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氨制冷系统应知应会 第一章 基础知识：名词概念
1，温度：温度是表示物质冷热程度的量度。2，压力（P）：在制冷中，压力是单位面积上所受的垂直作用力，即压强。工程上一般用：1bar = 0.1Mpa ≈1 kgf/cm2 ≈ 1 B0 = 760 mmHg 绝对压力（Pj）：在容器中，分子热运动而对容器内壁产生的压力。制冷剂热力性质表中的压力一般为绝对压力。
表压（Pb）：制冷系统中用压力表测得的压力。表压是容器内气体压力与大气压(B0)的差值。Pb= Pj-B0
一般认为：表压加上1bar、或0.1Mpa，就是绝对压力。真空度（H）：当表压是负值时，取它的绝对值，用真空度表示。H= B0-Pj或H= ∣Pj-B0∣。
一般不加说明时压力均指表压。
3,过热蒸汽和过冷液体：
在一定压力下，蒸汽的温度高于对应压力下的饱和温度，称为过热蒸汽。在一定压力下，液体的温度低于对应压力下的饱和温度，称为过冷液体。
吸气温度超过饱和温度的数值称为吸气过热度。吸气过热度一般要求控制在5～10℃。液体温度低于饱和温度的数值称为液体过冷度。液体过冷一般发生在冷凝器底部、经济器内、中间冷却器内。
节流阀前液体过冷有利于提高制冷效率。
4，温差：传热温差：指传热壁两侧的两种流体的温度差。温差是热传递的推动力。
5，湿度：湿度是指空气的潮湿程度。湿度是影响换热的一个因素。6，制冷剂以及制冷剂的作用：
制冷剂：就是在制冷系统中能够循环变化的物质，也叫工质。制冷过程就是制冷剂在循环过程中发生相变时（蒸发或冷凝）吸收或释放热量来达到热量从低温部分转移到高温部分。
7，氨（NH3 R717）
标准沸点-33.4℃，凝固温度-77.7℃。有较好的热力性质和热物理性质；压力适中，单位容积制冷量大，粘性小，流动阻力小，比重小，传热性能好。毒性大，易燃易爆，有强烈刺激性气味；
氨极易溶于水，可以与水以任意比例互溶，因此在氨系统中不会产生冰塞，可以不加干燥过滤器；
强烈的刺激性气味会引起窒息，但有利于发现泄漏；氨与水结合显碱性，可用石蕊（变蓝）或酚酞（变红）试纸检漏，但不要用肥皂水检漏。
8，载冷剂：又称冷媒，是被用来将制冷系统产生的冷量传递给被冷却物体的媒介物质,常用载冷剂有空气、水、盐水、乙二醇、丙二醇。
9，直接冷却：蒸发器安装在用冷场所，直接冷却被冷却对象。如：冷风机、排管； 10，间接冷却：通过冷媒来冷却被冷却对象的冷却方式。如：冷水机组、盐水机组； 11，热传速基本方式：
热传导（导热）、对流换热和辐射换热，三种传热往往同时发生，互影响的。
第二章 制冷系统工作原理
1、单级压缩制冷循环原理：
制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成单级压缩制冷循环，即达到制冷的目的。
制冷循环由工质低压下汽化，蒸气升压，高压气液化和高压液体降压四个基本过程组成。蒸气压缩式制冷系统原理：由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。工质在蒸发器内与被冷却对象发生热量交换，吸收被冷却对象的热量并汽化，产生的低压蒸气被压缩机吸收，经压缩后以高压排出。压缩过程需消耗能量。压缩机排出的高温高压气态工质在冷凝器内被常温冷却介质（水或空气）冷却凝结成高压液体、高压液体流经膨胀阀时节流，变成低压、低温湿蒸气，进入蒸发器，其中的低压液体在蒸发器中再次汽化制冷。如此周而复始。
2、单级压缩制冷循环的主要设备：
在制冷循环中，蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀是必不可少的四大部件：
1）蒸发器：制冷剂在低压（蒸发压力）下以较低的温度（蒸发温度）蒸发，吸收被冷却物质的热量实现制冷，是向外输送冷量的设备。
