带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之轴的选择与校核1_二级斜齿轮减速器校核

其他范文 时间:2020-02-27 17:32:53 收藏本文下载本文
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带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之轴的选择与校核1由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“二级斜齿轮减速器校核”。

第五章各轴设计方案

§5-1高速轴的的结构设计

1)、求Ⅰ轴上的功率p13.297KW 转速n1960r/min 转矩T132.8N/min 2)、计算作用在齿轮上的力:

T19.55106转矩:P1n1

圆周力:径向力:Ft2T1232.81286.3N3d5110

FrFttan201286.30.36397468.17N3)、初步估算轴的直径:

选取45号钢作为轴的材料,调质处理。硬度为217~255HBS查表取A0=112 3dA0根据公式3.297mm16.9mm960计算轴的最小直径,并加大3%以考虑键槽的影响。

4)、.轴的结构设计:

(1)确定轴的结构方案:

该轴(输入轴)的轴承分别从两端装入,由挡油盘定位,如图3-2-1。图3-2-1 输入轴

轴段①主要用于安装联轴器,其直径应于联轴器的孔径相配合,因此要先选择联轴器。联轴器的计算转矩为TcaKAT1,考虑到转矩变化很小,根据工作情况选取。

KA1.3,则:

TcaKAT11.332.842.64Nm根据工作要求选用弹性套柱销联轴器,型号为TL4,与输入轴联接的半联轴器孔径d120mm,因此选取轴段①的直径为d120mm。半联轴器轮毂总长度L52mm,(J型轴孔),与轴配合的轮毂孔长度为L138mm。

(2)确定各轴段的直径和长度:

轴段1:为配合轴颈,按半联轴器孔径,选取轴段①直径为

d120mm。为保证定位要求,半联轴器右端用需制出一轴肩,轴段①的长度应比半联轴器配合段轮毂孔长度略短2~3mm,轴段①总长为L36mm。

轴段2:此轴段为连接轴身,为了保证定位轴肩有一定的高度其直径确定为:d223mm。对于轴承端盖的宽度有

取轴承端盖的宽度为,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离,故取。

轴段3:为支撑轴颈,用来安装轴承。预选轴承型号为6305深沟球轴承。宽度B17mm。所以轴段③直径应为轴承内圈直径d225mm;为保证轴承的轴向定位用挡油盘定位。轴段4:取齿轮距箱体内壁的距离位置时应距箱体内壁一定距离s,取,考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承

已知滚动轴承宽度为,则此段轴的长

在轴承左侧有一挡油盘,取其长度为

取其直径为

度轴段5:齿轮的右端采用轴肩定位,轴肩高度则

轴段6:为安装齿轮部分

d428mm,齿轮的左端与轴承之间采用挡油盘定位,已知齿轮轮毂宽度为56mm,为了使套筒的端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短于轮毂宽度,取其长度L452mm。

轴段7:为支撑轴颈,用来安装轴承。直径为

§5-2中间轴的结构设计

1)、求2轴上的功率p23.2KW 转速n2278.3r/min 转矩T2106.5N/min 2)、计算作用在齿轮上的力:,长度为。

T29.55106转矩:圆周力: P2n2

2T22106.5Ft1203.4N3d17710

径向力:FrFttan201203.40.36397438N

3)、初步估算轴的直径:

选取45号钢作为轴的材料,调质处理。硬度为217~255HBS查表取A0=112 3根据公式dA03.2mm25.3mm278.3计算轴的最小直径,并加大3%以考虑键槽的影响,轴结构如图3-2-2所示。图3-2-2 中间轴 4)、.轴的结构设计:

(1)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。: 该轴(中间轴)的轴承分别从两端装入,由挡油盘定位。

轴段1为支撑轴颈,用来安装轴承。预选轴承型号为6306深沟球轴承。宽度B17mm。所以轴段①直径应为轴承内圈直径d230mm;为保证轴承的轴向 定位用挡油盘定位。

轴段2:为安装齿轮部分d236mm,齿轮的左端与轴承之间采用挡油盘定位,已知齿轮轮毂宽度为51mm,为了使挡油盘的端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短于轮毂宽度,取其长度L248mm。轴段3:齿轮的右

位,轴

则轴环处直径轴环宽度

轴段4:为安装齿轮部分d436mm,齿轮的右端与轴承之间采用挡油盘定位,已知齿轮轮毂宽度为77mm,为了使挡油盘的端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短于轮毂宽度,取其长度L473mm。

轴段⑤为支撑轴颈,用来安装轴承。所以轴段⑤直径应为轴承内圈直径证轴承的轴向定位用挡油盘定位。长度§5-3低速轴的结构设计 1)、求Ⅰ轴上的功率转速转矩

d530mm;为保

L545mm

p33.104KW

n3105.02r/minT3273.8N/min2)、计算作用在齿轮上的力:

T39.55106转矩:P3n3

圆周力:径向力:Ft2T32273.84591.9N3d19210

FrFttan204591.90.363971671.3N3)、初步估算轴的直径:

