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一、信号输入
物流调度型车载机有12个传感信号输入，分别是：
GPS天线开路、GPS天线短路、主机掉电由后备电池供电、电瓶拆除、车门、紧急按钮、发动机、ACC、高电平传感器（高于6V有效）
1、高电平传感器
2、低电平传感器（搭铁有效）
1、低电平传感器2。
另外，还有一路遥控信号输入可用于遥控信号解码或BB机信号输入。
二、信号输出
物流调度型车载机有2个控制输出，分别是：
切断电路、油路，由外接的汽车继电器控制切断电路油路。
告警，由外接的汽车继电器控制警号或左右转向灯，以声或光方式作为进入、解除警戒状态的提示。
三、设防状态
物流调度型车载机有三种设防方式：
非设防状态、预警戒状态、警戒状态，由手柄设置或遥控器启动进入预警状态，预警状态保持2分钟后进入警戒状态，通过手柄输入密码或遥控器按键方式解除警戒状态，预警、警戒状态下无法启动发动机。
不装手柄或遥控器的车载机不支持设防，无法进入预警状态，将不支持盗警、密码错误、非法点火报警，但可以使用自定义报警对车门、发动机进行监控。
四、坚固可靠的保护功能
主机有可靠的电源保护电路，12V型工作电压为11-33V，当电瓶电压低于11V或高于33V时主机都会自动从电瓶脱开，确保电瓶不会因过度放电而报废，24V型工作电压为20-33V，两种机型都能承受长时间施加100V的电压而不会损坏。
五、手柄（可选）
手柄带有小型液晶屏主要用于通话、收发短消息和设防撤防，初次装车的系统设置也必须通过手柄进行。
六、液晶显示屏 + IC卡（可选）
液晶显示屏尺寸较大适用于调度应用，带有红外线遥控拨号器、免提耳麦用于通话，IC卡插槽用于授权识别。
七、遥控器（可选）
两个按键，一个用于设防/撤防，另一个是随身携带的紧急报警按钮。
八、轨迹、状态记录（可选）
物流调度型车载机支持轨迹、状态记录，记录存放在主机内并可通过GPRS传回中心。
九、彩信功能（可选）
外接摄像头后可以将图片以彩信直接传给指定的号码（不一定是中心），或GPRS传送至监控中心。
十、温度检测、告警功能（可选）
每台车载机最多支持连接4个温度传感器，测温范围：-55-+125℃，分辨率0.5℃，每个传感器可独立设置TH、TL告警温度，当温度高于TH或低于TL时触发温度告警，适用于冷藏保温车等特种车辆使用。
十一、IC卡座（可选）
向中心传送特定的授权信息，如司机工号，等等。
十二、报警警情及触发方式
1、物流调度型车载机支持的固定报警警情有：
1）GPS天线开路：GPS天线开路达5秒钟时，触发天线开路报警。2）GPS天线短路：GPS天线短路达5秒钟时，触发天线短路报警。3）GPS接收机故障：GPS板连续15秒没有数据输出，触发报警。4）盗警：车辆警戒情况下打开车门，1分钟内未输入正确密码，触发报警。5）三次密码错误报警：车辆警戒情况下三次输错密码，触发报警。6）当监测到电瓶拆除信号持续30秒，触发报警 7）紧急按钮（劫警）：紧急按钮被按下，触发报警。
8）禁止驶出报警：车辆驶出预设区域，并且持续时间超过预设时间，触发报警。9）禁止驶入报警：车辆驶入预设区域，并且持续时间超过预设时间，触发报警。10）速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。速度报警可用来监视车辆被移动、意外停车等情况。11）非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警。12）温度告警：当车载机配置了温度传感器后可设定高端、低端温度，若传感器实际温度高于高端温度或低于低端温度时，触发报警。
13）GPRS阻塞报警，车载机向中心发起连接没有应答超过一定时间，触发报警。
2、自定义报警：
除了固定的报警警情，系统还支持8个用户自定义报警 1）车门开（A1）2）发动机运转（A2）3）ACC开（A3）
4）主机由后备电池供电（电瓶没有拆除但电压过低或过高）（A4）5）高电平传感器1接高电平（A5）6）高电平传感器2接高电平（A6）7）低电平传感器1搭铁（A7）8）低电平传感器2搭铁（A8）
每种自定义报警中心可以设置以下6种触发方式之一：
1）被定义信息产生后若干秒触发报警。2）被定义信息撤销后若干秒触发报警。3）被定义信息产生并保持若干秒触发报警。4）被定义信息撤销并保持若干秒触发报警
5）被定义信息产生或撤销后若干秒触发报警 = 1+2 6）被定义信息产生或撤销并保持若干秒触发报警 = 3+4 每种自定义报警同时带有监控选项，当打开时若报警被触发则同时打开监控功能，每隔预设时间自动向中心回传位置及车辆信息。触发方式含义举例如下：
