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关于天津市中铁工贸公司贯彻执行
《铁路货车产品制造技术管理办法（暂行）》的总结情况汇报 铁道部运输局：
我公司隶属中铁第十八局集团，地处天津市蓟县上仓镇。生产货车配件已有20多年历史，现在主要生产MT-3型缓冲器、MT-2型缓冲器、13B型钩尾框。MT-3型缓冲器、13B型钩尾框在2005年6月5日通过了铁道部组织专家组的认证，2005年6月7日取得了生产资质《运装货车电（2005）1239号 》。MT-2型缓冲器在2005年11月3日通过了铁道部组织专家组的认证。2005年11月日取得了生产资质《运装货车电（2005）2710号》。现将我公司对取得货车配件制造技术管理的情况总结汇报如下：
一、图样及技术条件来源
我公司完全按照运输局装备部货车处有关电报要求，从铁路货车主导设计企业进行产品图样和技术条件转让。MT-3型缓冲器的图样及技术条件从中国北车集团天津机车车辆机械厂（现更名为中国北车集团天津轨道交通装备有限公司）进行转让。13B型钩尾框。MT-2型缓冲器的图样及技术条件是从中国北车集团齐车公司进行转让。
二、图样及技术条件管理
我公司严格按照《铁路货车产品制造技术管理办法（暂行）》（运装货车电[2008]528号）文件精神进行产品图样及技
术条件管理。制定了本单位的铁路货车产品制造技术管理办法《天津市中铁工贸公司铁路货车产品制造技术管理规定实施细则》。在产品图样及技术条件转让合同中，让与方就对产品的图样及技术条件的使用进行了严格的要求。产品图样及技术条件进行转让后，我公司由生产技术部专人管理，严格按照公司质量保证体系要求进行文件收发登记，原始图样及技术条件放在保险柜中，进行复印时，要向公司总工申请，得到同意后才能进行复印，复印件发放时进行严格登记。复印件也必须严格控制，只能按工作需要发放相应的技术工艺人员。技术工艺人员根据原始图样及技术条件并结合我公司的实际情况和特点进行工厂化转化。转化后的图样、技术条件及相关工艺文件下发本公司相关科室和车间并向铁道部驻天津验收室报备。复印件、转化图样及技术条件不得以任何形式提供给第三方和中国境外用户。
我公司生产的铁路货车配件，在投标时完全按照招标方招标书要求进行投标。不存在恶性竞争或有任何违反《反不正当竞争法》、《反垄断法》等相关法律法规的行为。
我公司一直隶属中铁第十八局集团，是国有企业，企业性质和生产地点一直固定，没有变化，产品生产完全符合和遵守《铁路车辆生产许可实施细则》。
我公司接到让与方更改通知和换发的产品图样及技术条件后，都能及时更改相关的图样及技术工艺文件，并和让与方
及时详细沟通，确保制造的产品满足让与方更改通知或换发的产品图样及技术条件要求。
我公司完全按照“技术转让合同规范文本”与让与方更换了技术转让合同。
三、图样及技术条件使用要求
我公司根据让与方的图样及技术条件进行转化后，产品生产过程中涉及的工艺、安全、环保等完全符合相关国家标准、行业标准及铁道部部相关文件的要求。产品采用行业成熟制造技术和结合我公司的实际生产特点进行了试制和工艺验证，并送往铁道部指定的配件检测中心进行检测，通过了铁道部组织专家组的认证后。我公司才进行产品批量生产，生产地址为我公司内，主要生产MT-2型、MT-2型箱体和铸造13B型钩尾框。在生产过程中我公司不断的进行工艺试验、工艺论证、工艺参数优化等工作，实现产品设计结构优化，确保产品质量。对于我公司不能生产的缓冲器配件（弹簧、锻件）及原材料，我公司完全按照铁道部相关管理办法进行采购。采购前进供方评价，建立供方管理制度。我公司从经铁道部主管部门颁发有生产资质的单位进行采购零部件。原材料的检验、复验完全严格按照相关国标、行标及铁道部文件执行。我公司不对外提供产品图样和技术条件。外协件进厂后，严格按照产品图样、技术条件和检查表进行检验。我公司产品模具、及检测设备（复合旋转探伤机）都是铁道部批准生产厂家制造。
产品图样及技术条件更改或换发后，我公司都能及时进行本企业产品图样及技术条件的更改和换发，并组织技术部门对更改或换发后的产品图样及技术条件进行工艺验证，确认无误后，严格按更改和换发后的产品图样及技术条件进行生产。
我公司生产产品，在生产工序中，铁道部验收员就对生产过程进行了监督检查，产品出厂前进行报验，经验收室验收合格后，才进行出厂供货。
我公司生产的货车产品只销售有资质新造、修车的铁路工厂和有修车资质的铁路局。和中国境外用户无任何业务往来。
随着社会的发展，列车向着高速重载方向变化，这就要求对货车配件的质量越来越高。我公司严格按照货车配件的产品图样和技术条件进行生产，确保产品质量，为我国的铁路安全工作做出应有的贡献。
天津市中铁工贸公司2010年4月20日
