航海专业适任评估规范汇总（材料）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“轮机专业适任评估规范”。
海船船员适任评估规范
（驾驶）
目录
目录.............................................................................................................................................................................2 驾驶专业评估规范.....................................................................................................................................................4 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理.........................................................................................................................4
（适用对象：500总吨及以上船舶船长）......................................................................................................4（适用对象：500总吨及以上船舶大副）....................................................................................................11（适用对象： 500总吨及以上船舶二/三副）.............................................................................................18（适用对象：未满500总吨船舶船长）.......................................................................................................24（适用对象：未满500总吨船舶大副）.......................................................................................................31（适用对象：未满500总吨船舶二/三副）..................................................................错误！未定义书签。电子海图显示与信息系统（电子海图系统）.......................................................................................................42
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶大副）....................................................................................42（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副）..........................................................................46（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副）..............................................................................50（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副）..............................................................................54 航次计划...................................................................................................................................................................59
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长）....................................................................................59（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长）....................................................................................62（适用对象：未满500总吨船舶船长）.......................................................................................................64 航海仪器使用...........................................................................................................................................................67
（无限航区500总吨及以上船舶二/三副）..................................................................................................67（沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副/二/三副）................................................错误！未定义书签。（未满500总吨船舶二/三副）......................................................................................错误！未定义书签。航线设计...................................................................................................................................................................78
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副）..............................................................................78（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副）..............................................................................85（适用对象：未满500总吨船舶二/三副）..................................................................错误！未定义书签。货物积载与系固（大副）.......................................................................................................................................95
（评估对象：无限航区3000总吨及以上船舶大副）..................................................................................95（评估对象：无限航区500-3000总吨船舶大副）......................................................错误！未定义书签。（评估对象：沿海航区3000总吨及以上船舶大副）..................................................错误！未定义书签。（评估对象：沿海航区500-3000总吨船舶大副）......................................................错误！未定义书签。（评估对象：未满500总吨船舶大副）.....................................................................................................113 货物积载与系固（二/三副）................................................................................................................................115
（评估对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副）..........................................................................115（评估对象：无限航区500-3000总吨船舶二/三副）...............................................................................119（评估对象：沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副）..........................................................................123（评估对象：沿海航区500-3000总吨船舶二/三副）...............................................................................127(评估对象：未满500总吨船舶二/三副)......................................................................................................130 雷达操作与应用.....................................................................................................................................................132
