纺织厂空调与设备期末复习题由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“暖通空调期末复习题”。
挡水板过水：空气经过挡水板事，悬浮在空气中的细小水滴并不能全部从空气中分离出来，一部分水滴会随着空气穿过挡水板经风道而送经车间。此现象为挡水板过水
压入式：通风机安装在喷水室之前，喷水室内的压力大于一个大气压力。
吸入式：通风机安装在喷水室之后，喷水室内的压力小于一个大气压力。
气流组织：在空调车间中，合理的布置送风口和回风口，使得经过处理的空气由送风口送入空气后，在扩散与混合的过程中，均匀的消耗车间预热和余温，从而使工作去形成比较均匀，稳定的温度，湿度气流速度和清洁度，以满足工艺体质舒适性的要求
流量：
水汽比：处理每处理一千克空气小号多少千克的水量
1、实感温度：在空气调节工程上，把空气的温度、湿度和风速三种因素作用的总效果用一感温指数来表示，称为实感温度。
2、饱和空气和未饱和空气：对一定温度的空气，其水蒸气分压力有一个最大限量，达到最大限量的空气称饱和空气，未达到最大限量的空气称未饱和空气。
3、绝对湿度：1m3湿空气中含有水蒸气的质量称为绝对湿度。
4、含湿量d：内含1kg干空气的湿空气中所含有水蒸气的质量，称为湿空气的含湿量。
5、相对湿度：空气的绝对湿度和同温度饱和状态下的绝对湿度之比称为相对湿度。
6、焓（含热量）i：内含1kg干空气为单位的湿空气所含的热量称为湿空气的焓。
7、热湿比：是指空气在变化过程中其热量的变化量与湿量的变化量的比值，表示变化过程进行的方向与特性。
8、围护结构：墙、门、窗、屋顶、地板等的总称。
9、最大传热系数：当围护机构内表面温度=室内空气的露点温度+1时，所算出的传热系数称为允许最大传热系数。
10、黏滞性：流体抵抗切应力或剪力的性质称为流体的黏滞性。
11、理想流体：通常把不可压缩的和没有黏滞性的流体称为理想流体。
12、实际流体：是可压缩的和有黏滞性的流体称为实际流体。
13、水力半径：管道内断面积和其湿润周界的比值。
14、流速当量直径：矩形管道中的摩擦阻力与同一长度、同一平均流速，直径为d的圆形管道中的摩擦阻力相等。这样的假想圆管直径即为矩形管的流速当量直径。
15、流量当量直径：如已知矩形管中的流量时，可以直接根据已知流量以确定其摩擦阻力，但必须根据流量来相应定出其矩形的当量直径，这叫流量当量直径。
1、许多纺织厂已使车间空气含尘量降至3mg/m3左右。
2、夏季系统的新风量应不小于总风量的10%；冬季应小于总风量的20%。
3、空气压力的真正参数称为绝对压力。
绝对压力与表压力的关系：绝对压力=当地大气压力+表压力；
表压力在低于大气压力时，称为真空度，这时：绝对压力=当地大气压力—真空度。
4、空气的状态变化过程：加热过程、冷却过程——含湿量不变；绝热加湿（等焓加湿）过程、绝热去湿过程——焓值不变；烘干过程——等焓过程。
5、在流过湿球表面的风速v大于等于2.5m/s的情况下，空气流过湿球表面的状态才可认为是沿等焓线进行。
6、按地板划分地带如下：与外墙平行，从室内的内表面丈量起，每宽2m的地段为一个地带，地带的编号自外墙编起。
7、夏季车间的冷负荷Ql=Q1+Q2+Q3（Q1—夏季通过围护结构形成的冷负荷；Q2—车间内工艺设备的散热量；Q3—人体散热量）
8、冬季：水温等于空气的湿球温度；夏季：水温低于空气的露点温度。
9、空调工程的实质是一项通气换风的工程。
1、纺织厂某些车间夏季的相对湿度可高于冬季的相对湿度，为什么？
