货运值班员考试复习资料选择、填空、问答由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“货运调度员考试复习题”。
货运值班员、货运领班试题
一、单项选择
1.有机过氧化物属于（A）危险货物。A.第5.2项 B.第1.5项 C.第5.1项 D.第8.1项 2.充装液态危险货物的包装容器内至少留有（C）的余量。A.3% B.4% C.5% D.8% 3.爆炸品的危险货物包装标志颜色、符号：黑色，（B）。
A.底色：红色 B.底色：橙红色 C.底色：白色 D.底色：绿色 4.装运危险货物的罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带绿色（B）。A.表示易燃性 B.表示氧化性 C.表示毒性 D.表示腐蚀性。5.大点车系在站停留超过（A）小时以上的待卸车。A.48 B.36 C.24 D.12 6.二级超限货物按运价率加（B）％计费。A.50 B.100 C.150 D.200 7.铁路货票是（A）的专业发票，属有价证券。
A.国家批准 B.铁道部批准 C.国务院铁路主管部门批准 D.国家税务部门批准 8.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在（A）下进行。
A.车钩自然状态 B.车钩压缩状态 C.车钩拉伸状态 D.车钩运行状态 9.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为（A）日。A.180 B.120 C.60 D.30 10.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（C）时，必须垫平。A.10mm B.15 mm C.20mm D.25mm 11.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入（C）。
A.铁路的机车辆限界 B.规定的侵入范围C.铁路的建筑限界 D.铁路的建筑接近限界。12.D型篷布每张篷布上有眼圈（D）个。A.16 B.20 C.22 D.26 13.铁路货车超偏载检测装臵责任连续停机时间超过48小时，为（C）。A.一般事故 B.险性事故 C.大事故 D.重大事故 14.军用危险货物组级代号2组21级表示（A）。A.易燃气体 B.不燃气体 C.有毒气体D.压缩气体
15.货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时，鉴定期限从编制记录之日起，不应超过（B）日，特殊情况除外。A.15 B.30 C.60 D.120 16.托运人托运放射性物质空容器时，应出具经（B）核查签发的《铁路运输放射性物质空容器检查证明书》。A.地方卫生防疫部门 B.铁路卫生防疫部门 C.铁路安全部门 D.铁路货运部门
17.货运票据封套内运输票据的正确完整由（C）负责。A.装车单位 B.装车站 C.封固单位D.货运员 18.未经（B）批准，货场内不允许其他单位设点办公。A.铁道部 B.铁路局C.车务段 D.车站 19.未经（B）批准，各类货车装载的货物不得超出货车的设计用途范围。A.铁路局货运处 B.铁道部运输局 C.中铁特货公司 D.车辆部门 20.危险货物办理站是指站内、专用线、（C）办理危险货物发送、到达业务的车站。A.临管铁路 B.合资铁路 C.专用铁路 D.地方铁路 21.换装整理的时间一般不应超过（B）天。A.1 B.2 C.3 D.4 22.办理（C）和特种货物集装箱的车站，必须具有相应的生产和安全设备设施。A.通用集装箱 B.非标集装箱 C.专用集装箱 D.自备集装箱 23.车站对施封锁应建立使用去向登记制度。无论是否编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管（C）日后方可销毁。A.60 B.120 C.180 D.250 24.装运货物要合理使用货车，车种要适合（B）。A.货物形状B.货种C.货物重量D.货物体积 25.装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和（D）。A.货物形状 B.货物重量 C.货物体积 D.货物状态 26.△K标记表示（B）。A.易腐货物 B.须快速挂运的货车 C.鲜活货物 D.保价货物
27.集装箱门到门运输重去空回或空去重回时，应于领取的（B）送回。A.当日 B.次日C.2日内D.3日内 28.机械冷藏车运输柑桔时，车内预冷温度为（C）。A.-3℃～0℃B.11℃～15℃C.9℃～12℃D.0℃～3℃ 29.货车需限速运行时，由装车站以文电向（C）请示。A.车务段 B.运输处C.铁路局 D.铁道部
30.C70型敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时，全车装载重量可以达到（C）。A.65t B.67t C.车辆标记载重量 D.车辆容许载重量 31.敞车装载6m长木材时，每垛应使用（B）支柱。A.3对 B.4对C.5对 D.6对 32.轮式货物横装时，每辆前后轮前（后）端安放（B）并掩紧钉固。A.挡木 B.三角挡 C.方木 D.挡板
33.《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人禁止在铁路车站及周围（A）米范围内设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。A.200 B.300 C.500 D.800 34.超长货物共用游车时，两突出货物端部间最小距离不得小于（A）。A.500mm B.450mm C.400mm D.350mm 35.铁路货车篷布的使用年限为（B）年。A.2 B.3 C.4 D.5 36.货物的运到期限满期后经过（D）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。A.60 B.45 C.30 D.15 37.对于一批保价金额在（A）的整车货物，车站应建立“保价货物”（△B）运输台账并逐级报告，由铁路局保价机构下达命令号批准，另有指示时按其指示办理。
A.50万元及以上 B.50万元 C.30万元 D.20万元 38.手推调车速度不得超过（B）。A.2km/h B.3km/h C.5km/h D.6km/h 39.发现铁路篷布外借或挪作它用，要按规定核收（A）。
A.货车篷布延期使用费B.货车篷布占用费C.货车篷布租用费 D.货车篷布使用费
40.货物在到站应向（D）内所记载的收货人交付。A.领货凭证 B.货票 C.货运记录D.货物运单
