高铁建设需要解决的线路排水问题由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“高铁隧道防排水”。
高铁建设需要解决的线路排水问题
一、站场排水现状不良
1、陇海线大湖站K213+000～K214+800站场排水不良，四处横沟堵塞，位于道岔下无法清理，高铁增加股道后影响既有两侧的排水，需增加纵向盖板排水沟2条计3.6km，横向排水沟6条计0.24km。
2、陇海线窑场站K217+800～K218+800，高铁增加股道后影响既有双侧排水，需增加纵向盖板排水沟2条计2.0km，横向排水沟4条计0.16km。
3、京沪上下行徐州站南咽喉K804+000～K805+200，因站场设备复杂，房屋建筑分布不均，既有排水不良，增加股道建设高铁桥梁后，影响整个高铁引入区段的排水，需重建纵向盖板排水沟4条计4.8km，横向排水沟8条计0.8km。
二、区间排水沟不良地段
1、陇海线K215+000～K216+500，既有排水被徐州新城区及1号路建设破坏，排水一直不畅，高铁引入两条线路后导致既有的一部分排水沟完全失去排水功能。需重建浆砌片石纵向排水沟3.0km，重建横向排水沟4条计0.16km。
2、陇海线K219+500～K220+800，既有排水被周边百姓生活垃圾及自种地破坏，排水一直不畅，高铁引入两条线路后导致既有的一部分排水沟完全失去排水功能。需重建浆砌片石纵向排水沟2.6km，重建横向排水沟4条计0.16km。
济南铁路局徐州工务段
2007.11.6
