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国际贸易实务复习题7 国贸实务 2008-12-04 14:54:37 阅读168 评论8字号：大中小
一、名词解释（如系英文，先译成中文再作解释。每小题4分，本题型共20分）1.FAQ
2.Shipping mark
3.贸易术语
4.推定交货
5.共同海损
二、判断改错题（每小题2分，本题型共20分。请判断每题的表述是否正确，你认为正确的，在各题题前的括号内打“√”，你认为错误的，打“×”，并改正。每题判断正确并修改正确的得2分，判断错误的不得分，每题判断正确但修改不正确的，得1分。）（）1．某外商来电要我提供大豆，按含油量18%、含水份14%、不完全粒7%、杂质1%的规格订立合同。对此，在一般情况下，我方可以接受。
（）2．“中性包装”是指应国外买方要求，在商品上使用其指定的牌名和商标，并且内外包装上不标明产地和生产厂商。
（）3．运输包装上的标志，就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。
（）4．毛重是指包装材料的重量。
（）5．我方从日本进口货物，若以FOB方式成交，则需由我方自行派船接货；若以CIF方式成交，则由日方负责运输。故而对买方而言，FOB方式的运输风险比CIF方式大。
（）6．佣金和折扣都是在收到全部货款之后再支付的。
（）7．在CIF条件下，由卖方负责办理货物运输保险，但在CFR条件下，是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
（）8．“INCOTERMS 2000”规定，C组贸易术语的特点之一是费用和风险划分点相分离。
（）9．我方按CIF条件出口棉布500包，投保了水渍险。在运输途中，因货舱内淡水管道滴漏，至使部分布包遭水渍，保险公司应对此损失负责。
（）10．如合同中规定装运条款为“2004年7/8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于七月、八月两个月内，每月各装一批。
三、单项选择题（每小题2分，本题型共20分。请将正确的选择写在各题题前的括号内。答正确的，每题2分，答错误的，每题不得分。）
（）1．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由：
A．卖方负担损失
B．卖方负责请求保险公司赔偿
C．买方负责请求保险公司赔偿（）2．就卖方承担的风险而言：
A．CIF比CFR大
B．CFR比CIF大
C．CIF与CFR相同（）3．按照《2000通则》规定，由买方负责办理进口结关手续的贸易术语是： A．DDU、DDP
B．DAF、DES
C．DEQ、DDU（）4．为保证货、样一致，某外贸公司根据来样复制并寄回给进口方要求其确认，这种复制的样品称为：
A．复样
B.回样
C.买方样
（）5．按照国际惯例，卖方交货数量如超过合同规定数量时： A．买方有权拒收超过的部分 B．买方有权拒收全部货物 C．买方无权拒收超过的部分
（）6．国际贸易中，买卖商品按重量计价，若合同未明确规定计算重量的办法，按惯例，应按：
A．净重计
B．毛重计
C．净净重计
（）7．《1990年通则》中的贸易术语，卖方不负责办理出口结关手续的有： A．FOB、FAS B．EXW、FAS C．FCA、EXW D．CIF、FAS（）8．FAS和DES两种术语： A．都是象征性交货 B．都是实际交货
C．前者是象征性交货后者是实际交货
（）9．某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货全部焚毁，乙批货为棉织被单，全部遭水浸，B舱货也全遭水浸，因此：
A．A舱乙批货与B舱货都属单独海损 B．A舱乙批货与B舱货都属共同海损 C．A舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损（）10．仓至仓条款是： A．承运人负责运输责任起讫的条款。B．保险人负责保险责任起讫的条款。C．出口人负责交货责任起讫的条款。
四、简答题（每小题4分，本题型共20分）
1．（本小题4分）我方A公司从英国进口某商品，数量为20万公吨，允许5%溢短装，而英方装船时，共装运了25万公吨，对多装的4万吨，根据《公约》应如何处理？
2．（本小题4分）简述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP两类贸易术语的主要区别。3．（本小题4分）何为班轮运输？班轮运输的特点有哪些？
4．（本小题4分）北京某公司出口2000公吨大豆，国外来信用证规定：不允许分批装运（Partial Shipments not Allowed）。结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装运港和不同的装船日期。问这是否违约？银行能否议付？
5．（本小题4分）什么叫凭卖方样品买卖?凭卖方样品成交时，卖方应注意哪些问题?