2）压缩机：是系统的心脏，起到输送制冷剂蒸汽的作用，同时保证蒸发器在低压下运行、冷凝器在高压（冷凝压力）下运行。是输入功的设备。
3）冷凝器：制冷剂蒸汽在高压下将从蒸发器吸收的热量以及压缩功转化的热量传递给冷却介质，冷凝成温度较高的（冷凝温度）液体。是放出热量的设备。
4）节流阀：将从冷凝器冷凝的制冷剂液体节流降压（降到蒸发压力）后进入蒸发器，同时控制和调节制冷剂的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。
在实际的制冷系统中，为了提高运行的经济性、可靠性和安全性，还设有一些辅助设备，如气液分离器、油分离器、油冷却器、空气分离器、贮液器、集油器、过滤器以及安全附件、阀门等。
第三章、制冷系统运行的经济性管理
为保证制冷系统正常运行需从以下几个方面考虑：主要以降低制冷压缩机的损坏，延长压缩机运行时间；减少制冷剂泄露，降低机组运行时冷凝压力，提高制冷系统蒸发压力（温度），1、氟制冷压缩机的运行部件检查、运行参数稳定 a）、压缩机检修的时间和内容
根据压缩机的累计运转时间和压缩机的完好状况，定期对压缩机进行检修。包括压缩机运转3000~4000小时小修、8000~10000小时中修和20000小时大修。
压缩机投入运转的初期阶段，一般应检查气阀零件、缸套镜面、连杆大头轴瓦的磨合情况；检查阀片和气阀弹簧是否断裂，更换冷冻油，清洗吸气过滤器、油过滤器和曲轴箱。
机组检查内容包括：压缩机运行时的声音；电流；系统回油是否正常；曲轴箱油温、油位是否正常（不可过高或过低）；冷冻油颜色检查（变红、暗需更换）；油过滤网检查；缸头吸、排气两侧的温差、回汽过热度是否正常；冷凝压力、吸气压力是否符合在对应工况下的参数值；机组保护装置：高低压控、油压差、电机过热保护等设定值是否合理范围内
b）、制冷系统检查时间和内容：
每天检查车间冷风机电机是否正常，冷风机结霜、化霜情况，制冷管道锈蚀防腐情况，管道阀门是否加黄油保养，冷风机膨胀阀结霜、结露情况是否正常，供液、回汽过滤器（网）检查；蒸发冷（冷却塔）水质检查，软化水处理器（树脂）是否正常；压力表按期效验，压力容器按时报验； c）、氟制冷剂是否符合有关标准：GB 7373—87 工业用二氟一氯甲烷（R22），静止和运行时压力是否符合相应温度对应的压力值； d）、压缩机的冷冻油油品是否符合压缩机出厂规格要求，需符合我国标准的冷冻机油的标准：GB/T 16630—1996冷冻机油和其它厂家的特殊要求。
2、对制冷系统实际运行中的影响因素：
a）液体过冷对循环性能（制冷效率）的影响获得液体过冷的方法很多，但可能增加设备或运行成本，所以通过提高过冷度来提高循环经济性应进行综合考虑。b）吸气过热对循环性能的影响
有一定的吸气过热度是压缩机安全运行的条件。吸气过热度过大会引起排气温度过高。增加压缩机耗电、增加冷凝器热负荷。
c）热交换及压力损失对循环性能的影响减少管道、阀门的压力损失；减少低温管道、低温设备的冷量损失（保温）；
d）不凝性气体对循环性能的影响
一般来说，空气等不凝性气体都存积在冷凝器的上部，占据一定的冷凝空间，减小换热面积，同时，使冷凝压力提高，压缩机功耗增加，冷量减小。所以，要及时排放系统中的不凝性气体。氨系统采取空气分离器放空气。
3、运行工况与经济性的关系
a）蒸发温度不变，冷凝温度变化冷凝温度升高，制冷量减少，功率增加，经济性降低。反之亦然。
b）冷凝温度不变，蒸发温度变化蒸发温度降低，制冷量降低；经济性降低。反之亦然。根据上面的分析，要提高制冷系统运行的经济性，在运行时要尽量降低冷凝温度和提高蒸发温度（但要能满足被冷却物的温度要求）。
4、单级制冷循环适用的范围（参考）
活塞机：冷凝温度不超过40℃，蒸发温度不低于-25℃；压比不超过8（或10）。螺杆机：冷凝温度不超过43℃，蒸发温度不低于-40℃。
