平安工地建设示范工程由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“建设单位平安工地建设”。
“平安工地”示范工程材料
一、项目概况
1、技术标准
本着公路等级与交通量相适应的原则，本项目按照全封闭、全立交设计，路基宽度为33.5m(28.5m),采用高速公路标准建设，双向六车道，设计时速为100km/h，路基宽度33.5m，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。地震基本烈度：204国道前后地区属于Ⅵ度、Ⅶ度，相应地震动峰值加速度均为0.10g。设计洪水频率：特大桥1/300，路基、大中小桥为1/100。
2、工程概况
日照市疏港高速公路工程由山东省交通厅公路局投资建设，中国公路工程咨询集团有限公司设计，山东省交通工程监理咨询有限公司监理。本工程起于北京路与石臼港区七号门道路相交处，向西穿过日照华能电厂铁路，通过奎山南山后展线，跨过204国道和菏日铁路后接沈海高速公路，全长13.629公里。
中间控制点：日照华能电厂铁路、临沂路、现代路、204国道、菏日铁路、沈海高速公路。
3、合同划分及承建单位
日照市疏港公路工程第一合同段，起讫桩号为K0+000-K6+450，长6.45Km；路面工程起止桩号为K0+000-K13+629，长13.629Km。由山东省公路建设集团承建。
日照市疏港公路工程第二合同段，起讫里程为K6+450～K10+100，全长3.650km。由中铁二十三局第一有限公司承建。
日照市疏港公路工程第三合同段，起讫里程为K10+100向西北在K11+288处上跨菏日铁路（K294+108），经穿魏家村、晓岭村和李村之间终接沈海高速公路，设置日照南互通立交，路线全长3.53km。由科达集团股份有限公司承建。
4、工程进度
截止目前，疏港路全线清表除老香港路未完成外，其余段落全部完成，累计完成路基清表11.68Km，路基挖方已全部完成，路基填筑累计完成98.4万方，路基工程累计完成工作量5046.8万元，占路基总工作量的56.2%；路面工程完成临沂路分离立交路面引线工程；全线结构物81(含线外涵12个)个，开工55个（特大、大、中桥及分离立交已全部开工），桥涵工程已完成分离立交5座/483.6m、小桥2座/106m的主体工程，涵洞完成11道/640.14m；桥梁桩基累计完成857颗，立柱完成621颗，台帽、盖梁完成216个，预制箱梁、T梁完成370片，现浇箱梁完成78跨，预制板完成622片，桥梁工程累计完成工作量17266.4万元，占桥梁总工程量的53.5%；累计完成工作量23703万元，占有效合同价的40.0%。
二、“平安工地”达标标准（暂未制定）
三、创建“平安工地”建设活动开展情况 一合同典型做法：
1、制定“平安工地”实施方案，成立领导小组
为更好的开展“平安工地”建设活动，制定了“平安工地”实施方案，成立领导小组，具体负责和指导“平安工地”建设活动开展。
2、确定工作目标
提升安全管理水平，实现杜绝重特大事故，预防较大事故、减少事故总量的目标，创建“零伤亡”工程。
3、创建平安工地措施
（1）建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任制（2）对危险性较大工程确保按照安全施工方案施工
对危险性较大的工程如石方爆破、深基坑施工、高压线下施工、大桥现浇箱梁施工及大型支架架设拆除等，编制安全专项施工方案，经专家会审通过后，报监理处审核，审核合格后认真组织实施。
（3）严格执行岗前安全培训教育制度
对施工人员进行登记，进行岗前安全教育培训，培训合格后方可上岗；在分项分部工程开工前对施工人员进行安全技术交底，特种作业人员必须持证上岗。
定期召开安全例会，还通过培训、讲课、设置安全知识宣传窗、进行安全知
识答题竞赛，编制安全“三字经”进行安全知识宣传教育。
（4）加强施工安全隐患排查治理
（5）施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标 施工总体布置符合施工安全需要，临时便道设置、临时用电线路的布设、拌和系统和预制场的布置等按有关规定进行。施工作业现场设立安全警示标牌，桥涵施工搭设好脚手架，做好防护网等防护工作。施工人员必须佩带安全帽，高空作业要带好安全带。安全员配带“安全员”红色袖标。
施工作业现场必须设置安全警示标志。桥涵高空作业时，搭设好脚手架，做好挂边网、左右幅之间网兜等防护工作。施工作业时，随时注意天气预报，做好恶劣天气情况的预防工作，避免雷雨、大风天气作业，保证施工安全。
（6）保证安全生产经费全部专款专用，完全用于施工安全防护用品及设施的采购和更新、安全施工措施落实、安全生产条件改善。
（7）根据不同时期的安全生产工作重点、难点和面临的特殊困难、问题，制定好安全生产应急预案，并有针对性的组织开展安全生产应预案演练。
