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各公路局掀起迎“国检”热潮 汇能路桥提高产量严阵以待
2015年对于各地公路局来说，是交通部全面总结评估“十二五”期间公路养护管理的关键之年。各地公路局为了迎接这次“国检”大考，纷纷开始将公路养护和修补工作纳入到工作的重中之重，各地相继开始一股国检热潮。
记者了解到，2015年4月9日在惠州省道S120线惠州到紫金段上，惠州市为了迎接“国检”，正在为该路段进行维护改造。经河南汇能路桥有关技术人员勘查，发现此段水泥混凝土路面出现了纵向裂缝、横向裂缝、伸缩缝破碎等水泥路常见病害，经过多方研究，惠州市交通局决定采用汇能路桥的新的修补材料和修补工艺进行施工。
图为汇能路桥工作人员正在现场指导施工
通过与现场的施工技术人员交流记者了解到，正在改造的S120省道使用的SC型混凝土路面裂缝修补新材料，这是由汇能路桥自己研发生产的专业修补混凝土路面裂缝的高科技材料。也是国内比较先进的、已被很多专业的路面修补公司所采用的新型材料，这是我市交通部门首次使用这种新型修补材料修补裂缝。
在现场看到工人正在进行裂缝的铣刨、清理、涂刷新材料、铺设玻钎布、加铺新型防反射裂缝材料等工序工艺施工。最让交通局考察组满意的就是通过此次新材料的应用，在我市道路修补养护方面取得了新的突破，特别是使用新工艺、新材料修补好的路面在两个小时内就可以达到正常通车,不会影响人民的出行。
图为汇能路桥工人在检查修补后的平整度
据悉，我国公路网在“十一五”期间建设总里程延长了66.3万里。公路竣工6-7年后，将面临着大面积的维修和养护，因此2015年我国公路网将进入周期性养护高峰。伴随着2015国检热潮的到来，各地公路局都会开展一系列的公路养护修补工作，据汇能路桥有关人员介绍，他们生产的SC型、BC型水泥路面修补料具有快速修复，1-2小时就能通车的优势，而且能比较良好，在抗压、抗折、粘结性、产品韧性和抗冲击力、还有抗冻性、热胀冷缩性等参数上都符合国家标准，而且维护完毕后无干缩裂缝，色差小。能够保持公路美观。受到越来越多的像惠州市公路局这样客户的肯定。一位工作人员还开玩笑说，“从2014年下半年，公司生产订单不断增加，都有点供不应求了！”造成这种市场需求旺盛，一方面是公司产品绿色环保，施工简单，另一方面和2015国家公路国检的大趋势不谋而合。
我们希望年年有国检，时刻有国检，这样各地公路局及才能重视公路的养护修补工作，我们普通的市民才能走上平整畅通的道路，才能真正提高人民的生活水平和生活质量。
