专业概论(交通运输类)第1次主观作业由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“专业概论作业主观题”。
专业概论（交通运输类）第1次作业(计完成题目数)
注意事项
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
* 本次作业的相关要求和说明如下：
* 本次作业不限制完成日期期限。
* 本次作业不要求计时完成。
* 本次作业不记录成绩。
* 本次作业重做方式为：“重做所有题目”。
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一、主观题(共15道小题)
(主观题请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
1.交通运输业在国民经济中的作用？
答: 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素。对促进社会分工、大工业发展和规模经济、网络经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。
2.现代化交通运输业包括哪几种运输方式？
现代化交通运输业包括铁路、水运、公路、航空和管道等五种基本的运输方式
3.我校交通运输专业的特色。
我校作为一所具有交通优势学科的国家重点大学, 我校在交通运输学科的普通高等教育中，只开设交通运输和交通工程两个本科专业，以及公路运输与管理和铁道交通运营管理两个专科专业。
1．交通运输专业
（1）专业特色
① 专业内涵——立足轨道交通，面向综合运输
本专业立足铁路，紧跟轨道交通发展前沿，深入高速铁路、重载铁路、城市轨道交通等领域，同时面向五大现代运输方式所构成的综合运输体系，培养学生大交通意识。
② 学科性质——理工管交叉，软硬结合本专业既有一般工科特性，又有管理和系统工程学科特性，表现出很强的交叉学科特色。本专业不仅开设工程技术方面的所谓“硬”的课程，还设置诸如现代管理、技术经济、市场营销、运筹学、统计学、系统工程等等所谓“软”的课程；与管理学科各专业相比不同的是，本专业的研究对象不是普遍意义上的规划、组织、管理、决策，而是有着鲜明的行业背景，即紧紧围绕交通运输业的生产活动来制定教学计划，密切跟踪交通运输业的发展动态来开展科学研究。
③ 人才培养——强调复合型，突出实践能力
4.我校交通运输专业的优势。
① 学科水平全国领先，专业排名全国前列 本专业所属交通运输工程一级学科。
② 办学历史悠久，办学条件优良
③ 教学体系完善
④ 师资力量雄厚
⑤ 学生素质高，市场需求旺盛
5.我校交通工程专业的特色。
① 多学科交叉融合的学科内涵特色
② 轨道交通优势突出的学科发展特色
③ 立足四川，服务西部的学科区域定位特色
6.列举本专业网络教学的资料来源？
一、教材
二、参考书
三、学术期刊
四、报刊杂志
五、网络资源
7.我校交通工程专业的优势。
① 国际交流优势
② 教学梯队优势
③ 科研创新优势
④ 具有三大优势领域
8.按照专业领域划分，交通运输学科研究内容包括那几方面？
① 交通运输设备——铁路、公路、水运、航空和管道五种交通运输的固定设备和移动
设备技术原理；
② 交通规划原理——城市、区域、通道等不同范畴的交通需求预测和综合交通运输系
统规划的共同原理、步骤和方法；
③ 交通港站与枢纽——运输结点、即运输技术作业过程的设备配置原理，以及各种运
输方式的结合部，即综合交通枢纽的结构和功能系统设计理论和方法；
④ 运输组织学——在一定运输市场环境下，运输生产的规划、组织、计划、指挥和管
理理论与方法；运输需求组织管理和运输资源的优化利用的理论和方法；
⑤ 运输商务——运输市场营销与运输商务过程的理论和实务；
⑥ 运输经济学——经济管理理论方法与交通运输系统的有机结合；
⑦ 交通安全工程——交通安全基本理论、交通安全分析和评价方法、交通安全技术和
交通安全管理理论和方法，及其结合；
⑧ 交通运输政策法规——运输政策法规的制定、体系、内容；
⑨ 交通运输市场营销——运输市场基本理论、营销基本原理、理论和方法；