（8）进一步改善施工现场环境，建造标准工地简易房。对农民工宿舍、食堂等生活设施进行细化，确保农民工有安全、卫生的生活条件。
（9）继续深入开展工地文明施工活动
二合同典型做法：
1、制定“平安工地”实施方案及具体活动步骤，成立“平安工地”活动领导小组，详细分工。
2、工作目标：杜绝安全生产事故，创建“零伤亡”工程。
3、建立健全有针对性的、富有自身特点的安全生产管理制度，落实安全生产责任。对各部室、各工班有关人员实行责任登记，项目部与主要人员及各级班组签订安全生产协议，项目部各部室、各施工班组按协议明确职责。
4、严格依法执行专项施工方案审查制度。
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，如，在今年4月组织有关专家在日照市召开了日照港疏港
公路施工暨安全专项方案评审会，会议听取了二合同对奎山高架桥30米预制箱梁架设、G204分离立交跨路支架的安全专项施工方案，专家评审认为施工及安全专项方案基本可行，可用于施工。
5、严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度
建立农民工动态管理台帐，对进场农民工和新上岗的施工人员进行岗前安全教育培训，对退场施工人员进行登记；对分部分项工程开工前、关键部位施工前对施工人员进行现场安全技术交底。
6、加强施工安全隐患排查治理
制定安全隐患排查计划，排查内容按工程实际开展情况制定，建立施工安全隐患治理台帐；对排查出的隐患应明确整改责任人，制定整改措施、确定整改时间，并通过《安全检查记录表》、《安全事故隐患督查通知书》、《事故隐患整改记录表》等对隐患治理情况定期进行检查治理。
7、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标
施工总体布置符合施工安全需要，临时便道设置，临时用电线路的布设，拌合系统和预制场的布置等按照《日照疏港公路工程施工技术规范》的规定进行。严格执行“两项达标”、“五项制度”。各类高空作业、跨路施工作业区域的临边防护、防坠落设施、上下通道、救生消防避雷设施等按相关规范和有关规定进行设置。
8、严格执行施工安全专项费用保障制度
开工后立即建立安全生产费使用计划及使用台帐，并根据实际施工进展情况进行调整，确保安全生产经费的投入，保证安全生产经费做到专款专用。
9、强化安全生产专项检查
加强安全生产日常检查管理，坚持工地巡视制度，建立工地巡视制度，建立严格的安全生产检查制度。
10、现浇梁支架随搭设进行检查，搭设完成后由搭设工班负责人、现场安全员、现场技术员、工程部、质检工程师填写《落地式脚手架搭设检查验收表》，合格后报监理工程师批准后进行下步施工。
11、通过施工现场悬挂大量的安全警示标语标牌加强教育，施工人员的安全意识有了很大提高。
三合同典型做法：
1、加强宣传教育，统一思想，充分认识创建平安工地的重要性
2、建立健全创建省级安全文明示范工地管理机构，成立领导小组 创建省级安全文明示范工地是提高企业形象，加强施工现场安全生产与人性化管理的一项基础工作，专门成立了创建省级安全文明示范工地领导小组
3、创建平安工地措施：（1）文明施工方面
a、施工现场设置鲜明标牌，标明工程项目名称、建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总负责人的姓名、开、竣工日期等，做好施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员及施工人员在施工现场佩戴胸卡。
b、施工场地统一规划布置，严格按施工总平面布置图设置各项临时设施，大宗材料、成品、半成品和机具设备的堆放，严格禁止侵占道路及安全防护设施。施工材料堆放整齐。
c、施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等（包括土方）做到有序堆放。施工中要加强对各种地下管线的保护。加强施工现场管理工作，做到工完料净场地清。
d、尊重当地民风民俗，遵守地方法规，充分发挥优良传统，积极帮助地方群众，搞好与当地政府、邻近居民的关系,做好征地工作。
（2）安全生产方面：
a、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
b、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
c、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
d、切实加强安全交底制度的落实，安全教育是项目部安全工作的一项重要内容，项目部的工人上岗前必须经过公司、项目部、班组三级安全教育，经考核合格后，方可上岗。