41.钢丝绳的型号规格较多，实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的（B）。A.1/3 B.1/2 C.1/4 D.1/8 42.液化石油气（铁危编号：21053），属于（B）。A.一级易燃气体B.易燃气体C.非易燃无毒气体D.毒性气体 43.标记载重70吨敞车装运成件包装货物时的容许载重量为（A）。A.70吨 B.71.4吨C.73吨 D.74.4吨 44.保价运输的货物变更到站后，保价运输（A）。A.继续有效 B.重新办理 C.提前中止D.自动废止 45.运杂费迟交金，从应核收该项运杂费之次日起至付款日止，每迟延一日，按运杂费（包括垫付款）迟交总额的（C）‰核收。A.1 B.2 C.3 D.5 46.《铁路货物运输服务质量标准》要求，货场年到发量（C）kt以上的营业厅（室），应设有货主接待室。A.300 B.400 C.500 D.600 47.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（C）mm。A.1500 B.1800 C.2000 D.2200 48.装运危险货物的罐车重车重心高限制高度不得超过（C）mm。A.2000 B.2100 C.2200 D.2400 49.豆粕在装车前必须冷却在（B）以下。A.35℃ B.40℃ C.45℃ D.80℃ 50.托运人以铁路运输货物，应与承运人签订货物（B）。A.经济合同B.运输合同C.运输协议D.安全协议 51.押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时止发生意外伤害时，比照（C）规定办理。A.《铁路货物保价运输办法》 B.《货物运输保险管理条例》 C.《铁路旅客意外伤害强制保险条例》 D.《铁路货物运输管理规则》
52.铁路运输货物，承运人应在规定的（C）内运至到站。A.时间范围B.有效期限C.运到期限D.运输径路 53.（A）的货物超过运到期限时，承运人不支付违约金。
A.免费运输 B.集装箱运输 C.绕路运输 D.减免建设基金 54.货物变更到站时，应电知（D）及其主管铁路局收入检查室和发站。A.到站 B.业务管理部门 C.主管部门 D.新到站
55.因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生障碍时，铁路局对已承运的货物，可指示（D）。A.直通运输 B.就地处理 C.跨局运输 D.绕路运输
56.票据封套封面上各栏应根据（D）填记并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。A.装载情况 B.装车质量 C.装载清单 D.实际情况
57.到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖（B）戳记，凭此验放货物。A.日期 B.货物交讫 C.货运员 D.经办人
58.铁路货场内装卸组织工作由（C）统一指挥。A.站长 B.货运值班员 C.货运部门D.装卸部门 59.易腐货物使用机械冷藏车的，应将冷藏车作业单交（D）递交到站。A.托运人 B.机车乘务人员 C.押运人 D.机械冷藏车乘务组 60.装运二级毒性物质（有毒品）、感染性物质、放射性物质的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加（C）计算。A.20% B.30% C.50% D.100% 61.装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（B）。
A.两种加成率相加的加成率 B.其中较大的一种加成率C.其中较小的一种加成率 D.其中任何一种 62.使用铁路集装箱装运危险货物时，集装箱使用费（B）核收。A.加10% B.加20% C.加30% D.加40% 63.装运剧毒品的车辆，4辆编为1组，押运人不得少于（B）。A.1人B.2人C.4人D.6人 64.超限、超长货物装车后，应用（B）油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。A.白色或黑色 B.白色或红色 C.白色或黄色 D.黄色或绿色
65.运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用（A）减成率。A.其中较大的一种 B.其中较小的一种 C.两种相加后的 D.平均 66.（A）是铁路技术管理的基本规章。
A.《铁路技术管理规程》B.《铁路行车组织规则》C.《铁路货物运输规程》 D.《铁路货物运输管理规则》 67.钢丝绳夹间的距离为（B）倍钢丝绳直径。A.5-6 B.6-7 C.7-8 D.8-9 68.属于柔性加固的是（C）。
A.D型车用螺栓将货物底部与车地板联结 B.焊接挡铁
C.钢丝绳拉牵加固 D.将货物底部与车地板焊接
69.禁止在轨面高于地面（B）米以上的线路上推车。A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 70.扑救爆炸品火灾时，可以用的灭火方式是（C）。A.酸碱灭火器B.沙土 C.水 D.湿被子 71.由于处理变更所发生的杂费，应按（B）发生分别核收。A.当时 B.实际 C.当日 D.当月 72.货物发生湿损属于（B）类货物事故。A.变质 B.损坏 C.污染 D.其他 73.危险货物包装根据其内装物的（A），划分三种包装类别。
A.危险程度
B.装卸方法
C.货物重量
D.配装条件 74.列车运行中装载货物坠落未造成其他事故的列铁路交通（C）。
A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故
75.一级超限是自轨面起高度在（C）毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者。A.1150 B.1200 C.1250 D.1350 76.危险货物配放符号“△”表示可以配放，堆放时至少隔离（C）。A.1米 B.1.5米 C.2米 D.2.5米 77.货票丁联的作用是（D）。A.报告 B.发站存查 C.报销凭证 D.运输凭证
78.（A）的封印，在运输途中不作交接检查。A.冷藏车 B.棚车C.罐车 D.毒品车 79.机车车辆限界最大高处的全宽为（B）mm。A.450 B.900 C.2700 D.3400 80.运价里程不包括（D）的里程。A.通过轮渡B.换装站至码头线C.临管线 D.专用线 81.发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点（D），即为交付完毕。A.卸车完毕 B.核收费用 C.点交货物 D.交接完毕
82.押运人在装运活动物的车辆中生火做饭起火，烧死押运人2名，扒车盲流一名，活动物损失15万。属于（B）A.重大事故 B.大事故 C.一般事故 D.不属于货运事故 83.《铁路运输安全保护条例》中所称“铁路”，包括（）。
A.国家铁路、地方铁路 B.国家铁路、地方铁路、专用铁路 C.国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路、铁路专用线 D.国家铁路
84.金属材料及制品成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（B）。A.90% B.80% C.70% D.50% 85.长度为24.6m的预应力梁，跨装支距18m，使用两辆平车跨装运送时，应使用以下（D）车。A.N6 B.N16 C.N17 D.NX17B 86.使用60t平车装载1件42t的超长货物，计算货物重心偏离车辆横中心线的容许距离应选用（B）公式。A.（P标－0.5）l B.5l C.=9.8Qa D.ay端l3
ThQ2Q87.履带式货物横装时，相邻两台应头尾颠倒，台与台间距不小于（A）。
A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm 88.由轨面起高度超过(D)有任何部位超限者属于上部超限。