若定义了车门开（A1）触发方式1，时间设定为3秒，同时打开A1的监控选项，那么只要车门打开一下，不论是否又关上过三秒都会触发报警，并启动自动监控功能。
若定义了主机由后备电池供电（A4）触发方式3，时间设定为60秒，关闭A4的监控选项，当电瓶电压持续过低超过60秒就会触发报警，中心可以知道该车电瓶有问题，而正常点火由于持续时间一般不会超过10秒则不会引起报警，若电瓶被拆掉则到第30秒时先报电瓶非法拆除，第60秒报A4自定义报警。
自定义报警功能的提出为GPS车载机应用开辟了与以往完全不同的崭新思路，它以最大的灵活性、可编程性满足不同用户的各种极端需求，大大拓展了GPS车载机的应用范围，这里给出几个应用例子：
1）车辆使用监督：将ACC开或发动机运转设置为自定义报警触发方式6，时间设置为60秒，这样每当车辆开动或停止60秒后中心就会收到报告。
2）海关货物监管：在集装箱上安装门开关，将其接到低电平传感器1，将低电平传感器1搭铁设置为自定义报警触发方式1，时间设置为3秒，若集装箱门被打开，过3秒将会向中心报警，若打开自动监控则中心可获得车辆违法移动轨迹。
3）重要货物运送监管：货物放尾箱，低电平传感器1接尾箱灯，将低电平传感器1搭铁设置为自定义报警1，时间设置为1秒，中心可通过报警知道尾箱门被打开过。
4）直接信息传送：将各传感器甚至ACC、发动机、车门传感器直接接开关做成一个面板，各开关的状态代表不同含义，低电平传感器1接按钮后搭铁作为发送开关，将其设置为自定义报警触发方式1，时间设置为1秒，这样每次按动该按钮就会向中心传送开关状态，中心根据约定即可知道相应含义。
5）低电平或高电平传感器接其他报警器输出，实现报警联动，如火灾、洪水等等。
十三、电子围栏
物流调度型车载机可设置64个矩形区域，当车辆驶出（或驶入）区域超过预定时间后触发报警，围栏提供禁止驶入和禁止驶出两种功能，禁止驶入的区域是所有禁止驶入围栏区域的叠加，禁止驶出的区域是所有禁止驶出围栏区域的叠加；两种功能独立互不影响，禁止驶入和禁止驶出的区域可以重叠，这样车辆在进入、离开边界时都会触发报警。
越界报警同时带有监控选项，当打开时若报警被触发则同时打开自动监控功能，每隔预设时间自动向中心回传信息。电子围栏的应用
1、长途运输到站自动报告，如令车辆到达长沙、武汉、郑州时自动报告
2、公交车自动报站、电子站牌。
3、汽车租赁行业限制车辆行驶范围
4、特种车辆预定区域行驶，等等。
该功能使得以往由中心进行的区域监控改在机内进行，减少了信息传输次数。
十四、分组功能、呼叫功能、电召功能
每台设备可以随时设置或取消分组号，取消分组号后属于所有分组。
呼叫命令中含有一个围栏，并有分组号及条件参数，例如可以要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机应答，将低电平传感器1接到出租车空车开关上就能实现空车自动应答，该命令方便了出租行业实现公平自动电召。
电召命令有围栏、分组号、条件参数、抢答方式等，例如可以要求第8组、在围栏中、低电平传感器1搭铁的车载机抢答，抢答方式是将发动机关闭1秒钟，当然实际中不可能用这种方式，可以将抢答方式设为低电平传感器2搭铁，将低电平传感器2接一个开关来抢答。
十五、呼入、呼出限制
中心可设置16个号段进行呼入呼出限制,如设置了138230则只能打入打出138230xxxxx号码，便于使用移动公司提供的网内通话优惠服务，若设置了010还可以打入打出北京市话。
十六、报警流程
当触发报警后，物流型车载机将每4分钟一次主动向中心发送一般定位信息，最多发送3次，中心根据信息中的车辆状态内容确定发生何种警情，然后发送报警应答命令或报警清除命令。
十七、控制功能
1、切断电路油路控制，当中心发送命令时可以对车辆进行断油电控制。
该命令可以发送最多30个时间值用于切断之前的缓冲，例如可以让车辆以通电5秒断电3秒、再通5秒断5秒、通5秒断10秒、…最终切断的方式控制车辆缓慢断电，避免危险发生。
最终切断方式可选择动态或静态两种。
动态断油电：检测到发动机瞬间运转时切断电路5秒，强迫发动机停止。静态断油电：不检测发动机，断电继电器始终吸合，断开电路。
动态断电不消耗电瓶电量，但必须接发动机信号（充电指示灯），若不想接发动机信号可以使用静态断油电方式，预警、警戒状态下禁止启动发动机只使用动态断油电方式。
2、告警输出，可根据实际的告警装置将告警输出（安装时设置）指定为警号或转向灯。进入预警时提供声或光提示，当告警方式为警号时若发生报警又不在GSM服务区时将启动告警27秒，并在进入GSM服务区后立即报警；告警方式为转向灯时若车门打开则转向灯闪烁。
3、中心可以命令车载机拨打监听电话监听车内声音。
