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关于1A、1B小机润滑油中水分严重超标原因分析
鉴于近一周内1号机组两台小机连续出现润滑油中水分严重超标问题，至10日中午11点1A小机取油样化验显示油中水分仍高达0.4%，1B小机取油样化验结果为0.1%，其标准为100毫克/升，为尽快查找原因并解决油中进水问题，特组织各方专业人员共同讨论分析。会议决议如下：
1、目前运行各项操作及运行参数调整均符合要求。
2、分析认为油中进水原因有以下几点：a,轴端挡水环和油挡间隙偏大，密封水无压回水从轴端挡水环漏至螺旋密封装置与支持轴承室缓冲空间后，由于缓冲空间下方方形排水口较小，排水量小，一旦缓冲空间积水过多就会越过油挡进入润滑油系统，造成油中大量进水。b,汽泵脱扣时，由于转速快速下降，螺旋密封的密封效果急剧降低，外漏的卸荷水量和密封水量增大，短时间内，密封水无压回水量增大使排放不及，造成油中进水。c,小机润滑油冷油器内漏造成油中进水，目前已隔离A小机冷油器水侧，同时小机主油泵正常运行，通过监视水侧压力变化判断冷却器是否存在内漏，水侧压力根据水温进行相应转换。综合历次异常现象，认为原因a和b的可能性较大，待厂家到达现场后，再与厂家协商是否检查挡水环和油挡间隙事宜。
3、建议将螺旋密封装置和支持轴承室缓冲空间排水口加大。
4、建议增设挡水环和油挡的气阻密封，在螺旋密封装置和支持轴承室缓冲空间排水口加装排水管和通仪用压缩空气管，各管分别装设电磁阀1、2，通仪用压缩空气管路电磁阀1后设置一减压阀，控制减压阀后气体压力23~30KPa，当小机转速大于2000rpm后排水管电磁阀2打开，通仪用压缩空气管电磁阀1关闭；当汽泵脱扣时，电磁阀1联锁开，电磁阀2联锁关，用气流充塞挡水环和油挡间隙，通过回水室和轴承室呼吸器排空。
5、以后在汽泵停止后，若锅炉侧不需前置泵上水，应及时停前置泵。除防止油中进水外还需防止汽泵被前置泵冲起来时管道中可能存在的机械杂质随水流进入汽泵密封环、轴封等间隙中造成汽泵转轴抱死，试运行期间水质无法保证清洁。