A.4800mm B.4300mm C.4000mm D.3600mm 89.超限货物电报代号“G”表示（B）。A.超限等级 B.区间限制速度C.货物重心高度D.侧向过岔限速 90.货物保价费发生退款时，使用（B）进行退款。
A.退款凭证 B.车站退款证明书 C.杂费收据 D.结算凭证
91.保价运输的货物，在承运后发送前取消托运时，货物保价费应（A）托运人。A.全部退还 B.不再退还 C.部分退还 D.按比例退还
92.在作用于货物的各种力中,纵向惯性力、横向力和垂直惯性力均作用在（B）。
A.货物的几何中心 B.货物的重心 C.重车的重心 D.货物与车地板的接触面上 93.根据《铁路交通事故调查处理规则》，因卸车质量不良造成的事故，定卸车单位责任，同时追究负责（A）的单位责任。A.检查 B.交接 C.监卸 D.组织
94.各种货票、货运杂费收据等未印金额的票据丢失，运输收入事故金额按每组（C）计算。A.100元 B.500元 C.1000元 D.2000元
95.对货运事故发生的（D）的认定，必须坚持调查研究，查清事实，根据国家法律和行政法规的有关规定进行处理。A.损失款额 B.调查和处理 C.损失程度 D.原因和责任 96.根据铁道部《关于适当调整铁路化肥整车运价的通知》（铁运电„2009‟66 号），铁道部《铁路货物运价规则》（铁运„2005‟46号）附件一中货物品类“化学肥料”（代码1310）的整车运价号调整为（A）号。A.2 B.3 C.4 D.5 97.装运25m钢轨遇有涂打（B）的平车，允许放下端侧板进行装运，提钩杆和放下的车板要捆紧锁牢。A.卷关 C.○MC D.○联 ○ B.○98.均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，突出端梁长度L＜1500mm时，其装载重量不得超过（D）。A.55t B.56t C.57t D.58t 99.长度为24.6m的预应办梁纵向窜动不超过（C）mm时，可以继续运行。A.50 B.100 C.150 D.250 100.超限超重货物运输电报代号“Z”表示（D）。
A.由该局管内工务段指派专人添乘监视运行 B.途中货检站按规定检查无碍后继续运送 C.区间限制速度 D.超重等级
二、填空
1.由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡（不足3）人或重伤（2人以上）的为货运大事故。2.货物运费按照承运货物当日实行的（运价率）计算。杂费按照发生当日实行的（费率）核收。3.铁路线路分为正线、站线、段管线、（岔线）及（特别用途线）。4.货运服务质量问题分为：不良反映、（一般质量）问题和（严重质量）问题。5.铁路军事运输按照（任务性质）、（保密要求）和装备物资特性，分为特殊运输、重点运输和一般运输。
6.超限、超重货物禁止（无批示电报）装车，实行（装车质量签认）制度。
7.轮式、履带式货物顺装时，相邻两辆间距（不小于100）mm。横装时，相邻两辆应头尾颠倒，间距（不小于50）mm。
8.禁止运输《危规》未确定运输条件的（过度敏感）或（能自发反应）而引起危险的物品。9.铁路货物运输费用的（收费项目）及（收费标准），应在车站营业场所公告。未经公告，不得实行。10.剧毒品运输采用（剧毒品黄色）专用运单，并在运单上印有（骷髅图案）。
11.进入青藏线格拉段[不含格尔木站]的重集装箱禁止使用（敞车）装运，空集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用（集装箱专用车）装运[安装全自动旋转锁和F-TR型锁的专用车除外]。
12.货运事故处理系统中自动生成的收、发文登记簿是（发送和接收文档、案卷）的凭证，是（划分货运事故责任）的重要依据，任何单位和个人不得修改和删除。
13.烟花爆竹限使用（木底板棚）车和（P64、P64A型棚）车按整车办理运输。14.篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为（铁路）篷布和（自备）篷布。15.铁路交通事故等级分为特别重大事故、重大事故、（较大事故）和（一般事故）。16.车站专用线（货运员）和企业（运输员），均应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗。
17.货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（300）mm，大于车辆半宽时，允许突出端梁（200）mm。超过此限，应使用游车。
18.免收运费的货物、(站界内搬运)的货物免收铁路电气化附加费。19.(停止制动作用)的车辆叫关门车。
20.超偏载检测装臵在列车速度低于(60km/h)时检测数据有效，超过时检测数据无效。21.军事运输根据任务性质和装备物资性能分为(特殊)、(重点)和一般三个运输等级。
22．篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物。毒害品、(腐蚀性物品及污染性物品)不得使用铁路篷布。
23.危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具必须具有(防爆性能)，并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。
24.铁路产权的罐车仅限装运品名为(原油、汽油、煤油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油)及非危险货物的重油、润滑油。
25.装车后，重车总重活载效应(超过桥涵设计标准活载)[中-活载]的货物，称为超重货物。26.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过(75)mm。
27.活动物、需要浇水运输的鲜活植物、(生火加温运输的货物、挂运的机车)和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。押运人数，除特定者外，每批不应超过(2)人。28.货运记录是对(事故现状)的原始记载，用以(划分责任)，提出赔偿的依据。
29.运输爆炸品[烟花爆竹除外]、硝酸铵实行(全程随货)押运。剧毒品、罐车装运气体类[含空车]危险货物实行(全程随车)押运。
B承运的货物，应及时组织(装车)和挂运，运输中严格交接(检查)。30.按△31.超长货物跨装时只准(两车)负重，对未达到容许载重量的货车可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于(400mm)。32.货物装载高度、宽度和（计算宽度），除超限货物外，不得超过（货物装载限界）和特定区段装载限制。33.装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过（2200）mm。
34.途中装卸的货物，可根据托运人的要求，以途中装卸的（后方或前方）办理货运业务的车站作为发站或到站。