e、项目部对基坑周边环境、土质等情况进行综合安全评估，编制专项施工方案，并按规定进行审批。基坑开挖按规定进行放坡，设置良好的排水系统。基坑周边设置防护栏杆，严禁堆放物料等。
f、高空作业，搭设支架和作业平台，并在支架四周用钢管、尼龙网围护，并在现场醒目位置悬挂警告牌。
g、预应力张拉时，在张拉现场周围设警告标志、警戒线，张拉两端头各立一块钢板支架防护，防止钢绞线、夹片出现意外情况飞出伤人。
h、吊装、起重作业
起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。
i、做好匝道区跨同三高速桥在施工的交通管制工作。在施工过程中施工现场要有专人负责交通管制设施的摆放及整理，要随时整理被刮倒或撞倒的交通设施，保证设施提醒到位，醒目准确。夜间交通管制要在中央活动开口设置太阳能夜间指示灯，保证夜间车辆视觉判断准确。
j、项目部制定和完善了应急救援预案、安全管理规章制度和防护措施，四、“平安工地”活动取得的经验及效果
（一）、取得的成功经验
1、完善各项安全制度，增强施工人员安全责任感，有效避免安全事故的发生
2、强化安全教育培训和宣传，做到人人抓安全
施工人员是安全生产第一线的具体人员，加强施工人员的教育，让他们做到“懂安全、抓安全”，是安全施工的最基本保证。在施工现场做好安全宣传，提醒现场人员时时刻刻注意安全，把安全时刻放在心上，有效杜绝安全事故的发生。
3、“防范胜于救灾”，进一步进行现场安全隐患排查，杜绝安全事故苗头
（1）加强防火安全教育，建立消防安全制度，加强施工现场安全用电、防火安全管理，焊割作业前清理现场周围可燃物，防止起燃烧事故。氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品及时归库、分类存放，消防器材配备齐全完好。加强对作业区、生活区、配电设施等重点部位的消防安全管理，施工现场按规定配置灭火器、消防桶等器材和设施，消防设施及器材要齐全、完好和能用加大施工现场、职工宿舍、设备配电及临时照明线等临时用电检查力度，特殊作业人员持证上岗，严禁违章用电作业，防止触电事故发生。
（2）脚手架、塔吊、龙门吊等高大金属设备按规定做好避雷接地，照明装置采取保护接零措施，防止雷电伤人；同时做好防大风措施，避免倾倒造成事故。
（3）对封闭施工区域、现浇箱梁施工区域、梁板吊装施工现场、高压线下施工现场，严格按照审批后的施工方案进行施工，设置明显安全警示标志，施工时安排专人负责现场安全指挥，有效避免上述安全隐患高发区发生事故。
（4）切实做好居住场所的卫生工作，食堂安装纱门、纱窗，配备灭蝇药，及时清理生活垃圾。加强对食品采购、制作、供应等环节的卫生控制，避免食物中毒事件。
（5）桩基施工过程中，地下自来水管线、通信管线众多，积极协调，获取第一手地下管线资料，并在现场具体指挥施工，确保施工过程中自来水管线、通信管线的安全，使工程安全、顺利进行。
（6）在施工现场，合理安排施工工序，提倡人性化施工，在夏季高温时尽量在5：00-11：00和15：-19:00时段安排施工，避开11：30至15：00的高温时段，增加休息和减轻劳动强度。对于必须连续作业的工作，采取轮岗施工，增加休息时间等措施保证施工安全。高温作业场所采取有效的通风、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业，对身体素质差、不适应高温作业的人员及时调换岗位。施工现场配备足够的饮用水、绿豆汤，提供藿香正气水等防暑药品。
（7）对深基坑加强安全工作，基坑四周防护栏杆必须坚实可靠，排水设施齐全，施工中加强基坑安全支护，并派专人负责观测基坑的动态，防止安全事故的发生。暴雨影响期间，停止施工作业，严密监控基坑支护等安全状况以及现场
排水情况，采取加固措施，防止发生基坑坍塌、设备倾覆等重大安全事故。(二）、“平安工地”活动效果
通过开展“平安工地”活动，以及全体参建人员共同努力，取得了初步成效：
1、员工安全责任意识得到进一步强化。通过活动，主要领导能够认真履行第一责任人的责任，做到重要任务亲自部署，其他领导能够按照“一岗双责”制度，认真抓好分管业务范围内的安全生产工作，部门按照“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，认真落实监管职责，形成安全生产的良好局面。
2、继续完善了安全生产规章制度，完善了安全生产管理机构，配备了安全管理人员，强化了职工安全教育培训，同时加大安全生产投入，改善生产作业环境，更进一步形成的自我约束的安全管理机制。
3、通过活动，消除了安全生产隐患，保障了施工的顺利进行。
4、通过强化教育培训和教育宣传，使全体职工的安全生产意识有了明显的增强。
平安工地”活动的开展，使安全生产管理工作有了长远发展，进一步强化了安全规章制度，增强了施工人员安全责任感，完善了施工安全管理措施，推动了安全生产的进步，创作了安全生产的良好环境，确保“生产、安全”齐头并进。
