空港营销部增收节支工作措施由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“增收节支具体措施”。
空港营销部2015年增收节支工作措施
2015年是集团“十二五”规划的收官之年，也是集团抢抓机遇、加快“十大战略举措”落地的一年。同时，未来几年也是云南机场集团发展的艰难时期，枢纽机场建设面临着诸多挑战。为了进一步落实“民航强省”建设的要求，加快云南省航空资源市场化配置和社会化利用，进一步提高集团航空业务收入，顺利完成集团“十二五”战略规划。空港营销部主要从“增收”方面入手，主要工作措施如下：
一是依托云南航空运输产业发展优势，积极争取政府政策，推动省政府加大民航政策扶持力度，丰富资金补贴项目及范围；
二是根据十大战略举措，以市场为导向，制定云南航空市场发展规划；
三是认真分析研究局方时刻分配模式，加强航班执行率监督和通报，积极协调部分时刻资源，编制集团时刻规划，从建设门户枢纽角度，优化目前时刻利用率，解决航线优化和网络布局问题，在时刻分配上争取主动；启动昆明机场容量评估工作；
四是做实一体化营销，对各机场新开航线进行审批，统筹规划各机场航空市场，确保昆明枢纽与州市机场协调发展共赢；
五是落实全员营销，由集团公司领导带队，分区域拜访航空公司，谋求合作发展；
六是积极探索多式联运模式，充分发挥昆明机场枢纽核心功能。加强昆明长水国际机场与公交系统、高速公路和铁路的有效衔接，构建空地一体化综合交通运输体系，实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接；
七是联合营销，联合行业相关部门对云南航空市场进行深度开发和营销。重点新开东南亚、南亚航线，重点优化与之衔接的航班；配合航线新开，联合省旅发委国内重点推广东北、西北市场，省内环飞航线；
八是完成云南航空与旅游融合发展课题，解决航空公司补贴僵局，推动我省率先试点航空旅游融合发展模式。积极探索与新型媒体、电商合作，全力推行集团公司品牌营销。
九是协调省国资委试点,调整云南省内支线机场考核方式，强调机场公共属性和航空作为地方经济发动机作用；
十是争取省政府支持，用好72小时免签政策；争取向局方申请把昆明作为南亚航权开放试点；争取昆明作为东航“通程航班”试点；着力推动、航油保税、水果口岸等政策落地；
十一是协调省政府加大扶持力度，大力引进低成本航空公司进入云南市场参与竞争，重点与春秋航空、天津航空合作，降低省内机票价格，促进省内民航发展；
十二是认真贯彻落实集团公司2014年“6.13”、“10.13”航空市场专题分析会精神，深入剖析目前市场存在的问题，强化一体化营销模式，按照集团统一的市场思路推进工作；
十三是协调相关部门，联合最大基地公司继续推枢纽建设，优化中转流程，争取政策支持，为昆明机场联程中转创造一个优良环境；
十四是协同用好《云南省航线航班培育专项资金管理办法》，保证昆明=巴黎洲际航线的运行稳定，争取开通第二条洲际航线。深入做好机场航空市场数据研究，做好包机业务服务，促使更多国际航班开通；
十五是为基地航空公司及正在申报的基地航空公司服务，积极引入实力强劲的新基地公司，通过多个竞争主体的引进，促使航空市场良性发展；
十六是着手办好明年亚洲航线大会及第三届云南航空旅游推介会，重点落实2015年亚洲航线发展大会保障方案，严格按照各项目组职责，制定详细的项目分工及整体计划，提前做好各项工作部署；
十七是认真研究低空开放政策，鼓励支持通用航空发展，在机场资源、时刻管理、航线管理等方面给予支持，形成与公共运输航空互为补充的格局。
