创业故事：孙宏斌 专注物流的“徽骆驼”由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“佳怡物流创业故事”。
创业故事：孙宏斌 专注物流的“徽骆驼”
胡适先生曾经把徽商百折不挠的创业精神誉为“徽骆驼”精神，他的一句“努力做徽骆驼！”，更是影响了一批有创业志向和精神追求的人。孙宏斌，新一代的徽商，不仅诠释着数百年来这一群体身上特有的精神内涵和人生态度——诚信的商业道德、灵活的经营方式和任重道远的“徽骆驼”精神，而且为它注入了时代的气息。新徽商的时代气息
有关徽商的故事很多，他们吃苦耐劳、诚实守信、以义取利的精神，是其事业进一步拓展的坚实基础。
徽骆驼公司成立于2002年，相比国内多数物流企业的发展历程，孙宏斌可谓是白手起家。既没有雄厚的资金基础，也没有过硬的后台撑腰，今天取得的所有成就，都是靠他辛勤劳作，一步一个脚印奋斗得来的。
至今11年的从业历程，从创业时的托运、送货，到现在的集运输、仓储、配送第三方物流的形成，孙宏斌见证了中国物流业的飞速发展。目前，徽骆驼公司拥有员工200多人，自有车辆和协作车辆上百台，货运种类涉及食品、日用品、文化办公用品、药品、服装和电器等领域，货运网络服务体系已经覆盖了安徽省内80％～90%的地市县。
谈及创业的经历，孙宏斌的入行很富戏剧性，他是被“骗”入这行的。1993年，年轻的他并没有安于现状，而是选择了多数徽商走过的艰辛路——离乡背井外出闯荡。在一位“老大哥”的带领下，他们到浙江温州干起了货物运输，当时，他对这份工作并不认可：“让我去运货，觉得档次低，还不赚钱，当时很不情愿。”然而，令他意想不到的是，这份工作不但指引他进入日后所从事的行业，也为其今后事业的开展和成功打下了坚实基础。他心底很感激那位“老大哥”，如果没有这番经历，可能就不会有宏斌的今天。
温州可以说是孙宏斌的创业根据地，他是在那里开始接触物流，做温州到安徽的货物运输。在温州他靠着与身俱来不怕艰苦、坚韧不拔的徽商秉赋得到了同行及客户的认可和信任，建立了双赢的合作关系与和谐的人际关系。那段时间，有着“东方威尼斯商人”美誉的温州商人在经商和做人两方面也深深地影响着孙宏斌，他们能吃苦、善创新、开放、敢于冒险。提起过去，他深有感触地说：“我对温州人有很深的感情。”
几年的辛勤努力换来一番成就后，考虑到家庭原因，他忍痛放弃了在温州辛苦打下的基业，回到了老家合肥，开始了二次创业。几乎从零开始的他一度陷入了迷茫，此间曾开过饭店、咖啡厅和货运部，都不是很出彩。直到2002年，当有了一定的资金、经验和客户积累，在时机成熟的时候，果断成立了安徽省徽骆驼物流有限责任公司，开始了事业的新一轮发展。此时，他也为自己定下了一个终极目标——努力做物流行业的“徽骆驼”！
回到合肥后，他仍与温州人保持着良好的关系。温州人在合肥经商的人也不在少数，而且他们还在当地成立了一个合肥市温州商会，“以商会友、聚智集财”，形成了一个有500多个会员的商业组织，为实现共同发展相互沟通、团结协作。孙宏斌作为一个安徽人也加入了这个团体，并担任副会长一职，同时也借助这个组织和温州人做生意。徽骆驼公司之所以能够走到今天，是同浙江人分不开的。像温州的鞋，乐清、柳市的电器进入合肥市场，都是通过徽骆驼公司运往安徽全省。此外，他同泉州商会也有很好的关系，之间的合作也很成功。