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副、沿海航区（未满500GT和500GT及以上船舶二/三副.................................................................................................................................................................132 气象传真图分析.....................................................................................................................................................136
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长）..................................................................................136（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长）..................................................................................142 航海英语听力与会话.............................................................................................................................................147
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶船长）..................................................................................147（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶大副）..................................................................................150（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副）............................................................................152（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长）................................................................................155 2
（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶大副）..................................................................................157（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶二/三副）............................................................................160 GMDSS英语听力与会话......................................................................................................................................163
（适用对象：GMDSS 无线电一级电子员）..............................................................................................163（适用对象：GMDSS 无线电二级电子员）................................................................错误！未定义书签。（适用对象：GMDSS通用操作员）...........................................................................................................166 GMDSS键盘操作适任..........................................................................................................................................169
（通用、限用操作员）.................................................................................................................................169 GMDSS设备操作与维护......................................................................................................................................170
（适用对象：一级无线电电子员和二级无线电电子员）..........................................................................170 GMDSS设备操作..................................................................................................................................................177
（通用操作员）.............................................................................................................................................177（限用操作员）.............................................................................................................................................186
驾驶专业评估规范
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象：500总吨及以上船舶船长）
1、评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2、评估内容
2.1 船舶操纵 2.1.1 锚泊操纵
2.1.1.1 抛单锚时的船舶操纵 2.1.1.2 抛八字锚的船舶操纵 2.1.1.3 抛一字锚的船舶操纵 2.1.1.4 抛平行锚的船舶操纵 2.1.2 港内掉头操纵 2.1.2.1 顺流抛锚掉头 2.1.2.2 顶流拖艏掉头 2.1.2.3 静水港拖艉掉头 2.1.3 靠、离泊操纵
2.1.3.1 无风、流时的靠泊操纵 2.1.3.2 无风、流时的离泊操纵 2.1.3.3 有风、流时的靠泊操纵 2.1.3.4 有风、流时的离泊操纵 2.1.3.5 使用拖轮助操时的靠泊操纵 2.1.3.6 使用拖轮助操时的离泊操纵 2.1.3.7 船间并靠
2.1.4 系离浮筒的操纵要领 2.1.4.1 系单浮筒的操纵 2.1.4.2 离单浮筒的操纵 2.1.4.3 系双浮筒的操纵 2.1.4.4 离双浮筒的操纵 2.2能见度不良时的避碰应用
2.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.2.2 减速或把船停住
2.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.3 驾驶台资源管理（BRM）2.3.1 计划
2.3.1.1 制定通过指定水域计划 2.3.1.1.1 计划的基本步骤
2.3.1.1.2 相关信息的获得与排序 2.3.1.1.3 可利用资源及使用安排 2.3.1.1.4 团队的组织、安排与沟通 2.3.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.3.1.2.1 预测“偶发事件”
2.3.1.2.2 事件发生后的对策 2.3.2通过指定水域实际操作 2.3.2.1 资源与管理
2.3.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理 2.3.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排 2.3.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用 2.3.2.2 驾驶台团队工作
2.3.2.2.1 团队的协作与沟通 2.3.2.2.2 失误链识别与切断 2.3.2.2.3 内部与外部通信 2.3.2.3 偶发事件与应急 2.3.2.3.1 判断与决策 2.3.2.3.2 应急事件的处理 2.3.2.3.3 偶发事件的处理 2.3.2.4 搜寻救助
2.3.2.4.1 扩展方形搜寻 2.3.2.4.2扇形搜寻
