荥阳南站联调联试进路安全卡控办法由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“进路安全监督装置”。
荥阳南站联调联试安全卡控办法
1、核对运输组织方案：
每日运输方案下达后，车站值班干部、值班员和副值班员要认真学习，掌握好联调联试安全的关键环节，要做到心中有数，“联调联试列车进路排列办法及车机联控抹消表”只是辅助提醒作用，排列每一趟列车进路前，必须仔细核对方案。
2、排列进路步骤：
排列接车进路办法：先点灯，点亮进站信号机后，此时信号机亮红灯，而后排列接车进路，此时进站信号机亮黄灯或双黄灯或者是黄闪黄灯；
排列发车进路办法：先点灯，点亮出站信号机后，此时信号机亮红灯，而后排列发车进路，此时出站信号机亮绿灯，（如果是反方向发车，先点灯，而点击“允许反向”按钮，输入密码(123)后，点击出站信号按钮，再点击出站终端按钮，出发进路建立并改方成功后，出站信号机亮绿灯，并进行确认）；
排列通过进路时，必须先排列接车进路，进站信号开放后再排列发车进路；
开放信号时，执行“一看、二点击、三确认、四呼唤、五盯”及“眼看、手指、口呼”制度；
3、车机联控：邻站报开后，车站值班员先必须再次确认进站及出站信号机的开放状态正确、进路正确后再进行联控；在列车运行过程中必须严格盯控进站及出站信号及进路，发现问题及时通知工务、电务等设备管理单位，报告值班干部，登记运统-46故障本，并向段值班室、调度及指挥部汇报。
4、助理值班员接车：
当列车邻站报开后联控后，值班员必须通知助理值班员到行车室对信号、进路、股道、方向进行仔细核对，发现问题及时进行补救更改；
当列车接近时，值班员及助理值班员必须再次确认控制台列车进路信号正确后，及时上岗接车，接车时要确认地面出站信号机信号显示正确（停车为红灯，发车及通过为绿灯），严格执行“手指、眼看、口呼”制度，认真监视列车运行，发现问题，及时用对讲机向值班员汇报，确保列车运行安全万无一失。
5、车站盯岗干部及包保干部要认真盯控，发现问题及时处理纠正，严格填写《联调联试接发列车关键环节卡控表》，切切实实地卡控好关键环节。
荥阳南站
2010年1月6日
