对农村公路公路绿化的认识及创优措施(论文)由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“公路绿化质量措施”。
对农村公路公路绿化的认识及创优措施
[内容摘要] 近年来，公路绿化工作逐渐受到人们的关注和重视，农村公路绿化是农村生态园林化的一个组成部分，是农村生态环境建设工程。尤其是进村公路，是农村生态园林建设的窗口工程，因此要大力打造与环境协调可持续发展的公路发展模式。
关键词：绿化措施 可持续发展 生态环境工程 低碳
1.农村公路绿化的目的与意义
农村公路是高速公路与高级公路的延伸，它的绿化不像高速公路，县域区域内所有县乡公路、田间道路、水渠、林网等，要总体考虑。
1.1目的保护公路为行车提供安全保障；构成农田林网框架，建立平原森林生态体系，改善平原地区生态环境；美化公路环境，建设生态园林化农村；通过公路树木更新提供当地农民所需木材，并获得一定的经济收入。[1]
1.2意义
农村公路大部分在农田基本建设中，两旁种起林带就形成大网格的农田林网雏形，结合田间道路和水渠加密农田防护林带，便完成农田林网建设，所以农村公路绿化为建立农田林网创建了基础与框架。农村公路创造了农田林网的框架，而农田林网又是平原森林生态体系的核心，加上水域绿化、村镇绿化和小片林，就构成较完善的森林生态体系。公路绿化是农村生态园林化的一个组成部分，是农村生态环境建设工程。[2]
2．农村公路绿化遵循的原则
3.农村公路绿化标准
根据当前平原农田林网建设标准，农村公路作为林网骨架，一路四行可起防护作用，一般农村公路宽度不是很大，两侧树木上层树冠在公路上方基本可以相接或相距很近，可以形成一个包括公路和水渠在内的松散林带，以两行乔木加一行灌木为宜，县城附近及村镇口可两行乔木加若干行灌木，路堤边坡采用乔、灌、花、草、藤相结合，边坡上部主要考虑花草和常绿灌木、变坡平台可适当种植乔木；石质码砌边坡坡底种植攀藤植物。水沟两侧各种植一排乔木，低路堤统一采用常绿树种，高路堤可以适当考虑落叶的速生树种。同时对边坡开口线进行圆弧化设计，减轻边坡给行车人带来的压迫感、不适感。路堑边坡采用自然式的种植方式，形成不同景致的植物群落，采用引、遮、透、露相结合的方式，丰富沿线景观。
4.农村公路绿化创优的措施
针对目前农村公路绿化中的养护重视不足，管理粗放，存在“管种不管养”的现象。养护管理与原设计理念脱节，养护队伍专业培训不够，缺乏生态和环保意识等的现状，现提出一些公路绿化创优的建议：
4.1创新管理，评比公路“绿色荣誉”
长期以来，公路绿化都是公路部门自成一家，自种、自管、自养。受经费限制和外部制约较多，管理形式单一，绿化投入有限，不利于公路绿化的规模经营。因此，农村公路绿化要拓展管理思路，建立政府引导、社会参与、多元投资、市场运作的机制，多方面筹集养护资金，又好又快地推进农村公路绿化的全面开展。
养护工要提高专业的知识水平，不但要懂得专业的养护技术，还要具有植物栽培、园林绿化、景观规划等方面的专业知识。
4.4建立整套公路绿化管理系统
为更好地保护县乡公路两旁树木，必须解决好“责、权、利”的问题，“责”是指种树和保护树木的责任；“权”是指树木的所有权；“利”是指树木的收益。明确树木权属，合理补偿，协调、权衡各方利益，以利于公路树木的保护。建立一套完善的公路绿化管理体系系统，包括绿化效果样本库、树种适应环境参数库、树种种植、维护与病虫害防治信息库，实施客观的动态监测，直观地表现道路绿化实景及树种选择、资金预算、气候、土壤分析、种植与维护，由林业部门按规定统一采伐，不得任意砍伐利用，以维护护路林的稳定，统一管理，更好地发挥生态与社会效益。
3.结束语
在公路里程不断增长的今天，公路部门承担的养护作业量越来越重。公路部门的养护队伍要进行专业化的分工。绿化队伍要健全队长负责制，所有的路段必须定路、定人、定责、定安全操作规程、定经济技术指标。逐步完善绿化养护经费的结算办法；加强绿化养护记录和技术档案管理工作，并逐步实现微机化管理。
参考文献：
[1]张克：《浅谈公路绿化》，《华章》2011年第21期；
[2]杜康，张伦：《浅谈公路绿化的意义》，《科技视界》2012年第19期。