2.3.2.4.3多船平行航线搜寻 2.3.2.5特殊水域的操纵与避碰 2.3.2.5.1 顶流过弯时操船方法 2.3.2.5.2 顺流过弯时操船方法 2.3.2.5.3 狭水道中操船与避碰 2.3.2.6紧迫局面、特殊情况避碰 3.2.6.1互见中紧迫局面的避碰行动
3.2.6.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动
3.评估要素及标准
3.1 船舶操纵（40分）
3.1.1,3.1.3任选一项，3.1.2,3.1.4任选一项。
3.1.1 锚泊操纵（单锚、八字锚、一字锚、平行锚方式选一项）（30分）（1）评估要素
①进入锚地路线、锚位选择；(5分)②船位、船速、艏向控制；（10分）
③根据水深和船舶条件选择抛锚方法；(5分)④锚链长度控制；(3分)⑤锚抓底判断；(2分)⑥锚位校核。（5分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2 港内掉头操纵（顺流抛锚、顶流拖首、静水港拖尾选一项）（10分）（1）评估要素
①船速控制；（2分）②掉头方向选择；（2分）③拖轮或锚的使用；（2分）④车舵的使用；（2分）
⑤船位、艏向控制。（2分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3 靠、离泊操纵（靠、离泊操纵任选一项）（30分）（1）评估要素
①靠、离泊计划；（3分）
②船位、船速、艏向控制；（5分）③车、舵或拖轮的使用；（5分）④缆绳、锚的使用；（2分）
⑤安全速度和安全距离控制；（10分）⑥过程总体评价。（5分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.4 系离浮筒的操纵（系、离操纵任选一项）（10分）（1）评估要素
①靠、离操纵计划；（2分）
②船位、船速、艏向控制；（2分）③车、舵或拖轮的使用；（2分）④安全速度和安全距离控制；（2分）⑤过程总体评价。（2分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2能见度不良时的避碰应用（10分）
3.2.1和3.2.2任选一项，3.2.3必选。
3.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.2.2.减速或把船停住（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3 驾驶台资源管理（BRM）（50分）3.3.1 计划（10分）
3.3.1.1 制定通过指定水域计划（5分）（1）评估要素
①任务的明确（本次操作的具体任务及注意事项）；
②计划的可行性（分析有利与不利因素，提出阶段或关键点的航法与操纵要求）； ③信息的完整性； ④资源的利用和安排；
⑤人员的组织和安排（各种情况下的协作、沟通与通信要求，监督船位要求）。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.1.2 制定“偶发事件计划”（5分）
偶发事件包括：引航计划变更，通航拥挤，船舶设备故障，突遇能见度不良，货物移位等； 应急事件包括：碰撞、搁浅或触礁、溢油、人落水、船舶失控（主机，舵机，失电）等。（1）评估要素
①明确可能发生偶发事件； ②明确偶发事件的危害； ③偶发事件的应对程序； ④偶发事件的应对措施；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2通过指定水域实际操作（40分）3.3.2.1 资源与管理（5分）（1）评估要素
①明确可利用的资源；
②资源的排序、组织、协调与使用； ③团队成员的工作能力和工作态度识别； ④团队成员的任务分配； ⑤团队成员的安排与管理。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.2 驾驶台团队工作（5分）（1）评估要素
①团队成员的沟通； ②团队的协作；
③可能的协作失误及危害的识别； ④消除协调失误的措施； ⑤内部与外部通信。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.3 偶发事件与应急（5分）（1）评估要素
①偶发应急事件识别；
②偶发事件或应急反应程序； ③偶发事件的决策； ④偶发事件的处理过程； ⑤事件的处理结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.3.2.4 搜寻救助（5分）
3.3.2.4.1，3.3.2.4.2，3.3.2.4.3三项选一项 3.3.2.4.1 扩展方形搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定； ②搜寻方式的确定；
③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.4.2 扇形搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定； ②搜寻方式的确定；
③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.4.3 多船平行航线搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定；
②搜寻方式和任务分配； ③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5特殊水域的操纵与避碰（10分）
3.3.2.5.1，3.3.2.5.2两项任选一项，3.3.2.5.3必选。3.3.2.5.1 顶流过弯时操船方法（5分）（1）评估要素 ①操纵计划；
②船位、船速控制； ③车、舵的使用； ④拖轮或锚的使用；
⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5.2 顺流过弯时操船方法（5分）（1）评估要素 ①操纵计划；
②船位、船速控制； ③车、舵的使用； ④拖轮或锚的使用； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5.3 狭水道中操船与避碰（5分）（1）评估要素
①操纵计划与实施；
②车、舵、锚或拖轮的使用； ③碰撞危险的识别和判断；
④对早、大、宽、清要求的理解和行动； ⑤航行安全及对规则的遵守情况。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.6紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.3.2.6.1互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.3.2.6.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法 4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵、避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵、避碰与驾驶台资源管理）。4.2成绩评定
满分100分，80分及以上及格，但船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理三项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于90分钟。
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象：500总吨及以上船舶大副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容
2.1 避碰规则应用和意图全面知识 2.1.1 互见中的避碰应用
2.1.1.1 追越局面的识别与行动 2.1.1.2 对遇局面的识别与行动 2.1.1.3 交叉相遇局面的识别与行动 2.1.2能见度不良时的避碰应用
2.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.1.2.2 减速或把船停住
2.1.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.1.3特殊水域的避碰应用 2.1.3.1 狭水道的航行与避碰
2.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰 2.2 驾驶台资源管理（BRM）2.2.1 计划
2.2.1.1 制定通过指定水域计划
2.2.1.1.1 计划的基本步骤
2.2.1.1.2 相关信息的获得与排序 2.2.1.1.3 可利用资源及使用安排 2.2.1.1.4 团队的组织、安排与沟通 2.2.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.2.1.2.1 预测“偶发事件” 2.2.1.2.2 事件发生后的对策 2.2.2通过指定水域实际操作 2.2.2.1 资源与管理
2.2.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理 2.2.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排 2.2.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用 2.2.2.2 驾驶台团队工作
2.2.2.2.1 团队的协作与沟通 2.2.2.2.2 失误链识别与切断 2.2.2.2.3 内部与外部通信 2.2.2.3 偶发事件与应急 2.2.2.3.1 判断与决策 2.2.2.3.2 应急事件的处理 2.2.2.3.3 偶发事件的处理 2.2.2.4 救助落水人员的应急操作 2.2.2.4.1 单旋回操船救助 2.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助 2.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助 2.2.2.5紧迫局面、特殊情况避碰
2.2.2.5.1 互见中紧迫局面的避碰行动
2.2.2.5.2 互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动
3.评估要素及标准
3.1 避碰规则应用和意图全面知识（50分）3.1.1 互见中的避碰应用（15分）
3.1.1.1追越局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断与识别； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）；
⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.2对遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯、号型的识别）②碰撞危险的判断；