35.发生货车代用时，以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，应经（铁道部）承认。36.因部属车辆技术状态不良发生的，属车辆部门责任的，换装费由（发生局）负担。37.铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“（铁路军运费后付凭证）”或者“（军运现付证明）”受理铁路军事运输。
38.冷藏车严禁用于装运易（污染）、（腐蚀）和损坏车辆的非易腐货物。
39.充装非气体类液体危险货物时，充装量上限不得大于罐体标记容积的（95）%，下限不得小于罐体标记容积的（83）%。
40.托运爆炸品时，托运人须出具(到达地)县级人民政府公安部门批准的(《民用爆炸物品运输许可证》)。41.中间站停车及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到(下一货运检查站)。
42.货运事故处理系统中，事故资料传输分为(文档传输)和（案卷传输)两种方式。
43.托运人托运试运的易腐货物时，应将(试运批准号)和（运输条件)记录在货物运单“托运人记载事项”栏和“机械冷藏车作业单”内。
44.货车车体上的标记技术参数与《加规》附录不一致时，以（车体上的标记）技术参数为准。45.货车装载的货物重量包括（货物包装、防护物、装载加固材料及装臵），不得超过其容许载重量。46.铁道部（未批准增载）的各型货车不得增载。
47.绳网主要由网筋、围筋和系绳组成，根据使用特点，绳网分为（上封式绳网）和（下捆式绳网）两种。48.违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，造成严重后果的，处(三年以下)有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处(三年以上、七年以下)有期徒刑。
49.危险货物运单包装栏须按《危规》中《铁路危险货物包装表》的规定填写相应的(内包装)和（外包装）名称。50.危险货物罐车的装卸作业必须在（专用线（专用铁路））办理。
51.危险货物中第四类危险货物包括易燃固体、易于自燃的物质、（遇水放出易燃气体的物质）等三项。52.装运危险货物的罐车罐体本底色应为（银灰色）。罐体两侧中部应涂刷一条宽（300mm）表示货物主要特性的水平环形色带。
53.在承运人将货物交 付收货人之前，托运人可以要求承运人(中止运输)、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。
54.因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成(承运人)损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。55.6股8号镀锌铁线许用拉力取（11.61）KN。56.爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固，但后轮前后均用三角挡掩紧钉固，并用镀锌铁线斜拉，（斜拉线与水平夹角不大于60°）。
57.C70在车辆两枕梁和车辆中部三处承载时，中部货物装载宽度不小于（1200mm）。
58.运输超限、超重货物运输电报代号中P表示（需要货物转向架和使用车钩缓冲停止器）。
59.使用铁路篷布，货物运输票据记载的张数，号码与实际不符时，发现单位应按实际更正，编制记录并向（发到站和发到局篷布调度）拍发电报、（责任铁路局）应于当日调整。
60.进出办理站取送爆炸品、剧毒品货物的机动车辆还须持有(当地公安部门)出具的公路运输通行证。61.违反《铁路危险货物托运人资质许可办法》，未经批准擅自托运危险货物的，铁路管理机构应责令其改正，并可处(2万元以上10万元以下)的罚款。
62.整车货物每车为一批。（跨装）、（爬装）及使用游车的货物，每一车组为一批。63.发生被盗丢失事故，货车发生补封，由（补封单位）负责；连续补封，（共同负责）。64.对属于承运人承担赔偿责任的货物损失，承运人要主动按规定期限向托运人或收货人赔偿。逾期未能赔付时，每超过一天，处理站应向赔偿要求人支付赔款额（1％）的违约金。违约金最多不超过赔款总额的（20％）。
65.对押运人应严格着装管理，押运人为军人时应着（军装）；非军人时，应按规定穿着（印有红色“押运”字样的黄色马甲）。
66.某站承运一批小汽车，使用三角档加固，其高度经计算至少需要90mm，三角档的合理高度为（100）mm，底宽不得小于（150）mm。
67.检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不低于(5km/h)，最高计量速度不得超过轨道衡规定限制。68.使用铁路篷布时，将篷布号码填记在（货物运单“铁路货车篷布号码”）栏内；使用自备篷布时，应在（货物运单“铁路货车篷布号码”栏）内划（“×”○）符号。
W)标记。69.运输特种装备、特种材料、精密仪器及科学尖端保密产品，在运输票据上应注明(△70.铁路货车篷布回送时，要将回送总张数填记在(特殊货车及运送用具回送清单)上，将篷布号码填制在货车篷布交接单上。运用篷布填制一式二份，一份留站存查，一份随车运送至到站，待修或待报废篷布增加一份交(篷布修理所)。
71.托运食盐需持有(食盐准运证)，整车运输一车一证，一次有效。
72.机械冷藏车组运送易腐货物采取两站分装或两站分卸时应为同一径路，两站间距离不超过(200公里)。73.货物外形三视图中左视图（端视图），它所反映货物端面的形状及货物的(高度和宽度)。
74.使用钢丝绳夹固定单股钢丝绳端头时，钢丝绳夹的数量不得少于(3)个，并且其底板应扣装在(主绳一侧)。
75.用棚敞车通风运输的易腐货物，开启的门窗和吊起的侧板最外突出部位不得（超限）。76.对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（铁路局篷布调度）批准。77.条形草支垫用于(支承货物)并起（防滑）作用。78.空敞车车体涨出超过(80mm)，重敞车车体涨出超过(150mm)，禁止编入列车。
79.危险货物罐车罐体两侧纵向中部涂刷有一条宽300mm的蓝色水平环形色带,表示该罐车内装载的是(非易燃无毒气体)。
80.危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示(同一品名编号具有不同运输条件)的危险货物。81.货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到(48)小时，应拍发电报，通知发到站；必要时，应抄送有关铁路局。
2)的编组隔离标记，运输时与牵引82.装运硝酸铵[危货编号51069A]的重车，其货物运单右上角应加盖(△机车及使用火炉的车辆隔离不少于(4)辆。
83.车站对甩下的超偏载报警货车重新过衡或进行超偏载复核，确认超载、偏载后，按规定(换装整理和拍发电报)。
84.货物总重心投影距车辆纵中心线距120毫米的货车属于(一般偏载)货车。
85.发站应与托运人商定易腐货物进货、装车等事项，填写(机械冷藏车装车通知单)，于装车前12小时交给机械冷藏车乘务组。
86.粮食发生湿损属于货运事故中的(损坏)类。
87.铁路运输过程中，充装液态危险货物的包装容器内至少留有(5%)的余量。88.爆炸品、(硝酸铵)、剧毒品（非罐装、有特殊规定67号）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度。