遵守产品使用说明书的规定。从经济性上考虑一般推荐：冷凝温度不超过40℃，蒸发温度不低于-25℃。
5、为什么要采用双级压缩
在制冷循环中，单级制冷系统用于低蒸发温度时，压缩比增大。当压比过大时：压缩机压缩过程中内部泄漏增加，输气系数明显降低。对于活塞压缩机，由于余隙容积的存在，当压比达到20时，压缩机几乎不吸气。耗功增加，排气温度升高。节流损失增大，压缩机制冷量减小。排气温度高，润滑油变稀，润滑条件减弱，甚至油会出现结碳现象。排气温度高是限制活塞压缩机压缩比的最大因素。排气温度高，使冷冻机油汽化、油蒸气大量进入系统，影响换热器的换热效果。
一般来说，单级氨制冷压缩机压比不超过8，氟机不超过10。若要达到比较低的蒸发温度，就要采用双级压缩甚至多级压缩。
6、制冷压缩机、制冷系统正常运行的温度、压力关系
吸气过热度：吸气过热度一般应控制在蒸发温度绝对值的三分之
一、且不小于5℃。（螺杆机由于对湿冲程不敏感，吸气过热度一般控制在5℃就可以了）冷却水进出水温差：立冷2—3℃，卧冷4—6℃。
冷凝温度：采用立式、卧式冷凝器时比冷却水出水温度高4~6℃； 采用蒸发式冷凝器时比湿球温度高6~10℃。冷冻水温度（盐水温度）：比蒸发温度高4~6℃。库房温度：直接蒸发式比蒸发温度高8~10℃；
采用乙二醇做载冷剂时库房温度比蒸发温度高15～20℃左右。
排气压力比冷凝压力略高。吸气压力比蒸发压力略低。
排气温度不大于105℃（螺杆机）；150℃（活塞机）；
喷油温度不大于60℃； 喷油压力：活塞机比吸气压力高0.15~0.30 Mpa。
螺杆机比排气压力高0.15~0.30 Mpa。（不包括可调内容积比压缩机）
第四章 制冷系统运行的安全 第一节 安全技术在制冷系统中的意义
制冷系统承受的压力虽然属于中低压范畴，但由于操作不当，使制冷剂在非正常压力下循环，即有发生事故的可能。尤其是采用氨制冷剂，氨有毒、易燃易爆，一旦大量泄漏，不仅造成制冷剂的浪费，更会危及人身及生命安全，造成环境污染甚至巨大损失。因此，安全技术在制冷系统中具有重大的意义。操作人员要严格执行各项安全制度。
1操作人员要树立高度的责任感，据国家有关安全生产管理的规定，认真贯彻预防为主的方针，定期进行安全检查。安全检查主要包括：查制度，查各种设备的技术状况，各种设备的运行情况，查劳动保护用品和安全设施的配置情况。
2冷冻站要建立岗位责任制度，交接班制度，安全生产制度，设备维护保养制度和班组定额管理制度等各项标准。
3冷冻站所用的仪器、仪表、衡器、量具都必须经过法定计量部门的鉴定；同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。4操作人员要作到“四要“，“五勤”，“六及时”
“四要”指：要确保安全运行；要确保被冷却物的温度；要尽量降低冷凝压力（最高不超过1.5Mpa）；要充分发挥制冷设备的制冷效率，努力降低水、电、冷冻油、制冷剂的消耗。“五勤“是指：勤看仪表；勤查机器运行状况；勤听机器运转有无杂音；勤调节阀门；勤查系统有无跑冒、滴漏现象。“六及时“是指：及时加油、放油；及时放空气；及时清洗或更换过滤器；及时排除故障隐患；及时清除冷凝器水垢；及时排除电脑故障。
5操作人员要严格遵守交接班制度，要加强工作责任心，互相协作。当班生产及机器运转、供液、压力、温度情况记录清楚。机器设备运行中的故障、隐患及需要注意的事项明确。交接时发现问题，如不能在当班处理时，交班人应在接班人协同下负责处理完毕后再离开。
6氨制冷压缩机运转中的注意事项
a)压缩机运行中应注意观察吸排气压力、吸排气温度、油温和油压，并定时记录。要求仪表是准确的。
b)压缩机运转过程中由于某项安全保护动作自动停车，一定要查明故障原因方可开机。绝不允许通过改变它们的设定值或屏蔽故障的方法再次开机。
c)突然停电造成主机停机时，由于旁通电磁阀B不能开启，压缩机可能出现倒转现象，这时应迅速关闭吸气截止阀，减轻倒转。