③避碰行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）； ④规则对转向方向的规定； ⑤两船协调行动。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.3交叉相遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，避免横越他船前方，声号的鸣放； ⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2能见度不良时的避碰应用（15分）
3.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动及船舶操纵性对避碰效果的影响，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.2 减速或把船停住（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.1.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3特殊水域的避碰应用（20分）
3.1.3.1和3.1.3.2任选一项 3.1.3.1 狭水道的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①碰撞危险的识别和判判断；
②对早、大、宽、清要求的理解和行动； ③“狭水道”右行规定；
④“追越声号”、弯道航行时一长声声号的鸣放； ⑤不应妨碍的规定。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①使用分道通航制的方法； ②穿越船的航法和规定；
③穿越分隔线或分隔带的时机以及沿岸通航带的使用； ④不应妨碍的规定；
⑤分道通航制航法与避碰的关系。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2 驾驶台资源管理（BRM）（50分）3.2.1 计划（10分）
3.2.1.1 制定通过指定水域计划（5分）（1）评估要素
①任务的明确（本次操作的具体任务及注意事项）；
②计划的可行性（分析有利与不利因素，提出阶段或关键点的航法与操纵技术）； ③信息的完整性； ④资源的利用和安排；
⑤人员的组织和安排（各种情况下的协作、沟通与通信要求，监督船位要求）。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.1.2 制定“偶发事件计划”（5分）
偶发事件包括：引航计划变更，通航拥挤，船舶设备故障，突遇能见度不良，货物移位等； 应急事件包括：碰撞、搁浅或触礁、溢油、人落水、船舶失控（主机，舵机，失电）等（1）评估要素
①明确可能发生偶发事件；
②明确偶发事件的危害； ③偶发事件的应对程序； ④偶发事件的应对措施；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2通过指定水域实际操作（40分）3.2.2.1 资源与管理（5分）（1）评估要素
①明确可利用的资源；
②资源的排序、组织、协调与使用； ③团队成员的工作能力和工作态度识别； ④团队成员的任务分配； ⑤团队成员的安排与管理。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.2 驾驶台团队工作（5分）（1）评估要素
①团队成员的沟通； ②团队的协作；
③可能的协作失误及危害的识别； ④消除协调失误的措施； ⑤内部与外部通信。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.3 偶发事件与应急（10分）（1）评估要素
①偶发应急事件识别；
②偶发事件或应急反应程序； ③偶发事件的决策； ④偶发事件的处理过程；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4 救助落水人员的应急操作（10分）
3.2.2.4.1，3.2.2.4.2，3.2.2.4.3三项任选一项。3.2.2.4.1 单旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助（10分）（1）评估要素
①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.2.2.5.1互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法
4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合 评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵避碰与驾驶台资源管理）。4.2成绩评定
满分100分，80分及以上及格，但船舶操纵避碰与驾驶台资源管理二项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于30分钟。
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象： 500总吨及以上船舶二/三副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。2.评估内容
2.1 避碰规则应用和意图全面知识 2.1.1 互见中的避碰应用
2.1.1.1 追越局面的识别与行动 2.1.1.2 对遇局面的识别与行动 2.1.1.3 交叉相遇局面的识别与行动 2.1.2 能见度不良时的避碰应用
2.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.1.2.2 减速或把船停住
2.1.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.1.3 特殊水域的避碰应用 2.1.3.1 狭水道的航行与避碰
2.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰 2.2 驾驶台资源管理（BRM）2.2.1 计划
2.2.1.1 制定通过指定水域计划 2.2.1.1.1 相关信息的获得与排序 2.2.1.1.2 可利用资源及使用安排 2.2.1.1.3 团队的组织、安排与沟通 2.2.1.2 “偶发事件计划”（contingencies plan）2.2.1.2.1 预测“偶发事件” 2.2.1.2.2 事件发生后的对策 2.2.2通过指定水域实际操作
2.2.2.1 资源的排序、组织、协调与使用 2.2.2.2 驾驶台团队工作
2.2.2.2.1 团队的协作与沟通 2.2.2.2.2 失误链识别与切断 2.2.2.2.3 内部与外部通信 2.2.2.3 偶发事件判断与决策 2.2.2.4 救助落水人员的应急操作 2.2.2.4.1 单旋回操船救助 2.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助 2.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助 2.2.2.5 紧迫局面、特殊情况避碰
2.2.2.5.1 互见中紧迫局面的避碰行动
2.2.2.5.2 互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动
3.评估要素及标准
3.1 避碰规则应用和意图全面知识（50分）3.1.1 互见中的避碰应用（15分）
3.1.1.1追越局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断与识别；
③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）；
⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.2对遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯、号型的识别）②碰撞危险的判断；
③避碰行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）； ④规则对转向方向的规定； ⑤两船协调行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.3交叉相遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，避免横越他船前方，声号的鸣放； ⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2能见度不良时的避碰应用（15分）
3.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动及船舶操纵性对避碰效果的影响，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）
⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.2 减速或把船停住（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3特殊水域的避碰应用（20分）
3.1.3.1和3.1.3.2任选一项 3.1.3.1 狭水道的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①碰撞危险的识别和判判断；
②对早、大、宽、清要求的理解和行动； ③“狭水道”右行规定；
④“追越声号”、弯道航行时一长声声号的鸣放； ⑤不应妨碍的规定。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①使用分道通航制的方法； ②穿越船的航法和规定；
③穿越分隔线或分隔带的时机以及沿岸通航带的使用； ④不应妨碍的规定；
⑤分道通航制航法与避碰的关系。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2 驾驶台资源管理（BRM）（50分）3.2.1 计划（10分）
3.2.1.1 制定通过指定水域计划（5分）（1）评估要素
①任务的明确（本次操作的具体任务及注意事项）；
②计划的可行性（分析有利与不利因素，提出阶段或关键点的航法与操纵技术）； ③信息的完整性； ④资源的利用和安排；
⑤人员的组织和安排（各种情况下的协作、沟通与通信要求，监督船位要求）。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.1.2 制定“偶发事件计划”（5分）
偶发事件包括：引航计划变更，通航拥挤，船舶设备故障，突遇能见度不良，货物移位等； 应急事件包括：碰撞、搁浅或触礁、溢油、人落水、船舶失控（主机，舵机，失电）等（1）评估要素