五、计算题（每小题5分，本题型共10分。须列出计算过程；计算结果有计量单位的，应予注明，标明的计量单位应与题中所给计量单位相同；计算结果出现小数的，均保留小数点后两位小数。）1．（本小题5分）出口箱装货物一批，报价为每箱35美元，CFR利物浦，英国商人要求改报FOB价，我应报价多少？已知，该批货物体积每箱长45cm，宽40cm，高25cm，每箱毛重35公斤，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费率为120美元，并加收燃油附加费20%，货币附加费10%。
2．（本小题5分）某出口公司对外报某商品每打100港元CFRC5%香港，港商要求改按CIFC5%香港报价，设投保加一成，保险费率为0.5%。问我应报多少美元？
六、案例分析题（每小题5分，本题型共10分）
1．（本小题5分）中方某公司与国外成交红枣一批，合同与开来的信用证上均写的是三级品。但到发货装船时发现三级红枣库存告罄，于是改二级品交货，并在发票上加注：“二级红枣仍按三级计价。”问这种以好顶次原价不变的做法妥当吗？ 2．（本小题5分）某外贸公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的地港。如货轮迟于12月1日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同？
国际贸易实务复习题7：参考答案及评分标准
国贸实务 2009-06-05 09:31:18 阅读281 评论0字号：大中小
一、名词解释（如系英文，先译成中文再作解释。每小题4分，本题型共20分）1.FAQ：Fair Average Quality（1分），即“良好平均品质”（1分），指一定时期内某个地区同种出口货物的平均品质水平（2分）。2.Shipping mark：运输标志（1分），又称唛头，其作用是在运输过程中使有关人员易于辨认货物，便于核对单证，避免货物在运输中发生混乱或延误，使货物顺利和安全地运抵目的地（1分）。主要内容包括：（1）收货人代号（2）参考号码（3）目的地（4）件号。（2分）3.贸易术语：又称价格术语，它是一个简短的概念，或三个英文字母的缩写，用来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务。（4分）4.推定交货：指卖方在装运港将货物装至船上以运交买方，就算初步完成了交货义务，然后由卖方向买方提交包括物权凭证在内的全部合格单据，无需保证到货。（4分）5.共同海损：指载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船、货等各方的安全，为了解除这种危险，维护船货安全或使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施所直接造成的某些特殊牺牲或支付的特殊费用，称之为共同海损。（4分）
二、判断改错题（每小题2分，本题型共20分。请判断每题的表述是否正确，你认为正确的，在各题题前的括号内打“√”，你认为错误的，打“×”，并改正。每题判断正确并修改正确的得2分，判断错误的不得分，每题判断正确但修改不正确的，得1分。）
1.（×）
改为“按含油量不低于18%，含水份不高于14%，不完全粒不高于7%，杂质不高于1%”。2.（×）指定牌中性包装。3.（×）应包括运输标志、重量体积标志、指示性标志、警告性标志和产地标志。4.（×）应为皮重。5.（×）
二者运输风险一样。6.（×）折扣不是。7.（×）
两者都由买方负责。8.（√）9.（×）
属“淡水雨淋险”，保险公司不负责任。10.（×）不是分批装运。
三、单项选择题（每小题2分，本题型共20分。请将正确的选择写在各题题前的括号内。答正确的，每题2分，答错误的，每题不得分。）
1.C
2.C
3.C
4.B
5.A
6.A.B.C
9.B
10.B
四、简答题（每小题4分，本题型共20分）1．（本小题4分）答：