89.托运人托运挂运的机车、轨道起重机或车辆，车站凭铁路(机务、车辆部门检查合格的记录)承运。90.车站使用安装有（F-TR）锁的集装箱专用平车装运空箱时可不捆绑。
91.到达货物在货场内点交给收货人后，应在货物运单上加盖（货物交讫）戳记，凭此验放货物。
92.装车作业标准化程序是：装车前准备→(装车前检查)→装车时监装→装车后处理。93.国家铁路印制使用的货物运输票证，禁止（伪造和变造）。94．《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人禁止在铁路车站及周围（200）米范围内设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。
96.电力接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于(6330)mm。97.根据《铁路交通事故调查处理规则》，因卸车质量不良造成的事故，定卸车单位责任，同时追究负责（检查）单位责任。
98.调车人员对正在进行装卸作业的车辆办理调车时，必须事先通知(监装卸货运员)和工组长停止作业，撤除防护信号后方准进行。
99.运输危险品必须按照（国务院铁路主管部门）的规定办理，禁止以（非危险品）品名托运危险品。100.托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有(留臵)权，但当事人另有约定的除外。
三、判断
1.承运人对托运人委托代递的证明文件或单据，在代递过程中要注意保管，遇有遗失时，到站应编制货运记录，予以证明。(×)2.鲜活货物超过运到期限15天仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。(×)3.根据货物的超限程度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。(×)4.装载过2组21级军用危险货物的的空钢瓶按照原装危险货物运输条件办理。(√)5.铁路货车超偏载检测装臵对D型车和自轮运转货物的检测数据，不作为判定超偏载的依据。(√)6.托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金。(√)7.列车运行中发生货物坠落为一般C类铁路交通事故。(√)8.鲜活货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。(×)9.敞车可以装运超限货物。(√)10.篷布不能作为装载加固材料。(√)11.危险货物按普通货物运输时也必须办理《托运人资质证书》。(×)12.用敞车装载易燃货物或用易燃材料作包装衬垫的货物，装载应紧密牢固，使用质量良好的篷布严密苫盖。(√)13.涂打○关的平车装运25m钢轨时，允许放下端侧板进行装运。(√)14.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于350mm。(×)15.货运日常组织工作中必须贯彻“一装、二卸、三排”的运输组织原则。(×)16.对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套上注明“活动物”和“禁止溜放”字样。(√)17.凡货车车体上的标记技术参数与《加规》附录一不一致时，以货车车体的标记技术参数为准。(√)18.在专用线内进行两次作业的货车，其货车作业时间标准按其中最长占用时间标准计算。(×)19.铁路产权罐车可以装运品名包括原油、甲醇、石脑油、重油、润滑油等。(×)20.货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样时，发现货物有损失时，卸车站也要编制普通记录证明。(×)21.在专用线内，装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，禁止手推调车(√)22.《事规》规定，货物损失款额30万元的属于货运重大事故。(√)23.按照军运后付办理的整车货物运输（不含军品外贸运输），棚车、敞车、平车、罐车按照60吨计费。(×)24.承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运输费用。(√)25.按保价运输办理的货物,可全批保价,也可只保其中一部分。(×)26.铁路货物运输合同是明确铁路运输企业与托运人之间权利义务关系的协议。(√)27.铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案、装载加固试运方案、装载加固比照方案四种。(×)28.装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经铁道部批准，可不按超限货物办理。(√)29.保价运输货物变更到站后，保价运输中止。(×)30.对货物运输合同的纠纷，承运人和托运人或收货人协商不一致时，任何一方可以直接向人民法院起诉。(√)31.装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。(√)32.超限货物装车后测量，应由车地板起测量其中心高度和侧高度。(×)33.跨装车组禁止溜放。(√)34.装运爆炸品的车辆与牵引机车隔离不少于3辆。(×)35.派有押运员运输的危险货物车辆，成组挂运时，途中不得拆解。(√)36.集装箱封印失效、丢失，须在发现当日按批(车)编制货运记录。(√)37.使用铁路货车篷布苫盖货车时，向托运人核收货车篷布使用费。(√)38.凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。(√)39.托运人不得使用经仲裁部门认定或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装臵。(×)40.草支垫、稻草绳把、稻草垫可以替代横垫(隔)木使用。(×)41.货物转向架组成后，上架体必须转动灵活。(√)42.跨局回送铁路篷布只限整车（每车不少于100张）装运，所需车辆应优先调配和挂运，可不受停限装限制。(√)43.超限超重货物变更到站时，受理变更的车站应重新填写“超限超重货物运输记录”。(×)44.自轨面起4380毫米处，机车车辆限界最大半宽为1206毫米。(√)45.腐朽木材喷防火涂料或采取其他防火措施后，可不苫盖篷布。(√)46.由收货人组织卸车的货物，到站与收货人办理交接时，遇有棚车未按施封技术要求进行施封时，须派员到卸车地点按实物交接。(√)47.保价货物运输发生事故，托运人向发站提出赔偿要求时，发站可以受理。(√)48.一批货物中，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中较小的一种减成率。(×)49.途中各站发现液化气体罐车无人押运或达不到押运人数要求时，可继续挂运，但应发电报通知发站。(×)50.铁路车辆的构造基本上都是由车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装臵和制动装臵5个部分所组成。(√)51.因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位次要责任。（×）