①明确可能发生偶发事件；
②明确偶发事件的危害； ③偶发事件的应对程序； ④偶发事件的应对措施；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2通过指定水域实际操作（40分）
3.2.2.1 资源的排序、组织、协调与使用（5分）（1）评估要素
①明确可利用的资源； ②资源的排序； ③资源的组织； ④资源的协调；
⑤资源的使用与管理。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）
④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.2 驾驶台团队工作（5分）（1）评估要素
①团队成员的沟通； ②团队的协作；
③可能的协作失误及危害的识别； ④消除协调失误的措施； ⑤内部与外部通信。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.3 偶发事件与应急（10分）（1）评估要素
①偶发应急事件识别；
②偶发事件或应急反应程序； ③偶发事件的决策； ④偶发事件的处理过程；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4 救助落水人员的应急操作（10分）
3.2.2.4.1，3.2.2.4.2，3.2.2.4.3三项任选一项。3.2.2.4.1 单旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助（10分）（1）评估要素
①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.2.2.5.1互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法
4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合 评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵避碰与驾驶台资源管理，可多人同时评估）。4.2成绩评定
满分100分，60分及以上及格，但船舶操纵避碰与驾驶台资源管理二项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于20分钟。
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象：未满500总吨船舶船长）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。2.评估内容 2.1 船舶操纵 2.1.1 锚泊操纵
2.1.1.1 抛单锚时的船舶操纵 2.1.1.2 抛八字锚的船舶操纵 2.1.1.3 抛一字锚的船舶操纵 2.1.1.4 抛平行锚的船舶操纵 2.1.2 港内顺流抛锚掉头操纵 2.1.3 靠、离泊操纵
2.1.3.1 无风、流时的靠泊操纵 2.1.3.2 无风、流时的离泊操纵 2.1.3.3 有风、流时的靠泊操纵 2.1.3.4 有风、流时的离泊操纵 2.1.3.5 船间并靠
2.1.4 系离浮筒的操纵要领 2.1.4.1 系单浮筒的操纵 2.1.4.2 离单浮筒的操纵 2.1.4.3 系双浮筒的操纵 2.1.4.4 离双浮筒的操纵 2.2能见度不良时的避碰应用
2.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.2.2 减速或把船停住
2.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.3 驾驶台资源管理（BRM）2.3.1 计划
2.3.1.1 制定通过指定水域计划 2.3.1.1.1 相关信息的获得与排序 2.3.1.1.2 可利用资源及使用安排 2.3.1.1.3 团队的组织、安排与沟通
2.3.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.3.1.2.1 预测“偶发事件” 2.3.1.2.2 事件发生后的对策 2.3.2通过指定水域实际操作 2.3.2.1 资源与管理
2.3.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理 2.3.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排 2.3.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用 2.3.2.2 驾驶台团队工作
2.3.2.2.1 团队的协作与沟通 2.3.2.2.2 失误链识别与切断 2.3.2.2.3 内部与外部通信 2.3.2.3 偶发事件与应急 2.3.2.3.1 判断与决策 2.3.2.3.2 应急事件的处理 2.3.2.3.3 偶发事件的处理 2.3.2.4 搜寻救助
2.3.2.4.1 扩展方形搜寻 2.3.2.4.2 扇形搜寻
2.3.2.4.3 多船平行航线搜寻 2.3.2.5 特殊水域的操纵与避碰 2.3.2.5.1 顶流过弯时操船方法 2.3.2.5.2 顺流过弯时操船方法 2.3.2.5.3 狭水道中操船与避碰 2.3.2.6 紧迫局面、特殊情况避碰
2.3.2.6.1互见中紧迫局面的避碰行动
2.3.2.6.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动 3.评估要素及标准
3.1 船舶操纵（40分）
3.1.1,3.1.3任选一项，3.1.2,3.1.4任选一项。
3.1.1 锚泊操纵（单锚、八字锚、一字锚、平行锚方式选一项）（30分）（1）评估要素
①进入锚地路线、锚位选择；(5分)②船位、船速、艏向控制；（10分）
③根据水深和船舶条件选择抛锚方法；(5分)④锚链长度控制；(3分)⑤锚抓底判断；(2分)⑥锚位校核。（5分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2 港内顺流抛锚掉头操纵（10分）（1）评估要素
①船速控制；（2分）②掉头方向选择；（2分）③拖轮或锚的使用；（2分）④车舵的使用；（2分）
⑤船位、艏向控制。（2分）
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3 靠、离泊操纵（靠、离泊操纵任选一项）（30分）（1）评估要素
①靠、离泊计划；（3分）
②船位、船速、艏向控制；（5分）③车、舵或拖轮的使用；（5分）④缆绳、锚的使用；（2分）
⑤安全速度和安全距离控制；（10分）⑥过程总体评价。（5分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（30分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（24分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（18分）④方法、操作或分析情况较差；（12分）⑤方法、操作或分析情况差；（6分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.4 系离浮筒的操纵（系、离操纵任选一项）（10分）（1）评估要素
①靠、离操纵计划；（2分）
②船位、船速、艏向控制；（2分）③车、舵或拖轮的使用；（2分）④安全速度和安全距离控制；（2分）⑤过程总体评价。（2分）（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2能见度不良时的避碰应用（10分）
3.2.1和3.2.2任选一项，3.2.3必选。
3.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.2.2.减速或把船停住（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3 驾驶台资源管理（BRM）（50分）3.3.1 计划（10分）
3.3.1.1 制定通过指定水域计划（5分）（1）评估要素
①任务的明确（本次操作的具体任务及注意事项）；
②计划的可行性（分析有利与不利因素，提出阶段或关键点的航法与操纵要求）； ③信息的完整性； ④资源的利用和安排；
⑤人员的组织和安排（各种情况下的协作、沟通与通信要求，监督船位要求）。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.1.2 制定“偶发事件计划”（5分）
偶发事件包括：引航计划变更，通航拥挤，船舶设备故障，突遇能见度不良，货物移位等； 应急事件包括：碰撞、搁浅或触礁、溢油、人落水、船舶失控（主机，舵机，失电）等。（1）评估要素
①明确可能发生偶发事件； ②明确偶发事件的危害； ③偶发事件的应对程序；
④偶发事件的应对措施；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2通过指定水域实际操作（40分）3.3.2.1 资源与管理（5分）（1）评估要素
①明确可利用的资源；
②资源的排序、组织、协调与使用； ③团队成员的工作能力和工作态度识别； ④团队成员的任务分配； ⑤团队成员的安排与管理。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.2 驾驶台团队工作（5分）（1）评估要素
①团队成员的沟通； ②团队的协作；
③可能的协作失误及危害的识别； ④消除协调失误的措施； ⑤内部与外部通信。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.3 偶发事件与应急（5分）（1）评估要素
①偶发应急事件识别；
②偶发事件或应急反应程序； ③偶发事件的决策； ④偶发事件的处理过程； ⑤事件的处理结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.3.2.4 搜寻救助（5分）
3.3.2.4.1，3.3.2.4.2，3.3.2.4.3三项选一项 3.3.2.4.1 扩展方形搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定； ②搜寻方式的确定；
③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.4.2 扇形搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定； ②搜寻方式的确定；
③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.4.3 多船平行航线搜寻（5分）（1）评估要素
①搜寻基点确定；
②搜寻方式和任务分配； ③搜寻航线和航程的确定； ④搜寻操纵过程； ⑤落水人员搜寻结果。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5特殊水域的操纵与避碰（10分）