选取45号钢作为轴的材料,调质处理。硬度为217~255HBS查表取A0=112 3根据公式dminA03.104mm34.63mm105.02计算轴的最小直径,并加大3%以考虑键槽的影响。

4)、轴的结构设计:

(1)确定轴的结构方案:

该轴(输入轴)的轴承分别从两端装入,由挡油盘定位,如图3-2-3。

54图3-2-3 输出轴

选择联轴器。联轴器的计算转矩为

TcaKAT3,考虑到转矩变化很小,根据工作情况选取KA1.3,则:

TcaKAT31.3273.8355.94Nm。

根据工作要求选用弹性柱销联轴器,型号为HL3,与输出轴联接的半联轴器孔径d140mm,因此选取轴段①的直径为

d640mm。半联轴器轮毂总长度L112mm,(J型轴孔),与轴配合的轮毂孔长度为L184mm。

(2)确定各轴段的直径和长度:

轴段①:为支撑轴颈,用来安装轴承。预选轴承型号为6309深沟球轴承。宽度B25mm。所以轴段①直径应为轴承内圈直径d145mm;为保证轴承的轴向定位用挡油盘定位。取挡油盘宽度为30mm,则轴段①的长度为L155mm

轴段2:为安装齿轮部分d450mm,齿轮的右端与轴承之间采用挡油盘定位,已知齿轮轮毂宽度为72mm,为了使套筒的端面可靠地压紧齿轮,此轴段应略短于轮毂宽度,取其长度L469mm。轴段③:齿轮的左

位,轴

则轴环处直径轴环宽度

轴段4:此轴段为连接轴身,为了保证定位轴肩有一定的高度其直径确定为:d250mm。长度为综合计算后得到的L450mm

d545mm;为保证段⑤:为支撑轴颈,用来安装轴承。所以轴段⑤直径应为轴承内圈直径轴承的轴向定位用挡油盘定位。其长度为

L550mm

轴段⑥:此轴段为连接轴身,为了保证定位轴肩有一定的高度其直径确定为:轴承端盖的宽度为故取。,取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离

d643mm。,轴段⑦:为配合轴颈,按半联轴器孔径,选取轴段⑦直径为

d740mm。为保证定位要求,半联轴器左端用一套筒定位,轴段⑦的长度应比半联轴器配合段轮毂孔长度略短2~3mm,轴段⑦总长为L782mm。

第六章

轴的强度校核

§6-1高速轴的校核

根据轴的结构图做出轴的计算简图,根据计算简图做出弯矩图。先将三维坐标转为平面,最后求合力。作用在齿轮上的力

d151mm

Ft而:圆周力径向力2T1232.81286.3N3d15110

FrFttan1286.3tan20468.17N在垂直面上: M解得: 0,Fr57FNV22040Mv417.415723792.37Nmmt

NH2F0,FFFM0,F57F在水平面上:NH1tNH22040

解得

MH1130.25754001.2Nmm

危险截面在安装齿轮处

3.14253W2150mm33232 MMH2d3MV265368.74223792269421Nmm

caM2T134.70MPa160MPaW 2所以轴安全。弯矩图如图3-2-4

§6-2中间轴的校核

根据轴的结构图做出轴的计算简图,根据计算简图做出弯矩图。先将三维坐标转为平面,最后求合力。作用在大齿轮上的力

2T22106.5Ft11203.4N3d117710圆周力

径向力Fr1Fttan1203.4tan20438N2T22106.52958.33N3d17210

作用在小齿轮上的力

Ft2圆周力径向力Fr2Fttan2958.33tan201076.7N

在垂直面上:

M0,F解得: r158Fr2135FNV22060

MV1862.465850022.68Nmm

MH1166.79589673.82Nmm

M1MH1MV1t12250949.5Nmmt2NH2

F0,FFFFM0,F58F206F在水平面上NH1t1H2t21350

解得:

Mv21034.757173467.25Nmm MH21979.6871140557.28Nmm

M2MH2MV2158599.45Nmm22

Wd3320.1d3

2ca1ca2M2T2WM2T2W50949.520.61379800.135.532Mpa21.73MPa160MPa22158599.4520.61379800.135.53Mpa39.99MPa160MPa

所以轴安全。

§6-3低速轴的校核

根据轴的结构图做出轴的计算简图,根据计算简图做出弯矩图。先将三维坐标转为平面,最后求合力。作用在齿轮上的力

d1227.5mm

Ft而圆周力径向力 2T32273.82852.1N3d119210

FrFttan2852.1tan201037N在垂直面上: M解得: 0,Fr138FNV22120Mv450.0813862111.04Nmm

F0,FFFM0,F138F在水平面上:tNH1tNH2NH22120

解得

MH1236.6138170650.8Nmm

危险截面在安装齿轮处

Wd33212500mm3 MMHMVM2T3W222170650.8262111.042181601.8Nmm2

ca181601.820.6402980Mpa24.19MPa160MPa12500

所以轴安全。弯矩图如图3-2-6

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