水上运输经历由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“水上运输”。
姓名：
职务：船长
单位：自主经营水上货物运输
工作地点：无固定地点 工作内容：联系供货方和收货方双方管理人，签订货运单，监督货物的装卸与搬运，负责货物的运输并顺利抵达。亲身经历并处理成功的事件：
一、水上运输很辛苦，很多时候需要长时间行驶。而行驶时间会随是否有货物而变化，而运输，总是会伴随着空船行驶的问题，而处理的较为成功的第一件事情便是可以保持船可以尽量多处于载货而非空船行驶状态，能成功的首要条件便是优秀且广泛的人际关系，在货物完全卸完之前或者更早便要联系回程时的供货方并获得应允然后签订货运单，这样便能避免浪费合理运输。去年夏天农作物丰收，所以选择了运送大豆，要将大豆运送的到镇江，而在回程中不能空船行驶，所以联系了装货地点在回程途中且卸货地点靠近大豆装货点的一家运输公司的负责人，但是当时这家公司的负责人不同意，理由是船只过大，但货物不足。所以提出降低货运费的方法，因为如果空船行驶不仅没有盈利，反而要负担油费或者过闸费，而降低运费后，获得了这次机会，虽说盈利不多，但至少不会亏本。所以顺利避免了空船行驶，并且与这家公司有了合作基础，再次扩展了人际关系链。而大豆毕竟是季节性的货物，所以不可能长期做，而因为与这家公司有合作基础，大豆货运结束后，便延长与这家公司合作，开始了细沙的长期运输。
二、不管从事什么样的行业，成功的基础是良好的人际关系，这里的人际关系不仅仅要多还要好，且人际关系不能仅仅局限于水上运输方面，陆地运输、海关等各方面都要有良好的人际关系。运输途中总要遇到各种各样的，例如：载重，速度等多样盘查，防止船只超载或者超速造成安全隐患。而跟海关人员的关系尤为重要,而和海关人员关系的友好来往首先便是做好自己的义务，缴付自己改缴的费用，并且态度友好，和海关的关系变好，以后过海关时会变得比较便利，其实一开始时关系不好是很正常的，比如说，船想要早早过海关，便会争先抢后的往前挤，打架事件都会时有发生，而海关的责任则是维持过往船只的秩序，这时便会产生冲突，而平时在去缴费要保持礼貌，态度好，不可反对和过多的询问，这样打好人际关系，在发生冲突时不要有过激行为，在过关的时候就会有很大的便利，海关人员会象征性的责怪一下，“便放你一马”。这为货物的顺利运输有很大的便利，人际交往无处不在，亲切友好的态度，便是人际交往最好的利器，广泛良好的人际关系才是生意来往的基础。亲身经历并处理失败的事情：
一、人总是急于获取利益，所以就爱贪小便宜，但是爱贪小便宜有时则会带来失利，这次事件便是关于这个的。钢材市场竞争激烈，所以运输钢材能获取较大的利益，而在钢材运输中废铁运输这一项很受推崇。在废铁运输过程中，便有着贪便宜的机会，废铁在收货时是根据重量收取运费的，而大量的废铁的铁锈是占有很大重量的，所以很多运输人会选择在废铁上淋上少量的水，在运输途中使废铁上生出更多的铁锈，所以如果在途中遇上下雨，是不会选择封仓的，只要在收货方规定的湿度以内便不会影响到最后的交货，但是贪这些小便宜带来的不仅仅是利益，心里的不安定感，结果的不确定感都让人备受煎熬，而且在这过程中废铁湿度是很难把握的，因为在废铁中浇了过多的水，导致湿度超过了标准，而湿度超过是会被罚款的，而罚款已经远远超过了在废铁上淋水所能获得的利益，所以得不偿失。爱贪小便宜并不是一个好的习惯，而且可能会造成信誉的缺失，所以后果是非常严重的。
二、做水上运输这门生意时，遇到的货物是多种多样的，各种领域的都有，而在运输这些货物之前要做好充分的准备，比如运输大豆时是需要在船舱周边安上等高的铁杆作为支点，然后再用塑料袋在船舱周边围起来，防止大豆的滚落，并且加大船舱的容量，增大货运量。只有做好这些准备才能顺利运完这批货物，但是因为自己的大意和嫌麻烦以及省钱的想法导致没有提前做好准备，没有提前找人做好围栏，但是出于需要，所以迫不得已选择了将大豆打包起来，然后堆在船舱周围，累计三层未上一整圈，便能防止大豆的滑落，但是当时是7月份，一年中最热的时候，所以选择了晚间作业，晚上熬夜打包很累很辛苦，而且由于工作量过大，所以还需要雇人一起打包，这样就做出了另外一部分的支出，而且由于打包的效果没有用栏杆的好，所以不能达到船舱所能装的最大容量。所以，运送货物前一定要充分做好所有的准备，才能够事半功倍，否则不仅辛苦自己，还要付出不必要的费用。