3.3.2.5.1，3.3.2.5.2两项任选一项，3.3.2.5.3必选。3.3.2.5.1 顶流过弯时操船方法（5分）（1）评估要素 ①操纵计划；
②船位、船速控制； ③车、舵的使用；
④拖轮或锚的使用； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5.2 顺流过弯时操船方法（5分）（1）评估要素 ①操纵计划；
②船位、船速控制； ③车、舵的使用； ④拖轮或锚的使用； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.5.3 狭水道中操船与避碰（5分）（1）评估要素
①操纵计划与实施；
②车、舵、锚或拖轮的使用； ③碰撞危险的识别和判断；
④对早、大、宽、清要求的理解和行动； ⑤航行安全及对规则的遵守情况。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.3.2.6紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.3.2.6.1互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.3.2.6.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法 4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵、避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵、避碰与驾驶台资源管理）。4.2成绩评定
满分100分，80分及以上及格，但船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理三项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于60分钟。
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象：未满500总吨船舶大副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容
2.1 避碰规则应用和意图全面知识 2.1.1 互见中的避碰应用
2.1.1.1 追越局面的识别与行动 2.1.1.2 对遇局面的识别与行动 2.1.1.3 交叉相遇局面的识别与行动 2.1.2能见度不良时的避碰应用
2.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.1.2.2 减速或把船停住
2.1.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.1.3特殊水域的避碰应用 2.1.3.1 狭水道的航行与避碰
2.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰 2.2 驾驶台资源管理（BRM）2.2.1 计划
2.2.1.1 制定通过指定水域计划 2.2.1.1.1 计划的基本步骤
2.2.1.1.2 相关信息的获得与排序 2.2.1.1.3 可利用资源及使用安排 2.2.1.1.4 团队的组织、安排与沟通 2.2.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.2.1.2.1 预测“偶发事件” 2.2.1.2.2 事件发生后的对策 2.2.2通过指定水域实际操作
2.2.2.1 资源的排序、组织、协调与使用 2.2.2.2 驾驶台团队工作
2.2.2.2.1 团队的协作与沟通 2.2.2.2.2 失误链识别与切断 2.2.2.2.3 内部与外部通信 2.2.2.3 偶发事件判断与决策 2.2.2.4 救助落水人员的应急操作 2.2.2.4.1 单旋回操船救助 2.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助 2.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助 2.2.2.5紧迫局面、特殊情况避碰
2.2.2.5.1 互见中紧迫局面的避碰行动
2.2.2.5.2 互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动
3.评估要素及标准
3.1 避碰规则应用和意图全面知识（50分）3.1.1 互见中的避碰应用（15分）
3.1.1.1追越局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断与识别； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）；
⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.2对遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯、号型的识别）②碰撞危险的判断；
③避碰行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）； ④规则对转向方向的规定； ⑤两船协调行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.1.1.3交叉相遇局面的识别与行动（5分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，避免横越他船前方，声号的鸣放； ⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2能见度不良时的避碰应用（15分）
3.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动及船舶操纵性对避碰效果的影响，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.2 减速或把船停住（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.3 多船会遇综合避碰行动（5分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3特殊水域的避碰应用（20分）
3.1.3.1和3.1.3.2任选一项 3.1.3.1 狭水道的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①碰撞危险的识别和判判断；
②对早、大、宽、清要求的理解和行动； ③“狭水道”右行规定；
④“追越声号”、弯道航行时一长声声号的鸣放； ⑤不应妨碍的规定。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①使用分道通航制的方法； ②穿越船的航法和规定；
③穿越分隔线或分隔带的时机以及沿岸通航带的使用； ④不应妨碍的规定；
⑤分道通航制航法与避碰的关系。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2 驾驶台资源管理（BRM）（50分）3.2.1 计划（10分）
3.2.1.1 制定通过指定水域计划（5分）（1）评估要素
①任务的明确（本次操作的具体任务及注意事项）；
②计划的可行性（分析有利与不利因素，提出阶段或关键点的航法与操纵技术）； ③信息的完整性； ④资源的利用和安排；
⑤人员的组织和安排（各种情况下的协作、沟通与通信要求，监督船位要求）。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
3.2.1.2 制定“偶发事件计划”（5分）
偶发事件包括：引航计划变更，通航拥挤，船舶设备故障，突遇能见度不良，货物移位等； 应急事件包括：碰撞、搁浅或触礁、溢油、人落水、船舶失控（主机，舵机，失电）等（1）评估要素
①明确可能发生偶发事件；
②明确偶发事件的危害； ③偶发事件的应对程序； ④偶发事件的应对措施；
⑤偶发事件发生时人员的组织和安排。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2通过指定水域实际操作（40分）
3.2.2.1 资源的排序、组织、协调与使用（5分）（1）评估要素
①明确可利用的资源； ②资源的排序； ③资源的组织； ④资源的协调；
⑤资源的使用与管理。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.2 驾驶台团队工作（5分）（1）评估要素
①团队成员的沟通； ②团队的协作；
③可能的协作失误及危害的识别； ④消除协调失误的措施； ⑤内部与外部通信。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.3 偶发事件判断与决策（10分）（1）评估要素
①偶发应急事件识别；
②偶发事件或应急反应程序； ③偶发事件的决策； ④偶发事件的处理过程； ⑤偶发事件的处理结果。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4 救助落水人员的应急操作（10分）
3.2.2.4.1，3.2.2.4.2，3.2.2.4.3三项任选一项。3.2.2.4.1 单旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.2 威廉逊旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.4.3 斯恰诺旋回法救助（10分）（1）评估要素
①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.2.2.5.1互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.5.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法
4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合 评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵避碰与驾驶台资源管理）。4.2成绩评定
满分100分，80分及以上及格，但船舶操纵避碰与驾驶台资源管理二项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于30分钟。
船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理
（适用对象： 未满500总吨及以上船舶二/三副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握船舶操纵、避碰以及驾驶台资源管理的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容
