承担保险责任的过程
49、现场查勘：现场查勘就是对保险事故进行定性、定责、定损的过程
50、轿车车身的13副：前后保险杠，前左右翼子板，后左右翼子板，四个车门，发动机罩，后备箱罩，车顶
52、欺诈案例分析答题注意点：1.时间：是否在保险期内、两头 2高度与损坏 3.车辆合格与否，审验证件 4.损失扩大（漏机油、散热器漏水、车被淹）5.痕迹的新旧、颜色
51、酒后驾车出险现场的查勘技巧:(1)现场制作询问笔录报交警处理(2)要求交警对司机进行酒精测试。违反装载规定出险现场的查勘技巧：（1）现场检查货车钢板弹簧有无改装
（2）现场丈量货车高度、宽度（3）可能的话，要求过磅（4）现场制作询问笔录。改变使用性质的车辆出险现场的查勘技巧：（1)现场打开货车尾箱，查看是否装有货物（2）向乘客了解驾驶员或车辆情况（3）现场制作询问笔录
52、雨天进水，晴天坏的分析：（1）为什么该车的正面碰撞会引起连杆的折断？
正常情况下，汽车的正面碰撞不可能造成连杆的折断。在本案中，这属于一个巧合。正是因为3天前车主“强行涉水，导致当场熄火，在将积水进行简单清理并更换空气滤
清器后，继续使用”的行为，导致了连杆的轻微弯曲，本次发生正面碰撞后，发动机尚未熄火，但汽车已经不再前进，发动机瞬间发出的巨大扭矩，将连杆折断，并捣坏了缸体。
（2）车主涉水、更换空气滤清器后继续使用，是否影响进水损失赔付？
由于车主在3天前属于强行涉水，这应该理解为故意行为，而保险公司是不会为故意行为所造成的车辆损失予以赔付的。假如车主不是故意强行涉水，属于自己的过失导致的车辆进水，他在“将积水进行简单清理并更换空气滤清器后，继续使用”的行为，应该属于保险责任免除条款中规定的“遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分”，保险公司也不会继续承担保险赔偿责任的。
（3）本案例是否应该赔付损失？赔付哪些损失？
在本案中，车辆造成的损失包括因发生碰撞而造成的车辆前部损失以及发动机内部的损失两部分。对于第一部分损失，应该属于车辆损失险赔偿的范围；而对于第二部分损失，保险公司则不承担赔偿责任。
53、汽车碰撞着火的分析：a.汽车碰撞后着火，车损险赔。b.汽车着火后碰撞，需看看是否有道德风险，是否未买自燃险而骗保，骗保的可以拒赔。车险骗保主要有两种情况：一是新车未保自燃险发生了自燃，在保险业内人士的参谋下向保险公司报案称因为碰撞或麦秸等外来原因引起着火；二是老旧车辆高额投保后与路墩或树等碰撞着火。
甲车投保交强险、足额车损险、商业第三者责任险
2054万元，乙车投保交强险、足额车损险、商业第三者责任险、30
5万元。两车相撞，甲车承担70%责任，车损5000元，乙车承担30%责任，车损3500元，按条款规定主要责任免赔率为15%、次要责任免赔率为5%，则甲、乙两车能获得多少保险条款？
解：甲、乙两车的赔款理算分别为： 交强险赔偿：
作为甲车三者的乙车损失为3500元，大于交强险中财产损失限额的2000元，所以保险公司应赔偿甲车2000元。作为乙车三者的甲车损失为5000元，大于交强险中财产损失限额的2000元，所以保险公司应赔偿甲车2000元。商业车险：
甲车车损赔偿=（实际损失-交强险赔付金额）×事故责任比例×(1-免赔率)
=（5000-2000）×70%×（1-15%）=1785元 甲车三者赔偿=（三者损失金额-交强险赔付金额）×事故责任比例×(1-免赔率)
=（3500-2000）×70%×（1-15%）=892.5元 乙车车损赔偿=（实际损失-交强险赔付金额）×事故责任比例×(1-免赔率)
=（3500-2000）×30%×（1-5%）=427.5元 乙车三者赔偿=（三者损失金额-交强险赔付金额）×事故责任比例×(1-免赔率)
=（5000-2000）×30%×（1-5%）=885元（3）甲车赔款理算总额=2000+1785+892.5=4667.5元（4）乙车赔款理算总额=2000+427.5+855=3282.5元