答：由于纤维为不良导体，温度增加后，导电性增加，而回潮率降低，因为纤维内部的水分子在高温时活动强烈，从纤维内部逸出的动能增加，离开纤维的几率就大于吸附于纤维的几率，因而回潮率减小。所以在相同的相对湿度条件下，温度高时纤维的回潮率小。如要求纤维的回潮率仍保持为某一定值时，则在空气温度高时，相对湿度应维持大一些；温度低时，、相对湿度应该小一些。
2、压入式和吸入式喷水室空调系统的优缺点？
（1）压入式：通风机安装在喷水室之前，喷水室内的压力大于一个大气压力。
优点：a、占地面积省，便于与建筑配合；b、室外空气与室内回风在通风机前汇合，经通风机叶片的扰动，使空气能充分混合；c、未经处理的空气不会从喷水室门窗的缝隙中吸入；d、电动机不易受潮。
缺点：a、轴流式通风机噪声大；b、喷水室检查门容易漏水；c、喷水室内光线较暗，做清洁管理工作和维护检修工作不便；d、喷水室内气流比较混乱。
（2）吸入式：通风机安装在喷水室之后，喷水室内的压力小于一个大气压力。
优点：a、当开启门窗时，水滴不会溅到喷水室外；b、喷水室光线明亮，便于做清洁管理工作和进行维护检修；c、喷水室内气流的流动比较稳定均匀。
缺点：a、室外空气与室内回风在喷水室内不能充分混合；b、未经处理的空气可能会从喷水室门窗的缝隙中吸入，以致影响送出的空气状态。
3、喷雾轴流风机系统的特点？
特点：（1）既节水、节能，又可随意控制车间相对湿度，已在织造车间广泛使用；（2）以喷雾轴流风机为核心，简化了喷水室空调系统的管理，可实现绝热加湿过程，加湿效率高、节电；（3）热湿交换效率高于喷水室空调系统；（4）对相对湿度要求较大的车间用带水送风，可减少送风量，增加车间相对湿度；（5）利用控制喷水量可方便地调节机器露点相对湿度。
4、SFT悬挂式湿风道系统的送风原理以及特点？
答：送风原理：车间空气经过回风过滤器，通过回风窗与室外空气汇合，在混风箱混合，经喷雾轴流风机喷雾加湿处理，再经过整流栅格，空气被均匀地送到湿风道内。在整个风道内，水雾有足够的时间与空气进行热湿交换，并通过特殊的送风口送到车间。由于喷雾轴流风机喷出的雾滴十分细微，其中有部分悬浮的细微雾滴被送到车间直接蒸发，其送风原理实质上就是过饱和带水量送风。
特点：加湿性能好、节水节电、安装方便、调节相对湿度灵活、结构简单、占地少、维护方便，适用于对湿度要求较高的织布车间和室外空气比较干燥的地区。该系统主要用于绝热加湿过程，若使用在减焓过程，则需要与大空气串联使用或采用低温冷冻水。
5、试述挡水板的作用和挡水板的挡水能力与那些因素有关？
答：作用：主要是将空气中悬浮的水滴挡去。
影响因素：挡水板的过水量除与空气的流速有关，还与挡水板的折数、每折宽度、折角大小、凸缘长度以及板间距离有关。挡水板的折数愈多、折角愈小、板间距愈小，则过水量愈少。
7、纺织厂为什么选择空调室送风系统? 空调室送风系统的特点和优点
答：由于纺织厂具有车间面积大，机台多、发散热量高和对温湿度要求比较严格的特点，所以在纺织厂空调过程中，可供空气与水进行直接接触的喷水室得到了广泛的应用。其特点是
空气在送入车间之前，可根据室外的气候条件和室内的温湿度要求，先在空调室内对一定状态的空气进行喷水处理，然后将其分配输送到车间去。这样就可减少室外气候变化对室内空气状态的影响，以保持和稳定车间的温湿度。它的主要优点是能够实现空气的多种处理过程，并具有一定的净化空气能力。
8、空气处理设备有哪些？它们各自的作用是：
答：有进风窗、回风窗、喷水室、风道、加热器、通风机