2.1 避碰规则应用和意图全面知识 2.1.1 互见中的避碰应用
2.1.1.1 追越局面的识别与行动 2.1.1.2 对遇局面的识别与行动 2.1.1.3 交叉相遇局面的识别与行动 2.1.2 能见度不良时的避碰应用
2.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）2.1.2.2 减速或把船停住
2.1.2.3 多船会遇综合避碰行动 2.1.3 特殊水域的避碰应用 2.1.3.1 狭水道的航行与避碰
2.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰 2.2 通过指定水域实际操作
2.2.1 救助落水人员的应急操作 2.2.1.1 单旋回操船救助 2.2.1.2 威廉逊旋回操船救助 2.2.1.3 斯恰诺旋回法救助 2.2.2 紧迫局面、特殊情况避碰
2.2.2.1 互见中紧迫局面的避碰行动
2.2.2.2 互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动
3.评估要素及标准
3.1 避碰规则应用和意图全面知识（80分）3.1.1 互见中的避碰应用（30分）
3.1.1.1追越局面的识别与行动（10分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断与识别； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）；
⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.2对遇局面的识别与行动（10分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯、号型的识别）②碰撞危险的判断；
③避碰行动（早、大、宽、清要求，声号的鸣放）； ④规则对转向方向的规定； ⑤两船协调行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.1.3交叉相遇局面的识别与行动（10分）（1）评估要素
①会遇局面的判断（包括号灯号型的识别）②碰撞危险的判断； ③让路责任的确定；
④让路船的行动（早、大、宽、清要求，避免横越他船前方，声号的鸣放； ⑤直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2能见度不良时的避碰应用（30分）
3.1.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响）（10分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向方向的要求和限制；
⑤考虑他船的行动及船舶操纵性对避碰效果的影响，避碰措施符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.2 减速或把船停住（10分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对减速或把船停住的要求；
⑤行动符合规则以及良好船艺要求，保证操纵安全。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.2.3 多船会遇综合避碰行动（10分）（1）评估要素
①判断碰撞危险（使用有效手段，包括听觉、雷达、VHF、AIS、VTS、雾号等）； ②雷达标绘或与其相当的系统观察；
③识别他船的种类、动态，判断会遇态势； ④规则对转向、减速或把船停住的要求；
⑤考虑他船的行动，避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3特殊水域的避碰应用（20分）
3.1.3.1和3.1.3.2任选一项 3.1.3.1 狭水道的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①碰撞危险的识别和判判断；
②对早、大、宽、清要求的理解和行动； ③“狭水道”右行规定；
④“追越声号”、弯道航行时一长声声号的鸣放； ⑤不应妨碍的规定。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.1.3.2 分道通航制水域的航行与避碰（20分）（1）评估要素
①使用分道通航制的方法； ②穿越船的航法和规定；
③穿越分隔线或分隔带的时机以及沿岸通航带的使用； ④不应妨碍的规定；
⑤分道通航制航法与避碰的关系。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（20分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（16分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（12分）④方法、操作或分析情况较差；（8分）⑤方法、操作或分析情况差；（4分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2 通过指定水域实际操作（20分）
3.2.1 救助落水人员的应急操作（10分）
3.2.1.1，3.2.1.2，3.2.1.3三项任选一项。3.2.1.1 单旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）
⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.1.2 威廉逊旋回操船救助（10分）（1）评估要素 ①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.1.3 斯恰诺旋回法救助（10分）（1）评估要素
①反应程序； ②操纵过程； ③操纵结果；
④落水人员搜寻结果； ⑤减速接近落水者。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（10分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（8分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（6分）④方法、操作或分析情况较差；（4分）⑤方法、操作或分析情况差；（2分）
⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2 紧迫局面、特殊情况避碰（10分）
3.2.2.1 互见中紧迫局面的避碰行动（5分）（1）评估要素
①紧迫局面的判断；
②规则对采取行动的要求； ③采取适当的避碰措施；
④考虑他船的行动避碰措施行动符合规则以及良好船艺要求，避免形成另一紧迫局面； ⑤过程总体评价。（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。3.2.2.2互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动（5分）（1）评估要素
①紧迫危险的判断；
②规则对背离规则采取行动的要求； ③采取适当的紧急措施；
④考虑规则以及良好船艺要求，避免或减小碰撞损失； ⑤过程总体评价。
（2）评估标准
①方法、操作或分析正确、熟练；（5分）②方法、操作或分析正确、比较熟练；（4分）③方法、操作或分析正确、熟练程度一般；（3分）④方法、操作或分析情况较差；（2分）⑤方法、操作或分析情况差；（1分）⑥无法完成0分，如果学员因操作不熟练不能及时完成任务或不能安全完成任务，均视为实操失败。
4.评估方法
4.1评估形式
利用大型船舶操纵模拟器检验被评估者（学员）进行操纵避碰以及驾驶台资源管理的能力，以综合 评估方式进行（模拟场景及任务涵盖操纵避碰与驾驶台资源管理，可多人同时评估）。4.2成绩评定
满分100分，60分及以上及格，但船舶操纵避碰与驾驶台资源管理二项各单项评估成绩均须达到 及格分，否则视为不及格。4.3评估时间
（利用船舶操纵模拟器实时进行，评估模拟题目设计应尽可能接近实船操纵与避碰情况，）每人评估时间不应少于20分钟。
电子海图显示与信息系统（电子海图系统）
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶大副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握使用电子海图显示与信息系统的相关知识和技能并能正确进行操作和
应用的能力,以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。2.评估内容
2.1 系统检查与故障检测 2.2 系统数据与显示
2.3 航线设计与航次计划 2.4 航行监控 2.5 航海日志
2.6 过分依赖电子海图的风险 3.评估要素及标准
3.1 系统检查与故障检测（10分）3.1.1 系统检查（5分）
（1）评估要素（任选一项）
① 检查电子海图系统硬件组成是否满足我国主管机关的相关要求以及各接入系统的接口配置是否正确、信号是否正确接入；
② 检查电子海图显示与信息系统硬件组成是否满足国际海事组织相关规定要求、是否通过了类型认证、各传感器接口配置是否正确、信号是否正确接入。
（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）；
③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.1.2 故障检测（5分）
（1）评估要素（任选1项）
① 系统故障测试方法、功能自检与故障排除； ② 备用系统的配置检验、接替值班方式检验； ③ 系统是否可以替代纸质海图检验。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.2 系统数据与显示（20分）
3.2.1、3.2.2、3.2.3中任选2项，3.2.4必选 3.2.1 电子海图数据（5分）（1）评估要素（任选1项）
电子海图数据查验（不同海图调用顺序、海图版本、数据错误）（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.2.2 辅助数据的使用（5分）（1）评估要素
辅助数据查验（版本信息、是否需要更新）（2）评估标准
①回答准确、熟练（5分）； ②回答准确、比较熟练（4分）； ③回答准确、熟练程度一般（3分）； ④回答较差（2分）； ⑤回答差（1分）； ⑥不能回答（0分）3.2.3 海图改正（5分）（1）评估要素
数据更新检验（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）3.2.4 系统显示（10分）（1）评估要素（任选2项）
① 不同定位系统数据的使用设置、显示与误差鉴别； ② 不同数据坐标系、参照系的检查与修正；
③ 本船与他船航行矢量的设置与显示； ④ 不同矢量稳定模式显示；
⑤ 雷达信息真北和罗经北的差别识别与修正；