52.按普通货物条件运输的危险货物，可不办理《铁路危险货物托运人资质证书》。(√)53.超限、超重禁止无批示电报装车，实行装车质量签认制度。(√)54.货物装车后，货物重心投影点在车地板上发生横向位移超过规定值时，则称该货车偏重。(×)55.计算重车重心高的公式中，货物重心高是指货物装车后，货物重心至车地板的高度。(×)56.机车车辆限界，自钢轨面起算高度4300mm处，限界半宽值为1250mm。(×)57.机械冷藏车车组中不同的货物车，可以装运温度要求不同的货物。(√)58.各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算(另定者除外)。(√)59.运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不加成。(√)60.钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。(√)61.事故大破损车、死车装运回送入厂修，均按规定核收运输费用。(√)62.卸后铁路润滑油专用空罐车应填写“特殊货车及运送用具回送清单”回送。(×)63.某站计划于2010年6月1日至6月30日门吊大修，需停止1件重量在5吨以上的笨重货物发到，车站应于2010年5月1日前办理停限装手续。(×)64.自轨面起高度在1250毫米以下超限为下部超限，根据超限程度分为一级、二级和超级超限。(×)65.装车前测量超限货物，应自货物的支重面起，测量其中心高度、侧高度和重心高度。(√)66.由于非货运责任的险性以下行车事故而造成10万元以上的货物损失时，不统计货运事故件数。(×)67.冰蛋和鲜蛋不得按一批托运。(√)68.货车容许装载量=货车标重+允许增载量+货规26条规定的多装量。(√)69.装运需停止制动作用的货车时，装车完毕后应由货运员关闭截断塞门。(×)70.1件均重货长13.5米，宽2.9米，重50吨，可以使用标重60吨长13米平车1辆装运。(√)71.跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固，后轮外侧50mm处钉固侧挡，并采用小八字形拉牵加固。(×)72.对确属承运人责任的事故，应先对外赔付，再划分铁路内部责任。(√)73.镀锌铁线、盘条都不可以用作腰箍下压式捆绑。(√)74.在没有特殊规定的情况下，危险货物限使用棚车装运。(√)75.到站可以凭发站变更收货人的电报向新的收货人交付。(×)76.货物托运人、收货人可以在货物运单托运人记载事项栏内以记载“抵扣款申报人：×××企业”等类似字样。(×)77.货车两端篷布角绳沿货车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两丁字铁上。角绳经货车人力制动机闸台时，应从其内方通过；经闸杆、提钩杆时，应从其上侧穿过。(×)78.用一辆六轴以下货车装载超限货物时，其内偏差量计算公式
l2(2x)2c内＝8R1000mm
公式中的x表示货物检定断面至货物重心的距离。(×)79.某货检站到达货物列车，其中棚车装运的硝酸铵一组5车，其中4个重车施封，1个空车乘座2名押运人员，货检站应扣车处理。(√)80.需要证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件时，承运人应拒绝受理。(√)81.使用钢丝绳牵拉加固货物时，钢丝绳的抗拉强度应大于紧线器。(×)82.发现自备箱丢失或损坏，承运人应编制普通记录。(×)83.危险货物品名编号“42003”属于一级易于自燃的物质。(√)84.货物装车后的活载系数Q值大于1.00时，表示该货物属于超重货物。(√)85.运输烟花爆竹不需押运。(√)86.运输剧毒品、一级易燃固体、一级自然物品，运价率加100%计费。(×)87.遇附有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录。(√)88.超限超重货物运输电报代号中“A”：“表示区间限制速度”。(×)89.货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时，应编制普通记录。(×)90.加固货物时禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。(√)91.严禁在货车上搭建押运棚(房)等临时性设施。特殊情况下必须搭建时，须经铁路局主管业务部门同意。(√)92.按保价运输办理的的货物，托运人应以全批货物的实际价格保价。货物的实际价格不包括税款、包装费用和已发生的运输费用。(×)93.D型长大货物车运输货物需用隔离车时，隔离车不另核收运费。(√)94.保价率不同的货物作一批托运时，运单内分项填记品名及保价金额，适用于其中最高的保价费率。(×)95.集装箱在承运人的运输责任期内，箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏，箱号、施封号码与运单记载一致，施封有效时，箱内货物由托运人负责。(√)96.加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。(√)97.暂行方案有效期及比照方案有效期由铁路局规定。(√)98.货物突出车端装载时必须使用游车。(×)99.运行上有限制条件的超限超重车辆，除批示电报明确规定外，禁止编入直达、直通列车。(√)100.整车货物倒装全部卸空后，又原车装运时，按一次作业计算。(×)
四、问答题（参考答案）1.根据《铁路法》，哪些原因造成货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担赔偿责任？
答:（1）不可抗力；（2）货物本身的自然属性或合理损耗；（3）托运人、收货人或押运人的过错。2.《货规》规定哪些运输合同的变更承运人不予受理? 答:承运人不受理以下变更：（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更；（2）变更后的货物运到期限大于容许运输期限；（3）变更一批货物中的一部分；（4）第二次变更到站。3.到站卸车时发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效等情况时，应如何处理？
答:到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时，应在当时清点箱内货物并编制货运记录；发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。铁路箱破损时应编制集装箱破损记录。
4.装过哪些货物的货车必须洗刷消毒？
答:装过活动物、鲜鱼介类、污秽品等货物的车辆，以及受易腐货物污染的冷藏车和《危险货物运输管理规则》中规定必须洗刷消毒的货车，由铁路负责洗刷并按规定或依照卫生（兽医）人员要求进行消毒，费用由收货人负担。如收货人有洗刷、消毒设备时，也可由收货人自行洗刷、消毒。5.铁路货物重量的确定是如何规定的？
答:整车货物和使用集装箱运输的货物，由托运人确定重量；零担货物除标准重量、标记重量或有过秤清单以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量。6.卸车后须洗刷除污的货车，应如何处理？
