4月份车队会发言搞 副本由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“车队安全会议发言”。
2车队6指导组四月份车队会发言稿
四月份指导组安全形势总体趋于稳定可控，乘务员能较好的遵守各方面的制度，在遇到临时限速、区间卸车等非正常行车及机车故障时均能按规定处置。但还是存在一些问题及隐患，现将问题及整改措施总结汇报如下：
一、机车故障率较高。本月指导组共发生3件机车故障，且均涉及到了更换机车，值得肯定的是从后续的分析来看均能按规定处置。这对乘务员的应急处置能力是个考验，同时也面临着机故主要责任及D21的风险隐患。整改措施是：
1、本月指导组加强了对乘务员24招等机车故障应急处置方法的培训，切实提高业务技能和应急处置能力；
2、加强防止事故的思想认识教育，宁要机故不要D21，同时加强作业过程中的细节，避免自身低级错误扩大事故。
二、学习司机两违率较高。本月指导组共发生7件两违，其中有6件是学习司机。从两违的性质来看，涉及到作业标准、机车检查等方面的问题。学习司机组织纪律性涣散、作业流于形式、学习司机互控不到位等问题有抬头的趋势。同时从很多方面反应出很多学习司机值乘中只懂得呼唤，却不懂得各呼唤用语的目的，造成互控意义不高。整改要求是：
1、找到两违责任人进行思想教育，端正工作态度和责任心。同时认真以车间近期发生的两操事件进行案例分析，使其认识到学习司机岗位的重要性和互控的意义，提高主人翁责任意识，认真执行作业标准及呼唤应答，挖掘和发挥好学习司机最大的作用；
2、在添乘过程中，认真讲解各作业环节特别是关键作业环节各呼唤用语的目的及需要卡控和注意的项点，使学习是时机扎实起到提醒、监督的作用。
三、个别学习司机对目前的乘务交路不能完全适应。学习司机百威段值乘打断后，学习司机反映在与南宁司机组班时在沟通、学习业务方面不是很融洽，同时工时偏低，存在一些思想上的波动。整改措施是：
1、做好思想教育，认真讲解目前的形势，使他们提高大局和服从生产指挥认识；
2、在老学习司机及第一批放单学习司机安排与南宁司机组班的前提下，尽量安排新放单学习司机与本组司机进行组班；
3、对所有学习司机进行一次行车中容易出现的故障处置、非正常及信息反馈方面的培训，使他们能够发挥好岗位职责；
四、对平面调灯显设备及和谐无火回送方法掌握不牢固。通过添乘检查发现乘务员对平面调灯显设备及和谐无火回送方法只停留在理论的层面上，4月份只有一名司机使用过平面调灯显设备调车，而和谐无火回送没有任何一个司机碰到过，这两限都是行车过程中的关键点，存在着很大的风险隐患。整改要求：
1、找到本组所有乘务员进行一次当面培训，并交代好注意事项；
2、后续找机会去田东或田林抽查，制作一个完整的视频供乘务员学习。
五、4月25日本人发生了未按规定请假擅自离开百色的事件，这对车间管理造成了很不良的影响。整改要求：
1、深刻从思想及行为上反省自身的错误，主动写好反思材料向上级领导承认自身存在的错误，取得领导的原谅；
2、通过深刻的反省及领导动之以情、晓之以理的敦敦教诲，本人深刻认识到了自身的错误；
3、提高自身的意识及敏感性，杜绝犯下此类低级恶劣的错误。
和辰2014、05、11