⑥ 强调显示的识别（水深、安全等深线、浅水阴影）； ⑦ 报警信息（数据、航行与设备故障）显示与确认处理。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.3 航线设计与航次计划(20分)3.3.1 系统安全参数检验（10分）（1）评估要素（任选2项）
① 检验本船安全等深线的设定是否符合要求； ② 检验安全水深的设定是否符合要求； ③ 检验安全距离的设定是否符合要求。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.3.2 航次计划表（10分）（1）评估要素
利用航线计划表结合海图进行安全检查并检验航线设计的可行性。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.4 航行监控（20分）3.4.1 基本监控（10分）
（1）评估要素（①必选，其他任选1项）
① 调入船舶航行航线；
② 查验各种提示和安全监控参数；
③ 查验坐标系、参考系统的修正并作适当处理；
④ 查看主、辅航迹的相对状态，视情况查验、处理船位误差；
⑤ 正确使用雷达（包括雷达图像叠加）定位并结合AIS数据进行避碰决策、试操船，从而采取避碰行动。
（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.4.2特殊情况应对（10分）
（1）评估要素（任选2项）
① 航行报警：穿越安全等深线；偏航；偏离航线；接近危险点、孤立危险物或危险区；穿越特殊区域等；
② 船位报警：主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常； ③ 系统报警：系统测试与故障排除。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.5 航海日志（20分）3.5.1 航行记录（10分）（1）评估要素（任选2项）
① 设定自动记录时间间隔； ② 变更船时；
③ 按需即时插入记录； ④ 输入附加数据。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.5.2 查看航行记录（5分）（1）评估要素（任选1项）
① 重现航迹； ② 查看航行记录。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.5.3 输出航行记录（5分）（1）评估要素
检查航行记录输出至航行数据记录仪的情况。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。
3.6 过分依赖电子海图的风险（10分）（1）评估要素（任选1项）
① 海图数据的误差导致风险的识别； ② 船位误差或错误导致风险的识别； ③ 硬件故障与数据误差导致风险的识别；
④ 系统的可靠性差导致风险的识别； ⑤ 系统操作误差导致风险的识别。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。4.评估办法 4.1 评估形式
（1）评估员根据评估要素及标准中规定的内容计分方法组成题卡由考生抽选进行评估；（2）考生根据要求进行在模拟器上实操（并笔答问题结果或将结果直接口述给评估员）。4.2 成绩评定
总分100分，得80分及以上者视为及格，否则不及格。
4.3 评估时间
每人次不超过90分钟。
电子海图显示与信息系统（电子海图系统）
（适用对象：沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副）
（未满500总吨船长/大副吨位提高需通过本项评估）1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握使用电子海图显示与信息系统的相关知识和技能并能正确进行操作和
应用的能力,以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。2.评估内容
2.1 系统检查与故障检测 2.2 系统数据与显示
2.3 航线设计与航次计划 2.4 航行监控 2.5 航海日志
2.6 过分依赖电子海图的风险 3.评估要素及标准
3.1 系统检查与故障检测（10分）3.1.1 系统检查（5分）（1）评估要素
检查电子海图系统硬件组成是否满足我国主管机关的相关要求以及各接入系统的接口配置是否正确、信号是否正确接入。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.1.2 故障检测（5分）
（1）评估要素（任选1项）
①系统故障测试方法、功能自检与故障排除； ②备用系统的配置检验、接替值班方式检验； ③系统是否可以替代纸质海图检验。
（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.2 系统数据与显示（20分）
3.2.1、3.2.2、3.2.3中任选2项，3.2.4必选 3.2.1 电子海图数据（5分）（1）评估要素（任选1项）
电子海图数据查验（不同海图调用顺序、海图版本、数据错误）（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.2.2 辅助数据的使用（5分）（1）评估要素
辅助数据查验（版本信息、是否需要更新）（2）评估标准
①回答准确、熟练（5分）； ②回答准确、比较熟练（4分）； ③回答准确、熟练程度一般（3分）； ④回答较差（2分）； ⑤回答差（1分）； ⑥不能回答（0分）3.2.3 海图改正（5分）（1）评估要素
数据更新检验（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）3.2.4 系统显示（10分）（1）评估要素（任选2项）
①不同定位系统数据的使用设置、显示与误差鉴别； ②不同数据坐标系、参照系的检查与修正； ③本船与他船航行矢量的设置与显示； ④不同矢量稳定模式显示；
⑤雷达信息真北和罗经北的差别识别与修正；
⑥强调显示的识别（水深、安全等深线、浅水阴影）；
7报警信息（数据、航行与设备故障）显示与确认处理。○（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）；
③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.3 航线设计与航次计划(20分)3.3.1 系统安全参数检验（10分）（1）评估要素（任选2项）
①检验本船安全等深线的设定是否符合要求； ②检验安全水深的设定是否符合要求； ③检验安全距离的设定是否符合要求。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.3.2 航次计划表（10分）（1）评估要素
利用航线计划表结合海图进行安全检查并检验航线设计的可行性。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.4 航行监控（20分）3.4.1 基本监控（10分）
（1）评估要素（①必选，其他任选1项）
① 调入船舶航行航线；
② 查验各种提示和安全监控参数；
③ 查验坐标系、参考系统的修正并作适当处理；
④ 查看主、辅航迹的相对状态，视情况查验、处理船位误差；
⑤ 正确使用雷达（包括雷达图像叠加）定位并结合AIS数据进行避碰决策、试操船，从而采取避碰行动。
（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.4.2特殊情况应对（10分）（1）评估要素（任选2项）
① 航行报警：穿越安全等深线；偏航；偏离航线；接近危险点、孤立危险物或危险区；穿越特殊区域等；
② 船位报警：主船位丢失、辅船位丢失、航迹推算船位异常； ③ 系统报警：系统测试与故障排除。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）；
③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.5 航海日志（20分）3.5.1 航行记录（10分）（1）评估要素（任选2项）
① 设定自动记录时间间隔； ② 变更船时；
③ 按需即时插入记录； ④ 输入附加数据。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）； ⑥不能操作（0分）。3.5.2 查看航行记录（5分）（1）评估要素（任选1项）
① 重现航迹； ② 查看航行记录。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.5.3 输出航行记录（5分）（1）评估要素
检查航行记录输出至航行数据记录仪的情况。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。
3.6 过分依赖电子海图的风险（10分）（1）评估要素（任选1项）
① 海图数据的误差导致风险的识别； ② 船位误差或错误导致风险的识别； ③ 硬件故障与数据误差导致风险的识别； ④ 系统的可靠性差导致风险的识别； ⑤ 系统操作误差导致风险的识别。（2）评估标准
①操作准确、熟练（10分）； ②操作准确、比较熟练（8分）； ③操作准确、熟练程度一般（6分）； ④操作较差（4分）； ⑤操作差（2分）；
⑥不能操作（0分）。4.评估办法 4.1 评估形式
（1）评估员根据评估要素及标准中规定的内容计分方法组成题卡由考生抽选进行评估；（2）考生根据要求进行在模拟器上实操（并笔答问题结果或将结果直接口述给评估员）。4.2 成绩评定
总分100分，得80分及以上者视为及格，否则不及格。
4.3 评估时间
每人次不超过90分钟。
电子海图显示与信息系统
（适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副）
1.评估目的通过评估，检验被评估者掌握使用电子海图显示与信息系统的相关知识和技能并能正确进行操作和
应用的能力,以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。2.评估内容
2.1系统检查与故障检测 2.2 系统数据与显示
2.3 航线设计与航次计划 2.4 航行监控 2.5 航海日志
2.6 过分依赖电子海图的风险 3.评估要素及标准
3.1系统检查与故障检测（10分）3.1.1 系统检查（5分）
（1）评估要素（任选1项）
① 开启电子海图系统并检查各传感器信号是否正常接入；
② 开启电子海图显示与信息系统并检查各传感器信号是否正常接入。（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.1.2 故障检测（5分）
（1）评估要素（任选1项）
① 系统故障测试方法、功能自检与故障排除 ② 备用系统的配置检验、接替值班方式检验（2）评估标准
①操作准确、熟练（5分）； ②操作准确、比较熟练（4分）； ③操作准确、熟练程度一般（3分）； ④操作较差（2分）； ⑤操作差（1分）； ⑥不能操作（0分）。3.2 系统数据与显示（20分）
3.2.1、3.2.2、3.2.3中任选2项，3.2.4必选