①进风窗：室外空气由此进入空调室，进风窗设有调节风门，以供调节室外空气量之用。②回风窗：在夏天,如车间内空气的含热量低于室外空气的含热量时,为了节约冷源,则应该利用一部分车间回风。在冬天, 室外气温较低,一般应该考虑使用回风以节约热量的消耗（有毒气散发的车间除外）,因此在空调室送风系统内,常设有回风窗，在回风窗上装有调节回风窗的风门和过滤灰尘用的金属滤网。③喷水室：将空气与水进行热湿交换,使被水处理的空气达到送风状态点。④风道：供输送和分配空气用。空气经喷水室后,经主风道、支风道分别送往车间。⑤加热器：作为冬天加热空气之用。⑥通风机：用来输送空气，是使室外空气或者室内外空气混合后，经过空气调节系统处理送入车间，然后再从车间排出，往复循环不息。
9、纺织厂浆纱车间应选用哪种形式的气流组织方式？为什么？这种气流组织形式的优缺点是：
答：下送上回方式。因为浆纱车间由于设备上的热湿空气根据自然对流的规律不断上升,致使车间温度往上不断递增,因而从上部排风,可有效地降低车间温度。另外浆纱车间的灰尘亦不多,不会因上升气流而使灰尘飞扬,所以浆纱车间送排风方式以采用下送上排方式为好。这种气流组织形式的优点：（1）工作区温湿度可保证要求；（2）车间送风量大大减少，节能效果显著；（3）符合气流运动规律。
缺点：（1）易引起粉尘的飞扬；（2）操作工人易产生不适感，影响健康；（3）车间总的温度场和速度场不均匀。
10、纺织厂细纱车间应选用哪种形式的送排风方式？为什么？这种气流组织形式的优缺点 答：上送下回。因为细纱车间,设备发热量集中在车间下部,在上部送冷风条件下,形成车间下部温度高于上部。因而采用下部排风可有效地降低车间温度,同时亦有利于灰尘的沉降。这种气流组织形式的优点：（1）温度场和速度场均匀；（2）能降低车间空气含尘量。
缺点：（1）地沟回风系统设计复杂，投资高；（2）地沟内粉尘的清理麻烦；（3）地沟积尘不利于防火防爆；（4）地沟回风阻力较大，能耗高。
11、空气调节与全面通风有哪些相同和不同之处?空气调节由哪些环节组成?
答：全面通风往往达不到人们所要求的空气状态及精度。空气调节是调节空气的状态来满足人类的需求。两者同样是改变了人体所处环境的空气状态，但是空气调节包括了通风、供暖和制冷等过程。
空气调节包括：空气处理、空气运输、空气末端分配以及气流组织。
12、人类对空气调节工程提出了哪些要求?空气调节系统是如何满足这些要求的?
答：对空气温度、湿度、空气流速和清洁度进行调节，使空气达到所要求的状态。另外，就目前社会发展来看，人类对空调工程的要求远不止这些，其中对节能、环保以及对社会安全性的保障也提出了更高的要求。
空调系统采用换气的方法，保证所要求环境的空气新鲜，通过热湿交换来保证环境的温湿度，采用净化的方法来保证空气的清洁度。不仅如此，还必须有效的进行能量的节约和回收，改进能量转换和传递设备的性能，优化计算机控制技术等来达到节能的目的以满足人类要求。
13、梅雨季节与开冷车特点
梅雨季节：在梅雨季节里，室外空气的干湿球温差很小，相对湿度很大，湿球温度有时连续
达到270C左右使车间出现高湿高温现象。这不仅是人们感觉闷热，汗液不易蒸发还会影响生产的顺路进行，甚至是产品发生霉烂。
空气调节的方法应以去湿为主。（2）如具有较低温度的冷冻水或深井水时这时可考虑采用“低露点，小风量”的调节方法。（3）应特别注意门窗管理，生产车间宜保持正压，以防止潮湿空气侵入。
开冷车：在冬季，由于休假时车间停止生产，发热量显著减小，空气温度下降，造成开车时车间现对湿度偏大，温度偏低，生产不能顺利进行。开车时如车间温度偏低，湿度偏大，应集中人力，逐台开出，接清断头，不宜过早开动送风机。当车间温度逐渐上升时，可开动送风机，先送干回风，然后随着开车机台数的逐渐增加，使送风量和喷水量亦由小到大，逐渐增大。