⑩ 交通运输史——交通运输的发展历史、发展规律及演变原理。
9.我校的交通运输学科，其研究领域主要偏重于哪些方面？
我校的交通运输学科，其研究领域主要偏重于交通运输规划与管理、交通信息及控制、载运工具运用等方面，即主要解决与规划设计、组织优化、运营管理、系统分析、信息化建
设等方面相关的问题。
10.我校交通运输学科课程体系设置的特点。
1．学生能力培养注重综合素质的培养
本专业依托我校作为工科大学的学科背景，以及轨道交通的优势学科，在着重强调学生
量化思维方法的同时，又注重定性思维的培养，充分发挥我校数理基础扎实、分析能力强的特点，提高学生的逻辑思维能力；较好地利用我校计算机等专业的技术长处，培养学生对计
算机信息技术的认识和应用能力，为今后在系统设计开发、信息化建设方面奠定良好的基础。
2．突出学校“宽口径、厚基础”的方针
注重加强学生在铁路运输组织学、交通工程学学等方面的基本知识和基础理论，强化学
生的外语、管理等各类知识的培养。与此同时，拓宽学生知识面和专业口径，发挥其特长和
个性，提高综合素质。
3．重视学科交叉和综合融合经济学、市场营销学、管理学、城市规划学、智能技术，以及安全工程学科的相关
知识和内容，培养综合运用交叉学科的复合知识，综合、创新地解决交通运输规划设计和运
营组织等各个层面问题的能力，鼓励学生的创新精神，以更好地适应我国交通运输业的发展。
11.课程体系的具体设置包括哪些内容？
本课程体系由公共基础课、专业基础课、专业课及毕业报告（论文）四个部分构成。
12.我校交通运输专业培养目标的内涵。
1．应具有比较宽厚扎实的交通运输理论基础
2．应具有一定的从事交通运输业实践工作的能力
3．应体现学科之间的相互交叉、渗透和综合，熟悉相关的原理性知识
4．应具有较高的外语与计算机操作水平
5．应具有优良的品德与法制意识，较强的开放、创新以及竞争意识，良好的心理素质和社会适应能力
13.我国交通运输专业的起源。
交通运输专业发展历程
本专业在西南交通大学历史悠久，可追溯到上世纪三、四十年代。抗日战争时期，我校
时称国立交通大学唐山工学院（简称“唐山交大”）。唐山交大由河北唐山辗转南迁，先后
在湖南湘潭、贵州平越（今福泉县）、四川璧山等地办学。1937~1946年期间，学校设有三
个系，其中之一是铁道管理系，开始培养铁路运输管理人才。
解放初期，全国高校院系大调整，学校更名为唐山铁道学院，铁道管理系于1956年恢
复建设，同时改名为铁道运输系，相应的专业即为铁道运输专业。这便是交通运输专业的前
身。
1972年，学校内迁四川峨眉，更名为西南交通大学。即使在*期间，铁道运输专业
仍然招收学员，坚持教育教学。
1985年铁道运输系更名为运输工程系，下设铁道运输和交通工程两个专业。铁道运输
专业名称未变，但专业的内涵有所扩大。
14.本专业网络学习的教学环节包括哪些？
本专业主要以网络为平台实施教学，相对于传统教学模式，教学环节较多。其网络教学环节具体包括：
（1）网络授课
（2）实时答疑
（3）课后作业
（4）网上讨论
（5）课程考核
6）毕业论文(报告)
15.本专业网络学习的主要方法。
一、利用纸介教材自学
二、善用网上多媒体课程学习
三、听教师导学
四、做精华习题
五、带着问题，学习理论知识
六、有问题勤于请教
七、关注时政，多留意身边的交通运输现象和问题
专业概论（交通运输类）第1次作业(计完成题目数)
一、主观题(共15道小题)
(主观题请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
1.交通运输业在国民经济中的作用？
2.现代化交通运输业包括哪几种运输方式？
3.我校交通运输专业的特色。
4.我校交通运输专业的优势。
5.我校交通工程专业的特色。
6.列举本专业网络教学的资料来源？
7.我校交通工程专业的优势。
8.按照专业领域划分，交通运输学科研究内容包括那几方面？
9.我校的交通运输学科，其研究领域主要偏重于哪些方面？
10.我校交通运输学科课程体系设置的特点。
11.课程体系的具体设置包括哪些内容？
12.我校交通运输专业培养目标的内涵。
13.我国交通运输专业的起源。
14.本专业网络学习的教学环节包括哪些？
15.本专业网络学习的主要方法。