《公约》规定，如果卖方交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可以收取也可以拒绝收取多交部分的货物。（2分）如果买方收取多交部分货物的全部或一部分，他必须按合同价格付款。（2分）
2．（本小题4分）答：
主要区别：（1）适用的运输方式不同；（1分）
（2）交货和风险转移地点不同；（1分）
（3）装卸费用负担不同；（1分）
（4）运输单据不同。（1分）3．（本小题4分）答：
（1）班轮运输，也叫定期船运输，它是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。（2分）（2）特点：“四固定一负责”：固定航线、停靠港口、船期、运费率；货物由承运人负责配载装卸并负担装卸费用（2分）。
4．（本小题4分）答：
根据信用证国际惯例，“采用海运或包括海运的多种方式运输时，凡同一船只、同一航次的多次装运，即使运输单据表明不同的装船日期及表明不同的装船港口，也不作为分批装运论”。因此，上述做法不能视为违约，银行亦不得拒付付。
5．（本小题4分）答：
凭卖方样品买卖，指凭卖方提供的样品磋商交易和订立合同，并以卖方样品作为交货品质的依据的买卖。（1分）
凭卖方样品买卖时，卖方应注意的问题是：（3分）
(1)卖方所提供的样品必须有足够的代表性，即样品能代表整批货物的平均品质；(2)寄出样品时，应留存复样，供日后查照和验证货物之用；
(3)在订立合同时，为了留有余地，可在合同中规定，“卖方交货与所提供样品的品质大致相符，或基本相符”，以防买方因卖方所交货物与样品有微小差异而拒收或索赔；(4)要严格区分参考样品和标准样品，为避免误会，对于非凭样成交的样品，应在样品上注明“参考样品”字样。
五、计算题（每小题5分，本题型共10分。须列出计算过程；计算结果有计量单位的，应予注明，标明的计量单位应与题中所给计量单位相同；计算结果出现小数的，均保留小数点后两位小数。）
1．（本小题5分）解：
M=0.45×0.40×0.25=0.045(立方米)(1分)W/M=max{W,M}=max{0.035,0.045}=0.045(1分)F=120×(1+20%+10%)×0.045=7.02(美元)(2分)FOB=CFR-F=35-7.02=27.98(美元)(1分)2．（本小题5分）解：
CIFC5=[CFRC×（1-佣金率）] ÷（1-投保加成×保险费率-佣金率）
=[100×（1-5%）] ÷（1-1.1×0.5%-5%）=100.58（港元）（4分）该公司应报每打100.58港元。
六、案例分析题（每小题5分，本题型共10分）1．（本小题5分）答：
不符合《公约》的规定（1分），买方完全可以借口与原合同规定不符相机要挟（2分）。如当地市场价格疲软或下跌时，尽管卖方给的是好货，对方也会藉以拒收或索赔。所以我们在工作中千万要防止出现这种赔了夫人又折兵的做法。（2分）
2．（本小题5分）答：
在国际贸易中，确定合同的性质是至关重要的。采用什么样的贸易术语，即属于什么样的合同性质。但若合同的其它条款又规定了与这种贸易术语完全不同或有抵触的条款，那么有关这一贸易术语的惯例解释就完全不适用于该合同，甚至被认为无效，确定合同的性质不能单纯看它所使用的价格术语，还要看该合同的全部内容是否与使用价格术语的主要含义相符。具体到本题的合同内容而言，在CIF价格术语下竟限定“到货日期”，这就与CIF价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖（1分）。按CIF来说，是装运港交货，货物越过船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定“到货日期”岂不是要卖方承担越过船舷后的一切风险（2分）。其次CIF是“单据买卖”，只要卖方提供齐全、正确的货运单据，买方也不能拒收单据，拒付货款。而该合同竟规定：如运货船只不能如期到达，买方将收回货款。它实际上是目的港船上交货合同（1分）。由此看来，该合同在一些主要条款上已与CIF价格术语是本意相抵触。尽管名义上按CIF成交，但实质上并不是CIF合同（1分）。