答:须洗刷除污的货车，应在卸车站洗刷除污。如卸车站洗刷除污有困难时，须凭路局调度命令向指定站回送。对回送洗刷除污的货车，卸车站应清扫干净，并在两侧车门外部及车内明显处粘贴“货车洗刷回送标签”各一张，货物如有撒漏，应在标签上注明。7.《管规》规定，哪些工作属于装卸车附属作业？
答:（1）铺垫或整理防湿垫枕，苫盖、撤除、折叠和取送篷布；（2）清扫货车、货位，关闭拧固车门、车窗、盖、阀；（3）整理装车后剩余货物，必要时用篷布苫盖或搬入库台；（4）安装或撤除支柱、挡板、垫板、禽畜支架；（5）装载货物的捆绑加固(需要铆接、焊接等特殊加固除外)；（6）托盘、网络等铁路装卸工具的铺设、撤移、整理和堆码。
8.托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人办理交接的规定是什么？ 答:（1）施封的货车，凭封印交接。（2）不施封的货车，棚车、冷藏车凭货车门窗关闭状态交接，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接，苫盖篷布的，凭篷布现状交接。（3）有押运人的除外。
9.途中货运检查主要内容有哪些？ 答:货运检查主要内容：（1）货物列车中货物装载、加固状态；（2）货车篷布及篷布绳网苫盖、捆绑状态；（3）施封；（4）货车门、窗、盖、阀关闭情况；（5）《铁路超限超重货物运输规则》规定的事项；（6）《铁路货车超偏载检测装臵运用管理办法》规定的内容；（7）危险货物押运人押运情况；（8）铁道部规定的其他事项。
10.运输收入事故如何划分？
答:运输收入事故分为：一般事故、大事故和重大事故。（1）一般事故：损失金额不足1万元。（2）大事故：损失金额1万元及其以上，不足10万元。（3）重大事故：损失金额10万元及其以上。11.什么情况下应核收货车篷布延期使用费？ 答：（1）铁路篷布不得外借或挪作他用。发现时立即纠正，并按规定核收篷布延期使用费；（2）到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，2日内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。收货人未按规定日期将篷布送回时，应按规定核收货车篷布延期使用费。（3）铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，按规定核收篷布延期使用费。
12.某站12月12日装冻肉一批到A站(运价里程1151km),货物运单托运人记事栏内记载允许运到期限10日，12月17日该车到达A站后,托运人要求变更到B站（A至B运价里程258km）,A站能否受理?为什么? 答:A站不能受理。（1）原货物运到期限6日,容许运到期限10日；（2）该车从12月12日承运至12月17日到达A站共经历5日；（3）A至B新的运到期限3日；（4）扣除已发生的运送天数,容许运到期限还剩10-5=5(日)，与新运到期限相差5-3=2(日)
答:基本技术要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
14.如何对超偏载检测为“严重”超偏载货车进行处理？
答：根据超偏载检测装臵检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的要作出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。15.“偏载”与“偏重”有何不同？
答:加规第11条规定：装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过100ｍｍ，超过时即为偏载；纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于10t，超过时即为偏重。16.托运人向装车站申报计划装载加固方案时，应提供哪些资料？
答：托运人向装车站申报计划装载加固方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、重心位臵、支重面长度及宽度、货物运输安全的特殊要求等相关资料。申报暂行方案时，还应同时提出装载加固计算说明书；申报试运方案时，还应同时提出由铁道部认定的方案论证、技术检测机构出具的方案论证和试验报告。17.预应力梁的加固方法？
答:（1）货物转向架下架体每端，用8号镀锌铁线或盘条拉牵成八字形，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层橡胶垫，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用木楔楔紧卡牢。（2）在货物转向架上架体预应力梁的两侧，分别使用斜支撑进行加固。斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与转向架上架体捆牢。（3）横向位移不超过20 mm，长度为32．6 m梁的纵向窜动不超过250 mm、长度为24．6 m梁的纵向窜动不超过150 mm时，可以继续运行。（4）斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理。
18.货物加固的一般要求? 答:（1）拉牵可采用八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。（2）使用多股镀锌铁线、盘条加固时，需用绞棍绞紧，绞紧程度不能损伤铁线、盘条。（3）使用钢丝绳加固时，应采用配套的钢丝绳夹。使用紧线器作连接装臵时，紧线器与钢丝绳的强度应匹配。（4）使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与车地板之间要有足够的联结强度。（5）掩挡的有效高度应符合要求，掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。（6）使用腰箍下压式加固时，每道腰箍的预紧力必须达到设计要求。（7）必要时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取防磨措施。19.超限、超重车辆在途中检查站应检查哪些内容？ 答:（1）有无超限超重货物运输记录及其填写是否完整；（2）货物两侧明显位臵，是否有超限、超重等级标识；（3）是否标画有检查线，货物有无移动，加固材料是否有松动和损坏；（4）车辆转向架左右旁承游间不得为零(结构规定为常接触式旁承及球形心盘除外）。
20.车站向铁路局拍发超限、超重货物请示电报内容应包括哪些？
答:车站向铁路局拍发超限、超重货物请示电报内容应包括：发站、到局、到站，货物概况，货物外形尺寸，拟使用的车种、车型及辆数，装载方法，预计装后尺寸，特殊运输要求等。必要时，请示电报应附货物三视图、装载加固方案和货物重量的计量证明等资料。
21.某托运人到xx（超限货物办理）站托运一批超限货物时，请问应提供哪些资料？ 答:托运人托运超限货物时，除按一般手续办理外，并应提出下列资料（1）托运超限货物说明书，货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸，支重面长度，并以“+”号标明重心位臵。（2）自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距长度，转向架中心销间距，制动机形式和运行限制条件。（3）申请使用的车种、车型及车数，计划装载加固方案。（4）其他规定的资料。