孙宏斌始终秉承着徽商特有的精神内涵和人生态度，在同温州人、泉州人这些华夏大地新兴商人群体的接触中，将他们灵活开放、善于创新、与时俱进的精神，融注到徽商传统中，将众多精神集于一身，展现了新时代的徽骆驼风貌。前瞻的企业理念
从企业的发展历程和成长规模看，徽骆驼公司在国内的物流企业中很有代表性。由于国内大多民营物流企业都是从传统的运输、托运起步，经过仓储、配送等环节，形成了第三方、第四方物流企业，极具成长性。因此，徽骆驼公司可谓是国内物流企业中的典型代表。
徽骆驼公司自成立后，孙宏斌的压力很大。考虑到物流与传统托运的不同，徽骆驼公司根据客户的需求做了很多业务延伸，除了运输外，还拓展了仓储、包装、配送等，形成了一个完整的体系。
据了解，目前徽骆驼公司所有赚钱的项目都是由省外发往合肥的货物，而省内——从合肥发往安徽各地的运输业务赚取的利润则很低。
随着我国入世进程的加快，国外物流企业的大量涌入对国内物流企业形成了很大冲击，也使得企业间的竞争加剧，且有愈演愈烈之势。对此，孙宏斌表示，入世后，物流企业受到的冲击确实很大，但任何一个国外企业的进入，并不可能迅速地采取“大鱼吃小鱼”的方式争夺市场份额，而需要借助国内企业的网络平台，实行强强联合。由于国外企业不可能在短时间内把国内地方的业务和网点建好、布全，所以要跟一些地方企业合作，也可能会借助徽骆驼公司的网络优势，以实现双赢。
同时，他对自己也很有信心，表示不会让自己的客户轻易选择国外的物流企业，他将会借助自身的特色打造徽骆驼品牌。据了解，徽骆驼公司也开始同河南、山东、福建和浙江等地的一些物流企业合作，互相借助对方的网络优势，形成资源共享、优势互补，真正形成区域范围内的联网。
目前安徽物流业的发展水平较国内其他省份有很大的差距，相对来说比较落后。孙宏斌认为，落后的主要原因是意识方面的，而非经济方面。像国外如日本、欧洲国家的一些企业，以及国内上海、深圳等地的企业，由于其员工的素质比较高，而且都经过了很多诸如管理的培训和实践，所以企业发展快、比较稳定。
其实，孙宏斌是一个善于学习的人。通过大学的相关讲座、物流师培训等，让他学习到了很多物流方面的知识和经验。为了加强公司内部管理，提高顾客满意度，他还在今年4月开始了ISO9001：2000国际质量体系贯标的认证工作，动员全体员工，全力打造符合国际标准质量管理体系的模式。此外，他非常注重人才的培养和任用。在公司内部，除了鼓励员工学习物流知识，进行培训外，还给年轻人更多的实践机会，让有发展潜力的员工到分公司独挡一面。
然而，徽骆驼公司目前的发展受到了很多因素的制约，像管理跟不上、规章制度没能完全落实、没有形成良性的财务审查机制等。其中，人才的缺失是制约企业发展的最根本原因。公司的基层领导和员工也表示，之所以管理跟不上，主要就是缺乏相关管理方面的人员。对此，孙宏斌也表示，公司最缺乏的就是人，尤其是车辆管理、业务拓展方面的人才。正是基于公司人才的缺乏，孙宏斌有了一个酝酿已久的想法——建立一所物流培训学校，正在开始实施。他希望借此通过人才的培养、输送，在满足徽骆驼公司自身需求的同时，也向外传输物流人才，进而满足其他物流企业对人才的渴求。为了实现这个愿望，他已经去巢湖考察了几次，准备把物流培训学校的校区设在那里，预计下半年就可以启动。考虑到当前国内物流业竞争的态势，以及物流人才的缺乏，他表示将利用办学创造的优势提升徽骆驼品牌，并成为徽骆驼公司的另一大利润源。他还表示，将陆续投入1.8亿元，打造一所中国最大的物流学校。