d)如果在气温较低的季节长期停机，应将系统中的水全部放净，避免冻坏设备。e)如果在气温低的季节开机，先开启油泵，按电机旋转方向盘动联轴器，使油在压缩机内循环，充分润滑，这个过程一定要在手动开机方式下进行。
f)机组长期停机，应每隔10天左右开启一次油泵，保证压缩机内各部位都有润滑油，每次油泵开动10分钟即可；每2~3个月开动一次压缩机，每次1小时，保证运动部件不会粘在一起。
g)每次开机前，最好盘动压缩机几圈，检查压缩机有无卡阻情况，并使润滑油均匀分布各部位。
2． 氨瓶的使用管理，必须严格遵守《气瓶安全监察规程》中的有关事项，特别注意： 1）制冷剂液瓶必须按期鉴定，不得使用以超过检验期的氨瓶；
2）充装量不得超过规定，不得过量充装，氨瓶充装系数不大于0.53公斤/升； 3）制冷剂液瓶不得放在热源附近，于明火距离不得少于10米；
4）向制冷系统充注制冷剂时，瓶内压力较低时，不得用火烤来加热，可用温水加热；
5）不得强烈震动、敲击、碰撞制冷剂液瓶； 6）不得用电磁起重机搬运制冷剂液瓶； 7）夏季不得在太阳下曝晒；
8）制冷剂液瓶内的气体不能用尽，必须留有剩余压力。
第二节 安全装置
为保证制冷系统的安全运行，设备及系统中必须装有必要的安全装置。这些安全装置必须是完好的、有效的。
1.压力监视及其安全设备 a.压力监视设备
制冷系统的运转是否处于安全状态，主要的监视手段是通过压力表显示系统各部位的压力。这样，一方面便于正常的操作管理，如可以通过压力判断蒸发温度、冷凝温度等，另一方面能够及时察觉各设备有无异常或超压现象，予以控制或报警。如压力传感器不仅有显示的功能，还可以起到压力控制和报警的安全保护作用。
制冷系统中的压力表，如有下列情况，不得使用：指针失灵；刻度不清；逾期未校验；铅封损坏；截断压力后指针不归零点；玻璃表盘破碎等。
制冷系统中的压力表，如果损坏，必须立即报废，并更换正式厂家生产的、具有合格证封的、精度及量程满足要求的压力表。量程为最大使用压力的1.5~3倍，精度不小于2.5级。必须指出，氨压力表标有明显的“氨”字样，氨压力表不能用普通的压力表代替。
b.压力保护安全设备
制冷系统中，不仅有压力表等监视设备，还有一些可以起到自动保护的安全设备。一旦压力出现异常情况，安全设备可以自动动作，降低设备压力或自动停机，防止事故的发生。因此，压力保护安全设备不得任意拆除或调整设定值。这些设备包括
安全阀：分直接排放的安全阀（压力式）和旁通降压（压差式）的安全阀两种。不同设备的安全阀设定压力不同。安全阀必须定期检验，每年校验一次，并加以铅封；安全阀起跳后必须重新校验，确保其严密性和准确性。为了便于检修和更换，要求在安全阀前设置截止阀（压缩机除外），但必须处于开启状态。活塞压缩机高压安全阀在吸排气侧压差达到1.6MPa时应自动开启；双级压缩机低压级的中压安全阀，当吸排气侧压差达到0.6MPa时应自动开启。系统中高压设备的安全阀设定开启压力为1.85MPa，低压设备为1.25MPa。
压力继电器：分为压力继电器和压差继电器两种。压力继电器主要起排气压力高保护、吸气压力低保护、中间压力高保护、断水保护等；压差继电器主要起油压差保护和泵供液的安全保护。
2.液位监视及其安全设备
主要包括液面计、液面控制器、浮球阀等。在不同的设备中起着不同的作用。对于气液分离器、排液桶、集油器仅起到防止液位过高的作用；对贮液器、低压循环桶、中间冷却器而言，不仅起到防止液位高的作用，还起到防止液位过低的作用。液位控制器对液位可起到监视和报警的作用，浮球阀可以自动供液防止液位过低。
3.温度监视及其安全设备
通过监视制冷压缩机及系统各部位的温度，可以判断各设备是否处于正常的工作状态，用以指导系统的操作以及设备的检修。需要监控的温度主要包括：压缩机吸排气温度、润滑油温度、冷却水进出口温度、冷媒进出口温度、库房温度、轴封室温度、电机及压缩机的轴承温度等。有的温度测量仅起到监视作用，有的还起到报警或停机等保护作用，如油温高（低）保护、排温高保护、水温高（低）保护等。