22.对于因货物装载加固不良造成的铁路交通事故，《铁路交通事故调查处理规则》是如何规定其事故责任的？
答:因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。23.易腐货物的变更有何规定？
答:易腐货物原则上不办理变更到站。确需变更时，可变更到站一次，且容许运输期限要大于重新计算的运到期限3日以上。
24.《危规》对可按普通货物条件运输的危险货物有何规定？
答:（1）符合特殊规定条件的可按普通货物条件运输。（2）运输时，经铁路局批准后可在非危险货物办理站、专用线（专用铁路）办理运输。（3）托运人应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明“XXX（铁危编号），可按普通货物运输”。（4）限使用棚车或集装箱装运，包装、标志须符合相应规定。（5）可不办理《托运人资质证书》。
25.为什么装运有些爆炸品时需要使用停止制动作用的货车？
答:因为爆炸品对火和热非常敏感，而车辆制动时是通过闸瓦与车轮箍的摩擦，产生阻力来实施制动的，为防止由于车辆制动时因摩擦所产生的高温与火花而引起货物燃烧和爆炸，因此需要停止其制动作用。26.何为闪点?它与易燃液体的危险性大小有什么关系? 答:闪点是指可燃的液体在闪点测定仪中被加热后，其蒸气与周围空气形成可燃的混合气体，当与明火接触时，能发生不连续闪火时的最低温度。
闪点越低，易燃性越大，危险性也就越大；闪点越高，易燃性越小，危险性也就越小。27.哪些危险货物作业实行签认制度？
答:爆炸品、硝酸铵、剧毒品（非罐装、有特殊规定67号）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度。
28.根据《危规》规定，受理、承运危险货物时，必须符合哪些规定？ 答:受理、承运危险货物时，必须符合下列规定：（1）《托运人资质证书》、经办人身份证和《培训合格证》与运单记载相统一。（2）运单记载的品名、类项、编号等内容与《品名表》的规定相统一，并核查《品名表》第12栏内有无特殊规定。（3）发到站、办理品名、运输方式与《办理规定》相统一。（4）货物品名、重量、件数与运单记载相统一。（5）具有危险货物运输包装检测合格证明。（6）运单右上角用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。（7）国内运输危险货物禁止代理。（8）其他有关规定。29.受理豆粕时需要重点把关检查的内容？装车有什么特殊规定？
答:（1）豆粕属于二级易于自燃的物质, 经铁路局批准可按普通货物运输，在非危险货物办理站、专用线（专用铁路）发运。托运人应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明“豆粕（铁危编号42525），可按普通货物运输”。
（2）豆粕要求使用棚车装运，禁止采用冷藏车和集装箱运输，货物装车前必须冷却在40℃以下；货物包装必须是一次性的。装车前必须对车辆进行清扫，车内需保持干燥，不得残留氧化剂、锯末、碳屑等有机可燃物；装车后货物距车顶部需留有适当空间，防止积热。30.车站对到达的危险货物应及时做好哪些事项？
答:对到达的货物要及时通知收货人，做到及时交付货物，及时取送车辆。货位清空后，需及时清扫、洗刷干净。对撒漏的危险货物及废弃物，应及时通知收货人进行处理。对危险性大、撒漏严重的，要会同卫生防疫、环保、消防等部门共同处理。
31.发生污染事故时，编制货运记录的要点内容有哪些方面？
答:车内污染物（源）名称、位臵、面积、包装情况，污染物（源）与被污染货件距离，被污染货件的数量和程度。
污染源和被污染货件须分别编制货运记录。
32.托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应提出哪些材料？
答:托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按批向到站（货物发送前发生的事故向发站）提出赔偿要求书并附货物运单、货运记录和有关证明文件，按保价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单。
33.运输途中发生运输票据丢失时如何处理？
答:丢失单位和处理站应编制普通记录继运到站，并及时拍发电报向有关站查询，全列车运输票据丢失时，还应于当日上报主管铁路局。被查询站接电后，均应于48小时内电复或继续查询，发站接到查询电报后，48小时内按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理。34.《安全生产法》规定，作业人员在作业中应遵守哪些规定？
答:从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩带和使用劳动防护用品。
35.《铁路运输安全保护条例》要求铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查，并不得有哪些行为？ 答:铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查，并不得有下列行为（1）在非危险品办理站、专用线、专用铁路承运危险货物；（2）未经批准承运超限、超长、超重、集重货物；（3）承运拒不接受安全检查的物品；（4）承运不符合安全规定、可能危害铁路运输安全的其他物品。36.收货人在接收集装箱（重）时，有何规定？
答:收货人在接收集装箱时，应按运单核对箱号，检查施封状态、封印内容和箱体外状。发现不符或有异状时，应在接收当时向车站提出。到站检查发现施封锁脱落、失效、站名或号码不符、箱体损坏危及货物安全的集装箱，应向收货人出具货运记录，并按记录点交货物。
37.易腐货物运抵到站，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站如何处理? 答:易腐货物运抵到站，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站应自发出催领通知次日起（不能实行催领通知时，为卸车完了的次日）或收货人拒绝领取之日起，1日内及时通知发站和托运人，征求处理意见。托运人自接到通知之日起，2日内提出处理意见答复到站。对于超过容许运输期限仍无人领取的货物，或收货人拒领而托运人又未按规定期限提出处理意见的货物，或虽未超过上述期限，但是货物已开始腐坏、变质时，到站可按无法交付货物或依据有关规定处理。
38.《铁路交通事故应急救援及调查处理条例》适用于什么样的铁路交通事故？
答:铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故的应急救援和调查处理，适用本条例。39.铁路军事运输装运方案包括哪些内容？
答:装运方案包括装载日期、时间、顺序和列车编组，车辆选扣、整备、送空的安排，装卸站台、线路、场地的选择，夜间照明设施、加固器材、装卸用具的准备等内容。40.铁路军事运输哪些物资应当派人押运？
答：按照整车输的科学尖端保密产品和重要保密物资、特种装备、精密仪器、武器、弹药、车辆、军需被装、军马（犬）、国防科学试验用动物、火箭(导弹)推进剂、特种核材料及其专用设备、毒害品、搬家物资、加装或者分卸物资等，应当派人押运。