4.其它安全防护措施 a）、止回阀：防止压缩机反转；防止系统高低压设备窜气；防止蒸发温度不同的蒸发器压力平衡。
b)、平衡管：冷凝器与贮液器、两台以上的贮液器之间应当设置气体和液体的均压管，起到保证高压设备之间的压力均衡、液体制冷剂流动通畅以及液位稳定的作用。c)、机器间和设备间设有事故排风设备，及时排除有害气体，排风能力要求每小时能将室内空气更换不少于8次。室内和室外都有事故风机按钮开关。
此外，机器的转动部位应设置安全保护罩；机房应配备防毒面具、带靴的防毒衣、橡皮手套、木塞、管夹、空气呼吸器的防护用具和抢救药品，并定期检查，确保使用；高压贮液器放在室外时，应有遮阳棚，防止阳光直晒。
第三节 安全操作
制冷系统中的安全装置对运行中的危险情况起到良好的保证作用。但是，仍会有错误的操作发生，因此，还必须制定科学合理的安全操作规程，并严格执行。
为了使制冷系统安全运行，有三个必要的条件：第一是系统内的制冷剂不得出现异常高压，以免设备破裂；第二是不得发生湿冲程、液击等误操作，以免破坏压缩机；第三是运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械或制冷剂泄漏。
第四节 紧急救护
1.制冷剂对人体生理的影响
制冷剂对人体生理的影响主要是毒性、窒息和冷灼伤。氨制冷剂为2级毒性，当氨的浓度在0.5~1%时，人在此环境中停留30分钟就会患重症或死亡；当氨的浓度在16~25%时，遇明火即有爆炸的危险。
冷灼伤是指裸露的皮肤接触液体或低温制冷剂时造成皮肤和表面肌肉组织的损伤。2.预防措施
操作人员对工作要有极端的责任感，确保机器、设备、管道阀门不能泄漏。相关人员应接受安全教育，严格遵守相关技术规程。
机房必须备有橡皮手套、防毒衣具、安全救护绳、胶鞋以及救护用的药品，并有专人管理。由于有的制冷剂有易燃性和爆炸性，若制冷剂大量泄漏时，还可能引起火灾或爆炸的危险。发生火灾时，又有可能造成更大的泄漏，这是非常危险的。本着“预防为主，防消结合”的方针，机房必须配备二氧化碳或干粉等灭火器材，以备扑灭油火、电火等。
3.紧急救护
a.发生漏氨时的急救措施
事故发生时，操作人员一定要冷静沉着，不要惊慌失措，以免乱开或错开机器设备上的阀门，导致事故进一步扩大。必须正确判断情况，组织有经验的技工穿戴防护用具进入现场抢救。如果是高压管道漏氨，应立即停止压缩机的运转，切断漏氨部位与有关设备连通的管道，放空管道内的存氨并置换后进行补焊。如果是低压系统管道漏氨，应关闭该冷却设备的供液阀及相关阀门，开动风机排除氨气并用醋酸液喷雾中和，防止污染货物。然后用管夹将漏点卡死，再恢复冷间工作，待货物出库升温后再进行抽空补焊。b.发生氨中毒的急救措施
氨对人体所造成的伤害，大致可分为三类： 氨液溅到皮肤上引起的冷灼伤；
氨液或氨气对眼睛的刺激或灼伤性伤害；
氨气被吸入后会刺激呼吸器官，重则导致昏迷甚至死亡。当发生冷灼伤时，应立即把被氨液溅湿的衣服脱掉，用大量的水或2%硼酸水冲洗皮肤，切忌干加热；解冻后，再涂凡士林、植物油或万花油。
呼吸道受氨气刺激引起严重咳嗽时，可用湿毛巾或用食醋弄湿毛巾捂住口鼻，可以显著减轻氨对呼吸道的刺激和中毒程度。
呼吸道受氨刺激较大而且中毒比较严重时，可用硼酸水滴鼻漱口，并给中毒者饮入柠檬水（汁），但切勿饮白开水。如果中毒者呼吸困难甚至休克时，应立即进行人工呼吸，并饮入较浓的食醋，有条件 的施以纯氧呼吸，并立即送往医院抢救。附录1：1）氨（NH3 R717）
标准沸点-33.4℃，凝固温度-77.7℃。有较好的热力性质和热物理性质；
压力适中，单位容积制冷量大，粘性小，流动阻力小，比重小，传热性能好；价格便宜、易获得。毒性大，易燃易爆，有强烈刺激性气味，对食品易产生污染；空气中氨的容积浓度达到0.5~0.6%时，人在其中停留半小时就会引起中毒；
容积浓度达到11~14%时，可以燃烧；容积浓度达到16~25%时，遇明火可以引起爆炸；氨在高温（620℃）时会分解出氢气（H2），遇空气及明火会产生强烈的爆炸；氨系统必须安装空气分离器，及时排放系统中的空气及其它不凝性气体。
氨极易溶于水，可以与水以任意比例互溶，因此在氨系统中不会产生冰塞，可以不加干燥过滤器；但有水存在，极易腐蚀金属，并提高蒸发温度；纯氨不腐蚀钢、铁，但含水时会腐蚀锌、铜及铜合金（除磷青铜），因此在氨制冷机及系统中不允许使用铜及铜合金部件（包括压力表，氨压力表必须标有“氨”字样），只有个别起耐磨、密封的部件才可以使用高锡磷青铜，如活塞机的小头衬套和轴封。氨与油不互溶，并且氨比油轻，油沉在氨液的下部，有利于从容器的底部放油；但在换热器表面会形成油膜，影响换热。油在管路内凝结，停机后会形成油封、再次开机时引起液击。在吸（排）气管路上尽量避免出现“U”形弯。强烈的刺激性气味会引起窒息，但有利于发现泄漏；氨与水结合显碱性，可用石蕊（变蓝）或酚酞（变红）试纸检漏，但不要用肥皂水检漏。氨的标准：GB 536—1988 液体无水氨
规定：液体氨除应符合GB 536的规定外，还应满足下列要求之一：a)含氨量应大于99.995%；
b)含氨量应不小于99.6%，且其中含水量应不小于0.2%。
附录2：冷冻油在制冷系统中的重要性
冷冻机油质量的好坏直接影响零部件的磨损和压缩机的寿命、性能。必须选择优质的冷冻机油。
1、冷冻机油在压缩机中的作用：
1）润滑：减少压缩机的摩擦功、摩擦热及零件的磨损。2）冷却：带走摩擦热，使零件温度不至于过高。
3）密封：在运动部件之间形成油膜，阻止制冷剂泄漏。如：活塞环与汽缸表面；阴阳转子之间、转子与机体之间；轴封动静环表面之间。
4）清洗：利用油的流动，带走摩擦表面的磨屑，防止零部件进一步磨损。5）消声（降噪）：油膜可以缓冲零件之间的碰撞，减少噪音并阻碍声音的传递。6）动力：活塞及螺杆压缩机都采用冷冻机油作为动力来控制卸载机构的动作。
2、冷冻机油的选用条件、特性与影响：
1）粘度适中：粘度过大或过小都会使摩擦功增大，排气温度升高。粘温性好：润滑油的粘度随温度的升高而降低。油温超过60℃时，粘度急剧下降，因此压缩机的油温要求的使用范围为30~60℃。
2）凝固点（倾点）低：油失去流动性的最高温度叫做倾点。国产冷冻油的倾点一般为-40℃左右。如果蒸发温度低于凝固点温度，油就会凝结在蒸发器管路表面，影响换热，不利于回油。
活塞压缩机的曲轴箱温度太低（如回液），会使油泵供不上油，造成压缩机损坏。3）闪点：油蒸汽与空气混合与明火接触后即发生闪火现象的最低温度。油温达到闪点时，重则有着火、爆炸的危险，轻则使油变质、炭化。
4）水分：油与水混合，会引起油的乳化，粘度降低，润滑条件恶化，造成机械事故。必须控制油的含水量。
5）机械杂质：系统中的杂质会随制冷剂的流动进入油路系统，会使油路及过滤器堵塞，造成供油故障，造成机械事故，同时也加剧零件磨损。
6）冷冻机油与制冷剂的互溶性：氨与冷冻机油基本互不相溶（见氨的性质）。7）冷冻机油对热交换的影响
油附着在换热器的表面，增加热阻，影响换热器的正常使用。因此，必须及时排放系统设备中多余的冷冻油。
在氨系统中，氨与油几乎互不相溶，并且油比氨重，沉积在氨的下面，可以很方便地从设备的底部将油放出。放油必须使用集油器放油，严禁从带有压力的设备中直接向外放油。
3、冷冻机油使用过程中应注意的事项：
按制冷机组使用说明书的规定，选用冷冻机油牌号。
充灌过程中防止混进水分和杂质。在油的循环使用过程中要对油进行冷却、过滤。定期更换（油的粘度如果下降，颜色发黄变质需要更换新油，至少每年更换一次）。初次使用的机器，要经常检查、清洗过滤器，并根据油的污染情况决定是否更换新油。
